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【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150 N•m
A. 对
B. 错
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网地段需要拨道时,线路中心位置不得超过±30mm,一年单侧累计拨道量不得超过120mm,超过者需经接触网专业配合
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正
A. 对
B. 错
【判断题】
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉
A. 对
B. 错
【判断题】
起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查(可跟车巡查),观测轨温和线路方向的变化
A. 对
B. 错
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整
A. 对
B. 错
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
A. 对
B. 错
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
A. 对
B. 错
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
A. 对
B. 错
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
A. 对
B. 错
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
地面正线宜采用木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
A. 对
B. 错
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
A. 对
B. 错
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
A. 对
B. 错
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
A. 对
B. 错
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
A. 对
B. 错
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
A. 对
B. 错
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm,并在前后、左右相抵消
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段,轨道外股比内股长,如内外股钢轨都用同一长度的钢轨,内股钢轨接头要比外股接头超前
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
东风7C型机车运用中抱轴瓦温度不得高于___
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
【单选题】
柴油机冒蓝烟的主要原因是因为___进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。
A. 机油
B. 燃油
C. 水
【单选题】
东风8B型内燃机车柴油机装车功率为___kw。
A. 3500
B. 3680
C. 3750
【单选题】
东风8B型机车扫石器距轨面的高度为___mm。
A. 30
B. 40
C. 50
【单选题】
东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、___、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。
A. 斜粱
B. 竖梁
C. 横梁
【单选题】
东风8B型内燃机车转向架采用___支承的橡胶堆旁承。
A. 两点
B. 四点
C. 六点
【单选题】
东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙___。
A. 保持最小值
B. 保持最大值
C. 保持恒定值
【单选题】
东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由___来控制的。
A. 冷却水泵
B. 冷却风扇
C. 温度控制阀
【单选题】
东风8B型机车撒砂系统的控制方式有___种。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
当低温冷却水温度下降至___℃时,冷却风扇进入调速阶段,直至停转。
A. 70-60
B. 65-55
C. 60-50
【单选题】
东风8B型内燃机车撒砂阀受___的控制。
A. 调压阀
B. 电磁阀
C. 电空阀
【单选题】
东风8B型内燃机车设计轴重为___t。
A. 21+2
B. 22+2
C. 23+2
【单选题】
JZ -7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在___时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
A. 最大减压位
B. 手柄取出位
C. 紧急制动位
【单选题】
16V280柴油机配气相位规定:下止点后___,进气门关。
A. 44
B. 45
C. 46
【单选题】
气门横臂是摇臂与气门之间的___。
A. 支承件
B. 传动件
C. 连接件
【单选题】
为了达到增压的目的,柴油机需要有进、排气管路,增压器及___等组成的增压系统。
A. 稳压箱
B. 滤尘器
C. 中冷器
【单选题】
柴油机-发电机组通过___个支承安装于机车上,用于承受柴油机---发电机组的重量和减少柴油机振动对车架的影响。
A. 4
B. 6
C. 8
【单选题】
造成柴油机转速失控的原因之一:步进电机的___及司机控制器的电气线路故障。
A. 驱动电源
B. 驱动电机
C. 驱动手柄
【单选题】
柴油机加载、减载时,一般从空载加载至满负荷,或从满负荷减载至空负荷,其时间不少于___s。
A. 20
B. 30
C. 40
【单选题】
柴油机的___是指每个工作循环的供油量不变时,其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。
A. 工作特性
B. 负荷特性
C. 速度特性
【单选题】
柴油机调速试验要求:当柴油机的负荷为最大运用功率时,转速在___r/min时,突卸负荷至零,超速停车装置不应动作。
A. 1000
B. 1050
C. 1100
【单选题】
如果柴油机功率不足,拉杆系统又没有故障,供油齿条刻线却拉不出来,一般是___或机车电气故障所致。
A. 喷油器
B. 调速器
C. 控制器
【单选题】
柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有___或喷油器发生故障。
A. 水泵
B. 机油泵
C. 喷油泵
【单选题】
在柴油机启动工况时,启动发电机QD作为直流___,由蓄电池XDC(96V)供电,驱动柴油发电机组。
A. 他励电动机
B. 他励发电机
C. 串励电动机
【单选题】
磁场削弱接触器XC由微机控制,当微机发生故障时可通过转换开关___手动过渡和返回。
A. XKK
B. XK
C. KTK
【单选题】
同步主发电机F的励磁是由励磁机L发出的三相交流电经___整流后供给的。
A. 1ZL
B. 2ZL
C. 3ZL
【单选题】
为保证柴油机机体支承的隔振效果,应使两个拼紧螺母下的垫圈与支承有___的间隙。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
【单选题】
当柴油机超速时,超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至___,迫使柴油机停机。
A. 停油位
B. 供油位
C. 中立位
【单选题】
东风11型内燃机车喷油泵柱塞全行程为___mm。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
东风11型内燃机车柴油机运行一段时间后由于水温的升高,使膨胀水箱的水位稍有上升约为___左右,这是正常的。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
【单选题】
东风11型内燃机车共有___个S140型40A直流接触器。
A. 5
B. 6
C. 7
【单选题】
东风11型机车正向过渡点___。
A. 100±3km/h
B. 113±3km/h
C. 120±3km/h
【单选题】
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的___。
A. 功率增加
B. 功率减少
C. 功率恒定
【单选题】
柴油机油压保护机构用途:当柴油机转速达到___时,右纵拉杆上的上盖斜面压住行程开关的触头,油压继电器参与工作。
A. 400 r/min
B. 720 r/min
C. 1000 r/min
【单选题】
东风11型内燃机车当接地继电器线圈中的电流大到___时,DJ动作。
A. 300mA
B. 400mA
C. 500mA
【单选题】
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,额定功率为___。
A. 500kw
B. 520kw
C. 530kw
【单选题】
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机,磁场削弱等级为___。
A. 45%
B. 56%
C. 65%
【单选题】
柴油机正常停机时,应缓慢的降低柴油机的负载,待机油、冷却水温度降至___,让柴油机空转1--2min后,才可停机。
A. 50-60℃
B. 30-40℃
C. 20-30℃
【单选题】
东风11型内燃机车超速停车装置动作值为___。
A. 1150~1250r/min
B. 1250~1350r/min
C. 1120~1150r/min
【单选题】
东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为___,其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
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