【单选题】
___0162.停电后，操作人员需及时撤离的施工现场，必须装设自备电源的（ ）。
A. 局部照明
B. 综合照明
C. 应急照明
D. 安全照明
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相关试题
【单选题】
___0163.含有大量尘埃但无爆炸和火灾危险的场所，选用（ ）。
A. 开启式照明器
B. 防爆型照明器
C. 防振型照明器
D. 防尘型照明器
【单选题】
___0164.正常湿度一般场所，选用（ ）。
A. 开启式照明器
B. 耐酸碱型照明器
C. 防尘型照明器
D. 防振型照明器
【单选题】
___0165.在一般作业场所，应使用（ ）手持电动工具。
【单选题】
___0166.关于手持电动工具说法错误的是（ ）。
A. 使用时，操作者应采取必要的防护措施
B. 在狭窄作业场所操作时，可无人监护
C. 在湿热、雨雪等作业环境，应使用具有相应防护等级的工具
D. 工具的电源线不得任意接长或拆换
【单选题】
___0167.手持电动工具使用单位必须有（ ）进行定期检查。
A. 安全负责人
B. 安全管理人员
C. 专职人员
D. 从业人员
【单选题】
___0168.手持电动工具（ ）至少检查一次。
【单选题】
___0169.手持电动工具的维修必须由（ ）单位认可的维修单位进行。
A. 销售单位
B. 原生产单位
C. 使用单位
D. 营销单位
【单选题】
___0170.每台交流电动机应分别装设（ ）短路保护。
【单选题】
___0171.连续运行的（ ）相交流电动机，当采用（ ）断路器保护时，宜装设断相保护。
A. 三；低压
B. 三；高压
C. 四；低压
D. 四；高压
【单选题】
___0172.照明变压器必须使用（ ）。
A. 自耦变压器
B. 行灯变压器
C. 双绕组型安全隔离变压器
D. 控制变压器
【单选题】
___0173.《低压配电设计规范》（GB 50054—2011）规定，采用剩余电流动作保护电器作为间接接触防护电器的回路时，（ ）装设保护导体。
【单选题】
___0174.《低压配电设计规范》（GB 50054—2011）规定，保护接地中性导体应按（ ）进行绝缘。
A. 实际出现的最低电压
B. 实际出现的最高电压
C. 预期出现的最低电压
D. 预期出现的最高电压
【单选题】
___0175.《低压配电设计规范》（GB 50054—2011）规定，装置外可导电部分（ ）作为保护接地中性导体的一部分。
【单选题】
___0176.《低压配电设计规范》（GB 50054—2011）规定，同一配电室内相邻的两段母线，当任一段母线有一级负荷时，相邻的两端母线之间应采取（ ）措施。
【单选题】
___0177.《低压配电设计规范》（GB 50054—2011）规定，高压及低压配电设备设在（ ）室内，且两者有一侧柜有裸露的母线时，两者之间的净距不应（ ）2m。
A. 同一；大于
B. 同一；小于
C. 不同；大于
D. 不同；小于
【单选题】
___0178.配电室屋顶承重构件的耐火等级不应低于（ ）级。
【单选题】
___0179.配电室（ ）设在建筑物地下室最底层。
【单选题】
___0180.根据《电业安全工作规程 第1部分：热力和机械》（GB 21—2010）规定，电业工作场所（ ）利用任何管道、栏杆、脚手架悬吊重物和起吊设备。
【单选题】
___0181.冬季室外作业采用临时取暖设施时，必须做好相应的（ ）。
A. 防火措施
B. 防潮措施
C. 防虫措施
D. 防尘措施
【单选题】
___0182.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），闪点是指在标准条件下，使液体变成蒸汽的数量能够形成可燃性气体或空气混合物的（ ）液体温度。
【单选题】
___0183.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），引燃温度是指可燃性气体与蒸汽与空气形成的混合物，在规定条件下被热表面引燃的（ ）温度。
【单选题】
___0184.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），（ ）是指物质本身是可燃性的，能够产生可燃性气体、蒸气或薄雾。
A. 可燃性物质
B. 可燃性气体或蒸气
C. 可燃液体
D. 可燃薄雾
【单选题】
___0185.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），（ ）是指在大气条件下，气体、蒸气、薄雾状的可燃物质与空气的混合物，引燃后燃烧将在全范围内传播。
A. 高挥发性液体
B. 爆炸性气体混合物
C. 爆炸性气体环境
D. 爆炸危险区域
【单选题】
___0186.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），（ ）是指在大气条件下，气体或蒸气可燃物质与空气的混合物引燃后，能够保持燃烧自行传播的环境。
A. 高挥发性液体
B. 爆炸性气体混合物
C. 爆炸性气体环境
D. 爆炸危险区域
【单选题】
___0187.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），（ ）是指爆炸性混合物出现的或预期可能出现的数量达到足以要求对电气设备的结构、安装和使用采取预防措施的区域。
A. 爆炸性气体环境
B. 非爆炸性气体环境
C. 爆炸危险区域
D. 非爆炸危险区域
【单选题】
___0188.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），（ ）是指在空气中能燃烧或无焰燃烧并在大气压和正常温度下能与空气形成爆炸性混合物的粉尘、纤维或飞絮。
A. 可燃性粉尘
B. 导电性粉尘
C. 可燃性飞絮
D. 爆炸性粉尘环境
【单选题】
___0189.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），（ ）是指在大气环境条件下，可燃性粉尘与空气形成的混合物被点燃后，能够保持燃烧自行传播的环境。
A. 可燃性粉尘
B. 导电性粉尘
C. 可燃性飞絮
D. 爆炸性粉尘环境
【单选题】
___0190.根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014），（ ）是指在大气条件下，气体、蒸气、粉尘、薄雾、纤维或飞絮的形式与空气形成的混合物引燃后，能够保持燃烧自行传播的环境。
A. 可燃性粉尘
B. 爆炸性环境
C. 可燃性飞絮
D. 爆炸性粉尘环境
【单选题】
___0191.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，在正常运行时，预计可能周期性或偶尔释放的释放源是（ ）。
A. 零级释放源
B. 连续级释放源
C. 一级释放源
D. 二级释放源
【单选题】
___0192.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，贮有可燃液体的容器上的排水口处，在正常运行中，当水排掉时，该处可能会向空间释放可燃物质可划为（ ）。
A. 连续级释放源
B. 二级释放源
C. 一级释放源
D. 零级释放源
【单选题】
___0193.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，爆炸危险环境中（ ）可定为通风良好场所。
A. 露天场所
B. 敞开式建筑物
C. 非敞开建筑物
D. 封闭区域
【单选题】
___0194.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，非敞开建筑物，建有永久性的开口，使其具有自然通风的条件，可定为（ ）。
A. 密闭场所
B. 一般通风场所
C. 露天场所
D. 通风良好场所
【单选题】
___0195.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，当厂房内具有比空气重的可燃物质时，厂房内通风换气次数不应（ ）每小时两次，且换气不受阻碍，厂房地面上高度1m以内容积的空气与释放至厂房内的可燃物质所形成的爆炸性气体混合浓度应小于（ ）。
A. 少于；爆炸上限
B. 小于；爆炸下限
C. 大于；爆炸下限
D. 大于；爆炸上限
【单选题】
___0196.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，在爆炸性粉尘环境中粉尘可分为（ ）级。
【单选题】
___0197.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，爆炸性粉尘环境中ⅢA级为（ ）。
A. 可燃性粉尘
B. 可燃性飞絮
C. 导电性粉尘
D. 非导电性粉尘
【单选题】
___0198.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，爆炸性粉尘环境中ⅢB级为（ ）。
A. 非导电性粉尘
B. 可燃性粉尘
C. 导电性粉尘
D. 可燃性飞絮
【单选题】
___0199.《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058—2014）规定，爆炸性粉尘环境中ⅢC级为（ ）。
A. 非导电性粉尘
B. 可燃性飞絮
C. 导电性粉尘
D. 可燃性粉尘
【单选题】
___0200.不得采用（ ）导体做接地体或地下接地线。
【单选题】
___0201.每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制（ ）台及以上用电设备。
【单选题】
___0202.隔离开关应设置于电源（ ）端，应采用分断时具有可见分断点，并能（ ）断开电源所有极的隔离电器。
A. 出线；同时
B. 出线；分别
C. 进线；同时
D. 进线；分别
推荐试题
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼电门位于：___
A. A.襟翼位置传感器内；
B. B.襟翼控制组件上；
C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；
D. D.左右机翼后翼梁上.
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机）
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___
A. 所有
B. 0,1,3,4,5,6,8,9
C. 2,7
D. 0,1,2,4,5,7,8,9
【单选题】
(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___
A. A． 扰流板放下(收回)的位置
B. B． 扰流板向上偏转的位置
C. C． 锁作动筒活塞杆伸出的位置.
D. D． 锁作动筒活塞抨收上的位置.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼系统的作用是：___
A. A.防止飞机偏航飞行；
B. B.提高稳定性，防止荷兰滚；
C. C.减少阻力，增加升力；
D. D.增加飞机绕偏航轴移动的性能.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼作动筒使用哪一个液压系统的液压：___
A. A. A系统
B. B. B系统
C. C. A系纺统和B系统
D. D. 备分液压系统
【单选题】
(B737ng)前推油门杆时,下列那种构型会产生起飞警告?___
A. 前缘襟翼放出
B. 停留刹车解除
C. 减速板手柄预位
D. 水平安定面绿区
【单选题】
(B737ng)前沿自动缝翼系统的工作是由什么控制盒控制的___
A. 独立专用的失速管理计算机
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过:___
A. 钢索
B. 电动马达
C. 备用液压
D. 无备份操作
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过:___
A. A.钢索
B. B.电动马达
C. C.备用液压
D. D.无备份操作
【单选题】
(B737ng)前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
B. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
C. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
D. 由SMYD 2控制
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___
A. A． 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. B． 通过作动刹车脚登
C. C． 通过操纵备用刹车手柄
D. D． 自动
【单选题】
(B737ng)如果速度配平系统有故障，哪些注意灯会亮：___
A. A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯；
B. B.速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯；
C. C.主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯；
D. D.主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯.
【单选题】
(B737ng)升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
B. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
C. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
D. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
【单选题】
(B737ng)升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作：___
A. A和B液压系统
B. A或B液压系统中压力大的系统
C. A或备用液压系统中压力大的系统
D. B或备用液压系统中压力大的系统
【单选题】
(B737ng)使机长和副驾驶的操纵杆分离的机构是：___
A. 一个扭力管
B. 推杆
C. A Chain and Sprocket System
D. A Breakout Mechanism
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯子轮的最大转弯角度是:___
A. A．士70或±780
B. B．±780或±70
C. C．都是士900
D. D．转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)水平安定面的操纵方式有：___
A. 只能主电配平
B. 主电配平和人工配平
C. 液压配平和人工配平
D. 主电配平、自动驾驶配平和人工配平
【单选题】
(B737ng)为了增加737NG副翼控制的可靠性和稳定性，在副翼PCU的连接机构上现对737-345做了什么改进___
A. PCU为双推杆机构，共有有2根推杆
B. PCU为双推杆机构，共有有4根推杆
C. 更换了更可靠的PCU
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)为增加737NG副翼控制的可靠性和稳定性，在副翼PCU的连接机构上有何特点___
A. PCU为双推杆机构，共有有4根推杆
B. 更换了更可靠的PCU
C. PCU为双推杆机构，共有有2根推杆
D. A & B都对
