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【判断题】
对于应付职工薪酬,超过税法扣除标准的部分产生可抵扣暂时性差异,应确认相关的递延所得税资产
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
对于罚款、滞纳金,在尚未支付之前按照会计规定确认为费用,同时作为负债反映。税法规定,罚款和滞纳金不允许税前扣除,所以形成可抵扣暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
暂时性差异是指资产、负债的账面价值与其计税基础不同产生的差额
A. 对
B. 错
【判断题】
应纳税暂时性差异在未来期间转回时,会减少转回期间的应纳税所得额和应交所得税
A. 对
B. 错
【判断题】
若资产的账面价值大于计税基础,则形成可抵扣暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
对于超标的广告费和业务宣传费支出,由于该类费用在发生时按照会计准则规定计入当期损益,不形成资产负债表中的资产,但因按照税法规定可以确定其计税基础,其账面价值0与计税基础的差异也形成可抵扣暂时性差异
A. 对
B. 错
【判断题】
对于享受优惠政策的企业,如国家需要重点扶持有高新技术企业,享受一定时期的税率优惠,则所产生的暂时性差异应以预计其转回期间的适用所得税税率为基础计量
A. 对
B. 错
【判断题】
2018年2月13日,在2017年度财务报告批准报出前,发现2017年末可供出售金融资产公允价值变动2 000万元计入了公允价值变动损益,企业应调整2017年度会计报表相关项目的期末数和本年数
A. 对
B. 错
【判断题】
固定资产的盘亏、盘盈均属于前期差错
A. 对
B. 错
【判断题】
如果会计政策变更的累积影响数能够合理确定,无论属于什么情况,均采用追溯调整法进行会计处理
A. 对
B. 错
【判断题】
会计实务中,有时很难区分会计政策变更和会计估计变更。如果难以区分为会计政策变更或会计估计变更,则应按会计政策变更进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
企业难以对某项变更区分为会计政策变更或会计估计变更的,遵循重要性要求,应当将其作为会计政策变更处理
A. 对
B. 错
【判断题】
本期发生的交易或事项与以前相比具有本质差别而采用新的会计政策、对初次发生的或不重要的交易或事项采用新的会计政策,均不属于会计政策变更
A. 对
B. 错
【判断题】
企业对初次发生的或不重要的交易或事项采用新的会计政策,属于会计政策变更
A. 对
B. 错
【判断题】
将以经营租赁方式租入的固定资产通过变更合同转为融资租赁固定资产,属于会计政策变更
A. 对
B. 错
【判断题】
企业因账簿超过法定保存期限而销毁或者因不可抗力而毁坏,引起会计政策变更累积影响数无法确定,应采用未来适用法处理会计政策变更
A. 对
B. 错
【判断题】
在会计政策变更期初确定会计政策变更对以前各期累积影响数不切实可行的,应当采用未来适用法处理
A. 对
B. 错
【判断题】
会计政策变更可以采用追溯调整法和未来适用法两种方法进行会计处理,采用哪种会计处理方法,应根据具体情况确定
A. 对
B. 错
【判断题】
企业的会计政策变更均应该根据累积影响数调整报表期初数
A. 对
B. 错
【判断题】
由于经济环境的改变而变更会计政策的,无论会计政策变更的影响数是否能合理确定,均应采用未来适用法进行会计处理
A. 对
B. 错
【判断题】
会计估计变更仅影响变更当期的,其影响数应当在变更当期予以确认;既影响变更当期又影响未来期间的,其影响数应当在变更当期和未来期间予以确认
A. 对
B. 错
【判断题】
企业应对固定资产预计使用寿命、预计净残值的调整按照会计估计变更的有关规定进行会计处理,而对于固定资产折旧方法的变更,则应作为会计政策变更处理
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日后调整事项调整会计报表有关项目数字后,还需要在会计报表附注中进行披露
A. 对
B. 错
【判断题】
企业的会计估计变更应该根据需要计算累积影响数
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日后事项涵盖期间股利的分配可以作为日后调整事项进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
会计估计变更的影响数,均应于当期及以后各期确认
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在报告年度资产负债表日至财务报告批准报出日之间发生外汇汇率大幅度变动,应作为非调整事项进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
固定资产的盘盈属于前期差错
A. 对
B. 错
【判断题】
某上市公司在资产负债表日后期间出售重要子公司属于日后调整事项
A. 对
B. 错
【判断题】
企业发现重要差错,无论是本期还是以前期间的差错,均应调整期初留存收益和其他相关项目
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日后期间,董事会提议的利润分配方案涉及提取法定盈余公积及分配现金股利的,企业应根据方案将提取的法定盈余公积作为盈余公积,将拟分配的现金股利作为应付股利,进行账务处理,同时调整报告年度资产负债表相关项目
A. 对
B. 错
【判断题】
确定前期差错影响数不切实可行的,可以从可追溯重述的最早期间开始调整留存收益的期初余额,财务报表其他相关项目的期初余额也应当一并调整,不得采用未来适用法
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在资产负债表日后至财务报告批准报出日之间发生巨额亏损,这一事项与企业资产负债表日存在状况无关,应当在财务报表附注中及时披露该事项,以便为报告使用者做出正确决策提供有用信息
A. 对
B. 错
【判断题】
固定资产的盘盈在未经批准前先计入到待处理财产损溢科目,批准后再转入到营业外收入科目核算
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日后发生的调整事项如涉及到现金收支项目,既不需要调整报告年度现金流量表正表,也不需要调整报告年度资产负债表的货币资金项目
A. 对
B. 错
【判断题】
对资产负债表日后事项中的调整事项,涉及损益的事项,通过“以前年度损益调整”科目核算,然后将“以前年度损益调整”的余额转入“本年利润”科目
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日前已符合收入确认条件的商品销售,在日后期间发生销售折让的,应该调整报告年度财务报表相关项目的金额
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日后发生重大债务重组,属于非调整事项
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在报告年度资产负债表日至财务报告批准日之间取得确凿证据,表明某项资产在报告日已发生减值的,应作为调整事项进行处理
A. 对
B. 错
【判断题】
资产负债表日后事项中的调整事项,除调整会计报表相关项目的数字外,还应在会计报表附注中披露
A. 对
B. 错
【判断题】
对资产负债表日后事项中的调整事项,涉及损益的事项,直接通过“利润分配——未分配利润”科目核算
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营,运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业,以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员(【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中,对于非ATC控制区域的调车,车辆基地调度员人工排列进路,多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
因失电等原因,控制中心全部设备故障不可用,显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站,并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时,单台或多台辅助逆变器发生故障时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
【判断题】
申通地铁集团的共同使命:运载温馨、营造和谐。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海申通地铁集团吉祥物名字叫顺顺,它是上海地铁人的形象化身,微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取、无限开拓的品牌形象。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海地铁聚焦基础、基层的企业文化建设特色表现在:聚焦小人物真故事、聚焦小事例真感情、聚焦小舞台真功夫。
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德是社会道德体系的重要组成部分,它一方面具有社会道德的一般作用,另一方面它又具有自身的特殊作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
孙春霞在服务过程中总结出了“六心服务法”,即:真心迎接、细心观察、热心帮助、耐心解答、虚心学习、诚心服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
《地铁视野》是反映上海地铁小人物真故事的系列微电影。
A. 对
B. 错
【判断题】
穿着制服时,应保持衣装整洁、无明显褶皱;应扣好衣领,不可缺扣、立领、挽袖挽裤;穿着防寒大衣,不可披着、盖着、裹着;穿着工作鞋,应保持清洁、光亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站站台边缘的施工属于不影响行车的施工。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理无法进出站的票卡时,应及时将票卡进行分析处理,后交于乘客使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
罚款出站票金额只有值班站长权限才可以更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长交接班时,需要对车站客流情况,设备设施运行情况,生产任务情况,生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接,并在相应台账上登记。
A. 对
B. 错
【判断题】
值班站长上岗前按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
A. 对
B. 错
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时,车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理,并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生轨道交通运营突发事件后,事发现场应及时向OCC及本单位相关部门报告,OCC接报后及时向COCC报告,COCC根据突发事件影响及时向上级部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪,有效缩短行车间隔,提高旅行速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际公共交通协会(UITP)将列车运行的自动化等级(GoA)划分5级。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站级CCTV监控巡视在运营时段应每隔3小时巡视一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶系统提高系统的自动化程度,运营维护功能得到加强,提高了运营人员劳动强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
有人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理,并且与正线采用相同的管理才算完整。
A. 对
B. 错
【判断题】
全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业,让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. 对
B. 错
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
A. 对
B. 错
【判断题】
多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
A. 对
B. 错
【判断题】
将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。
A. 对
B. 错
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