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【单选题】
“金钥匙·如意组合·62天”沪深300指数到期宽幅波动人民币理财产品属于以下哪种类型产品结构?___
A. 保本浮动收益
B. 非保本浮动收益
C. 保本保证收益
D. 固定收益类(非保本浮动收益型)
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
“安心·每年开放”第4期人民币理财产品属于以下哪种类型产品结构?___
A. 保本浮动收益
B. 非保本浮动收益
C. 保本保证收益
D. 固定收益类(非保本浮动收益型)
【单选题】
“金钥匙·汇利丰”人民币结构性存款产品属于以下哪种类型产品结构?___
A. 保本浮动收益
B. 非保本浮动收益
C. 保本保证收益
D. 固定收益类(非保本浮动收益型)
【单选题】
“金钥匙·安心得利·灵珑”系列人民币理财产品属于以下哪种类型产品结构?___
A. 保本浮动收益
B. 非保本浮动收益
C. 保本保证收益
D. 固定收益类(非保本浮动收益型)
【单选题】
下列哪个产品属于我行的常规理财产品?___
A. 开阳系列
B. 汇利丰本金留分行产品
C. 如意系列产品
D. 安心固定期限产品
【单选题】
我行开放式理财产品在工作日8点至多少点之间赎回可实时到账?___
A. 15点
B. 17点
C. 17点30分
D. 15点30分
【单选题】
客户于周三(非节假日)购买我行“安心90天”固定期限理财产品,当天购买,何日起息?___
A. 次日
B. 当日
C. 购买日后第二天
D. 购买日后第三天
【单选题】
沪深300指数挂钩产品的优势不包括___
A. 买产品对冲持有股票头寸的市场风险。
B. 看涨看跌同时发售,客户可根据自身对股市判断自由选择。
C. 在沪深300指数走势与客户预期一致时,博取或有高收益。
D. 沪深300指数挂钩产品的收益率始终高于股指期货的收益率。
【单选题】
理财产品的最低销售起点金额为___
A. 10万
B. 5万
C. 1万
D. 8万
【单选题】
风险承受能力评级至少包括几个等级___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
商业银行销售理财产品,应当遵循风险匹配原则,禁止误导客户购买与其风险承受能力不相符合的理财产品。风险匹配原则是指商业银行只能向客户销售风险评级____其风险承受能力评级的理财产品。___
A. 低于
B. 等于或低于
C. 等于
D. 高于
【单选题】
"商业银行销售风险评级为____以上理财产品时,除非与客户约定,否则销售应当在商业银行网点进行。___
A. 二级(含)
B. 三级(含)
C. 四级(含)
D. 五级(含)
【单选题】
各级行___为个人理财产品销售管理的牵头部门。___
A. 个人金融部
B. 公司业务部
C. 投资银行部
D. 运营管理部
【单选题】
客户首次购买我行理财产品前,须在柜面与我行签订理财产品协议,协议一经签订,___有效。___
A. 一年内
B. 三年内
C. 五年内
D. 长期
【单选题】
认购日至募集结束日的期间内,我行按照中国农业银行公布的___利率向甲方支付利息。___
A. 活期存款
B. 一天通知存款
C. 该理财产品预期收益率
D. 与客户协定
【单选题】
若客户超过___未进行风险评估将禁止购买及赎回我行理财产品。___
A. 半年
B. 1年
C. 2年
D. 3年
【单选题】
对年龄在___岁(含)以上的客户,要充分考虑其风险承受能力、相关投资经验等因素,原则上只推荐低风险保本型理财产品。___
A. 60
B. 65
C. 70
D. 75
【单选题】
保守型理财产品客户可以购买以下哪类型理财产品?___
A. 低风险型
B. 中低风险型
C. 中等风险型
D. 中高风险型
【单选题】
理财销售录音录像应可明确辨别员工及消费者的面部特征和语言表述,并至少保留到产品到期兑付后___。___
A. 5年
B. 3年
C. 1年
D. 6个月
【单选题】
"安心34天、62天、90天、181天、270天、360天每日开放申购,___起息"___
A. 实时
B. 当日日终
C. 次日
D. 第三日
【单选题】
天天利滚利产品每日开放申购赎回,___起息___
A. 当日
B. 次日
C. 第三日
D. 每周固定时间
【单选题】
"本利丰步步高每日开放申购赎回,___起息"___
A. 当日
B. 次日
C. 第三日
D. 每周固定时间
【单选题】
进取收益分级系列每月发售___期,额度有限。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
进取收益分级系列期限一般为___左右。___
A. 3个月
B. 半年
C. 9个月
D. 1年
【单选题】
安心34天、62天、90天、181天、270天、360天属于___类型理财产品。___
A. 低风险型
B. 中低风险型
C. 中等风险型
D. 中高风险型
【单选题】
安心快线开放式产品当天___购买,当天起息 ___
A. 0:00-15:00
B. 0:00-15:30
C. 0:00-17:00
D. 0:00-17:30
【单选题】
安心快线开放式产品___赎回实时到账,将客户流动性管理做到极致。___
A. 8:00-15:00
B. 9:00-16:00
C. 8:30-15:30
D. 9:30-16:30
【单选题】
安心快线开放式产品自动理财功能每天___自动申购,充分利用资金。___
A. 20点
B. 21点
C. 22点
D. 23点
【单选题】
安心快线步步高产品预期收益率期限分档一般分为___档。___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
客户在工作日0:00-8:00之间预约赎回理财产品,将于___到账。___
A. 9点
B. 12点
C. 15点
D. 21点
【单选题】
客户在工作日15:00-24:00及周末、节假日的预约赎回,于最近的一个开放日日初约___后到账。___
A. 1点
B. 3点
C. 5点
D. 9点
【单选题】
对私开放式理财产品追加申购的起点金额为___。___
A. 100元
B. 500元
C. 1000元
D. 10000元
【单选题】
对私开放式理财产品追加申购的递增金额为___。___
A. 100元
B. 500元
C. 1000元
D. 10000元
【单选题】
下列可以办理理财质押的产品是___。___
A. 安心快线天天利
B. 安心快线私行天天利
C. “本利丰·360天”人民币理财产品
D. 本利丰天天利
【单选题】
下列可以办理理财质押的产品是___。___
A. 本利丰期次产品
B. 安心快线天天利
C. 安心快线私行天天利
D. 本利丰天天利
【单选题】
下列可以开立存款证实书的产品是___。___
A. 安心快线天天利
B. 安心快线私行天天利
C. “本利丰·360天”人民币理财产品
D. 以上都可以
【单选题】
"保本保收益产品的质押率原则上不超过理财产品本金与到期收益之和的___。"___
A. 95%
B. 90%
C. 85%
D. 80%
【单选题】
保本浮动收益产品的质押率原则上不超过理财产品本金的___。___
A. 95%
B. 90%
C. 85%
D. 80%
【单选题】
非保本产品的质押纳入客户评级和授信管理,质押率原则不超过理财产品本金的___。___
A. 95%
B. 90%
C. 85%
D. 80%
【单选题】
时时付产品7*24小时随时申购,___扣款。___
A. 实时
B. 当日20点
C. 当日21点
D. 当日22点
【单选题】
时时付产品工作日0:00-15:00申购,申购后___起息。___
A. 实时
B. 第一个工作日
C. 第二个工作日
D. 每周固定时间
推荐试题
【单选题】
空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为________和国际航路。___
A. 国内航路
B. 国内航线
C. 国际航线
D. 临时航路
【单选题】
空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___
A. 移交点
B. 转换点
C. 转接点
D. 报告点
【单选题】
设置管制扇区应当考虑以下因素:___________
A. 空中交通流量
B. 空中交通服务方式
C. 扇区之间的移交条件
D. 以上都对
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是:当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是:管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施,以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时,目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前15分钟不断地发出着陆条件,指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
A. 塔台
B. 进近
C. 区域
D. 飞服
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是:当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是:当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度,寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位,拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油区边界_______千米以上___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合:距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
A. 17
B. 18
C. 19
D. 20
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由( )原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误,出现下列情况,但未造成严重后果的事件,属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是:___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例,且未构成事故征候的,具体比例由管制单位确定;
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的;
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少( )的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件,但未达到差错以上标准的,由所在管制单位对事件直接责任人进行( )后,方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立( )制度,明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系,以便能够及时( )对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
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