【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
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相关试题
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【多选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【多选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【多选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【多选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【多选题】
拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【多选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【多选题】
碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【多选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【多选题】
混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
【多选题】
对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于___判定为失效。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【多选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
【多选题】
对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【多选题】
正线及试车线上插入的个别短轨长度不得短于___，并不得连续插入两根及以上。
A. 4.5m
B. 6m
C. 6.5m
D. 7m
【多选题】
普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
推荐试题
【判断题】
关站时，客服中心岗收拾票卡、现金、各类报表，整理客服中心备品、卫生，注销BOM，回AFC票务室结帐。
【判断题】
客服中心岗负责售补票、兑零、问询间隙，留意进站乘客动态,发现精神异常、醉酒等不宜乘车的乘客，劝阻进站乘车，并及时汇报车控室，必要时请求地铁公安或其他同事协助并注意自我保护。
【判断题】
遗失物品应由值班站长负责登记，登记后将遗失物品移交专人保管。并及时将具体信息填写在 OA 失物招领系统中。
【判断题】
车站员工的消防安全培训应当至少每季度进行一次，培训的内容还应当包括组织、引导在场群众疏散的知识和技能。
【判断题】
日常安全教育培训应当包括各专业日常作业的安全防护技能、注意事项、对策措施等。
【判断题】
班组（车站）级安全教育培训应当包括本班组（车站）的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施、逃生通道等。
【判断题】
一级安全教育由人力资源处会同安监处组织实施，二级安全教育由各处室负责，三级安全教育由各班组（车站）负责。
【判断题】
员工配偶、父母、配偶父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母去世的，给予 7天假期
【判断题】
员工每月事假不得超过 7 天，每年事假总计时间不得超过20 天，超过的，予以解除劳动合同
【判断题】
员工因处理个人事务不能正常出勤的，应履行事假手续。未经批准缺勤的，按旷工处理
【判断题】
试用期已满的员工入司后按照法律程序办理结婚手续的，经批准可享受 10天婚假
【判断题】
员工因工负伤，符合工伤认定条件的，凭工伤认定报告、二甲医院出具的休假建议书申请工伤假，工伤假期限以省、市相关规定为准
【判断题】
女员工怀孕不满 4 个月流产的，给予产假 5天
【判断题】
女职工根据怀孕周期，给予女职工每次产前检查 1 天假期，共计 12 天，逾期不休者不再补休，可累计使用。
【判断题】
员工提出离职申请之日起，至离职交接手续及离职结算办理完毕之前，应正常开展工作，并严格遵守分公司各项规章制度
【判断题】
员工离职申请按程序完成审批后，员工所使用的办公用品、相关固定资产，按照相关管理规定归还分公司。对于缺少或人为损坏的公物应按照重新购置价予以赔偿
【判断题】
交接手续原则上应在离职审批手续完成后五个月内办结。
【判断题】
员工签订培训协议且在服务期内，个人提出离职的，应按照规定退还相应培训费（培训费按照培训机构出具的培训结算费用按服务月份折算），并解除培训协议
【判断题】
交接手续原则上应在离职审批手续完成后一周内办结。
【判断题】
试用期期间出现员工出现无故旷工现象 5次或迟到早退 10次及以上，视为试用期考核不合格：
【判断题】
员工本人提出解除、终止劳动合同的，只需提交《离职申请表》--，无需等审批程序，自行离开公司即可。
【判断题】
属于常白班（即周一至周日）岗位的可按日历工作日 7 小时/天统计休假时间。
【判断题】
同一员工两个相邻班次之间的休息时间不能少于 12 小时
【判断题】
若请病假 4天，期间工时核计为：4天×6小时/天 = 24小时
【判断题】
绩效考核等级为D(较差)则绩效工资当期浮动系数为1.0。
【填空题】
每侧站台的站台门由（ ）对滑动门、（ ）扇固定门、（ ）套端门、（ ）对应急门组成。
【填空题】
载客列车运营的贯穿全程的线路叫做（ ）。
【填空题】
车站两端端墙内方为（ ），相邻两车站端墙之间为（ ）。
【填空题】
站台门开关门优先级控制由高到低依次为：（ ）、（ ）、车控室IBP盘控制、（ ）、（ ）。
【填空题】
列车、车站播放清客广播，车站人员上车引导乘客下车，原则上（ ）分钟内清客完毕。
【填空题】
客服中心岗按“（ ）”原则接受问询及处理乘客事务。
【填空题】
最后一班载客列车开出前（ ）停止乘客的售票、兑零工作，摆好“暂停服务”牌，做好客服中心内务。
【填空题】
客服中心岗（ ）没有乘客事务，需到站厅执行厅巡岗职责。
