【判断题】
采用平行结转分步法，产成品是指最后一个步骤的产成品
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【判断题】
采用逐步结转分步法，每月末各步骤成本计算单中归集的生产费用，应采用适当的方法在完工产品与狭义在产品之间分配
【判断题】
无论采用何种成本计算方法，月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配
【判断题】
在大量大批多步骤生产的企业里，产品成本的计算可以选择品种法，也可以选择分步法，主要取决于企业管理是否要求提供各步骤的成本信息
【判断题】
企业为了分步计算半成品成本，其成本计算可采用平行结转分步法
【判断题】
平行结转分步法下，产成品成本在各步骤的“份额”的计算始终是在产成品数量的基础上进行的
【判断题】
在平行结转分步法下，如果采用约当产量法计算分配生产费用，那么各步骤的在产品约当量相等
【判断题】
按半成品成本在下步骤成本明细账中的反映方式不同，分步法可分为综合结转分步法和平行结转分步法
【判断题】
成本还原是指将完工产品中的半成品成本还原为按原始成本项目所反映的成本，从而计算还原后完工产品的总成本和单位成本
【判断题】
运用分步法计算产品成本的实质是品种法在各步骤的多次连续运用
【判断题】
某产品的生产分5个步骤，采用综合逐步结转分步法计算产品成本，需要进行成本还原的次数是5步
【判断题】
在品种法下，在产品是指狭义在产品；在分步法下，各步骤期末在产品都是广义在产品
【判断题】
在平行结转分步法下，各步骤应计入产成品的“份额”应以各步骤本月完工的半成品成本计算
【判断题】
平行结转分步法下，在连续式加工生产方式下如果原材料在生产开始时一次投入，则除第一步骤外，以后各步骤只归集本步骤除材料费用以外的其它加工费用即可
【判断题】
分类法与品种法、分批法或分步法一起构成基本的成本计算方法
【判断题】
制造企业在生产主要产品的过程中，附带生产出来的一些次要产品，称为联产品
【判断题】
对于副产品，可以单独计算成本，可采用与品种法相似的方法计算成本
【判断题】
采用分类法计算成本，不仅能简化成本计算工作量，而且能在产品品种、规格繁多情况下，分类掌握产品成本水平
【判断题】
分类法类内各产品成本的分配，可按选定的分配标准将类内各种产品折合为系数
【判断题】
分类法一般适用于产品品种、规格繁多，产品可以按照一定的要求和标准划分为类别的企业或企业内部生产部门
【判断题】
采用分类法计算产品成本时，类内各种产品成本的计算，不论是间接计入费用还是直接计入的费用，都是按一定的分配标准按比例进行分配的，因而，计算结果具有一定的假定性
【判断题】
分类法是一种独立的成本计算方法，它可以与品种法、分批法、分步法结合使用
【判断题】
定额变动差异是指由于修订定额而产生的新旧定额之间的差异，它是定额自身变动的结果，也与生产费用支出的节约或超支有关
【判断题】
定额法下，材料脱离定额差异是材料实际消耗量与定额消耗量的差异与材料计划单位成本的乘积
【判断题】
定额成本法的成本差异划分为脱离定额差异、定额变动差异和材料成本差异，这些差异都是以产品的计划成本为基础计算的
【判断题】
由于分类法是为了简化成本的计算工作而采用的方法，，因此只要能简化成本计算，产品可以随意进行分类
【判断题】
等级品可以与联产品和副产品一样采用分类法计算成本
【判断题】
定额法不仅是一种产品成本计算的基本方法，而且还是一种对产品成本进行直接控制、管理的方法
【判断题】
会计报表按其报送对象可以分为对外报表和对内报表。成本报表属于内部报表，不再对外报送
【判断题】
主要产品是指单位成本较小，销售较大的那些产品，是企业进行成本控制的主要对象
【判断题】
用连环替换分析法分析各因素对指标的影响值，采用不同替代顺序，其计算结果总是相同的
【判断题】
影响可比产品成本降低率指标变动的因素有产品产量、产品品种结构和产品单位成本
【判断题】
主要产品单位成本表中列示的单位成本与产品生产成本报表中所列相同可比产品单位成本是一致的关系
【判断题】
成本报表必须按照统一制定的格式和项目进行编制，不允许企业随意变动
【判断题】
可比产品成本降低额是指可比产品本年实际总成本比按上年实际单位成本计算的实际总成本降低的数额
【判断题】
影响可比产品成本降低额变动因素有两个，即产品品种比重变动和产品产量变动
【判断题】
按产品种类反映的产品生产成本表中把企业一定期间生产的产品分为两大类：可比产品和不可比产品，分别列示其不同时期的成本资料
【判断题】
产品生产成本表中的产品产量有产品的本月产量和年初至本月末至的本年累计产量两部分
【判断题】
产品生产成本表中的单位成本有上年平均实际单位成本，本年计划单位成本，本月单位成本，本年累计实际平均单位成本四个单位成本资料
【判断题】
主要产品单位成本表的主要产品是指企业经常生产，在全部产品中所占比重较大，能概括反映企业生产经营全貌的那些产品
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、 、造成后果、经验教训___
A. 制定的措施
B. 主要原因
C. 造成原因
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、 、经验教训等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、 等。___
A. 制定的措施
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、 、分析报告，防范措施、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 制定的措施
B. 情况通报
C. 防范措施
D. 经验总结
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、持续记录、情况通报，分析报告、 行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、分析报告、动态跟踪，持续记录、防范措施行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 主要后果
C. 造成原因
D. 防范措施
【单选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布警示案例、情况通报、 ，持续记录、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 分析报告
D. 防范措施
【单选题】
脱轨是指车辆在 、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、 、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
脱轨是指车辆在正线、配线、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 车场线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部 于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
【单选题】
冲突是指在 、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、 、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 配线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
冲突是指在正线、配线、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库站台、车档等）发生冲撞。___
A. 车厂线
B. 辅助线
C. 渡线
D. 安全线
【单选题】
撞击是指在 、 、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 正线、配线
B. 辅助线、渡线
C. 渡线、安全线
D. 安全线、折返线
【单选题】
大面积停电是指单个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围 停电。___
【单选题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断 分钟（含）以上。___
【单选题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续 分钟（含）以上。___
【单选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员 分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。___
【单选题】
造成人员死亡、重伤、 人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车1小时（含）以上的其他运营事件___
【单选题】
造成人员死亡、重伤、3人（含）以上轻伤，以及正线连续中断行车 小时（含）以上的其他运营事件___
【单选题】
中断行车是指线路中有 个及以上车站或区间发生单向行车中断。___
【单选题】
轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 地铁
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
地铁、 轻轨等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 有轨电车
B. 轻轨
C. 磁悬浮
D. BRT
【单选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据 等法律、行政法规和相关规定，制定本办法不正确的是。___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理组织办法》
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、重大事故、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 特别重大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、 和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 较大事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和 。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 一般事故
【单选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、 、较大事故和一般事故。___
A. 较大事件
B. 较小事故
C. 险性事故
D. 重大事故
【单选题】
报告运营险性事件应不包括下列内容___
A. 对运营造成的影响
B. 初步原因分析
C. 下一步措施和需要协调事项
D. 有关图文、视频、音频、数据等资料
【单选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术文件、 和资料，并对所提供材料的真实性负责。___
【单选题】
其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、 、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
【单选题】
运营开始前， 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
【单选题】
调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
【单选题】
列车进站时，驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
