【单选题】
定位销用于工件圆孔定位，其中，长圆柱销限制___个自由度。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
为改善低碳钢加工性能应采用___。
A. 淬火或回火
B. 退火或调质
C. 正火
D. 调质或回火
【单选题】
圆柱心轴用于工件圆孔定位，限制___个自由度。
【单选题】
灰铸铁中的碳主要是以___形式存在。
A. 渗碳体
B. 片状石墨
C. 渗碳体或球状石墨
D. 渗碳体或团絮状石墨
【单选题】
V 形架用于工件外圆定位，其中，长 V 形架限制___个自由度。
【单选题】
钢件发蓝处理可以使工件表面形成以___为主的多孔氧化膜。
A. NaO
B. Fe3O4
C. FeO3
D. Za(OH)
【单选题】
定位套用于外圆定位，其中，短套限制___个自由度。
【单选题】
中小型立式加工中心常采用___立柱。
A. 移动式实心
B. 移动式空心
C. 固定式实心
D. 固定式空心
【单选题】
有色金属、不锈钢测疲劳极限时，应力循环周次应为___次。
A. 10的15次方
B. 10的16次方
C. 10的13次方
D. 10的8次方
【单选题】
___表示主轴反转的指令。
A. M90
B. G01
C. M04
D. G91
【单选题】
感应加热淬火时，若频率为 50kHZ，则淬硬层深度为___。
A. 17—22.5mm
B. 16—18mm
C. 1—2.5mm
D. 10—15mm
【单选题】
关于加工中心的特点描述不正确的是___。
A. 工序集中
B. 减轻了劳动者的劳动强度
C. 工序分散、不集中
D. 有利于生产管理的现代化
【单选题】
粗车→半精车工件外圆表面的 IT 值为___。
A. 11—13
B. 8—9
C. 10
D. 16
【单选题】
加工中心执行顺序控制动作和控制加工过程的中心是___。
A. 基础部件
B. 主轴部件
C. 数控系统
D. ATC
【单选题】
___表示英制输入的指令。
A. G20
B. M18
C. G19
D. M20
【单选题】
提高机床动刚度的有效措施是___。
A. 增大摩擦
B. 增大切削用量
C. 增大阻尼
D. 减小阻尼
【单选题】
粗镗（扩）→半精镗→磨工件内孔表面的 IT 值为___。
A. 7—8
B. 15—17
C. 24
D. 16.5
【单选题】
当前，加工中心进给系统的驱动方式多采用___。
A. 气压、油压混合伺服进给系统
B. 油压伺服进给系统
C. 电气伺服进给系统
D. 液压电气联合式
【单选题】
粗磨的工序余量为___mm。
A. 0.3
B. 11
C. 0.9
D. 1.7
【单选题】
加工中心的自动换刀装置由刀库、___组成。
A. 机械手和控制系统
B. 主轴和控制系统
C. 机械手和驱动机构
D. 控制系统
【单选题】
三坐标测量机基本结构主要有传感器、___组成。
A. 编码器、双向目镜、数据处理系统四大部分
B. 放大器、反射灯三大部分
C. 机床、数据处理系统三大部分
D. 驱动箱两大部分
【单选题】
按主轴的种类分类，加工中心可分为单轴、双轴、___加工中心。
A. 不可换主轴箱
B. 三轴、五面
C. 复合、四轴
D. 三轴、可换主轴箱
【单选题】
用轨迹法切削槽类零件时，精加工余量由___决定。
A. 精加工刀具材料
B. 半精加工刀具材料
C. 半精加工刀具尺寸
D. 精加工刀具密度
【单选题】
转塔头加工中心的主轴数一般为___个。
A. 15—19
B. 4
C. 6—12
D. 3
【单选题】
外径千分尺的读数方法是___。
A. 先读小数、再读整数，把两次读数相减，就是被测尺寸
B. 先读整数、再读小数，把两次读数相加，就是被测尺寸
C. 读出小数，就可以知道被测尺寸
D. 读出整数，就可以知道被测尺寸
【单选题】
逐点比较法直线插补的判别式函数为___。
A. F= XiYe+ XeYi
B. F=XeYi-XiYe
C. F= XiYi+XeYe
D. F= Ye- Yi
【单选题】
机床转动轴中的滚珠丝杠必须___进行检查。
A. 每一年
B. 每两年
C. 每三年
D. 每半年
【单选题】
___只接收数控系统发出的指令脉冲，执行情况系统无法控制。
A. 定环伺服系统
B. 半动环伺服系统
C. 开环伺服系统
D. 联动环伺服系统
【单选题】
测量孔的深度时，应选用___。
A. 内径余弦规
B. 深度千分尺
C. 内径三角板
D. 块规
【单选题】
深度千分尺的测微螺杆移动量是___。
A. 0.25mm
B. 25mm
C. 35mm
D. 0.35mm
【单选题】
深度千分尺的测微螺杆移动量是___。
A. 15mm
B. 25mm
C. 35mm
D. 45mm
【单选题】
某系统在电动机轴端拾取反馈信息，该系统属于___。
A. 开环伺服系统
B. 半闭环伺服系统
C. 闭环伺服系统
D. 定环伺服系统
【单选题】
___表示主轴定向停止的指令。
A. M19
B. M18
C. G19
D. M20
【单选题】
直流小惯量伺服电动机在 1s 内可承受的最大转距为额定转距的___。
A. 开环伺服系统
B. 10 倍
C. 闭环伺服系统
D. 定环伺服系统
【单选题】
在钢的编号中，40Cr 表示含铬___。
A. 小于 1.5%
B. 等于 2%
C. 大于 2.5%
D. 等于 2.5%
【单选题】
机床中的各开关按钮和键是否正常灵活是___首先应检查的项目。
A. 试刀过程中
B. 通电后
C. 加工过程中
D. 加工以后
【单选题】
___不适宜采用退火工艺。
A. 高碳钢
B. 形状复杂的零件
C. 低碳钢
D. 切削性能较高的零件
【单选题】
每把刀首次使用时必须先验证它的___与所给补偿值是否相符。
A. 刀头长度
B. 刀杆长度
C. 实际长度
D. 理论长度
【单选题】
感应加热淬火时，若频率为 1—10kHZ，则淬硬层深度为___。
A. 17.5mm 以上
B. 26—48mm
C. 2—8mm
D. 9mm 以上
【单选题】
基本尺寸是___的尺寸。
A. 设计时给定
B. 测量出来
C. 计算出来
D. 实际
推荐试题
【单选题】
"每人每月因私调班次数不能超过（）次。凡未经批准擅自调班的按串岗处理，擅自补休或委托他人顶岗者做旷工处理。
【单选题】
"员工因个人原因调班必须（）天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》，站长/副站长经核查调班双方同意，批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写（）（车站保洁、辅警、安检除外），然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"车站卫生管理实行区域责任制，出入口（含（）范围内）、站厅、站台、设备区各区域均指定责任人负责。
【单选题】
"计次票换卡周期：票务处收到《无效票处理申请表》次日起计（）内完成换卡。
A. 五个工作日
B. 十个工作日
C. 三个工作日
D. 七个工作日"
【单选题】
"ATC定义正确的是（）。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"ATO定义正确的是（）。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是（）
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用电话记录号码（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的占用凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为：（）
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 （），之后电话闭塞区段内列车限速 （）
A. 25km/h；45km/h
B. 25km/h；60km/h
C. 25km/h；50km/h
D. 25km/h；80km/h "
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚（）秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
【单选题】
"滑动门故障修复后，须提前告知（）并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
A. 值班站长
B. 站务员
C. 行调
D. 值班员"
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时，车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 （ ） 分钟返回车辆段。
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是（）：
A. 移动闭塞时，所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调，行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 （） 站（包括 （） 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
"待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"应待列车停妥后方可收回；显示地点为：列车所需停车位置。二个车门处或线路上指定的安全区域。属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
" 应待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处。属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"地下车站站台计算长度内站台边缘至线路中心线的距离为 （）。
A. 1200mm
B. 1100mm
C. 1500mm
D. 1400mm "
【单选题】
" 若列车停在道岔上，司机以不超过 （） 速度越过岔区停车待命。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 25km/h"
【单选题】
" 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责（）。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理，协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作；
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修，并做好记录；
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作；
D. 负责车站票款的解行；"
【单选题】
"客服中心岗( )没有乘客事务，需到站厅执行厅巡岗职责。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"若客服中心岗中途离开客服中心预计超过（）分钟时，客运值班员及时安排人员顶岗。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"最后一班载客列车开出前（）停止乘客的售票、兑零工作，摆好“暂停服务”牌，做好客服中心内务。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"当报表、备用金、票卡、发票数量不足时，客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充，在（ ）上签字确认，并在相关台帐上注明，做好交接工作。
A. 《客运值班员交接班簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《乘客事物处理单》
D. 《边门使用登记簿》"
【单选题】
"客服中心岗携带当班所有的现金、票卡及各类报表到AFC票务室与（）结算。
A. 客运值班员
B. 行车值班员
C. 值班站长
D. 站长"
【单选题】
"客服中心岗首班载客列车到站前（）到岗。
A. 25分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
D. 10分钟"
【单选题】
"站台岗首班载客列车到站前（）领齐备品到岗。
A. 25分钟
B. 10分钟
C. 20分钟
D. 15分钟"
【单选题】
"行车值班员上/下行末班载客列车开出前15分钟开始末班车广播。
A. 10分钟
B. 25分钟
C. 20分钟
D. 15分钟"
【单选题】
"（）运营结束后，确认车站开启节电照明模式。
A. 值班站长
B. 客运值班员
C. 行车值班员
D. 客服中心岗"
【单选题】
" 关站后及运营开始前，必须巡视一遍（），其它时间，视施工管理、消防管理需要巡视。
A. 站厅
B. 全站
C. 站台
D. 出入口"
【单选题】
"1、列车晚点或预计晚点5分钟及以上的属于（）运营生产安全事件。
A. Ⅰ类
B. II类
C. III类
D. Ⅳ类"
【单选题】
"车站、列车内发生不明原因人群恐慌、混乱的属于（）运营生产安全事件。
A. Ⅰ类
B. II类
C. III类
D. Ⅳ类"
【单选题】
"下列不属于重要类信息：影响运营生产事件的是（ ）
A. 客伤事件；
B. 设施设备被盗、损坏情况；
C. 工伤事件；
D. 遗失车票、现金、钥匙的情况；"
【单选题】
"下列不属于重要类信息：影响运营生产事件的是（ ）
A. 施工异常情况（包括防护设置异常），影响运营生产的事件；
B. 影响运营的乘客投诉事件；
C. 票务设备大面积出现异常情况（如：TVM、BOM、AGM等设备异常），影响运营生产的；
D. 出现大额长、短款情况；"
【单选题】
"效率要求：车站在事件发生（）内将信息报中心生产信息接收人员。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟"
