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【多选题】
客户的供电电压等级应根据，经过技术经济比较后确定。___
A. 当地电网条件
B. 客户分级
C. 用电最大需量或受电设备总容量
D. 用电性质
【多选题】
在一个抄表段内要明确的内容有。___
A. 抄表例日
B. 抄表周期
C. 抄表方式
D. 抄表时间
【多选题】
开关站运行人员巡视检查时，对互感器应做检查。___
A. 互感器整体无发热现象，表面无裂纹
B. 无异常的电磁声
C. 高、低压熔丝接触良好，无跳火现象
D. 电流回路无开路，电压回路无短路
【多选题】
氧化锌避雷器具有结构简单等特点。___
A. 保护特性好
B. 吸收过电压能量大
C. 保护特性一般
D. 吸收过电流容量大
【多选题】
常用低压熔断器一般由组成。___
A. 金属熔体
B. 连接熔体的触头装置
C. 绝缘子
D. 外壳
【多选题】
接户线的防雷措施有。___
A. 将接户线入户前的电杆瓷绝缘子脚接地
B. 将接户线零线接地
C. 安装低压避雷器
D. 在室内安装电能表常用的低压避雷器保护
【多选题】
《国家电网公司电费抄核收管理规则》规定，对的客户，其业务流程处理完毕后的首次电量电费计算，应逐户进行审核。___
A. 高压客户
B. 新装用电客户
C. 用电变更客户
D. 电能计量装置参数变化
【多选题】
接地装置的检查项目有。___
A. 接地引线有无破损及腐蚀现象
B. 接地体的接地圆钢、扁钢有无露出、被盗、浅埋等现象
C. 在土壤电阻率最大时测量接地装置的接地电阻，并对测量结果进行分析比较
D. 电气设备检修后，应检查接地线连接情况是否牢固可靠
【多选题】
护套线线路优点是适用于户内外，具有，以及造价较低等优点，因此在照明电路上已获得广泛应用。护套线线路缺点是导线截面小，大容量电路不能采用。___
A. 耐潮性能好
B. 抗腐蚀力强
C. 方便布置
D. 线路整齐美观
【多选题】
插座安装的具体要求是。___
A. 明装插座安装在木台上
B. 单相两孔插座两孔平列安装：左侧孔接零线，右侧孔接火线，即“左零右火原则”
C. 单相三孔插座安装时：必须把接地孔眼(大孔)装在上方，同时规定接地线桩必须与接地线连接，即“左零右火上接地”
D. 三相四孔插座上孔接地，右孔接L1，下孔接L2，左孔接L3
【多选题】
对一次电气设备起保护作用的辅助设备是二次设备，包括部分。___
A. 监测
B. 测量
C. 控制
D. 操作电源系统
【多选题】
下列对“电阻的并联”描述正确的是。___
A. 将几个电阻的头与头接在一起，尾与尾接在一起的连接方式叫做电阻的并联
B. 几个电阻头尾依次相接，叫做电阻的并联
C. 并联电路等效电阻的倒数等于各支路电阻的倒数之和
D. 并联电路等效电阻等于各支路电阻的倒数之和
【多选题】
低压单、三相电能表安装完后，应通电检查的项目有。___
A. 用相序表复查相序，用验电笔测单-三相电能表相-零线是否接对，外壳-零线端子上应无电压
B. 空载检查电能表是否空走(潜动)
C. 带负载检查电能表是否正转及表速是否正常，有无反转-停转现象
D. 接线盖板-电能表箱等是否按规定加封
【多选题】
配电线路拉线的作用主要有。___
A. 平衡导(地)线的不平衡张力
B. 稳定杆塔、减少杆塔的受力
C. 绝缘
D. 支撑导线
【多选题】
线路的巡视可分为。___
A. 正常巡视
B. 夜间巡视
C. 故障巡视
D. 特殊巡视
【多选题】
触电的种类有。___
A. 直接接触触电和间接接触触电
B. 感应电压电击
C. 雷击电击
D. 残余电荷电击和静电电击
【多选题】
电气火灾和爆炸的原因是。___
A. 有易燃易爆的环境
B. 存在易燃易爆物及助燃物质
C. 电气设备产生火花
D. 电气设备高温
【多选题】
金属氧化物避雷器(又称氧化锌避雷器)一般可分为两类。___
A. 无间隙
B. 有续流
C. 有串联间隙
D. 有并联间隙
【多选题】
下列属于现场服务的内容有。___
A. 客户侧计费电能表电量抄见
B. 故障报修
C. 客户侧停电、复电
D. 客户侧用电情况复查
【多选题】
计算负荷是确定供电系统、选择的依据。___
A. 变压器容量
B. 电气设备
C. 导线截面
D. 仪表量程
【多选题】
触电伤员如意识丧失．应在10s内用的方法判定伤员呼吸等情况。___
【多选题】
旋转电机发生火灾时，应使用灭火。___
A. 1211灭火器
B. 二氧化碳灭火器
C. 黄砂
D. 干粉灭火器
【多选题】
高压柱上闸刀主要安装在的位置。___
A. 可见开断点
B. 高压配电线路的联络点、分段、分支线处
C. 不同单位维护的线路的分界点
D. 10kV高压用户变电所的入口处
【多选题】
万用表使用，不准用欧姆档去直接测量等的电阻。___
A. 微安表头
B. 检流计
C. 标准电池
D. 电压
【多选题】
线路缺陷应分为等级。___
A. 一般缺陷
B. 重大缺陷
C. 紧急缺陷
D. 特大缺陷
【多选题】
测量时兆欧表的放置位置应。___
A. 背光放置
B. 兆欧表应放置在平稳的地方
C. 带有水平调节装置的兆欧表，应先调节好水平位置
D. 兆欧表应远离大电流的导体及有较强外磁场的场合
【多选题】
并联电容器组的基本接线方式有。___
A. 开口三角形
B. 星形
C. 不完全星形
D. 三角形
【多选题】
在纯电感电路中，电压与电流的关系是。___
A. 纯电感电路的电压与电流频率相同
B. 电流的相位超前外电压90°
C. 电压与电流有效值的关系也具有欧姆定律的形式
D. 电流的相位滞后外电压90°
【多选题】
静电场的主要特征是。___
A. 静电场内电荷受到作用力的大小与电荷本身的电量有关，电量大，作用力大
B. 静电场内电荷受到作用力的大小与电荷本身的电量有关，电量大，作用力小
C. 作用力还与电荷所处的位置有关，同一个点电荷放在不同位置上，作用力的大小和方向都不同
D. 作用力还与电荷所处的位置无关，同一个点电荷放在不同位置上，作用力的大小和方向都相同
【多选题】
下列描述兆欧表的使用方法，正确的是。___
A. 被测绝缘电阻接在“L”和“E”，必须使用屏蔽“G”接线柱
B. 测量前，应先将被测设备脱离电源，进行充分对地放电，并清洁表面
C. 兆欧表必须放平，摇动手柄使转速逐渐增加到120r/min
D. 电容量大的设备，在测量完毕后，必须将被测设备对地进行放电
【多选题】
10kV跌落式熔断器一般由构成。___
A. 绝缘子
B. 上下接触导电系统
C. 熔管
D. 操作绝缘子
【多选题】
防止居民客户拖欠电费的方法有。___
A. 安装远程费控智能表
B. 增加缴费点
C. 加强欠费管理
D. 加强缴费宣传，提高居民按时缴费意识
【多选题】
降低杆塔接地电阻的方法有。___
A. 外引接地
B. 改良土壤
C. 安装避雷器
D. 用长效降阻剂
【多选题】
隔离开关维护项目包括。___
A. 清扫瓷件表面的尘土
B. 用汽油擦净刀片、触点或触指上的油污
C. 检查触点或刀片上的附件是否齐全
D. 检查传动部分与带电部分的距离是否符合要求
【多选题】
用户电气设备和保护装置，应定期进行。___
【多选题】
用电信息采集系统运行与维护作业项目包括：采集设备安装调试、。___
A. 采集设备消缺
B. 竣工验收
C. 采集设备更换拆除
D. RS485线路敷设
【多选题】
电灼伤的种类有。___
A. 间接电灼伤
B. 接触电灼伤
C. 电压灼伤
D. 电弧灼伤
【多选题】
电力电容器按相数划分，可分为。___
A. 单相
B. 三相
C. 三相四线
D. 五相
【多选题】
拉线主要由元件组成。___
A. 钢绞线
B. 拉线棒
C. 拉线盘
D. 拉线金具
【多选题】
反映电气网络(如发电厂、变电站、配电所等)测量和控制回路中的测量仪表、(称为二次设备)等连接关系的电路图为二次系统图。___
A. 控制开关
B. 自动装置
C. 是正确答案但题库没填
D. 信号装置
推荐试题
【单选题】
航空器的遇险阶段是指哪些情况，下列描述错误的是？___
A. 航空器发出紧急信号。
B. 对于情况不明的航空器，告警阶段之后进一步扩大通信搜寻服务1小时后，仍无航空器的消息。
C. 航空器燃油已尽而没有航空器的着陆消息。
D. 接到机长报告决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时。
【单选题】
航空器的告警阶段是指哪些情况，下列描述错误的是？___
A. 航空器发出紧急信号
B. 航空器从雷达屏幕消失达30分钟且无法建立正常通讯联系。
C. 对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息。
D. 航空器有通信联络，但飞行能力受损而尚未导致迫降。
【单选题】
当某架航空器在广州区域报告飞行仪表或导航设备故障时，下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 证实航空器故障的飞行仪表和丧失的导航能力，及所需提供的帮助。
B. 向航空器提供通过雷达监视所得到的该航空器飞行诸元信息。
C. 利用雷达监视引导航空器飞行，并调配空中有关航空器进行避让。
D. 对于RVSM空域内运行的航空器，应当指挥其脱离RVSM空域内运行。
【单选题】
管制员可以根据（）来判断航空器为二次应答机C模式故障___
A. 航空器有二次雷达航迹显示，但航空器实际高度不显示
B. 航空器有二次雷达航迹显示，但航空器实际高度显示不正确
C. 航空器有二次雷达航迹显示，但航空器实际高度显示不更新
D. 以上全对
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当___。
A. ：管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. ：当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. ：只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. ：A、B和C
【单选题】
当席位管制员报告区域内某架航空器宣布最低油量时，协调位管制员应当___？
A. 立刻通知带班主任
B. 向有关扇区和管制单位通报该航空器处于“最低油量”状态
C. 立刻向有关扇区和管制单位协调直飞航线和使用有利的航线高度
D. 以上均正确
【单选题】
对于程序管制状态下迷航的航空器，应该根据航空器最后的位置报告、飞行速度、飞行时间，推算出航空器的概略位置，指挥其它航空器避让，在推算出的概略位置上方圆___公里内不得有同高度的其它航空器飞行。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 150
【单选题】
航空器机载通信设备接收故障时，助理管制席应如何处置，下列说法正确的是?___
A. 在PLC内话面板上开启121.5MHz应急频率呼叫通信失效的航空器。
B. 向航空公司签派询问公司固定频率、飞行员常用频率等联络方法，并要求签派设法与该航空器取得联系。
C. 通知设备部门打开HF对空话台。
D. 以上都正确
【单选题】
飞行员紧急下降程序中，当机组与管制无法建立联系时，机组采取的改变高度层的方法是，右转__度，飞行__公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层。___
A. 20 20
B. 20 30
C. 40 20
D. 30 20
【单选题】
当紧急下降航空器失去通信联系或报告下降的目标高度低于最低安全高度且不能按照目视飞行规则飞行时,下列领班主任的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 对外实施流量控制措施。
B. 向区管中心总领班报告准备搜寻救援。
C. 当航空器失去通信联系时，指定专人打开本科室所有备用频率和相邻科室备用频率，不间断呼叫通信失效航空器，尝试建立通信联系。
D. 根据上级领导或相应军航管制部门的指示进行处理。
【单选题】
当雷达观察航空器处于持续下降过程且无法与之取得通信联系时，下列管制席管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 在本频率内不间断呼叫该航空器，采取空中航空器转叫等手段尝试与该航空器建立通信联系。
B. 在内话面板上开启121.5MHz应急频率呼叫该航空器
C. 不间断向该航空器盲发保持高度的指令，通报最低安全高度、空中交通情报和气象情报。
D. 利用雷达设备密切监视通信失效航空器的飞行动态。
【单选题】
两机沿航路顺向飞行，前机高度9500米，后机高度10100米，两机间隔8公里且处于不断增大状态。如后机突然报告，因为座舱高度偏高，要求立即下降至7200米检查，席位管制员应如何处置。___
A. 同意机组立即下降到7200米
B. 暂时不同意机组下降，雷达引导其先偏出航路
C. 同意机组立即下降到7200米，向其通报前机动态，要求自主观察
D. 同意机组立即下降到7200米，同时雷达引导其偏出航路，指挥前机立即保持大下降率下降到8900米
【单选题】
当座舱失压的航空器需要下降到低空管制区，但机组又无暇转换频率时，助理管制席管制员应如何处置？___
A. 立即协调下方扇区或管制单位紧急避让。
B. 当故障航空器稳定飞行后，与下方扇区或管制单位协调将故障航空器转频给该管制单位指挥。
C. 向有关管制单位了解航空器座舱失压的原因、机上人员的伤亡情况及设备工作情况和机长意图。
D. 以上说法都对
【单选题】
航空器座舱失压时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 迅速指挥座舱失压航空器下方的其它航空器以最快的速度建立安全的水平间隔。
B. 当故障航空器稳定飞行后，了解航空器座舱失压的原因、续航时间、机长意图，了解机上人员的伤亡情况及设备工作情况。
C. 当该航空器下降进入下方的有低空扇区管制范围时，应及时将航空器移交给低空扇区指挥。
D. 根据机长的要求为其提供目的地机场或备降机场的飞行情报，必要时为其提供最短的飞行路线
【单选题】
航空器空中失火时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 迅速指挥距离其50公里范围内的其它航空器以最快的速度避让，在紧急情况下可指挥其下方的其它航空器一边改变航向一边下降高度避让。
B. 了解航空器着火部位、机长所采取的灭火措施、机上人员的伤亡情况及设备工作情况，必要时通知有关机场作好地面援救准备工作。
C. 根据航空器要求为失火的航空器提供一切可能的便利及优先许可。
D. 当机长报告火情无法排除需要前往就近机场着陆或选择场地迫降时，应及时为其提供飞行情报服务。
【单选题】
TCAS发生TA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 35-45秒
C. 20-30秒
D. 35-40秒
【单选题】
飞行高度层10400米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 34100，10420
B. 34000，10420
C. 34100，10390
D. 34000，10390
【单选题】
意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方（）公里、后方（）公里、左右各（）公里建立净空空域：___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
下列处理炸弹威胁电话时工作指引中，正确的是？___
A. 尽可能准确记录/转录电话内容。
B. 尽量确定打电话人的某些特征。
C. 如果不是匿名电话（如对方声称是航空公司签派），还应确认对方姓名和职务，证实对方炸弹信息的来源。
D. 以上都对
【单选题】
航空器遭受炸弹威胁时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器
B. 询问机组是否想上升或下降高度来保证飞机座舱内外压差相等或减少内外压差。
C. 指挥该航空器联系备用频率，避免在原频率广播相关信息造成其他机组恐慌。
D. 指挥该航空器就近备降。
【单选题】
航空器被劫持时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 向飞行员证实时管制用语应避免直接使用“劫机”、“劫持”等字眼。
B. 考虑机组可能执行的机动飞行，指挥空中其它航空器尽可能远离被劫持的航空器。
C. 利用雷达严密监视被劫航空器的飞行动态，直至其他管制区接手且飞出广州管制区为止。
D. 连续发布有利于飞行安全的信息，无论遭受空中劫持的航空器是否予以答复。
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器处于危险状态或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器需要立即协助。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器被劫持或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器处于被劫持状态。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当雷达显示航空器应答机编码开设___时，指挥席管制员应立即呼叫该航空器，判断该航空器是否失去通信联络。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
飞行高度层9200米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 30000，9170
B. 30000，9200
C. 30100，9170
D. 30100，9200
【单选题】
当航空器驾驶员报告有______的颠簸时，管制员应当要求其他航空器报告有关的颠簸情况，以决定是否在某个特定的高度层范围暂停应用RVSM垂直间隔标准。___
A. 轻到中
B. 中度
C. 中度以上
D. 严重
【单选题】
飞行高度层11000米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 36100，11000
B. 36000，11000
C. 35100，11000
D. 35000，11000
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞。但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域。___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
飞行高度层9800米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 32100，9810
B. 32100，9780
C. 32000，9780
D. 32000，9810
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在180度至359度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由9200米至12200米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在0度至179度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由8900米至12500米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，或者在______以上飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米、13100米
B. 8400米、12500米
C. 8900米、13100米
D. 8100米、13100米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
未获准RVSM运行、飞行高度在______以上，且需在本区域内下降的航空器，原则上应在外管制单位范围完成穿越。___
A. 12500米
B. 12500米（含）
C. 13100米
D. 13100米（含）
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______垂直间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
对于已在RVSM空域飞行失去RVSM能力的航空器，席位管制员应根据空中交通情况，为其配备______的垂直间隔，或者适用的水平间隔___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
在实施雷达管制的区域内，实施侧向偏置程序应当得到（）的批准。___
A. 签派员
B. 管制员
C. 机长
D. A和B
【单选题】
飞行高度层9500米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 31000，9480
B. 31000，9510
C. 31100，9510
D. 31100，9480
