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【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车___。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
【单选题】
无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在___。
A. 单缸火花塞上
B. 分别接在两个同步缸火花塞上
C. 点火线圈中心接柱上
D. 以上均不对
【单选题】
汽车转向时,转向沉重,可能原因___。
A. 转向节主销松动
B. 后桥变形
C. 转向节主销配合过紧
D. 以上均不对
【单选题】
行驶跑偏,可能原因是___。
A. 转向节主销松动
B. 前轮胎压不等
C. 前束过小
D. 前束过大
【单选题】
气压制动系统产生制动甩尾的原因为___。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
【单选题】
汽车底盘中,变速器掉档的可能原因为___。
A. 同步器工作良好
B. 离合器分离不彻底
C. 自锁装置失效
D. 变速器齿轮轮齿折断
【单选题】
机动车平稳起步的关键在于___及手动杆的协调配合。
A. 加速踏板和制动踏板
B. 离合器踏板和加速踏板
C. 离合器踏板和制动踏板
D. 离合器踏板、加速踏板和制动踏板
【单选题】
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时,两眼球能看到的范围,视野随车速增加而___,因此高速行驶时要注意突发事件。
A. 增加
B. 降低
C. 不变
D. 可能降低可能增加
【单选题】
汽车驾驶时,尽可能保持在行驶车道___,两边保持适当的安全距离。
A. 左侧
B. 右侧
C. 中央
D. 任意位置
【单选题】
___不属于举高消防车。(易)
A. 云梯消防车
B. 登高平台消防车
C. 专勤消防车
D. 举高喷射消防车
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg,但不大于6000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg,但不大于14000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于14000kg的消防车。(中)
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
【单选题】
___消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___消防车主要装备曲臂或直曲臂,臂架顶端设有破拆装置,以高空破拆为主要功能的举高消防车。(易)
A. 登高平台
B. 举高喷射
C. 云梯
D. 举高破拆
【单选题】
___的臂架是由铰接的多节臂组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,通过各自的变幅机构举升臂架。(中)
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
___的臂架是由多节同步伸缩臂组成,工作状态时,由伸缩油缸及链绳机构驱动。(中)
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
___的臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成。(中)
A. 曲臂举高消防车
B. 直臂举高消防车
C. 伸缩臂消防车
D. 组合臂举高消防车
【单选题】
___不是举高消防车上车的主要组成部分。(易)
A. 支腿
B. 工作平台
C. 转台
D. 臂架
【单选题】
___不是举高消防车下车的主要组成部分。(易)
A. 副车架
B. 工作平台
C. 支腿
D. 取力装置
【单选题】
下列对夹心式取力器描述正确的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 动力从变速器后端传动轴处取出。
C. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
D. 它的输出功率较小,不能全功率输出。
【单选题】
下列对夹心式取力器描述错误的是___。(难)
A. 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90%以上。
D. 它的输出功率较小,不能全功率输出。
【单选题】
下列对侧置式取力器描述正确的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C. 它的输出功率达到90%以上。
D. 它的输出功率较大,能全功率输出。
【单选题】
下列对侧置式取力器描述错误的是___。(难)
A. 动力从变速器侧窗取出。
B. 它的输出功率较小。
C. 不能全功率输出。
D. 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
【单选题】
___取力器动力从变速器后端的二轴取出,它位于变速器后部,取力器的前端面紧贴变速器的后端面。(中)
A. 侧置式
B. 副轴式
C. 断轴式
D. 夹心式
【单选题】
___取力器动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。(中)
A. 侧置式
B. 副轴式
C. 断轴式
D. 夹心式
【单选题】
举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须___。(中)
A. 大于零
B. 等于零
C. 小于零
D. 整车重量一半
【单选题】
一般举高消防车使用___型支腿比较普遍。(易)
A. 蛙
B. H
C. X
D. 辐射
【单选题】
回转机构由___、回转减速机、回转小齿轮构成。(中)
A. 液压泵
B. 液压马达
C. 电动马达
D. 平衡阀
【单选题】
___不是中心回转体的组成部分。(易)
A. 旋转体
B. 回转小齿轮
C. 液压油道
D. 水路通道
【单选题】
___不能通过中心回转体进行上、下车输送。(易)
A. 油
B. 水
C. 电
D. 气
【单选题】
安全保障系统是由___、传感器、逻辑电路、监控装置、备用动力及应急操作装置等组成,构成整车安全作业的防护体系。(中)
A. 各类检测开关
B. 电比例手柄
C. 放大板
D. 电磁阀
【单选题】
电控器是由电比例手柄、___、电磁阀、逻辑电路等组成,实现对各类电液比例阀及液压油缸等执行元件的控制。(中)
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
推荐试题
【多选题】
管路支架的间距宜均匀,无缝钢管水平敷设时,支架间距为___
A. 0.5~0.7m
B. 0.7~1m;
C. 1~1.5m;
D. 1.5~2m。
【多选题】
自动报警装置应该包括显示器、音响器和___三大部分
A. 逻辑电路;
B. 指示电路;
C. 输入电路;
D. 控制电路。
【多选题】
电气原理图中的各种电器和仪表都是用规定的___表示的。
A. 符号;
B. 图形;
C. 线段;
D. 方框。
【多选题】
信号、保护及程控系统的电缆必须是___。
A. 通信电缆;
B. 铜芯电缆;
C. 铝芯电缆;
D. 光纤电缆。
【多选题】
端子排接线时,每一个端子最多只允许接入___根导线。
A. 一;
B. 两;
C. 三;
D. 四。
【多选题】
热工报警信号的主要来源有开关量信号变送器和___。
A. 报警装置;
B. 行程开关;
C. 被控对象的控制电路;
D. 光字牌。
【多选题】
联锁是一种___措施。
A. 保护;
B. 调节;
C. 顺序控制;
D. 功频电液调节。
【多选题】
自动控制系统中使用的启动按钮具有___触点。
A. 常闭触点;
B. 常开触点;
C. 常开或常闭触点;
D. 常开和常闭触点。
【多选题】
电阻的大小与导体的___无关。
A. 长度;
B. 横截面积;
C. 材料;
D. 两端电压。
【多选题】
压力表的测量使用范围一般为其量程的1/3~2/3处,如果低于1/3则___。
A. 因压力过低而仪表无指示;
B. 精度等级降低;
C. 相对误差增大。
【多选题】
标准孔板流量计前后直管道的要求分别为___。
A. 2D,4D;
B. 4D,2D;
C. 10D,5D ;
D. 5D,10D。
【多选题】
如果智能压力变送器的量程为10KP,那么测量其回路电流为16mA、则其压力值应为___。
A. 3KP;
B. 7.5KP;
C. 8KP;
D. 9KP。
【多选题】
主厂房内架空电缆与热体管道应保持足够的距离,控制电缆不小于___m
A. 0.5;
B. 1;
C. 0.8;
D. 0.3。
【多选题】
仪表变差引起的原因有___。
A. 传动机构的间隙;
B. 运动部件的摩擦;
C. 弹性元件的弹性滞后;
D. 读数不准。
【多选题】
法兰变送器的响应时间比普通变送器要长,为了缩短法兰变送器的传送时间:___。
A. 毛细管尽可能选短;
B. 毛细管应选长一点;
C. 毛细管直径可能小;
D. 毛细管直径应大一点。
【多选题】
用孔板测量流量,孔板应装在调节阀___。
A. 前;
B. 后;
C. 进口处;
D. 任意位置。
【多选题】
以下哪种设置会损坏阀门___。
A. 力矩设置过大
B. 力矩设置过小
C. 行程设置过长。
【多选题】
屏蔽导线应敷设在___的场所
A. 有电磁场干扰;
B. 无电磁场干扰;
C. 有永久磁场干扰。
【多选题】
用压力法测量开口容器液位时,液位的高低取决于___。
A. 取压点位置和容器横截面;
B. 取压点位置和介质密度;
C. 介质密度和横截面;
D. 介质温度和容器形状。
【多选题】
热电偶的偶丝越细,则___。
A. 灵敏度越高;
B. 反应越快;
C. 越耐用;
D. 灵敏度越低。
【多选题】
用热电偶测量0℃以上的温度时,若与二次表相连接补偿导线极性接反,将使指示值___。
A. 偏高;
B. 正常;
C. 偏低。
【多选题】
校验一块精度为1.5级,量程为6.0MPA的工业压力表,选用的标准压力表的精度和量程为___。
A. 0.4级,16MPa;
B. 0.6级,10MPa;
C. 0.25级,10MPa。
【多选题】
下列热电偶中,___热电势于温度的线性关系最好。
A. S型;
B. R型;
C. K型;
D. E型。
【多选题】
超声波一般是指频率高于___的声波。
A. 20HZ;
B. 30HZ;
C. 50HZ;
D. 60HZ。
【多选题】
用节流装置测量气体流量,如果实际工作温度高于设计工作温度,这时仪表的指示值将___。
A. 大于真实值;
B. 小于真实值;
C. 没有影响。
【多选题】
对于调节器“正”、“反”作用的定义正确的是___。
A. 调节器的输出随测量值的增加而增加的作用为正作用,反之为反作用;
B. 调节器的输出偏差值的增加而增加的为正作用,反之为反作用;
C. 调节器的输出值随正偏差的增加而增加的为正作用,随正偏差的增加而减少的为反作用。
【多选题】
输入信号不变的情况下,输出信号随时间或温度变化而缓慢变化,称为___。
A. 漂移
B. 波动;
C. 变差。
【多选题】
华摄温标32F是摄氏温标___℃。
A. 32℃;
B. 0℃;
C. 273℃。
【多选题】
若一普通工业热电阻(固定螺纹),其插入深度为300mm,则其全长为___。
A. 150mm;
B. 300mm;
C. 450mm。
【多选题】
设计节流装置时,为了使流量系数稳定不变,应设定___雷诺数。
A. 最大流量;
B. 最小流量;
C. 常用流量;
D. 中间流量。
【多选题】
仪表管道应敷设在环境温度为___的范围内,否则应有防冻或隔离措施。
A. 0~50℃;
B. -10~40℃;
C. 0~60℃;
D. 5~40℃。
【多选题】
由仪表内部元件老化过程所引起的误差称为___。
A. 疏忽误差;
B. 缓变误差;
C. 随机误差;
D. 系统误差。
【多选题】
无缝钢管垂直敷设时,支架距离为___m
A. 1~1.5;
B. 1.5~2;
C. 2~2.5;
D. 2.5~3。
【多选题】
有一台电气阀门定位器,表现为有输入电流信号,但执行机构不动作,你认为原因有___。
A. 力矩转换线圈断线;
B. 供气压力不符合要求;
C. 连接错误。
【多选题】
A/D转换是将模拟信号转换成___信号
A. 数字;
B. 脉冲;
C. 模拟;
D. 频率。
【多选题】
双金属温度计的感温元件,测量温度时必须是___
A. 浸液1/2;
B. 全部浸液;
C. 浸液3/4;
D. 浸入任何长度。
【多选题】
已知真实值为200℃,测量结果为202℃,其绝对误差是___。
A. 2℃;
B. -2℃;
C. ±2℃。
【多选题】
测量仪表接入热电偶回路测量热电动势的理论依据是___。
A. 中间导体定律;
B. 均质导体定律;
C. 参考电极定律;
D. 中间温度定律。
【多选题】
DCS运算符中“大于”用___表示。
A. GE;
B. GT;
C. LE;
D. LT。
【多选题】
弹簧管压力表校验前的检查内容___
A. 仪表的刻度、指针等,应符合技术要求;
B. 仪表表壳、玻璃及底座应装配严密牢固
C. 校验前回压检查时,仪表指针在标尺刻度范围内移动应平稳,没跳动和卡涩现象;
D. 仪表在工作位置测量系统与大气接通时,仪表指针应位于标尺零点分度线上。
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