【判断题】
台虎钳夹持零件的精加工表面时，应在钳口和零件间垫上纯牛皮或橡皮等软材料制成的护口片(俗称软钳口)，以免夹坏零件表面
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相关试题
【判断题】
钻床是用于孔加工的一种机械设备，它的规格用可加工孔的最大直径表示，其品种、规格颇多。其中最常用是立式钻床(立钻)
【判断题】
手电钻主要用于钻直径 12 mm以上的孔。常用于不便使用钻床钻孔的场合
【判断题】
根据用电安全条例，手电钻额定电压只允许220V。手电钻携带方便，操作简单，使用灵活，应用较广泛
【判断题】
根据图样要求在毛坯或半成品上划出加工图形、加工界限或加工时找正用的辅助线称为划图
【判断题】
台式钻床具有较大的灵活性，能适应各种情况的钻孔需要。由于它的最低转速较高(一般不低于400r／min)，适用于锪孔、铰孔
【判断题】
划线的目的是划出清晰的尺寸界线以及尺寸与基准间的相互关系，既便于零件在机床上找正、定位，又使机械加工有明确的标志
【判断题】
平面划线是在零件的一个平面或几个互相平行的平面上划线。立体划线是在工作的几个互相垂直或倾斜平面上划线
【判断题】
划线工具有划线平台、划针、划线盘与划规
【判断题】
高度游标尺，实际上是量高尺与划针盘的组合。划线脚与游标连成一体，前端镶有硬质合金，一般用于未加工面的划线
【判断题】
一般 V 形铁都是两块一副，即平面与 V形槽是在一次安装中加工的。V形槽夹角为 90°或 100°。V形铁也可当方箱使用
【判断题】
样冲用于划好的线条上打出小而均匀的样冲眼，以免零件上已划好的线在搬运、装夹过程中因碰、擦而模糊不清，影响加工
【判断题】
平面划线是用划线工具将图样按实物大小 1∶2划到零件上去的
【判断题】
用锯弓把原材料和零件割开，或在其上锯出沟槽的操作叫锯削
【判断题】
砂轮的旋转方向要正确，以使磨屑向上飞离，而不致伤人
【判断题】
磨削过程中，操作者应站在砂轮的正对面，而不要站在侧面或斜对面
【判断题】
锯条一般用工具钢或合金钢制成，并经淬火和高温回火处理。锯条规格用锯条两端安装孔之间距离表示，并按锯齿齿距分为粗齿、中齿、细齿三种
【判断题】
细齿锯条适用锯削软材料和截面较大的零件。粗齿锯条适用于锯削硬材料和薄壁零件
【判断题】
安装锯条时，锯齿方向必须朝后，锯条绷紧程度要适当
【判断题】
锯削时推力和压力由右手控制，左手压力不要过大，主要应配合右手扶正锯弓，锯弓向前推出时加压力，回程时不加压力，在零件上轻轻滑过
【判断题】
锯削时最好使锯条全部长度参加切削，一般锯弓的往返长度不应小于锯条长度的 2/3
【判断题】
锯条开始切入零件称为起锯。起锯方式有近起锯和远起锯
【判断题】
起锯时要用左手拇指指甲挡住锯条，起锯角约为 15°。锯弓往复行程要短，压力要轻，锯条要与零件表面垂直
【判断题】
钳工操作时工具、夹具、量具应放在指定地点，严禁乱堆乱放；应顾及前后左右，并保持一定的距离，以免碰伤他人
【判断题】
砂轮机是用来刃磨钻头、錾子等刀具或其他工具的常用设备
【判断题】
砂轮起动后，应等砂轮旋转平稳后再开始磨削，若发现砂轮跳动明显，应及时停机修整
【判断题】
粗锉刀适用于加工余量小、精度要求高和表面粗糙度值较小的工件
【判断题】
交叉锉法一般适用于作粗锉，精锉时必须采用顺向锉，使锉痕变直纹理一致
【判断题】
钳工操作时不要用嘴直接吹切削，以防切削飞入眼内。
【判断题】
锉刀是锉削的主要工具，锉刀主要用合金钢制成
【判断题】
锉刀按齿纹分为单齿纹和双齿纹。单齿纹锉刀的齿纹只有一个方向，与锉刀中心线成70°，一般用于锉硬金属，如铜、锡、铅等
【判断题】
锉刀按断面形状可分成：板锉(平锉)；方锉；三角锉；圆锉；半圆锉等
【判断题】
普通锉刀的规格一般是用锉刀的长度，齿纹类别和锉刀断面形状表示的
【判断题】
锉削过程中，两手用力也时刻在变化。开始时，左手压力大推力小，右手压力小推力大。随着推锉过程，左手压力逐渐减小，右手压力逐渐增大
【判断题】
锉刀往复运动速度一般为80 次/min～90 次/min，推出时慢，回程时可快些
【判断题】
锉削平面的方法有 3 种：顺向锉法、交叉锉法、推锉法
【判断题】
锉削平面时，锉刀要按一定方向进行锉削，并在锉削回程时稍作平移，这样逐步将整个面锉平
【判断题】
检验工具有刀口形直尺、90°角尺、游标角度尺等。刀口形直尺、90°角尺可检验零件的直线度、平面度及垂直度
推荐试题
【判断题】
轨道、结构专业由通号中心负责百米标、曲线要素标、圆曲线与缓和曲线始终点标、坡度标、铺轨基标、限速标、警冲标、停车标等标识牌、行车作业标、股道号牌、站内嵌入式导向标识（不含辅助粘贴标识）的日常巡视、维护维修。（ ）
【判断题】
轨行区是与行车安全直接相关的网络内所有轨道线路限界规定范围内的空间区域。（ ）
【填空题】
一切建筑物在任何情况下，不得侵入轨道交通（ ）；一切设备在任何情况下，不得侵入轨道交通（ ）；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（ ）。
【填空题】
正线采用（ ） 钢轨的 9 号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为 （ ）。
【填空题】
车站与区间的分界：（ ）为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
【填空题】
电客车构造速度为（ ），正线线路最高运行速度为（ ）。
【填空题】
调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得（ ）、（ ）、（ ）使用。
【填空题】
（ ）是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的唯一凭证。
【填空题】
施工作业计划按时间分为（ ）、（ ）、（ )。
【填空题】
原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）通过（ ）两站两区间（编制计划时以 15 分钟予以预估）；结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间 45 分钟之前。
【填空题】
同一项施工作业设置辅站原则上不超过（ ）个（特殊情况应得到施工管理工作小组同意），辅站及施工联络人应在施工计划和《施工作业令》中予以注明。
【填空题】
电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车 限速（ ） 运行。
【填空题】
故障区域内相关车站现场准备列车进路，对道岔进行人工钩锁时，如道岔位置正确不需转动，则 确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁（不需断电）；如道岔位置需要转动，则先切断道岔转辙机动作 电源，按照（ ）双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁。
【填空题】
路票必须具备（ ）、电话记录号码、车体号、运行区间、行车专用章（五要素）填写完整。
【填空题】
车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、（ ）。
【填空题】
首班不载客列车出段(场)前（ ）进行运营前检查。
【填空题】
因设备巡检、各项施工、检查需要进入端门，且需由站务人员配合开门的，应先到车控室做好登记，经（ ）同意后，由站台岗配合开端门。
【填空题】
质量、环境和职业健康安全管理方针分为（ ）、（ ）、（ ）。
【填空题】
重大伤亡事故是指一次事故死亡( )人的事故。
【填空题】
线路区间内发生客伤事故，相关车站接到行调协助处理通知后，该车站( )到达现场接替列车司机成为现场处置责任人。
【填空题】
未经调度命令，未经车站（ ），不得擅自进入轨行区作业。
【填空题】
分公司安全生产管理，必须坚持（ ）、（ ）、（ ）的方针。
【填空题】
各部门根据管辖范围内存在的可能导致急性危害的职业病危害因素制定职业危害应急预案，预案演练纳入日常培训演练范围，每年至少开展（ ）次。
【填空题】
车站将备用金存放于（ ）妥善保管，做好安全防范措施。
【填空题】
票务处审核车站上交的《车站售、存票卡日报》，如有差异，通知站务各生产中心协助调查，站务各生产中心应及时开展调查，并在（ ）个工作日内，将差异原因反馈票务处。
【填空题】
已拆封未售完：未售完的已经拆封的零散预赋值单程票需按照（ ）、（ ）分类封装，并注明（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等信息。
【填空题】
车站发生客伤使用应急基金，需当班值班站长在“备注”栏记录借支应急基金的金额，并由（ ）共同签章确认。
【填空题】
自动检票机（简称闸机），包含（ ）、（ ）和（ ）。
【填空题】
备用金主要根据各车站（ ）、（ ）、配给客服中心岗所需金额等计算配发。
【填空题】
正常情况下，在非付费区本站（ ）的已售赋值的单程票，可在出售站办理退票。
【填空题】
（ ）主要在车站大客流或车站TVM、BOM故障导致无法满足乘客正常进站要求等特殊情况使用。
【填空题】
废票的回收要求配收人员与车站（ ）人员在车站票务室监控范围内对各类废票加封信息当面确认，确认无误后双方进行签字。
【填空题】
非人为原因磨损的钥匙，应组织更换，填写《钥匙更换申请表》提交至站务中心票务管理员，并于（ ）内将磨损的钥匙交至站务中心。
【填空题】
站务中心负责监督各车站备用金的使用情况，组织车站进行（ ）工作。
【填空题】
节假日增配、与银行或外部单位兑换硬币数量较大时，车站无法在（ ）之内清点完毕，须在“备注”栏注明《零辅币兑换清单》的单号、已清点金额、未清点金额，清点期限原则上不超过（ ）。
【填空题】
车站上交的票卡（除与乘客事务处理相关的废票），需确保（ ），（ ）。
【填空题】
无效公务票换卡需填写（ ）、（ ），所属部门签章，提交（ ）审核。
【填空题】
票款及备用金须（ ）双人清点，清点后放入车站票务室的（ ）内保管。
【填空题】
车站属地是指专属轨道交通车站范围的区域，包括（ ）、（ ）、（ ）区域，连接通道以防火卷帘或防盗卷帘为界，有商业接口的以管理界面协议中规定的界面为界。
【填空题】
乘客事务处理应遵循首问责任制、投诉不申辩原则、现场处理原则、乘客满意原则、( )、( )、( )的原则。
