相关试题
【单选题】
___的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构需要的。（易）
A. 溢流阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求较低的液压系统（中）
A. 溢流阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
___的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油液流动方向（中）
A. 溢流阀
B. 换向阀
C. 单向阀
D. 节流阀
【单选题】
工作中应随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度___度在较合适（易）
【单选题】
对于新投入使用的设备，使用___个月左右应清洗油箱，更换新油（中）
【单选题】
定期检查的时间间隔，一般与过滤器的检修期相同，通常为___个月（中）
【单选题】
在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，称为___（中）
A. 方向控制回路
B. 压力控制回路
C. 顺序控制回路
D. 平衡锁紧回路
【单选题】
___是控制和调节液压执行元件的运动速度的基本回路（易）
A. 速度控制回路
B. 压力控制回路
C. 顺序控制回路
D. 平衡锁紧回路
【单选题】
___按输出的流量能否调节可分为定量泵和变量泵（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 滤油器
【单选题】
___一般用于实现回转运动（易）
A. 液压马达
B. 液压缸
C. 液压泵
D. 滤油器
【单选题】
___的作用式只允许油液按一个方向流动，不能反向流动（中）
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
按阀芯运动方式不同，___可分为滑阀式和转阀式两类（中）
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 调速阀
D. 顺序阀
【单选题】
压缩比为7.0~8.0的汽油机应选用___号汽油（易）
【单选题】
___能保持出油口压力基本不变，而溢流阀是保持进油压力基本不变（中）
A. 单向阀
B. 换向阀
C. 减压阀
D. 顺序阀
【单选题】
消防装备用燃料有___和气体燃料两大类（中）
A. 工业燃料
B. 环保燃料
C. 液体燃料
D. 自然燃料
【单选题】
___是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器（中）
A. 压电传感器
B. 开关传感器
C. 长度传感器
D. 转速传感器
【单选题】
___中主要使用的材料包括有石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺（中）
A. 压电传感器
B. 开关传感器
C. 长度传感器
D. 转速传感器
【单选题】
自动控制主要分为开环控制和___（中）
A. 自然控制
B. 外力控制
C. 工业控制
D. 闭环控制
【单选题】
___是对油液进行过滤的设备（易）
A. 液压泵
B. 油箱
C. 过滤器
D. 蓄能器
【单选题】
___用来储存和释放压力的装置（易）
A. 液压泵
B. 油箱
C. 过滤器
D. 蓄能器
【单选题】
___用来储存油液的装置（易）
A. 液压泵
B. 油箱
C. 过滤器
D. 蓄能器
【单选题】
___结构简单、稳定性好，但不能自动补偿扰动对输出量的影响（中）
A. 开环控制系统
B. 闭环控制系统
C. 自动控制系统
D. 液压控制系统
【单选题】
___实际就是一种反馈控制（中）
A. 开环控制系统
B. 闭环控制系统
C. 自动控制系统
D. 液压控制系统
【单选题】
___会使系统的稳定性变差（中）
A. 开环控制系统
B. 闭环控制系统
C. 自动控制系统
D. 液压控制系统
【单选题】
___是由在轴上加工出的外花键齿和在轮毂孔加工出的内花键齿所构成的联接。（中）
A. 花键连接
B. 平键连接
C. 轴承连接接
D. 齿轮连接
【单选题】
下列不属于自动控制系统特点的是___（中）
A. 稳定性
B. 准确性
C. 快速性
D. 时效性
【单选题】
容积泵正常工作的必备条件有：吸油过程中，___必须和大气相通（易）
A. 液压泵
B. 油箱
C. 过滤器
D. 蓄能器
【单选题】
齿轮泵主要用于___（中）
A. 低压系统
B. 高压系统
C. 中压系统
D. 等压系统
【单选题】
液压泵能实现吸油和压油，主要是泵的，___（易）
A. 动能
B. 密封容积
C. 压力能
D. 流动方向
【单选题】
列不属于消防人员基本防护装备的是___。（难）
A. 消防头盔
B. 灭火防护服
C. 封闭式防化服
D. 空气呼吸器
【单选题】
消防员可穿着___进入火焰区进行灭火救援。（中）
A. 灭火防护服
B. 封闭式防化服
C. 避火服
D. 防火防化服
【单选题】
灭火防护服使用年限一般为___年。（难)
A. 2～3
B. 15
C. 1
D. 8～11
【单选题】
下列不属于消防人员基本防护装备的是___。（难）
A. 消防头盔
B. 灭火防护服
C. 封闭式防化服
D. 空气呼吸器
【单选题】
容积为6升，最高工作压力为30MPa的正压式空气呼吸器理论上最大使用时间是___分钟。（中）
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
【单选题】
通常情况下，当正压式空气呼吸器压力低于___Mpa时报警。（中）
【单选题】
正压式空气呼吸器警报器报警压力为___MPa。（易)
A. 1、4～1、6
B. 0、4～0、6
C. 8
D. 4～6
【单选题】
在狭小空间长时间作业，无法使用个人携带式空气呼吸器时，应使用___。（难)
A. 移动式供气源
B. 氧气呼吸器
C. 强式送风器
D. 过滤式防毒面具
【单选题】
空气呼吸器使用前气瓶压力不能低于___Mpa。（难）
【单选题】
在灭火战斗中,一切处置行动自始至终要严防引发爆炸，当遇有紧急情况危急参战人员的生命安全时，指挥员应果断下达___命令。（易）
A. 撤离
B. 避险
C. 掩护
D. 停止进攻
【单选题】
事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时，在扩散区___选择进攻路线接近扩散区。（中）
A. 上风、侧上风方向
B. 上风方向
C. 下风、侧上风方向
D. 下风方向
推荐试题
【判断题】
联系用手信号显示十.五.三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
【判断题】
不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。
【判断题】
列车在接近道口.桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。
【判断题】
移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车.车辆的移动情况。
【判断题】
多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。
【判断题】
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据。
【判断题】
制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
【判断题】
列车制动机试验时， CCBII.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。
【判断题】
起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证.发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
【判断题】
列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳，加速快.防止空转。
【判断题】
列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警.通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。
【判断题】
中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。
【判断题】
临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按地面信号或扳道员显示的允许运行的信号行车。
【判断题】
列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。
【判断题】
自动闭塞.自动站间闭塞.半自动闭塞故障时均使用电话闭塞法。
【判断题】
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
