【单选题】
快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动，在快速移动的冷锋之后：___
A. 可能出现乌云密布的天空和下雨
B. 天空通常很快放晴
C. 阵风减缓和温度升高
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【单选题】
暖锋和冷锋在特性上是非常不同的：___
A. 冷锋以10~25英里每小时速度移动
B. 暖锋以20~35英里每小时速度移动
C. 暖锋产生差的能见度和下雨，冷锋产生突发的阵风，紊流
【单选题】
当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌、强度相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：___
【单选题】
形成雷暴的基本条件是：___
A. 充足的水汽和上升运动
B. 充足的水汽、不稳定的大气和上升运动
C. 浓积云，充足的水汽和锋区
【单选题】
雷暴处于发展阶段时：___
A. 地面气压持续下降
B. 地面气压持续上升
C. 地面气压保持不变
【单选题】
雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：___
A. 10m/s
B. 20m/s
C. 30m/s
【单选题】
一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段：___
A. 积云阶段、成熟阶段、消散阶段
B. 积云阶段、成风阶段、雷雨阶段
C. 温升阶段、降雨阶段、消散阶段
【单选题】
在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征使云中充满下降气流：___
【单选题】
雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不正确的是：___
A. 雷击和冰雹袭击
B. 风切变和湍流
C. 数据链中断
【单选题】
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：___
A. 冰、雾凇、霜
B. 明冰、毛冰、白冰
C. 坚冰、松冰、霜冰
【单选题】
下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确：___
A. 高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰
B. 中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重
C. 低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰
【单选题】
在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：___
A. 雾凇和毛冰
B. 明冰和毛冰
C. 毛冰和霜
【单选题】
飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：___
A. 大小不等的水滴
B. 雪花和冰晶
C. 过冷水滴
【单选题】
积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：___
A. 槽状冰、楔形冰和混合冰
B. 凸状冰、凹状冰和混合冰
C. 圆形冰、方形冰和混合冰
【单选题】
积冰强度可分为：___
A. 霜、雾凇和冰
B. 轻度、中度和重度
C. 微弱、弱、中度和强
【单选题】
关于飞机积冰，下列正确的是：___
A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内
B. 在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多
C. 强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内
【单选题】
飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是：___
A. 冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%
B. 冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%
C. 在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%
【单选题】
当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：___
A. 翼型失真（变型）
B. 导致摩擦阻力减少
C. 压差阻力都增大
【单选题】
进气道结冰将导致危险的后果，下列描述不正确的是：___
A. 使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的振动
B. 冰屑脱离，进人压气机，而造成压气机的机械损伤
C. 结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车
【单选题】
对于多旋翼飞行器：___
A. 旋翼只充当纵横面和航向的操纵面
B. 旋翼只起升力面的作用
C. 旋翼既是升力面，又是纵横面和航向的操纵面
【单选题】
能见度，是反映大气透明度的一个指标，测量大气能见度的错误方法是：___
A. 用望远镜目测
B. 使用大气透射仪
C. 使用激光能见度自动测量仪
【单选题】
气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：___
A. 白炽灯发出色温为3000K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的10%所通过的路径长度
B. 白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
C. 白炽灯发出色温为2500K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
【单选题】
下述何种天气现象是稳定大气的特征：___
A. 能见度极好
B. 能见度较差
C. 有阵性降水
【单选题】
最小能见度是指：___
A. 能看到最近的物体距离
B. 能见度因方向而异时，其中最小的能见距离
C. 能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
【单选题】
国际上对以下哪些能见度定义是正确的：___
A. 烟雾的能见度定义为不足1km
B. 薄雾的能见度为1km～3km
C. 霾的能见度为3km～5km
【单选题】
山地对风的影响，以下描述错误的是：___
A. 山体本身的障碍影响，使气流被阻滞不前
B. 一般山顶和峡谷风口的风速增大
C. 一般山底和峡谷风口的风速增大
【单选题】
在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在：___
A. 山谷中间
B. 山的迎风坡
C. 山的背风坡
【单选题】
当在山谷、山脊或山区作低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的危险：___
A. 在山的背风面顺风飞行
B. 在山的背风面逆风飞行
C. 在山的迎风面逆风飞行
【单选题】
民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：___
A. 设计、制造
B. 使用和维修
C. 设计、制造、使用和维修
【单选题】
在山谷飞行时，应该采取的措施是：___
A. 靠近背风坡飞行
B. 靠近迎风坡飞行
C. 飞出山口马上转弯
【单选题】
气象上的风向是指：___
A. 风的去向
B. 风的来向
C. 气压梯度力的方向
【单选题】
机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达：___
A. 5～6米/秒
B. 6～10米/秒
C. 10～12米/秒
【单选题】
机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是___
【单选题】
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：___
A. 低空风切变
B. 冰雹和暴雨
C. 积冰和雷击
【单选题】
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：___
【单选题】
在下述何种情况下容易碰到风切变：___
A. 逆温层附近或靠近雷暴时
B. 当风速大于65千米/小时时
C. 有高气压时
【单选题】
关于风切变出现的地方，下述说法正确的是：___
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
【单选题】
飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象：___
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升
B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象：___
A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上
B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆
C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：___
A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气
B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
【单选题】
风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：___
A. 先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风
B. 先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风
C. 先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
推荐试题
【单选题】
乘务员的双手保持清洁无污垢，指甲的长度从手心看不超过___
【单选题】
女乘务员制服短裙的长度标准是___。
A. 可根据个人情况
B. 必须齐膝
C. 不低于膝盖以上2cm
D. 不低于膝盖以上1cm
【单选题】
乘务员的头发应保持（ ），且发色均匀。 ___
A. 黑色或棕色
B. 棕色或自然黑
C. 自然黑或棕黑色
D. 深棕色或深紫色
【单选题】
隐性化妆包括对（ ）的修饰。 ___
A. 口气、体味、牙齿、体毛
B. 口气、眼睛、牙齿、四肢
C. 口气、眼睛、头发、体毛
D. 口气、四肢、牙齿、体毛
【单选题】
乘务员与旅客交谈时，___。
A. 态度要诚恳，语气要温和，尽量用术语
B. 可用适当的姿势来调节身体高度，目光要平视或高于旅客的眼睛
C. 应面带微笑，目光要注视对方的眼睛，以示尊重
D. 态度要诚恳，语气要温和，为了不让旅客着急可以不告诉旅客实际情况
【单选题】
中国东方航空股份有限公司负责主持《客舱乘务员手册》的部门是___
A. 公司运行质量管理部
B. 公司客舱服务部
C. 公司飞行技术管理部
D. 公司服务质量管理部
【单选题】
对于《客舱乘务员手册》有解释权的是___
A. 编写委员会
B. 总公司客舱服务部
C. 各分（子）公司乘务部门的业务科室
D. 总公司企管处
【单选题】
CCAR—121部是___
A. 飞行运行手册
B. 中国东方航空公司运营手册
C. 乘务员手册
D. 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
【单选题】
《客舱乘务员手册》持有人调离所在单位时，应将手册___
A. 自行处理
B. 交至所属新部门的管理机构
C. 带至非东方航空公司的新工作岗位保管
D. 交回发放单位
【单选题】
《客舱乘务员手册》必须在（ ）阶段备有 ___
A. 飞行全程
B. 航后讲评
C. 航前准备
D. 业务学习
【单选题】
《客舱乘务员手册》持有人的职责为___
A. 及时更换手册修订页和补充页，不得取消页/修订页，使手册内容保持有效状态，并可以根据协作单位的需要提供手册
B. 及时更换手册修订页和补充页，不得取消页/修订页，使手册内容保持有效状态，并在任何时候可以随时查阅
C. 及时更换手册修订页和补充页，并取出取消页/修订页，使手册内容保持最新有效状态，并在执行任务时可以随时查阅
D. 及时更换手册修订页和补充页，并取出取消页/修订页，使手册内容保持最新有效状态，并可以随时提供给其他航空公司使用
【单选题】
在飞行全过程中始终备有演示用设备，必须的应急设备，迫降时客舱准备简介单，还包括（ ），便于随时使用 ___
A. 客舱乘务员手册
B. 应急程序手册
C. 公司运营手册
D. 机型设备手册
【单选题】
乘务员准备会必须确认所有乘务员持有有效的___
A. 客舱乘务员手册
B. 公司运营手册
C. 飞行手册
D. 机型手册
【单选题】
如要查询乘务员手册的版本号和修订状况，应该在手册的（ ）处可找到相关信息。___
A. 右上角
B. 右下角
C. 左下角
D. 左上角
【单选题】
《客舱乘务员手册》中相关页的有效性，可通过查阅（ ）来确定 ___
A. 有效页清单
B. 补充页
C. 目录
D. 有关文件
【单选题】
如乘务员手册版本号为02-04，则代表： ___
A. 本手册为第二版发行，此页为第四次修订
B. 本手册为第四版发行，此页为第二次修订
C. 本手册为2002年发行，此页为第四次修订
D. 本手册为2004年发行，此页为第二次修订
【单选题】
手册持有人在更换修订页的同时，还必须填写哪一页的修订记录表。___
A. 0-0-4
B. 0-0-5
C. 0-0-6
D. 0-0-3
【单选题】
手册持有人在更换修订页的同时，还必须填写0-0-4页的 ___
A. 修订记录表
B. 有效页清单
C. 修订状况表
D. 有效日期表
【单选题】
CLB是指（ ） CABIN LOG BOOK ___
A. 公司管理手册
B. 客舱记录本
C. 客舱管理记录本
D. 公司营运指导文件
【单选题】
航班飞行结束，乘务组进行的飞行后讲评是（ ）中一项重要内容 ___
A. 餐饮服务
B. 飞行四个阶段
C. 乘务组凝聚力工作
D. 飞行实施阶段
【单选题】
航班飞行结束，乘务组进行的飞行后讲评工作，其目的是___
A. 以便管理层的检查
B. 帮助乘务长填写任务书
C. 整理免税品帐目
D. 对航班中的问题进行讲评总结
【单选题】
乘务工作的关键阶段（重要阶段）是指___
A. 空中颠簸时
B. 出口座位评估
C. 安全检查
D. 滑梯待命（预位）系统的操作
【单选题】
飞行中所携带的证件除登机证，乘务员训练合格证等相关证件外，还包括___
A. 航空人员体检合格证
B. 英语等级证书
C. 航空公司工作证
D. 乘务等级证书
【单选题】
需要佩戴矫正视力眼镜才飞行合格的乘务员，在执行航班任务时 ___
A. 必须佩戴矫正视力眼镜，并携带备份镜
B. 需要携带备份镜
C. 需要佩戴矫正视力眼镜
D. 在不影响飞行的前提下，可自行决定是否佩戴矫正视力眼镜
【单选题】
飞机滑出，进入关键阶段后，不准打扰机组，但如感到有异常状况，仍需及时通知___
A. 乘务长
B. 机长
C. 随机机务
D. 其它乘务员
【单选题】
飞行中飞行高度低于（ ）时乘务员应注意观察驾驶舱 ___
A. 3000米
B. 1000米
C. 6000米
D. 10000米
【单选题】
飞机推出前，确定（ ）旅客，根据需要简单向旅客介绍出口操作方法及规定，并报告乘务长。___
A. 重要
B. 特殊
C. UM
D. 出口座位
【单选题】
飞机推出前，确定出口座位旅客，根据需要向其介绍（ ）并报告（主任）乘务长 ___
A. 供餐时间及内容，提醒旅客阅读出口座位须知卡
B. 出口操作方法及规定，提醒旅客阅读出口座位须知卡和安全须知卡
C. 旅客的人数及机型，提醒旅客阅读安全须知卡
D. 飞行时间及航路，提醒旅客阅读出口座位须知卡和安全须知卡
【单选题】
飞机（ ）前，乘务员确认旅客均按规定坐好，已将空座位上安全带扣上。___
A. 滑行/推出
B. 关门
C. 起飞
D. 滑行
【单选题】
飞机推出前，机上一切准备就绪，旅客人数及文件到齐，得到（ ）允许后可关门。 ___
A. 现场协调员
B. 机长
C. 乘务长
D. 塔台指挥
【单选题】
飞机推出后，如果有旅客显示醉态或在麻醉品作用下，应立即通知（ ），并由其来决定下一下行动。 ___
A. 塔台管制人员
B. 公司总值班
C. 带班乘务长
D. 机长
【单选题】
飞机滑行，除了做客舱安全检查外，还须： ___
A. 接通烧水器电源准备饮料供应
B. 打开烤箱，准备餐车
C. 根据旅客需要，更换旅客座位
D. 固定，检查好厨房用品，餐车，用具箱
【单选题】
当飞行员给出起飞信号后，乘务长应确认： ___
A. 所有旅客已就座
B. 所有乘务员已就座
C. 客舱已作好起飞准备
D. 客舱灯光已调暗
【单选题】
除了在起飞、着陆阶段，乘务员还须在（ ）阶段在指定位置，系好安全带肩带，保持坐姿。___
A. 滑行
B. 下降
C. 巡航
D. 地面加油
【单选题】
飞行机组发出准备起飞信号的时间是飞机进入跑道或起飞滑跑前至少（ ），发出的方式是客舱广播或连续两次开关安全带信号灯 ___
A. 1分钟
B. 3分钟
C. 4分钟
D. 2分钟
【单选题】
飞行机组发出准备着陆通知的时间是在着陆前至少（ ），发出的方式是客舱广播或连续两次开关安全带信号灯 ___
A. １分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. ５分钟
【单选题】
机组发出准备起飞的方式是客舱广播“客舱机组做好起飞准备”或___
A. 连续的高单频蜂鸣声
B. 连续六声以上钟鸣声
C. 连续两次接通安全带信号灯
D. 单声钟鸣声
【单选题】
撤离警报是___
A. 6声单音或以上呼叫铃声
B. 高音频蜂鸣声
C. 每隔30秒的钟鸣声
D. 3声双音式或以上呼叫铃声
【单选题】
飞机迫降前（）分钟或得到来自驾驶舱的指示：“客舱机组完成准备”时，乘务员应座最后准备___
【单选题】
飞机迫降前3分钟或得到来自驾驶舱的指示：“客舱机组完成准备/客舱机组完成准备”时，乘务员需要完成的工作： ___
A. 通知客舱经理/乘务长
B. 关闭客舱灯光，打开应急灯光
C. 再次检查客舱/服务舱
D. 客舱经理/乘务长必须使用PA“全体乘务员做着陆/着水准备”
