【单选题】
根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和___
A. 气压缸
B. 叶片缸
C. 齿轮缸
D. 摆动式液压缸
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相关试题
【单选题】
根据油箱的液面与大气是否相通，可分为开式油箱和___油箱（易）
A. 摆动式
B. 单向式
C. 双向式
D. 闭式
【单选题】
___是消防员在灭火、抢险救援和日常训练中常用的登高作业器材。
A. 消防梯
B. 登高梯
C. 金属梯
D. 消防电梯
【单选题】
单杠梯是一种轻便的登高工具，其特点是___、重量轻。
A. 体积大
B. 体积小
C. 携带方便
D. 易于携带
【单选题】
高低压消防泵高压扬程可达___Mpa。
【单选题】
耐压___兆帕为高压水带。
A. 4
B. 2.5
C. 1.6
D. 1.3
【单选题】
水带应___在水带架上。
A. 折叠平放
B. 盘卷竖放
C. 盘卷叠放
D. 盘卷平放
【单选题】
空气泡沫枪每次使用完毕后应___后存放于阴凉干燥处。
A. 置于太阳下晒干
B. 待风吹干
C. 竖立放置，待自然干
D. 用清水冲洗干净
【单选题】
由___、负载、开关经导线连接而形成的闭合回路称之为电路。（易）
【单选题】
为了准确地衡量某一时刻电流的大小或强弱，引入了___这个物理量。（易）
【单选题】
___是衡量电场作功本领大小的物理量。（易）
A. 电流强度
B. 电流
C. 电子
D. 电压
【单选题】
电阻常用字母R表示，其单位是___。（易）
【单选题】
金属导体电阻的大小与导体长度成___，与横截面积成（ ）。（中）
A. 反比 反比
B. 反比 正比
C. 正比 正比
D. 正比 反比
【单选题】
电阻器是利用___材料的电阻特性制成的器件。（易）
A. 合成
B. 金属
C. 非金属
D. 金属或非金属
【单选题】
欧姆定律是反映___三者之间关系的基本定律。（易）
A. 电压 电流 电子
B. 电压 电子 电阻
C. 电子 电流 电阻
D. 电压 电流 电阻
【单选题】
当温度不变时，流过导体的电流与这段导体两端的电压成___，与这段导体的电阻成（ ）。（易）
A. 正比 正比
B. 反比 正比
C. 反比 反比
D. 正比 反比
【单选题】
沿电流流动的力向，在电阻上必然产生电压降，此压降与___成正比。（易）
A. 电压
B. 电流
C. 电压和电流
D. 电流和电阻
【单选题】
全电路是含有电源的___。（易）
A. 闭合电路
B. 串联电路C.并联电路D.混联电路
【单选题】
全电路欧姆定律的内容是：全电路中的电流与电源的电动势成___，与整个电路（即内电路和外电路）的总电阻成（ ）。（易）
A. 正比 反比
B. 反比 反比C.正比 正比D.反比 正比
【单选题】
电路接通时电源两端的电压，通常简称___。（易）
【单选题】
几个电阻的首尾依次相连，中间没有分支，只有一条电流通路。这种连接方式称为电阻的___。（易）
A. 串联电路
B. 并联电路C.混联电路D.集成电路
【单选题】
串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数），用字母___表示。（易）
A. “K”
B. “I”
C. “U”
D. “R”
【单选题】
电阻值越大分配电流越___，电阻值越（ ）分配电流越大。（易）
【单选题】
蓄电池的容量，是在放电允许范围内，蓄电池所输出的电量，它表示蓄电池的供电能力，用字母___表示。（易）
A. “I”
B. “Q”
C. “U”
D. “K”
【单选题】
“I”的单位是___，“t”的单位是（ ），“Q”的单位是（ ）。（易）
A. 小时(h) 安(A) 安时(Ah)
B. 安(A) 小时(h) 安时(Ah)
C. 安时(Ah) 安(A) 小时(h)
D. 小时(h) 安时(Ah) 安(A)
【单选题】
电功用字母___表示。（易）
A. “J”
B. “I”
C. “U”
D. “R”
【单选题】
电功率是单位时间内电场力所作的功或单位时间内消耗在电路内的___。（易）
【单选题】
电流表和电压表是最常用的电工仪表，分别用来测量___和（ ）。（易）
A. 电流 电压
B. 电压 电流
C. 电子 电流
D. 电压 电子
【判断题】
1、医院护理质量管理委员会负责全院护理质量管理目标及各项护理质量标准制定并对护理质量实施控制与管理。
【判断题】
2、护理质量实行护理部、科室、病区三级控制和管理。
【判断题】
3、建立专职护理文书终末质量控制督察小组，可由护师以上人员承担负责全院护理文书质量检查
【判断题】
4、部护理质量控制组，每月按护理质量控制项目有计划、有目的、有针对性的对各病区护理工作进行检查评价，填写检查登记表及综合报表。
【判断题】
5、工作质量检查考评结果作为各级护理人员的考核 内容
【单选题】
移动式供气源呼吸器可单人使用，也可___使用。
A. 多人同时
B. 两人同时
C. 3 人同时
D. 4人同时
推荐试题
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
