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【多选题】
联结零件的主要作用有___
A. 有效地保证钢轨与钢轨或钢轨与轨枕间的可靠联结
B. 尽可能地保持钢轨的连续性与整体性
C. 阻止钢轨相对于轨枕的纵横向位移,确保轨距正常
D. 在机车车辆的动力作用下,充分发挥缓冲减振性能,延缓线路残余变形的积累
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
车轮作用在钢轨上的力有___
A. 垂直力
B. 横向水平力
C. 纵向水平力
D. 离心力
【多选题】
钢轨应满足___性能需求
A. 足够的强度
B. 足够的韧性
C. 耐磨性能
D. 耐高温性能
【多选题】
钢轨的断裂和破损多数发生于___部位
A. 有缺陷的轨头
B. 轨头与轨腰连接处
C. 螺栓孔周围
D. 轨底
【多选题】
钢轨断面由___部分构成
A. 轨头
B. 轨腰
C. 轨底
D. 轨面
【多选题】
以下轨高与轨底宽比例正确的是___
A. 1.15
B. 1.16
C. 1.17
D. 1.3
【多选题】
杭州地铁采用的钢轨类型有___
A. P75
B. P60
C. P50
D. P43
【多选题】
我国钢轨的标准长度有___
A. 12.5m
B. 25m
C. 36m
D. 48m
【多选题】
钢轨接头联结零件包括___
A. 夹板
B. 螺栓
C. 螺母
D. 弹簧垫圈
【多选题】
关于规矩尺的说法正确的___?
A. 轨距尺使用前需进行校对
B. 轨距尺要定期进行送检,检测单位需有相关资质
C. 轨距尺都是送检过得了,所以直接使用就可以,不需要浪费时间进行校对
D. 凭老师傅的经验,可以自行检测轨距尺的状态,不需要送检
【多选题】
关于标准股说法正确的___?
A. 直股以直内股为标准股
B. 直股以直外股为标准股
C. 曲股以曲下股为标准股
D. 曲股以曲上股为标准股
【多选题】
下列关于撬棍使用说法正确的___?
A. 撬棍需有经验的员工方可使用
B. 使用撬棍时,用力对面严禁站人
C. 多人使用撬棍时,需同时用力,步调一致
D. 使用撬棍没有什么难度,所以任何人都可以使用
【多选题】
关于更换伤损钢轨说法正确的___?
A. 更换钢轨前,需先确认是否是要更换的钢轨
B. 更换钢轨前,需先测量轨距等相应几何尺寸
C. 更换钢轨没有什么危险,不需要穿劳保用品
D. 更换完钢轨,需确认几何尺寸等各项数据正常,满足通车条件
【多选题】
关于接头病害说法正确的___?
A. 接头产生错牙超标时,需使用相应插片进行调整
B. 接头产生错牙时,只需拧紧夹板螺栓就可以了
C. 接头轨缝过大时,需调整钢轨两侧轨缝,进行调节
D. 接头轨缝顶死有利于列车轮对平稳度过接头,故不用整改
【多选题】
下列关于轨道基本股说法正确的___?
A. 测量水平时,高于标准股为“-”号
B. 测量水平时,高于标准股为“+”号
C. 测量水平时,低于标准股为“+”号
D. 测量水平时,低于标准股为“-”号
【多选题】
关于轨下胶垫说法正确的是___?
A. 轨下胶垫破损时,需及时更换
B. 轨下胶垫起到绝缘调高的作用
C. 轨下胶垫摆放要整齐方正
D. 水平较好时,可以不用放入轨下胶垫
【多选题】
下了关于轨枕螺栓说法正确的___?
A. 螺栓与螺母需配套使用
B. 需定期对螺栓、螺母进行涂油复紧保养
C. 随便的螺母,只要能套入螺栓就可以使用
D. 拧螺母,时顺时针方向为紧,逆时针为松
【多选题】
下列关于轨距变化率说法正确的___?
A. 正线路轨距变化率不大于1/1000
B. 除正线外的其他线路不大于2/1000(不含规定的递减率)
C. 轨距变化率大小不会影响线路质量
D. 轨距变化率超限,轨距一定超限
【多选题】
关于起道作业说法正确的___?
A. 起道前,需先检查起道机等工器具使用状态
B. 起道作业,需以线路质量好的股道为基准股
C. 起道时,直线段起道机放在钢轨里口,曲线段起道机放在上股外口,下股放在里口
D. 起道作业简单,危险系数小,故不需要穿戴劳保用品
【多选题】
下列关于轨距变化率说法正确的___?
A. 正线路轨距变化率不大于1/1000
B. 其他线路不大于2/1000(不含规定的递减率)
C. 只要保证轨距不超标就可以了
D. 轨距变化率不是重要指标,不需要整改
【多选题】
下列关于超高说法正确的___?
A. 杭州地铁4号线七堡停车场线路不设置超高
B. 超高值应该在缓和曲线上递减
C. 曲线超高值设置不合理,会影响乘车舒适度
D. 曲线超高值超限,不会影响列车行驶安全
【多选题】
下列关于钢轨钻孔说法正确的___?
A. 50轨跟60轨的接头孔距不一样
B. 钻孔结束需要进行倒棱作业
C. 钻孔时需保持水箱水分充足
D. 钻孔作业不会有危险,故不需要施工防护
【多选题】
下列说法正确的___?
A. 钢轨钻孔,螺栓孔径误差允许误差±1mm
B. 钢轨钻孔,螺栓位置误差允许误差±1mm
C. 钢轨钻孔,螺栓位置不会影响后期使用,故钻哪里无所谓
D. 钢轨孔应两边都进行倒棱,边缘不得有毛刺
【多选题】
下列关于钢轨切割说法正确的___?
A. 切割钢轨属于动火作业,需要申请动火令
B. 钢轨切割,锯后钢轨长度误差不超过±2mm
C. 钢轨切割作业简单、安全,不需要做安全防护
D. 钢轨切割作业需携带灭火器
【多选题】
轨道线路的三大关键部分有?___
A. 道岔
B. 接头
C. 曲线线路
D. 直线线路
【多选题】
下列关于道岔动程说法正确的是?___
A. 7号道岔有1个动程
B. 9号道岔有1个动程
C. 7号道岔有2个动程
D. 9号道岔有2个动程
【多选题】
下列关于9号道岔动程说法正确的是?___
A. 杭州地铁2号线第二动程为80mm
B. 杭州地铁4号线第二动程为80mm
C. 杭州地铁2号线第二动程为84mm
D. 杭州地铁4号线第二动程为84mm
【多选题】
下列关于道岔尖轨开口说法正确的是?___
A. 7号道岔尖轨开口为160mm
B. 9号道岔尖轨开口为160mm
C. 7号道岔尖轨开口为168mm
D. 9号道岔尖轨开口为168mm
【多选题】
下列关于道岔说法正确的是?___
A. 普通单开道岔轨距水平需要测量17撬
B. 普通单开道岔分为转辙、导曲线、辙叉三部分
C. 普通单开道岔分为左单开和有单开
D. 普通单开道岔分为直、曲股
【多选题】
关于道岔查照间隔、护背距离说法正确的是?___
A. 查找间隔应大于1391mm,允许误差(+3,-0)
B. 查找间隔应小于1391mm,允许误差(+3,-0)
C. 护背距离应大于1348mm,允许误差(+0,-2)
D. 护背距离应小于1348mm,允许误差(+0,-2)
【多选题】
下列关于曲线线路说法正确的___?
A. 曲线线路属于轨道线路三大薄弱环节之一
B. 曲线地段的超高与加快设置,是为了平衡离心力
C. 曲线地段的钢轨磨耗等损伤会比直线线路更加严重
D. 曲线线路的维修比直线线路维修更简单
【多选题】
线路接头经常发生的病害有?___
A. 错牙
B. 轨缝挤瞎
C. 轨缝过大
D. 接头肥边
【多选题】
下列工器具中,更换夹板需要使用的工具有___?
A. 钢丝刷
B. 大锤
C. 扭力扳手
D. 起道机
【多选题】
关于更换钢轨接头鱼尾板说法正确的___?
A. 作业前,需在施工区域前后50m外设置红闪灯
B. 鱼尾板与钢轨间缝隙不能超过0.5mm
C. 鱼尾板安装好后,需检查轨距、错牙等几何尺寸
D. 鱼尾板安装是没有危险,不需要请点可直接作业
【多选题】
关于接头夹板螺栓孔紧固顺序的说法正确的是?___
A. 直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后紧2、5位
B. 曲线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧2、5位,最后紧3、4位
C. 曲线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后紧2、5位
D. 无所谓紧固先后顺序,拧上就行
【多选题】
下列关于铁垫板说法正确的___?
A. 垫板应放在枕木中间、位置正确、平整的位置
B. 不同轨底坡的铁垫板不得混合使用
C. 垫板外肩要与轨底密靠,空隙不超过2mm
D. 铁垫板随便放置,只要能安装在轨枕上就可以
【多选题】
下列关于更换铁垫板注意事项说法正确的是?___
A. 作业前,需在施工区域前后50m外设置红闪灯
B. 拿取、安放、整正铁垫板时,严禁将手伸人轨底
C. 作业注意瞭望,来车时按规定距离下道
D. 更换铁垫板是比较简单的作业,只要不把手放入轨底,就一定不会发生安全事故
【多选题】
下列关于线路巡检的说法正确的是?___
A. 检查和小修的维修活动
B. 巡道的工作范围包括检查和汇报
C. 确认轨道系统状况并修理轻微故障
D. 轨旁装置的故障的巡查
【多选题】
线路巡检的范围包括以下___内容?
A. 轨道组件及装置
B. 线路范围内或外的不安全状态的迹象
C. 任何会影响安全的不寻常事项
D. 只需巡查轨道结构就可以了,其他专业不需要查看
【多选题】
下列属于巡道人员需要携带的工器具有?___
A. 巡道小锤
B. 钢直尺
C. 起道机
D. 撬棍
【多选题】
下列属于线路巡检人员职责的有___?
A. 对发现的轻微故障作小修
B. 汇报所有需要采取跟进行动的低标准状况
C. 查验并确保轨道、车辆和建筑结构之间的标准空隙得以保持
D. 对已采取的行动呈递报告
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 个类别。 ___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标包括 、客运设施可靠性、乘客投诉回应等3个类别。 ___
A. 行车服务
B. 票务
C. 客运组织
D. 设备设施
【单选题】
城市轨道交通运营服务关键指标总分 。 ___
A. 100分
B. 200分
C. 300分
D. 400分
【单选题】
运营服务关键指标得分为本 该线路所有评价指标得分之和。 ___
A. 月度
B. 季度
C. 半年度
D. 年度
【单选题】
列车运行图兑现率的定义: 。 ___
A. 统计期内,实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内,全部列车总行车里程与5min(有轨电车为10min)及以上延误次数之比,单位为万列公里/次
D. 统计期内,列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值,单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义: 。 ___
A. 统计期内,晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内,正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内,早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内,迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价包 一级指标。___
A. 1个
B. 2个
C. 4个
D. 6个
【单选题】
乘客满意度评价内容换乘分值为 。___
A. 10分
B. 20分
C. 30分
D. 50分
【单选题】
城市轨道交通服务保障能力评价一级指标问询包括几个二级指标?___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 5个
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法适用以下哪类交通运输。___
A. 航空
B. 高铁
C. 公交车
D. 地铁
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、 的原则。___
A. 闭环管理
B. 安全生产
C. 逐级负责
D. 以人为本
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ,逐级分解责任,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任 
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任, ,确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任 
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度,保证经费投入,将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施,确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
A. 日度
B. 月度
C. 季度
D. 年度 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察 
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估,确定风险等级,采取相应管控措施,实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察 
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察 
【单选题】
:桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 设施监测养护类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设施监测养护类风险。___
A. 桥梁
B. 公路
C. 轨道
D. 车站 
【单选题】
:车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___
A. 运行环境类风险
B. 设备运行维修类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于设备运行维修类风险。___
A. 票务
B. 供电
C. 通信
D. 信号 
【单选题】
:调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 行车组织类风险
C. 设备运行维修类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于行车组织类风险。___
A. 信号检修
B. 调度指挥
C. 列车运行
D. 行车作业
【单选题】
:车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险;___
A. 设备运行维修类风险
B. 客运组织类风险
C. 设施监测养护类风险
D. 行车组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 客流疏导
C. 乘客行为
D. 设备故障 
【单选题】
:生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___
A. 设备运行维修类风险
B. 运行环境类风险
C. 行车组织类风险
D. 客运组织类风险
【单选题】
下列哪项不属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 自然环境
C. 设备故障
D. 社会环境 
【单选题】
以下哪项属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 乘客行为
【单选题】
以下哪项属于设施监测养护类风险。___
A. 车站
B. 通信
C. 信号
D. 机电
【单选题】
以下哪项属于设备运行维修类风险。___
A. 车站
B. 控制中心
C. 信号
D. 行车作业
【单选题】
以下哪项属于行车组织类风险。___
A. 车站作业
B. 调度指挥
C. 生产环境
D. 社会环境
【单选题】
以下哪项属于客运组织类风险。___
A. 乘客行为
B. 调度指挥
C. 施工管理
D. 社会环境
【单选题】
运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、 、相关经验借鉴等情况,对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___
A. 安全管理水平
B. 路设施设备配置
C. 闭环管理
D. 危险源  
【单选题】
设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元,行车组织、客运组织、运行环境类应细化到 的关键操作步骤。___
A. 岗位或人员
B. 关键岗位
C. 关键人员
D. 隐患排查 
【单选题】
运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定 并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。___
A. 安全风险等级
B. 技能等级
C. 职业等级
D. 隐患治理
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共 个等级。___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
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