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【多选题】
需要延续资质认定证书有效期的，应当在其有效期届满 前提出申 请。___
A. 1 个月
B. 2 个月
C. 3 个月
D. 4 个月
【多选题】
检测设备应由 操作，设备使用和维护的有关技术资料应便于有 关人员取用。___
A. 检验员
B. 监督员
C. 经过授权的人员
D. 主任检验员
【多选题】
检验检测机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照机动车国家安全技术标准和有关规定对机动车实施检验，并对 负责。___
A. 被检车辆
B. 调修结果
C. 检验结果
D. 验车秩序
【多选题】
检验检测机构未按照《检验检测机构资质认定管理办法》对检验检测人员实施有效管理，影响检验检测独立。公正、诚信的，由县级以上质量技术监督 主管部门责令其 1 个月内改正；逾期未改正或者改正后仍不符合要求的，处 罚款。___
A. 1 万元以下
B. 2 万元以下
C. 3 万元以下
D. 4 万元以下
【多选题】
安检机构应当具备坡度分别为 15%和 20%的驻车坡道各一个，坡道的长度至少比承检车型的最大轴距长 ，宽度至少比承检车型的最大宽度宽 1m，坡道路面附着系数应当不小于 0.7。___
【多选题】
从事机动车安全技术检验工作的人员在检验活动中接受贿赂，以职谋私的， 质量技术监督主管部门依法撤销其考核合格资质；情节严重的，移 送有关部门追究责任。___
A. 省级
B. 市级
C. 县级
D. 行业协会
【多选题】
为查明和确定计量器具是否符合法定要求的程序所进行的全部工作，称为＿＿＿。___
【多选题】
强制检定的周期由_________根据计量检定规程确定。___
A. 使用单位
B. 实施强检定点的计量行政部门
C. 国务院计量行政部门
D. 执行强制检定的计量检定机构
【多选题】
计量检定必须执行_________。___
A. 产品标准
B. 技术合同
C. 检定规程
D. 企业标准
【多选题】
在用计量器具经检定合格后，发给_________。___
A. 检定证书
B. 检定结果通知书
C. 使用通知书
D. 产品合格证
【多选题】
对仪器设备实行标识管理，绿色标签代表_________。___
【多选题】
对仪器设备实行标志化管理，红色标签代表_________。___
【多选题】
对仪器设备实行标志化管理，黄色标签代表_________。___
【多选题】
在国际单位制的基本单位中，质量单位的国际符号是_________。___
【多选题】
汽车一般由发动机、_________、车身、电气和电子设备四大部分组成。 ___
A. 底盘
B. 变速箱
C. 离合器
D. 驾驶室
【多选题】
目前汽车用代用燃料主要有：合成液体石油、＿＿＿＿、压缩天然气(CNG)、 醇类等燃料。___
A. 汽油
B. 液化石油气(LPG)
C. 柴油
D. 蓄电池
【多选题】
发动机按工作方式分，有_________和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。___
A. 二冲程
B. 三冲程
C. 五冲程
D. 六冲程
【多选题】
通常讲的发动机排气量指的是_________。___
A. 气缸总容积
B. 燃烧室容积
C. 气缸工作容积
D. 活塞行程
【多选题】
行驶系统包括：支撑全车的承载式车身及副车架、悬架和_________等 部分。___
A. 车轮
B. 离合器
C. 半轴
D. 变速器
【多选题】
转向盘在空转阶段中的_________称为转向盘自由行程。___
【多选题】
轮胎标志为 205/ 75R15，这里 205 表示_________。___
A. 断面宽度(cm)
B. 轮辋直径(cm)
C. 轮辋直径(inch)
D. 断面宽度(mm)
【多选题】
轮胎标志为 205/ 75R15，这里 75 表示_________。___
A. 扁平比
B. 轮辋直径(cm)
C. 轮辋直径(inch)
D. 轮胎宽度(mm)
【多选题】
轮胎标志为 205/ 75R15，这里 15 表示_________。___
A. 轮辋直径(mm)
B. 轮辋直径(cm)
C. 轮辋直径(inch)
D. 轮胎宽度(cm)
【多选题】
轮胎标志为 205/ 75R15，这里 R 表示_________。___
A. 斜交胎
B. 子午线胎
C. 轮辋直径(inch)
D. 断面宽度(mm)
【多选题】
目前各类机动车所用的摩擦制动器可分为鼓式和_________两大类。 ___
A. 机械式
B. 气压式
C. 手动式
D. 盘式
【多选题】
GB7258—2017 的全称为_________。___
A. 《机动车运行安全技术要求》
B. 《机动车运行安全技术条件》
C. 《机动车安全技术条件》
D. 《机动车安全技术要求》
【多选题】
以下哪种车不属于小型、微型载客汽车。___
A. 乘用车
B. 微型普通客车
C. 微型乘用车
D. 载货车
【多选题】
按照 GB21861 的规定：对于不适用于仪器设备制动检验的车辆，用制动 距离或者_________判定制动性能。___
A. 最大减速度和制动协调时间
B. 充分发出的最大减速度和制动协调时间
C. 充分发出的平均减速度和制动时间
D. 充分发出的平均减速度和制动协调时间 D
【多选题】
按照 GB21861 的规定：对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于小（微）型载客汽车及其它总质量不大于 4500kg 的汽车的制动初速度应_________。___
A. 不低于 20km/h
B. 不低于 30km/h
C. 不低于 50km/h
D. 不高于 30km/h
【多选题】
依据“GB21861-2014”对非营运小型、微型载客汽车车辆底盘部件检查工位的最少检验时间为_________s。___
A. 40
B. 60
C. 100
D. 180
【多选题】
侧滑检验台是汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右_________的 方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。___
A. 移动量
B. 滑动率
C. 阻力
D. 驱动力
【多选题】
前照灯远近光一体检测仪检测时对车辆停放距离要求一般是_________。 ___
A. 2 米
B. 2.5 米
C. 1 米
D. 0.5 米
【多选题】
检测设备最大负荷指被测车辆的_________。___
A. 整车质量
B. 单轮最大轮荷
C. 单轴最大轴荷
D. 3 轮质量
【多选题】
常用侧滑检验台为带放松板的_________型式。___
A. 单板单动
B. 双板联动
C. 双板连体单动
D. 双板分体分动
【多选题】
常用侧滑检验台的测量范围为_________。___
A. ±10m/km
B. ±8 m/km
C. ±12 m/km
D. ±5m/km
【多选题】
上线检验时，当灯箱显示制动信号时，将前轮驶上制动台，停放在两滚筒中间，将变速杆放入空档位置，随即_________。___
A. 将脚迅速离开油门踏板
B. 将脚迅速离开离合器踏板
C. 将脚迅速离开制动踏板
D. 拉紧手制动
【多选题】
在检验车速表时对前驱动车辆司机为了避免车头在加速过程中左右摆动， 要注意_________。___
A. 加速动作不能过猛
B. 可猛打方向找正
C. 使用最高档
D. 加速动作不能过慢
【多选题】
被检车辆在检测线上行驶时车辆应沿着检测线_________行驶。___
【多选题】
在进行底盘项目检查时，除具备检查工具外检验员还必需配戴_________。 ___
A. 视频记录仪
B. 防毒面具
C. 安全帽
D. 劳保鞋
【多选题】
车下检查时，底盘检验员应按照车下检查项目将_________通过键盘输 入计算机。___
A. 合格项目
B. 不合格项目代码（具体不合格项目说明）
C. 随意输入项目
D. 具体不合格零件
推荐试题
【单选题】
长沙地铁1号线车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为___ （摘自车辆检修工教材）
A. 33KJ
B. 14.1KJ
C. 141KJ
D. 185KJ
【单选题】
列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。（摘自维修手册）
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。（摘自维修手册）
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。（摘自维修手册）
A. 2.6Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___（摘自维修手册）
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。（摘自维修手册）
A. 密封性良好
B. 美观，门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高，结构简单，造价低
D. 具有障碍物检测功能
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___（摘自维修手册）
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时，由___调整预控压力。（摘自维修手册）
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。
【判断题】
门控器包含2个安全继电器，仅通过硬线信号激活。
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电，因此到驱动机构解锁装置（齿轮制动）的电路被断开，如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置（齿轮制动）。启动安全继电器后，安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___
