【单选题】
非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知（ ）。___
A. 值班调控人员
B. 工作班成员
C. 工作许可人
D. 运维负责人
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相关试题
【单选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时，应由工作负责人征得工作票签发人和工作许可人同意，并在工作票上增填（ ）。___
A. 安全措施
B. 工作地点
C. 工作项目
D. 工作时间
【单选题】
变更工作负责人或增加工作任务，如（ ）无法当面办理，通过电话联系即可。___
A. 工作票签发人和工作许可人
B. 工作票签发人或工作许可人
C. 工作票签发人和专责监护人
D. 工作票签发人或专责监护人
【单选题】
第一种工作票应在（ ）送达运维人员，可直接送达或通过传真、局域网传送，但传真传送的工作票许可应待正式工作票到达后履行。___
A. 工作当天
B. 工作前一日
C. 工作开工前
D. 工作许可前
【单选题】
第二种工作票和带电作业工作票（ ）交给工作许可人。___
A. 可在工作许可后
B. 需在工作前一日
C. 可在进行工作的当天预先
D. 需在现场安全措施布置的同时
【单选题】
第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以（ ）为限。___
A. 周计划指定的检修期
B. 申请的检修期
C. 批准的检修期
D. 月度计划指定的检修
【单选题】
第一、二种工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由 （ ）提出申请。___
A. 工作负责人向工作票签发人
B. 工作许可人向运维负责人
C. 工作负责人向运维负责人
D. 工作许可人向工作票签发人
【单选题】
变电站（发电厂）第二种工作票可采取电话许可方式，但应（ ），并各自作好记录。___
A. 汇报
B. 双方确认
C. 视频监控
D. 录音
【单选题】
（ ）、专责监护人应始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正不安全的行为。___
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 工作票签发人
D. 安监人员
【单选题】
若工作需要（如测量极性、回路导通试验、光纤回路检查等），而且现场设备允许时，可以准许工作班中有实际经验的一个人或几人同时在它室进行工作，但（ ）应在事前将有关安全注意事项予以详尽的告知。___
A. 专责监护人
B. 工作许可人
C. 工作票签发人
D. 工作负责人
【单选题】
专责监护人（ ）兼做其他工作。___
A. 可以
B. 根据工作需要可
C. 不得
D. 在全部停电时可
【单选题】
工作期间，若工作负责人必须长时间离开工作现场时，应由（ ）变更工作负责人，履行变更手续，并告知全体作业人员及工作许可人。原、现工作负责人应做好必要的交接。___
A. 原工作票签发人
B. 工区领导
C. 运维负责人
D. 值班调控人员
【单选题】
工作间断次日复工时，工作负责人应电话告知（ ），并重新认真检查确认安全措施是否符合工作票要求。___
A. 专责监护人
B. 工作班成员人
C. 工作许可人
D. 工作票签发人
【单选题】
已终结的工作票、事故紧急抢修单应保存（ ）。___
A. 一个季度
B. 半年
C. 一年
D. 2年
【单选题】
作业人员工作中正常活动范围与110kV设备带电部分的安全距离小于（ ）m时，设备应停电。___
A. 1.50
B. 1.75
C. 1.80
D. 2.00
【单选题】
作业人员工作中正常活动范围与220kV设备带电部分的安全距离小于（ ）m时，设备应停电。___
A. 3.00
B. 3.35
C. 3.50
D. 4.00
【单选题】
作业人员工作中正常活动范围与35kV设备带电部分的安全距离小于（ ）m时，设备应停电。___
A. 1.50
B. 1.00
C. 0.75
D. 0.60
【单选题】
与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备（ ）断开，防止向停电检修设备反送电。___
A. 各侧
B. 高压侧
C. 低压侧
D. 带电侧
【单选题】
验电时，应使用（ ），在装设接地线或合接地刀闸（装置）处对各相分别验电。___
A. 不小于相应电压等级且合格的感应式验电器
B. 相应电压等级且合格的接触式验电器
C. 相应电压等级且合格的感应式验电器
D. 不小于相应电压等级且合格的接触式验电器
【单选题】
高压验电应（ ）。___
A. 戴线手套
B. 穿防电弧服
C. 戴护目眼镜
D. 戴绝缘手套
【单选题】
雨雪天气时不得进行（ ）验电。___
A. 室外直接
B. 室内直接
C. 室外间接
D. 室内间接
【单选题】
66kV、110kV设备验电时，人体应与验电设备保持（ ）m安全距离。___
A. 1.5
B. 1.40
C. 1.15
D. 1.00
【单选题】
220kV设备验电时，人体应与验电设备保持（ ）m安全距离。___
A. 3.00
B. 2.80
C. 2.70
D. 2.55
【单选题】
采用间接验电判断时，至少应有（ ）的指示发生对应变化，且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已无电。___
A. 两个非同样原理或非同源
B. 三个非同样原理或非同源
C. 两个非同样原理和非同源
D. 三个非同样原理和非同源
【单选题】
电缆及电容器接地前应逐相充分放电，星形接线电容器的中性点应接地，串联电容器及与整组电容器脱离的电容器（ ）。___
A. 应放电
B. 应逐个多次放电
C. 应一次性放电
D. 不得放电
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生感应电压时，应加装（ ）。___
A. 标示牌
B. 围栏
C. 隔离挡板
D. 工作接地线或使用个人保安线
【单选题】
在门型构架的线路侧进行停电检修，如工作地点与所装接地线的距离小于（ ），工作地点虽在接地线外侧，也可不另装接地线。___
A. 10m
B. 12m
C. 14m
D. 16m
【单选题】
接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有（ ）。___
A. 断路器（开关）或熔断器
B. 断路器（开关）或隔离开关（刀闸）
C. 任何设备
D. 隔离开关（刀闸）或熔断器
【单选题】
在配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应去除这些地点的油漆或绝缘层，并划有（ ）标记。___
【单选题】
所有配电装置的适当地点，均应设有与（ ）相连的接地端，接地电阻应合格。___
A. 检修设备
B. 接地网
C. 带电部分
D. 停电设备
【单选题】
装设接地线应（ ）。___
A. 先接电源侧，后接负荷侧
B. 先接导体端，后接接地端
C. 先接接地端，后接导体端
D. 先接负荷侧，后接电源侧
【单选题】
装、拆接地线导体端均应使用绝缘棒和戴（ ）。___
A. 缘绝手套
B. 线手套
C. 护目镜
D. 橡胶手套
【单选题】
成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成，接地线截面积不得小于（ ）mm2，同时应满足装设地点短路电流的要求。___
【单选题】
高压回路上的工作，必须要拆除全部或一部分接地线后始能进行工作者，应征得（ ）的许可（根据调控人员指令装设的接地线，应征得调控人员的许可），方可进行。工作完毕后立即恢复。___
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 运维人员
D. 监护人
【单选题】
在一经合闸即可送电到工作地点的断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作把手上，均应悬挂（ ）的标示牌。___
A. “禁止合闸，有人工作！”
B. “禁止合闸，线路有人工作！”
C. “禁止分闸！”
D. “禁止攀登，高压危险！”
【单选题】
如果线路上有人工作，应在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上悬挂（ ）的标示牌。___
A. “止步，高压危险！”
B. “禁止合闸，有人工作！”
C. “禁止合闸，线路有人工作！”
D. “在此工作！”
【单选题】
在室内高压设备上工作，应在工作地点两旁及对面运行设备间隔的遮栏（围栏）上和禁止通行的过道遮栏（围栏）上悬挂（ ）的标示牌。___
A. “止步，高压危险！”
B. “从此进出！”
C. “禁止合闸！”
D. “在此工作！
【单选题】
高压开关柜内手车开关拉出后，隔离带电部位的挡板封闭后禁止开启，并设置（ ）的标示牌。___
A. “止步，高压危险！”
B. “禁止合闸，有人工作！”
C. “禁止合闸，线路有人工作！”
D. “在此工作！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，应在工作地点四周装设围栏，其出入口要围至临近道路旁边，并设有（ ）的标示牌。___
A. “在此工作！”
B. “从此进出！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的（ ）标示牌，标示牌应朝向围栏里面。___
A. “从此进出！”
B. “在此工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
【单选题】
在室外高压设备上工作，若室外配电装置的大部分设备停电，只有个别地点保留有带电设备而其他设备无触及带电导体的可能时，可以在带电设备四周装设全封闭围栏，围栏上悬挂适当数量的（ ）标示牌，标示牌应朝向围栏外面。___
A. “从此进出！”
B. “在此工作！”
C. “止步，高压危险！”
D. “从此上下！”
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【单选题】
末班车 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 前一列车驶离车站后
B. 前二列车驶离车站后
C. 到站前15分钟
D. 车到站前10分钟
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时 ，防止乘客误入。 ___
A. 关闭进闸机
B. 摆放末班车告示
C. 关闭换乘通道
D. 安排人员引导
【单选题】
末班车前一列车驶离车站后 ，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据列车运行计划、 ，及时关闭换乘通道 ，防止乘客误入。 ___
A. 本站末班车开出时间
B. 乘客换乘所需时间
C. 终点站末班车开出时间
D. 换乘站末班车开出时间
【单选题】
列车退出运营前，应 ，确认无乘客滞留后退出运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。 ___
A. 播放退出广播
B. 车站安排人员检查
C. 对车内进行巡视
D. 司机应进行检查
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于 ，发现异常情况及时进行处理。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 每3小时一次
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况，应 。 ___
A. 每半小时一次
B. 每1小时一次
C. 每2小时一次
D. 根据需要增加巡视次数
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇 、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 节假日大客流
C. 客流高峰
D. 突发性大客流
【单选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇客流高峰、恶劣天气、 等情况，应根据需要增加巡视次数。 ___
A. 工作日大客流
B. 重大活动
C. 节假日大客流
D. 突发性大客流
【单选题】
___
A. 紧急停车按钮启动
B. 屏蔽门门头灯常亮
C. 消防报瞥装置启动
D. 屏蔽门无法关闭
【单选题】
运营单位应当 ，科学编制列车运行计划，在线路设计能力范围内合理安排运力，不断满足客流需求。 ___
A. 根据客流数据
B. 根据列车运行图
C. 持续监测客流情况
D. 线网整体运能
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 二级客流控制
D. 三级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时 进行疏导。___
A. 申请客流控制
B. 申请人员支援
C. 增加运力
D. 加强现场客运组织
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 二级客流控制
C. 三级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制。无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施 。 ___
A. 一级客流控制
B. 单站级客流控制
C. 单线级客流控制
D. 线网级客流控制
【单选题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 等确定。 ___
A. 站厅设计容纳能力
B. 通道设计容纳能力
C. 客流规律
D. 客流量
【单选题】
客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、 、单向开放或关闭出入口等。 ___
A. 摆放铁马
B. 关闭换乘通道
C. 加强人员引导
D. 广播引导
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、 等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 方式
B. 实施方案
C. 控制点
D. 时段
【单选题】
临时采取客流控制措施的，车站应通过乘客信息系统、广播等形式及时告知乘客。常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 验证
B. 总结
C. 持续进行评估
D. 及时汇报
【单选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 工作人员现场盯控
B. 车站加强巡视
C. 做好备案
D. 车站进行施工卡控
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 票务设备改造
B. 暂停车站使用
C. 站厅扩建
D. 站台扩建
【单选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并 。 ___
A. 及时报备进度
B. 进行登记
C. 备案
D. 向社会公告
【单选题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前 告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。 ___
【单选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取铺设防滑垫、设置防滑、防拥堵提示等必要措施，加强广播提示和现场疏导；站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自 动扶梯运行方向或 ，危及乘客安全时，可暂时关闭出入口。 ___
A. 安排站务人员引导
B. 安排保洁专人清扫
C. 暂时关闭自动扶梯
D. 设置铁马防护
【单选题】
城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时 。 ___
A. 10小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 15小时
【单选题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的 运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。 ___
A. 最小
B. 最大
C. 平均值
D. 国际标准
【单选题】
遇节假日、大型活动、恶劣天气以及衔接火车站或者机场的线路有火车、飞机大面积晚点的， 可要求运营单位在保障安全的前提下，适当延长运营时间。 ___
A. 市政府
B. 城市轨道交通运营主管部门
C. 市交通运输局
D. 城市轨道交通所在地交通运输局
【单选题】
车站站台应广播排队候车、安全乘车等提示信息，列车进站时站台应广播列车到站和 。 ___
A. 停稳
B. 开行方向
C. 屏蔽门开启方向
D. 车门开启方向
【单选题】
自动扶梯和电梯运行时间应当 。 ___
A. 根据实际需求执行
B. 根据国标规范执行
C. 与车站运营时间同步
D. 根据城市轨道交通统一规定执行
【单选题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于 。 ___
【单选题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于 。 ___
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴 。 ___
A. 工作牌
B. 胸牌
C. 服务标志
D. 员工卡
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持 、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 首问负责、礼貌热情
C. 文明用语、大方热情
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、 ，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。 ___
A. 态度和蔼、热情有礼
B. 文明用语、大方热情
C. 礼貌热情、用语规范
D. 文明用语、首问负责
【单选题】
对受理的乘客投诉,运营单位应在 内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 3个工作日
B. 5个工作日
C. 7个工作日
D. 10个工作日
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起 内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 5个工作日
B. 7个工作日
C. 10个工作日
D. 15个工作日
【单选题】
对受理的乘客投诉, 应在7个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内，应将处理结果告知乘客。 ___
A. 运营单位
B. 交通运输局
C. 城市轨道交通运营主管部门
D. 客运服务管理部门
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全 ，通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动，向乘客介绍客运组织和服务举措，了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。 ___
A. 乘客服务机制
B. 乘客沟通机制
C. 乘客访问机制
D. 乘客反馈机制
【单选题】
《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》自 起实施,有效期5年。 ___
A. 2020年1月1日
B. 2020年2月1日
C. 2020年3月1日
D. 2020年4月1日
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责组织第三方机构实施本行政区域内的城市轨道交通运营________工作。___
A. 安全评估
B. 人员配备
C. 组织测评
D. 系统评估
