相关试题
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【多选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
推荐试题
【填空题】
全网实现“区域物流平台+急救包”仓库层级设置，取消二级仓。平台库容不能满足存储需求的，根据配送距离，选取部分已取消的二级仓作为平台___，满足配送需求。
【填空题】
储备___是指储备物资的存储数量标准，即___、安全库存、重购线及重购量。
【填空题】
___是指工程结余、余料、退运、错领、错发等物资二次入库的过程
【填空题】
自购储备补货配送计划根据___编制，参照项目物资配送方式组织供应商直送一级仓库。
【填空题】
自购储备补货配送计划根据补货采购合同编制，参照___配送方式组织供应商直送一级仓库。
【填空题】
物资部门妥善保管急救包物资补货配送单据，及时核对配送回单、___，定期汇总、分析急救包补货信息及承运商配送考核情况，改进急救包补货配送管理。
【填空题】
按配送组织形式对配送进行分类包括分散配送、集中配送、___。
【填空题】
为了体现配送合理化，要求实行配送后的库存周转一般应___原来各企业库存周转。
【填空题】
急救包物资补货采取由___定期巡回配送方式。
【填空题】
配送合理化的判断标志不包括___。
【填空题】
末端运输的特点是___，___，额定较高。
【填空题】
配送的基本环节包括___、存储、分拣及配货。
【填空题】
配网设备抢修配送的时限按照市区___小时、郊区___小时、偏远山区___小时。
【填空题】
储备物资按种类分有___、备品备件、办公用品、工器具、低值易耗品等。
【填空题】
物流系统的七大功能包括：运输功能、仓储功能、包装功能、装卸搬运功能、流通加工功能、___、信息服务功能。
【填空题】
运输、仓储、___是物流的基本活动，可消除产品的空间隔离和时间隔离，实现产品的空间效应和时间效应。
【填空题】
配送不是单纯的送货，而是按___进行送货的一种特殊形式。
【填空题】
物资部门应定期公布___、当月直送现场和直送仓库到货信息、到货计划变更及供应商配送违约情况，分析并改进项目物资配送管理。
【填空题】
集中配送是指专门从事配送业务的配送中心对___的货物需要而进行的配送。
【填空题】
对列入紧急配送计划的配送任务应编制___，明确配送时效要求，组织承运单位紧急配送。
【填空题】
项目物资主要采取___配送方式。
【填空题】
非项目物资实行___方式配送。
【填空题】
物资使用部门要求直送到一、二级仓库的项目物资，原则上由___负责组织施工单位到仓库领取。
【填空题】
项目物资使用部门要求直送到一、二级仓库的项目物资，原则上由使用部门负责组织___到仓库领取。
【填空题】
紧急需求物资按效率优先的原则采取___和___配送方式。
【填空题】
项目物资采取供应商直送施工现场仓库的___配送方式，实行___。
【填空题】
第三方承运商是指为各级物资部门提供运输、配送服务的___运输承包商。
【填空题】
根据公司实际，主要配送类型有供应商直送配送、___、急救包物资补货配送、移库物资配送、调拨物资配送等。
【填空题】
各分省公司应制定自有资源配送及___管理办法，规范运输配送过程管理。
【填空题】
承运商负责按配送计划在规定时间安排配送，并反馈发货信息和___到物资部门。
【填空题】
按配送组织者分类的方法可分为以制造商为主体的配送、以批发商为主体的配送、以零售商为主体的配送、以___为主体的配送。
【填空题】
集中配送的特点是___、专业性强、计划性强、与客户关系稳定和密切。
【填空题】
物资部门根据移库需要生成___编制移库配送计划，移库单位载明移出仓库和移入仓库。
【填空题】
配送中心是一种物流结点，目的是降低运输成本，减少销售机会的损失。目前各类配送中心的主要功能有存储功能、生产储备功能、生产衔接功能、集散功能、___、服务功能。
【填空题】
供应商负责按到货通知单在规定时间安排发货现场，并反馈发货信息和在途信息到___。
【填空题】
国际贸易对物流提出的新的___、效率、安全和经济要求。
【填空题】
地市级范围的物资调拨需由___物资部门组织配送，调出单位或仓库负责备货，使用单位或仓库做好接收。
【填空题】
物资装卸搬运在运输活动中起非常重要的衔接作用，组织装卸作业的原则是次数越少越好、___。
【填空题】
配送运输属于运输中的末端运输和___。
【填空题】
所谓合理运输，就是用最少的___，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。
