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【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取___。
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
A. 2/3处(距钢轨外侧)
B. 1/2处(距钢轨外侧)
C. 1/3处(距钢轨外侧)
D. 1/4处(距钢轨外侧)
【单选题】
___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【单选题】
60kg/m钢轨高___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
9级高强度螺栓抗拉强度为___。
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040MPa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
【单选题】
钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
A. 侧磨磨耗
B. 1/2侧面磨耗
C. 1/3侧面磨耗
D. 1/4侧面磨耗
【单选题】
钢轨侧面磨耗在距踏面(标准断面下)___测量。
A. 14mm范围内
B. 14mm处
C. 16mm范围内
D. 16mm处
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于___。
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【单选题】
曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 9mm
【单选题】
曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于___。
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
【单选题】
___不会引起线路爬行。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
站台边缘至线路中心线的水平距离为___。
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
推荐试题
【单选题】
上海地铁的服务文化坚持以人为本、___为核心,开展服务文化建设。
A. 精细管理、以诚取信
B. 运载温馨、营造和谐
C. 敬业奉献、和谐共赢
D. 申城地铁,通向都市新生活
【单选题】
上海地铁尚德文化是崇尚道德观教育的行为和理念的总和。主要是开展以员工诚信意识为重点的社会公德、职业道德、家庭美德和___教育,“一信四德”教育。
A. 工作品德
B. 团队协作
C. 个人品德
D. 社会秩序
【单选题】
上海地铁责任文化是在文化的基础上加入责任的成分,是组织全体成员共同信奉并实践的以___为核心的价值观。
A. 管理理念
B. 安全理念
C. 责任理念
D. 服务理念
【单选题】
“十三五”期间,申通地铁集团广大员工应充分认识增强“两个意识”的重要意义。“两个意识”是指增强集团战略意识和___。
A. 增强企业形象意识
B. 增强生产安全意识
C. 增强主人翁意识
D. 增强科学发展观意识
【单选题】
___是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
A. 职业操守
B. 职业道德
C. 职业规范
D. 职业标准
【单选题】
职业道德建设的原则是:___。
A. 集体主义
B. 个人主义
C. 服务大众
D. 为人民服务
【单选题】
职业道德的核心是:___。
A. 集体主义
B. 个人主义
C. 服务大众
D. 为人民服务
【单选题】
职业道德的基本规范是___。
A. 文明礼貌
B. 技术水准
C. 职业规范
D. 职业标准
【单选题】
如果每个行业,每个职业集体都具备优良的道德,对___的提高肯定会发挥重要作用。
A. 企业环境
B. 整个社会道德水平
C. 他人
D. 自身素质
【单选题】
职业道德承载着___和凝聚力,影响深远。
A. 企业要求
B. 企业标准
C. 企业文化
D. 社会价值
【单选题】
职业道德行为的基础是从业者的___。
A. 文化素质
B. 工龄
C. 职业道德素质
D. 技术水准
【单选题】
下面关于以德治国与依法治国的关系的说法中正确是___。
A. 依法治国比以德治国更为重要
B. 以德治国比依法治国更为重要
C. 德治是目的,法治是手段
D. 以德治国与依法治国是相辅相成,相互促进
【单选题】
俗话说:国有国法,行有行规。这里指的“行规”是指___。
A. 社会共识
B. 企业道德
C. 企业标准
D. 行业职业道德规范
【单选题】
守信就是信守诺言,讲信誉,重信用,忠实履行自己承担的___。
A. 义务
B. 工作
C. 担子
D. 权力
【单选题】
树立良好的___、责任感和荣辱观是个人品德的基本要求。
A. 公德心
B. 金钱观
C. 世界观
D. 人生观
【单选题】
有陌生人走进来,你应该___。
A. 朝他看一眼
B. 继续做自己的事情
C. 漠不关心
D. 主动热情地上前询问
【单选题】
“一信四德”是中华民族文化之精粹,其中的信指的是___。
A. 信用
B. 信念
C. 诚信
D. 信心
【单选题】
医生利用职务之便收取病人的红包是___差的表现。
A. 职业素养
B. 职业道德
C. 职业规范
D. 职业标准
【单选题】
1970年美国进行导弹发射试验时,由于操作员对某一个螺母少拧了半圈,导致发射失败。1980年“阿里安”火箭第二次试飞时,由于操作员不慎将一商标碰落,堵塞了燃烧室喷嘴,导致发射失败。1990年“阿里安”火箭爆炸,是由于工作人员不慎将一块小小的擦试布遗留在发动机的小循环系统中。结合以上案例,你认为上述事故主要是由___造成的。
A. 螺母质量不过关
B. 环境不卫生
C. 管理制度不健全
D. 从业人员没有严格遵守操作规则
【单选题】
职业道德行为的基础是从业者的___。
A. 文化素质
B. 工龄
C. 职业道德素质
D. 技术水准
【单选题】
一个普通的从业者,既是别人服务的___,又是为别的群众服务的主体。
A. 对象
B. 目标
C. 客商
D. 主体
【单选题】
良好的职业道德的表现为文明礼貌、团结友爱、勤俭节约、___。
A. 爱护公务
B. 办事公道
C. 男女平等
D. 遵纪守法
【单选题】
道德是人们共同生活及其行为的___与规范。
A. 要求
B. 标准
C. 统一
D. 准则
【单选题】
道德就是讲人的___“应该”怎样和“不应该”怎样的问题。
A. 规范
B. 标准
C. 行为
D. 要求
【单选题】
“十三五”时期,上海地铁的企业功能定位将始终贯彻于___类。
A. 竞争
B. 公共服务
C. 功能
D. 综合
【单选题】
申通地铁集团“十三五”规划的总体战略坚持___的工作方针。
A. 以人为本、精细管理、以诚取信、和谐共赢
B. 社会责任第一、安全质量第一、团队协作第一
C. 管建并举,管理为重,安全运营为本
D. 成为具有一流城市轨道交通综合集成能力的公共服务企业
【单选题】
申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出,制定实施“互联网+”行动计划,初步建成___基本框架。
A. 绿色地铁
B. 科技地铁
C. 安全地铁
D. 智慧地铁
【单选题】
申通地铁集团“十三五”规划战略总体目标要基本建立与特大型城市、超大规模网络与客流相匹配的“安全高效、智慧人文、___、绩效卓越”的运营管理体系。
A. 绿色共享
B. 经济环保
C. 绿色环保
D. 和谐发展
【单选题】
“十三五”期间,加快实施既有网络增能改造,推进短板项目实施,完善运能规划,改进客运组织,增加列车数量,缩短运行间隔,到2020年中心城区轨道交通高峰运能比2015年增加___左右,满足乘客、社会、政府等各方需求。
A. 3%
B. 30%
C. 100%
D. 300%
【单选题】
“十三五”期间,申通地铁集团为有效提升创新能力,逐步营造以___为重点、大众创新为基础的创新生态环境。
A. 重大科技创新项目
B. 自主研发项目
C. 万众创业
D. 信息化科创项目
【单选题】
“十三五”期间,集团将有效落实员工的知情权、___,促进提升企业管理水平。
A. 投票权
B. 发言权
C. 话语权
D. 监督权
【单选题】
“十三五”期间,集团将建立员工薪酬正常增长机制,员工收入与国民经济、企业效益、___同步增长。
A. 生产成本
B. 生产效率
C. 运营成本
D. 运营效率
【单选题】
“十三五”集团公司发展战略网络运营确保目标:一般有责B类及以上安全事故目标值是___件。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 0
【单选题】
“十三五”集团公司发展战略管理提升确保目标:员工满意度目标值是___分。
A. 50
B. 60
C. 80
D. 100
【单选题】
维保公司在事发现场开展设施设备抢修保障工作时,须安排专人担任___。主要负责设施设备抢修保障指挥工作;负责牵头相关人员做好设施设备抢修保障方案制定工作;负责与现场指挥的协调沟通,确保运营尽快恢复。
A. 安全员
B. 信息员
C. 施工负责人
D. 现场设施设备抢修保障指挥
【单选题】
上海轨道交通运营预警信息划分为六个等级:___。
A. 一级至五级预警和提示预警
B. 黑色、红色、粉色、黄色、蓝色、白色预警
C. 一级至五级预警和特级预警
D. 一级至五级预警和口头预警
【单选题】
设施设备抢修过程中,___是事发现场信息的统一发布者,负责信息的统一发布和传递。
A. 施工负责人
B. 抢修指挥人员
C. 现场信息员
D. 相关领导
【单选题】
上海轨道交通发生突发事件时,维保公司的响应级别分为___。
A. 特级相应
B. 一级响应
C. 二级响应
D. 一级响应和二级响应
【单选题】
维保各专业公司须指定具体部门负责牵头本专业公司的应急预案演练,每年演练次数不少于___次,演练内容以实战演练结合桌面推演。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,根据不同专业不同站点,抢修处置细则中对各个角色不同情境的响应形成详细的角色表,并可分为:___。
A. 正线单专业抢修处置规定、段场单专业[影响出入库线]抢修处置规定、正线跨专业抢修处置规定、段场跨专业抢修处置规定
B. 正线和段场单专业抢修处置规定
C. 正线和段场跨专业抢修处置规定
D. 抢修、非抢修处置规定
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