【单选题】
___取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。（中）
A. 侧置式
B. 副轴式
C. 断轴式
D. 夹心式
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相关试题
【单选题】
举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须___。（中）
A. 大于零
B. 等于零
C. 小于零
D. 整车重量一半
【单选题】
一般举高消防车使用___型支腿比较普遍。（易）
【单选题】
回转机构由___、回转减速机、回转小齿轮构成。（中）
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 电动马达
D. 平衡阀
【单选题】
___不是中心回转体的组成部分。（易）
A. 旋转体
B. 回转小齿轮
C. 液压油道
D. 水路通道
【单选题】
___不能通过中心回转体进行上、下车输送。（易）
【单选题】
安全保障系统是由___、传感器、逻辑电路、监控装置、备用动力及应急操作装置等组成，构成整车安全作业的防护体系。（中）
A. 各类检测开关
B. 电比例手柄
C. 放大板
D. 电磁阀
【单选题】
电控器是由电比例手柄、___、电磁阀、逻辑电路等组成，实现对各类电液比例阀及液压油缸等执行元件的控制。（中）
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
【单选题】
电气控制系统构成是由___、安全保障系统、警报通讯系统、照明系统等组成。（中）
A. 防撞系统
B. 电控器
C. 电子报警器
D. 检测开关
【单选题】
自动调平机构由___、控制模块、调平油缸、链及链轮等组成，为电液比例闭环伺服控制系统。（中）
A. 长度传感器
B. 角度传感器
C. 防撞传感器
D. 接近开关
【单选题】
型号XZJ5330JXFDG53表示徐工集团徐州重型机械有限公司生产的登高平台消防车，总质量为___t。（中）
【单选题】
型号XZJ5330JXFDG53表示徐工集团徐州重型机械有限公司生产的登高平台消防车，额定工作高度为___m。（中）
【单选题】
型号XZJ5330JXFDG53表示徐工集团徐州重型机械有限公司生产的___消防车。（中）
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
32米云梯车最大高度时的工作幅度为6米，下面说法错误的是___。（中）
A. 车停的位置离建筑物小于6米时，可举升到最大高度救人。
B. 车停的位置离建筑物等于6米时，可举升到最大高度救人。
C. 车停的位置离建筑物大于6米时，可降低举升高度救人。
D. 车离建筑物越远，高度就越低，但不能超过最大作业幅度。
【单选题】
32米云梯车最大高度时的工作幅度为6米，若要在32米处救人，则停车位置距离建筑物应___。（中）
A. 小于6米
B. 等于6米
C. 大于6米
D. 以上都可以
【单选题】
下列不属于自动调平系统的是___。
A. 角度传感器
B. 调平油缸
C. 链及链轮
D. 球阀
【单选题】
下列不属于举高消防车安全保障系统的是___。
A. 各种检测开关
B. 传感器
C. 备用动力源
D. 警灯
【单选题】
一般垂直油缸采用___进行保护。
A. 单向阀
B. 双向液压锁
C. 溢流阀
D. 平衡阀
【单选题】
下列哪个装置不属于举高消防车回转机构___。
A. 液压马达
B. 回转减速机
C. 回转小齿轮
D. 变幅油缸
【单选题】
下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构___。
A. 常闭式制动器
B. 伸缩油缸
C. 平衡阀
D. 板式链
【单选题】
举高消防车长期贮存时，应每隔___月进行一次空运转。
【单选题】
举高消防车长期贮存，需每隔合适时间进行空运转，空运转不得少于___小时。
【单选题】
下列哪些装置属于动力元件___。
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 溢流阀
D. 单向阀
【单选题】
下列哪些装置属于执行元件___。
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 溢流阀
D. 单向阀
【单选题】
下列哪些装置属于控制元件___。
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 溢流阀
D. 滤油器
【单选题】
下列关于溢流阀的说法有误的是___。
A. 高压保护
B. 过载保护
C. 定压溢流
D. 节流调速
【单选题】
举高消防车回转机构液压系统设置了___，可实现启动和制动时平稳可靠。
A. 溢流阀
B. 缓冲阀
C. 节流阀
D. 双向液压锁
【单选题】
每周应对整个操作、安全系统检查___次，确保车辆性能符合厂家要求。
【单选题】
关于液压油的介绍有误的是___。
A. 具有良好的化学稳定性
B. 具有良好的润滑性
C. 无腐蚀性
D. 粘度大些更有利于液压系统工作
【单选题】
以下哪个装置不是压力控制阀___。
A. 溢流阀
B. 顺序阀
C. 单向阀
D. 安全阀
【单选题】
变幅油缸的伸缩使托架可绕支架的通轴在___之间任意俯仰。
A. -12°～＋75°
B. -2°～＋75°
C. －20°～＋75°
D. －12°～＋65°
【单选题】
在变幅油缸、平台油缸和伸缩油缸底部均安装了___，在梯架变幅，平台调平和伸缩运动停止时，将自动闭锁油缸回油油路。
A. 液控单向阀
B. 换向阀
C. 溢流阀
D. 平衡阀
【单选题】
云梯消防车当梯架全伸出后，变幅小于___时不能回转。
A. 70°
B. 50°
C. 80°
D. 60°
【单选题】
启动机连续启动三次以上 应间歇___分钟。
【单选题】
瞬时风速超过___级时，云梯车可以投入实战使用，但应把两根安全绳挂在梯架顶端平台两侧，绳索另一端由地面人员分两侧牵引，以保持平台的平衡与稳定。
【单选题】
云梯消防车液压系统用的工作油必须经过严格的过滤，滤油器每___要检查、清洗一次。
【单选题】
下列关于举高消防车液压油更换周期说法错误的是：___
A. 1500~2000小时
B. 一年
C. 二年
D. 根据液压油质量
【单选题】
正常条件下云梯车每隔___，应通过使用对整车各机构进行一次实战演练性全面检查，做到战时有备无患，随时出动。
A. 半年至一年
B. 半年
C. 一年
D. 三个月
【单选题】
举高喷射消防车在任何工作状态下，中臂与水平线的夹角都不得超过___。
A. 70°
B. 80°
C. 90°
D. 100°
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【单选题】
起动机马达在（）关断:___
A. 40%RPM
B. 50%RPM
C. 95%RPM
D. 0.75
【单选题】
下列关于APU说法正确的是：___
A. APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. 若ECB故障，则APU无法正常工作
C. 要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载
D. APU的正常工作转速是101％
【单选题】
APU起动时,点火关断在:___
A. 50%RPM
B. 75%RPM
C. 95%RPM
D. 100%RPM
【单选题】
当APU主电门在ON位时___
A. APU开始点火
B. 进气门关闭
C. ECB电子控制盒被供电
D. 起动机开始运转
【单选题】
APU的燃烧室内点火嘴和燃油喷嘴的数量是？___
A. 一个点火嘴,六个燃油喷嘴
B. 两个点火嘴,六个燃油喷嘴
C. 一个点火嘴,十个燃油喷嘴
D. 两个点火嘴,十二个燃油喷嘴
【单选题】
APU滑油系统里唯一受ECB控制的部件是___
A. 滑油散热器
B. 回油泵
C. 油气分离器
D. 回油泵
【单选题】
APU引气电门控制的是___
A. 负载控制valve
B. 防喘控制valve
C. 高压引气valve
D. IGV
【单选题】
在ECAM的APU页面上会出现哪些信息___
A. 燃油低压和低滑油量
B. 进气门打开和低滑油压力
C. 低滑油量和进气门关闭
D. IGV
【单选题】
当按压住APU燃油放气按钮(8QC)时,会如何___
A. 仅APU燃油低压valve打开
B. 仅APU燃油泵运转
C. APU燃油低压valve打开,APU燃油泵运转
D. ECB通电
【单选题】
APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对?___
A. 左发引气valve关闭
B. 右发引气valve关闭
C. 交输引气valve自动关
D. APU引气valve自动关闭
【单选题】
用电瓶起动APU时，对高度有什么限制？___
A. 只能在地面
B. 在20000英尺以下
C. 在25000英尺以下
D. 无高度限制
【单选题】
关于IGV说法不正确的是:___
A. 当APU引气负载valve关闭时,IGV关闭(22度)
B. 当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响
C. 当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)
D. IGV是由燃油作动力的
【单选题】
哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___
A. 进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；
B. 起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；
C. 进气门打开，点火，起动机马达接通，供油
D. 点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。
【单选题】
在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色：___
A. 排气温度≥715℃(APU工作)
B. 排气温度≥1038℃(APU工作)
C. 排气温度≥711℃(APU工作，外部空气温度15℃或
D. 排气温度≥1038℃(APU起动时)
【单选题】
在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示：___
A. APU进气门打开
B. 襟翼放出
C. 襟翼断开
D. 进气门打不开
【单选题】
使用飞机电瓶重新启动APU的高度是多少？___
A. 25000英尺。
B. 31000英尺。
C. 39000英尺。
D. 10000英尺
【单选题】
Deoil电磁阀功能是:___
A. 当APU启动时打开,减轻起动机负载
B. 当APU关车时打开,加速关车
C. APU停车时，关断
D. A和B
【单选题】
关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是:___
A. 起动时,仅辅助燃油总管供油
B. 加速时,仅主燃油总管供油
C. APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油
D. APU正常工作时由主燃油总管供油
【单选题】
影响防喘valve位置的部件有:___
A. 总压传感器压差传感器
B. 总压传感器IGVLVDT
C. 总压传感器压差传感器IGVLVDT
D. 压差传感器
【单选题】
以下哪一个不属于APU保护性关断___
A. 低滑油压力
B. 2个EGT传感器故障
C. ECAMAPU页面不显示
D. 滑油油量低
【单选题】
如果APU的两个转速传感器都失效则：___
A. 维护灯亮
B. 不会停车
C. 故障灯闪亮
D. 以上都正确
【单选题】
APU冷却风扇可对什么部件进行冷却？___
A. 交流发电机
B. 滑油冷却器
C. 附件
D. 以上都正确
【单选题】
APU停车时，松开主电门“ON”，则：___
A. 超温和超速电路检查
B. 防喘valve关闭
C. 燃油关断valve关闭
D. 进气门关闭
【单选题】
APU保护性停车的故障显示在什么地方？___
A. ECAM
B. CFDS
C. ECB
D. CDU
【单选题】
有多少种情况会导致APU保护性停车？___
【单选题】
哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___
A. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。
B. 燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
C. 滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。
D. 防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
【单选题】
哪一个是APU起动时的顺序?___
A. 主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
B. 起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；
C. 起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开
D. 起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
【单选题】
APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___
A. RPM7%
B. RPM50%
C. RPM95%
D. RPM100%
【单选题】
下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车？___
A. EGT传感
B. 转速传感器
C. 滑油低压电门
D. P2传感器
【单选题】
当Air/OilCooler堵塞时___
A. 滑油泵将停止工作
B. APU滑油过热导致APU
C. 压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
D. 滑油低压保护性停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在关闭时,会导致___
A. APU起动时低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___
A. APU低滑油压力而关车
B. APU慢起动而关车
C. APU正常工作
D. APU不能正常停车
【单选题】
对EMU的描述错误的是:___
A. 提供APU的使用计时
B. 对T1和T2的数值进行叠加
C. 提供APU舱环境温度
D. 由FADEC直接控制
【单选题】
APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___
A. 燃烧室出口
B. 涡轮导向器
C. 涡轮转子
D. 消音器法兰处
【单选题】
关于APU的速度传感器错误的是：___
A. 是两个独立系统
B. 感受磁性齿轮的运转
C. 感受转子的组件的旋转环转速
D. 更换时需要换胶圈
【单选题】
APU进气门开始打开,下列说法不正确的是：___
A. 起动机开始转动
B. 燃油关断valve处于全开位
C. APU主电门在ON位
D. 防喘valve不作动
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障，IGV如何作动？___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
如果P2传感器和压差传感器故障，防喘valve如何作动？___
A. 关闭
B. 打开
C. 调节状态
D. 根据引气门位置确定
【单选题】
起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？___
A. LCV没有打开
B. LCV没有全开
C. IGV没有打开
D. 飞机供气系统漏气
【单选题】
当APU在慢车状态工作正常，但加负荷时，转速下降，FCU是故障原因之一，还有的故障原因可能是下列哪一项？___
A. 压差传感器
B. 转速传感器故障
C. EGT热电偶故障
D. P2传感器故障
