相关试题
【多选题】
基于江苏移动用户体量优势，利用大数据实时监测、路径分析和智能预测能力，在城市交通运营与治理过程中，通过（）的管理与协同，提升交通运营管理部门管理和经营效率的提升。___
【多选题】
移动用户位置信令数据，通过算法与建模分析，可以为公路管理相关部门提供日常运营监控提供数据服务，服务内容主要有。___
A. 流量统计
B. 车型识别
C. 拥堵状态
D. 拥堵预测
【多选题】
目前江苏移动精确营销已经在应用的渠道有哪些___
A. 短信
B. 燃信
C. 互联网电视
D. 外呼
【多选题】
目前江苏移动外呼渠道有哪些___
A. ICT 外呼平台
B. 在线公司外呼平台
C. 个人终端外呼
【多选题】
属于精确外呼的优势有___
A. 效率高
B. 用户成本低
C. 效果可以感知
D. 转化率相对较高
【多选题】
精确营销 API 接口方式针对客户特征___
A. 有自主开发能力并长期发送需求的大型客户
B. 中间代理商客户
C. 一次性服务客户
【多选题】
下列哪些是移动公司内部自有数据___
A. 用户上网数据
B. 用户 MME 位置数据
C. 语音、短信
D. 车辆违章数据
【多选题】
以下哪些属于文旅行业的客户___
A. 旅游局
B. 景区
C. 度假区
D. 乡村旅游
【多选题】
景区客流参数调优可以通过哪些方式___
A. 扇区调优
B. 过路人口参数
C. 常驻人口参数
D. 加权
【多选题】
景区基站扇区的获得可以通过哪些途径___
A. 从分公司工维获取
B. 区域管理平台圈选
C. 客户提供
D. 从互联网获
【多选题】
目前提供的智慧旅游系统版本都包含___
A. PC 网页端
B. 手机 APP
C. 大屏版
D. 游客版
【多选题】
旅游大数据提供的服务方式包括___
A. SAAS
B. DAAS
C. 咨询服务
D. PAAS
【多选题】
旅游大数据平台目前提供的客流预测功能可以提供的周期是___
A. 当前时间点两小时内
B. 周客流预测
C. 月客流预测
D. 年客流预测
【多选题】
全域旅游管理平台可以提供的能力包括___
A. 旅游信息系统统一入口
B. 全域旅游验收自评分
C. 数据管理能力
D. 游客智慧导游
【多选题】
智慧旅游 OpenAPI 接口可以提供___
A. 景区访问排名
B. 客户来源地分析
C. 目标客户明细
D. 景区客流排名
【多选题】
双十一购物节策划方案中，商贸平台推荐的主要场景功能包含___
A. 客流管理
B. 商圈辐射
C. 客群洞察
D. 竞争对手分析
【多选题】
双十一购物节策划方案中，精确营销支持的通道包含___
A. 短信
B. 外呼
C. 燃信
D. 微信公众号
【多选题】
双十一购物节策划方案中，和信分可发挥降低金融风险作用，还可根据评估结果，对用户进行___。
A. 放卡额度评估
B. 短期额度提升
C. 消费优惠政策
D. 数据验真
【多选题】
结合运营商大数据特点，总结出工商行业业务流程的三大环节有___
A. 获取客户
B. 业务办理
C. 维系客户
D. 清理客户
【多选题】
针对工商行业业务流程三个环节，江苏移动提供的大数据服务能力产品包括___
A. 精准获客产品
B. 智慧医疗产品
C. 征信评估产品
D. 经营管理产品
【多选题】
互联网金融客户想针对自己的业务场景进行模型定制，我们可以提供哪些产品能力___
A. 和信分标准模型
B. 租户联合建模
C. 银行风险评估模型
D. 定制模型开发
【多选题】
互联网金融客户想针对自己的业务场景，要求我们提供模型评分服务。我们可以通过如下哪几种服务模式提供？___
A. CS 模式
B. Daas 模式
C. SaaS 模式
D. PaaS 模式
【多选题】
为客户开通 DaaS 模式的数据验真 API 接口服务，需要填写账号申请模板， 包括哪些内容：___
A. 客户名称
B. 集团账号 groupID
C. 产品编号 groupUserID
D. 地市名称
【多选题】
下列哪些服务能力属于征信评估产品内容___
A. 和信分
B. 数据验真
C. 精确营销
D. 网点选址
【多选题】
工商行业服务能力产品有哪些___
A. 大数据广告
B. 和信分
C. 数据验真
D. 精确营销（精确外呼）
【多选题】
下列关于基于大数据的营销模式和传统营销模式的说法，错误的是___
A. 传统营销模式比基于大数据的营销模式投入更小
B. 传统营销模式比基于大数据的营销模式针对性更强
C. 传统营销模式比基于大数据的营销模式转化率低
D. 基础大数据的营销模式比传统营销模式实时性更强
【多选题】
《互联网信息服务管理办法》第十五条规定，互联网信息服务提供者不得制作、复制、发布、传播含有下列内容的信息___
A. 反对宪法所确定的基本原则的
B. 危害国家安全，泄露国家秘密，颠覆国家政权，破坏国家统一的
C. 损害国家荣誉和利益的
D. 煽动民族仇恨、民族歧视，破坏民族团结的
【多选题】
大数据在社会管理能实现___
A. 提高社会管理的效能
B. 减少行政开支
C. 创造新的价值
D. 实现信息透明
【多选题】
旅游大数据标准平台目前的服务对象包括以下哪些？___
A. 旅游局
B. 景区
C. 旅行社
D. 游客
【多选题】
旅游大数据产品包括以下哪些？___
A. 智慧旅游大数据平台
B. 旅游大数据接口
C. 咨询分析 报告
D. 旅游大数据微信公众号
【多选题】
金融大数据产品包括以下哪些？___
A. 精确营销
B. 网点选址
C. 数据验真
D. 失联用户修复
E. 和信分
【多选题】
大数据的价值体现在___
A. 大数据给思维方式带来了冲击
B. 大数据为政策制定提供科学论据
C. 大数据助力智慧城市提升公共服务水平
D. 大数据实现了精准营销
【多选题】
大数据广告渠道包括___
A. 微信矩阵
B. 掌厅
C. 互联网电视
D. 宽带 DPI
【多选题】
公民的个人信息包括___
A. 姓名
B. 身份证件号码
C. 行踪轨迹
D. 通信联系人
【多选题】
互联网电视的广告展位包括___
A. 开机广告
B. 屏保广告
C. 视频前贴片广告
D. 暂停贴片广告
【多选题】
舆情通的服务形式有___。
A. 使用 SaaS 级标准化产品平台
B. 通过 API 接口将舆情数据输出到其他系统平台
C. 人工舆情预警推送
D. 人工撰写的舆情报告
【多选题】
客户经理在舆情通市场拓展工作中的职责是___。
A. 和自己的客户提起舆情通产品，把商机反馈给省、市管理员。
B. 跟踪客户的试用情况，帮助优化专题、关键词。
C. 和客户谈商务、签合同。
D. 售后服务，响应客户问题与需求。
【多选题】
以下对舆情通产品的正确描述有___。
A. 是一款“百搭”的产品，适用于多达几十个不同行业的客户
B. 是一款“百搭”的产品，适合融入各类信息化项目
C. 不支持个性化开发
D. 使用门槛（价格、操作难度）较低，容易落地
【多选题】
舆情通产品的核心技术支柱是___。
A. 视频采集处理
B. 网络爬虫
C. 自然语言分析（NLP）
D. 5G 通信
【多选题】
如果客户的办公室、综合部等相关部门工作人员对舆情通持有“觉得不是特别重要，不想多事”的态度，以下哪些方法有助于进一步推销此业务___。
A. 找客户更上层的领导，因为领导站得更高，会更重视相关工作
B. 用一些同行业或本地区其他现成客户案例去引导这家客户
C. 让客户知道他的上级单位或各下级单位已经在用舆情通了
D. 请省公司专业售前支撑团队提供一些建议，乃至陪同客户经理上门介绍、演示
推荐试题
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况，并将评估报告抄报 。___
A. 省交通运输主管部门；
B. 自治区交通运输主管部门；
C. 交通运输部；
D. 交通运输厅；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料；
B. 运营单位应对所提供情况和资料的真实性负责；
C. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料提供给与第三方安全评估工作无关人员；
D. 第三方安全评估机构不得将运营单位提供的相关资料用于安全评估工作之外的其他用途；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题，应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位；
B. 对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位；
C. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题应限期整改到位；
D. 对于涉及多部门 管理职责、影响运营安全的重大问题，应当及时向城市人民政府报告；
【多选题】
以下描述正确的是 。___
A. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已开通试运营的视同初期运营；
B. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施后，城市轨道交通运营主管部门应当按照要求开展正式运营前安全评估；
C. 城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同初期运营；
D. 对城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中线路概况应包括以下 。___
A. 线路走向、里程、敷设方式、车站及车辆基地、变电所、控制中心等基本情况；
B. 设施设备配置、选型等情况（含主要技术参数）；
C. 安全应急设施规划布局情况，与城市轨道交通线网及其他交通方式 的配套衔接情况；
D. 出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站 厅容纳能力等车站布局情况等；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中行车组织应包括以下 。___
A. 运力运量不匹配风险、行车指挥接口风险、错误调度命令风险；
B. 正常行车作业风险、非正常行车作业风险、应急行车作业风险；
C. 车辆基地行车作业风险、调车作业风险、试车线作业风险；
D. 施工行车作业风险、施工行车安全防护风险；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下 。___
A. 客流交织风险、车站环境风险；
B. 换乘站接口风险、大客流冲击风险；
C. 设备故障客运组织风险、突发事件客运组织风险；
D. 施工作业客运组织风险；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中设备设施运行维护应包括以下 。___
A. 土建设施、车辆；
B. 供电系统、通信系统；
C. 信号系统、机电系统；
D. 客运系统、环控系统；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中人员管理应包括以下 。___
A. 继续教育；
B. 新增教育培训以及培训内容；
C. 转岗教育培训以及培训内容；
D. 复岗教育培训以及培训内容；
【多选题】
正式运营前安全评估报告中应急管理应包括以下 。___
A. 应急机制、应急预案；
B. 应急演练；
C. 应急保障、险性事件；
D. 警示教育；
【多选题】
运营期间安全评估报告中线网概况应包括以下 。___
A. 城市轨道交通线网条数；
B. 运营里程；
C. 运营单位数；
D. 线网控制中心运行情况；
【多选题】
运营期间安全评估报告中网络化运行情况应包括下 。___
A. 城市轨道交通线网条数；
B. 线网控制中心功能评估；
C. 线网应急能力评估；
D. 换乘站客流匹配性评估；
【多选题】
运营期间安全评估报告中运营安全评估意见应包括以下 。___
A. 运营期间运营安全水平情况；
B. 评估发现影响运营安全的主要问题，特别是不可接受的问题（必须立即解决或采取可靠的安全保障措施）；
C. 整改要求、期限与建议措施；
D. 相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估；
【多选题】
运营前安全评估中正式运营前安全评估前一年内未发生 、 、 、 ,或 、连续中断行车2小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求。___
A. 列车脱轨
B. 列车脱轨
C. 列车撞击
D. 桥隧结构坍塌
E. 造成人员死亡
【多选题】
受客观条件等限制难以完成的甩项工程,应进行充分论证,在确保原设计的 和 不缺失, 和 指标不降低的前提下，方可变更设计并履行手续。___
A. 安全
B. 基本服务功能
C. 安全性能
D. 基本服务能力
【多选题】
第三方安全评估机构根据所评估城市轨道交通工程项目初期运营情况，可对初期运营安全评估涉及的 和 相关项目进行复测,并说明 和 的必要性。___
A. 系统功能核验
B. 系统联动测试
C. 复测项目
D. 内容
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的 、 、 、 、 等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行全面评估。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
E. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构还应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施 、 、 ,及 情况进行全面评估。___
A. 制定
B. 完善
C. 落实情况
D. 隐患排查治理
【多选题】
第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的 、 与 。___
A. 整改要求
B. 期限
C. 建议措施
D. 应急方案
【多选题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定 ， 和 ,有关责任单位应按要求整改到位。___
A. 整改方案
B. 明确整改计划
C. 措施
D. 应急管理规定
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报 、 交通运输主管部门和交通运输部。___
【多选题】
第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过 、 、 、 等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。___
A. 查阅资料
B. 人员问询
C. 旁站检查
D. 专项检测
【多选题】
根据第三方安全评估意见建议或者发生下列情形的，城市轨道交通运营主管部门可按照初期运营前安全评估、正式运营前安全评估有关要求和项目,对相关线路、设施设备开展针对性安全评估:___
A. 发生一般及以上运营突发事件的线路
B. 信号系统、车辆等关键设备更新改造完成后投入使用前的
C. 其他需要开展的情形。
D. 发生一般及以下运营突发事件的线路
【多选题】
客流组织方案应符合车站实际情况，并明确 、 ，明确易发生对冲区域、客流瓶颈部位等安全风险关键点，明确岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，明确应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、换乘安全保障等要求。___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 客流峰值
D. 客流规律
【多选题】
车站应按规定对 、 、 、 等进行巡视，并及时处理异常情况。___
A. 车站出入口
B. 站厅
C. 站台
D. 通道
【多选题】
车站站长等车站客运人员应掌握 、 等基础客流数据，了解不同时期、不同季节、不同时间车站客流变化趋势。___
A. 设备通行能力
B. 车站容纳能力
C. 客流规律
D. 客流峰值
【多选题】
车站公共区域施工作业宜安排在非运营时间进行；确需在运营时间进行以及对客流流线或对客运组织有影响的施工作业，应采取 、 、 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。___
A. 划定隔离区域
B. 封站
C. 围蔽
D. 工作人员现场盯控
【多选题】
设备维修人员等岗位人员持续开展安全教育和技能培训，考核不合格的，应及时调整工作岗位。___
A. 列车驾驶员
B. 行车值班员
C. 调度员
D. 客运服务人员
【多选题】
抽查岗位人员安全教育和技能培训记录、签到表、考试试卷等，安全教育和技能培训 、 、 等要求应与运营单位的 培训计划和培训有关规定一致。___
A. 考试要求
B. 内容要求
C. 学时要求
D. 考核要求
【多选题】
列车停在区间需要区间乘客疏散时， 、 、 应处于开启状态，应通过广播告知车内、车站乘客，安抚乘客情绪。___
A. 列车车门
B. 站台门
C. 端门
D. 闸机扇门
【多选题】
针对车站、列车安全及服务标志标识错误、缺失、不规范等可能影响乘客应急疏散的风险,应在 、 、 等制度中规定有关标志标识使用、维护等要求。___
A. 车站巡视
B. 安全检查
C. 职责分工
D. 标志标识管理
【多选题】
车站、列车等设施设备或区域 、 、 、 等应完好清晰、醒目规范。___
A. 安全标识
B. 应急疏散标志
C. 安全使用须知
D. 应急操作指示
【多选题】
车辆维护人员应接受 、 、 、 等内容的培训。___
A. 车辆机械构造
B. 车辆电器设备
C. 专业工具操作使用
D. 车辆维修规程
【多选题】
运营单位应加强员工人文关怀、心理疏导，营造 良好的安全文化氛围，增强员工凝聚力和归属感。通过 ， 等方式，抽查员工人文举措、安全文化建设、员工精神面貌。___
A. 员工问询
B. 问卷调查
C. 现场查勘车站、控制中心
D. 员工谈话
【多选题】
运营单位应按规定针对 、 、 开展应急演练，并参加相关部门和单位组织 的综合性应急演练，评估应急演练工作，总结经验教训。___
A. 应急演练计划
B. 综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位对本单位发生的运营险性事件按规定制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，并开展警示教育活动。抽取运营险性事件案例，抽查相关岗位工作人员，询问、、等，相关人员应基本了解情况, 知晓警示目的。___
A. 运营险性事件概括
B. 事件原因
C. 经验教训
D. 处理措施
【多选题】
运营单位应根据岗位工作标准，对定岗人员进行专业技能培训，确保岗位工作人员熟悉有关 和 熟练掌握本岗位的安全操作技能，以及设备操作和维护技能。___
A. 安全规章制度
B. 安全类事故教训
C. 岗位职责
D. 安全操作规程
【多选题】
客流预警值设置应科学合理，并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合 、 、 等。___
A. 站台设计容纳能力
B. 设施设备配置
C. 设备通行能力
D. 客流规律
【多选题】
核查信号系统故障记录，信号安全核心设备的可靠性和接口性能应达到技术规格书规定的指标要求，包括 、 、 等。___
A. 单通道可靠性与安全性指标
B. 单通道同步与无缝切换指标
C. 多通道同步与无缝切换指标
D. 系统输出和外部接口关系符合故障倒向安全原则
【多选题】
查阅设施设备运行维护管理制度和规程文件、维护技术档案等，有关 、 、 、 内容齐全，运行有效。___
A. 维护计划管理
B. 维护质量考核
C. 维护信息管理等制度
D. 维护规程
