【单选题】
云梯消防车当梯架全伸出后，变幅小于___时不能回转。
A. 70°
B. 50°
C. 80°
D. 60°
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【单选题】
启动机连续启动三次以上 应间歇___分钟。
【单选题】
瞬时风速超过___级时，云梯车可以投入实战使用，但应把两根安全绳挂在梯架顶端平台两侧，绳索另一端由地面人员分两侧牵引，以保持平台的平衡与稳定。
【单选题】
云梯消防车液压系统用的工作油必须经过严格的过滤，滤油器每___要检查、清洗一次。
【单选题】
下列关于举高消防车液压油更换周期说法错误的是：___
A. 1500~2000小时
B. 一年
C. 二年
D. 根据液压油质量
【单选题】
正常条件下云梯车每隔___，应通过使用对整车各机构进行一次实战演练性全面检查，做到战时有备无患，随时出动。
A. 半年至一年
B. 半年
C. 一年
D. 三个月
【单选题】
举高喷射消防车在任何工作状态下，中臂与水平线的夹角都不得超过___。
A. 70°
B. 80°
C. 90°
D. 100°
【单选题】
高喷车臂架展开后发动机运转时，应摘掉油泵取力器，并接通水泵取力器，操作油门向左旋逐渐加速至压力表显示___时，泡沫炮即高空喷射。
A. 0.5MPa
B. 1.0MPa
C. 1.5MPa
D. 2.0MPa
【单选题】
高喷车进入火灾现场，根据消防实战的需要，用两侧出水口接用水枪或泡沫枪，配合扑救地面中小型火灾时，应注意调整水的流量，其工作压力不应超过___。
A. 0.5MPa
B. 1.0MPa
C. 0.7MPa
D. 1.5MPa
【单选题】
登高平台消防车无论在任何情况下，只要工作平台和水平面之间的倾角超过___，当前动作会自动停止，并且发动机熄火。
A. 10°
B. 15°
C. 20°
D. 25°
【单选题】
当使用登高平台消防车紧急降落功能时，对于伸臂的操作应该___。
A. 先落下再缩回
B. 先缩回再落下
C. 两种都可以
【单选题】
在使用举高消防车水泵吸水时，滤水器在水中深度应不小于___。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
以下关于登高平台消防车操作的叙述正确的是___。
A. 可以在转台操作台上操作
B. 可以在工作平台上操作
C. 转台和工作平台上都可以操作
D. 可同时进行上、下车操作
【单选题】
举高消防车在使用时需注意天气情况，风力超过___级时应停止作业。
【单选题】
当举高车下车操作完毕后，应操作___将油路切换到上车。
A. 上下车转换阀
B. 下车多路阀
C. 单向阀
D. 换向阀
【单选题】
举高消防车的常规使用条件的环境温度为___。
A. -20～50℃
B. -20～40℃
C. -30～40℃
D. -30～50℃
【单选题】
举高消防车使用时，工作地面需坚实，在车辆横向地面的坡度不得大于___。
【单选题】
举高消防车在通过地下通道时，其通过高度应不小于___米。
【单选题】
举高车辆进入抢险救援现场后，应尽量使抢救对象处于消防车的后方或侧方约___米
A. 5～8
B. 6～12
C. 7～15
D. 8～17
【单选题】
工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线，距高压输送线应大于___米。
【单选题】
当___和主臂夹角小于10°时，伸缩限制开关限制举升臂做伸缩动作。
【单选题】
举高消防车需长期贮存时，每隔三个月进行一次空运转，每次运转不小于___小时。
【单选题】
当曲臂与水平夹角达到___°时，限制工作平台左右旋转。
A. 55º
B. 65º
C. 75º
D. 85º
【单选题】
伸缩臂仰角最高可达___°。
A. 60º
B. 70º
C. 80º
D. 90º
【单选题】
伸缩臂仰角最小为___°。
A. 1º
B. 3º
C. -1º
D. -3º
【单选题】
在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应___。
A. 先缩臂后落臂
B. 先落臂后缩臂
C. 落臂缩臂同时进行
【单选题】
液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为___。
A. 工作压力
B. 最大压力
C. 额定压力
D. 吸入压力
【单选题】
液压泵在连续运转时泵的实际工作压力称为___。
A. 工作压力
B. 最大压力
C. 额定压力
D. 吸入压力
【单选题】
有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为___。
A. 5Mpa
B. 10MPa
C. 15Mpa
D. 20MPa
【单选题】
通常齿轮泵的吸油管应比压油管___些。
【单选题】
云梯消防车平台内的额定载荷一般为___。
A. 180kg
B. 800kg
C. 400kg
D. 100kg
【单选题】
下面那个因素不一定需要更换钢丝绳___。
A. 发现有断丝、断股情况
B. 钢丝绳脱节
C. 钢丝绳变形或腐蚀
D. 钢丝绳润滑不够
【单选题】
云梯消防车发动机保养间隔时间，可按 1小时约对应___的行驶里程掌握。
A. 30km
B. 90km
C. 60km
D. 120km
【单选题】
举高消防车每个支腿可承受整车重量的___。
A. 全部
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
【单选题】
下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。___
A. 活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小
B. 下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低。
C. 发动机转速过低
D. 控制水平支腿外伸的开关或电路出故障
【单选题】
___将油液的压力转换为机械能带动负载运动。
A. 液压泵
B. 液压缸
C. 压力阀
D. 方向阀
【单选题】
___时，液压系统不能稳定工作。
A. 高温
B. 低温
C. 常温
D. 高温或低温
【单选题】
举高车工作斗内电气操纵手柄不能对云梯进行___等操作。
【单选题】
与登高平台消防车相比，云梯消防车的优势主要有___。
A. 高度较高
B. 操作速度快
C. 工作半径大
D. 承载能力大
【单选题】
以下对举高类消防车描述正确的是___。
A. 云梯消防车只能用于救人
B. 举高车的臂架型式分为直臂和曲臂两种
C. 45米以上的举高车其行驶速度一般为80km/h左右
D. 软腿报警可作为衡量举高车安全系统性能标准之一
推荐试题
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
【单选题】
钢轨伤损分为()三类。 ___
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分（）两类。 ___
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___
【单选题】
钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.6
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___
【单选题】
处理高低及水平的方法根据高程误差的大小而不同，误差在（ ）以内，采用垫板作业的方式。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过（ ）时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
坡度值用每（ ）m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。 ___
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取（ ）。 ___
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于（ ）偏时，必须在变坡点设置竖曲线。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径，一般情况下区间内为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为（ ）m。 ___
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为（ ）m。 ___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内（ ）竖曲线。 ___
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
竖曲线离开道岔端部的距离不应小于（ ）。 ___
【单选题】
凡相邻坡段的坡度代数差大于（ ）时，须设置竖曲线。 ___
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于（ ）。 ___
【单选题】
每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于（ ）。 ___
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
【单选题】
采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于（ ）时，须设置竖曲线。 ___
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用（ ）m。 ___
A. 5000-10000
B. 4000-10000
C. 3000-10000
D. 2000-10000
【单选题】
竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于（ ）m。 ___
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.7
【单选题】
圆形隧道内径为（ ），由6块钢筋混凝土管片装配成环。 ___
A. 4.5m
B. 5.0m
C. 5.5m
D. 6.0m
【单选题】
圆形隧道内径为5.5m，由（ ）块钢筋混凝土管片装配成环。 ___
