相关试题
【单选题】
下面描述的内容属于网络管理中的计费管理的是 ___
A. 收集网络管理员指定的性能变量数据
B. 控制和监测网络操作的费用和代价
C. 监控机密网络资源访问点
D. 跟踪和管理不同版本的硬件和软件对网络的影响
【单选题】
计算机网络中的通信子网主要完成数据的传输、交换以及通信控制，通信子网的组成部分是___
A. 主机系统和终端控制器
B. 网络结点和通信链路
C. 网络通信协议和网络安全软件
D. 计算机和通信线路
【单选题】
决定局域网特性的主要技术要素包括介质访问控制方法、传输介质和___
A. 网络拓扑结构
B. 体系结构
C. 数据传输环境
D. 所使用的协议
【单选题】
在IP数据报的格式中，源IP地址和目的IP地址的长度都是___
A. 16位
B. 32位
C. 48位
D. 64位
【单选题】
在IP网络中管理网络节点（如服务器、工作站、路由器、交换机等）的标准协议是___
A. HTTP
B. TELNET
C. SNMP
D. FTP
【单选题】
接入Internet的方式不包括___
A. 拨号方式
B. 直接连接方式
C. 专线方式
D. FTP方式
【单选题】
在DHCP客户机上用来更新IP租约的命令是___
A. ipconfig/release
B. ipconfig/all
C. ipconfig/renew
D. ping
【单选题】
传送速率的单位"b/s"代表___
A. bits per second
B. billion per second
C. bytes per second
D. baud per second
【单选题】
数据只能沿一个固定方向进行传输的通信方式是___
A. 全双工
B. 混合通信
C. 单工通信
D. 半双工
【单选题】
网络层典型的代表设备为___
A. 网桥
B. 交换机
C. 集线器
D. 路由器
【单选题】
在Internet中要确认每一台计算机，靠的是___
A. IP地址
B. MAC地址
C. 网络地址
D. 主机地址
【单选题】
OSI参考模型的第五层是___
A. 会话层
B. 网络层
C. 表示层
D. 应用层
【单选题】
SMTP协议默认使用的端口号是___
A. TCP端口21
B. TCP端口23
C. TCP端口25
D. TCP端口53
【单选题】
通信系统必须具备的三个基本要素是___
A. 信号发生器、通信线路、信号接收设备
B. 终端、通信设施、接收设备
C. 终端、电缆、计算机
D. 信源、通信媒体、信宿
【单选题】
对于互联网不良信息的治理主要是依靠___
A. 个人自律
B. 政府的监督管理
C. 社会舆论
D. 防火墙技术
【单选题】
ADSL下行速率最高可达___
A. 1.5Mbps
B. 5Mbps
C. 8Mbps
D. 512Mbps
【单选题】
通过一个由网络安全专家精心设置的特殊系统来引诱黑客，并对黑客进行跟踪和记录的技术是 ___
A. 数据加密技术
B. 防火墙技术
C. 信息确认技术
D. 黑客诱骗技术
【单选题】
用来保护计算机和联网资源不被非授权使用的是___
A. 通信安全服务
B. 访问控制服务
C. 网络服务
D. 传输服务
【单选题】
子网掩码为255.255.0.0，下列IP地址不在同一网段中的是___
A. 172.25.15.201
B. 172.25.16.15
C. 172.16.25.16
D. 172.25.201.15
【单选题】
通常，一台计算机要接入因特网，应该安装的设备是___
A. 网络操作系统
B. 调制解调器或网卡
C. 网络查询工具
D. 浏览器
【单选题】
224.0.0.5代表的是___
A. 主机地址
B. 网络地址
C. 组播地址
D. 广播地址
【多选题】
TCP/IP参考模型中网际层的功能有___
A. 处理来自传输层的分组发送请求
B. 将来自底层的数据报交给传输层
C. 定义了IP地址的格式
D. 路由
【多选题】
在交换网中常用的三种交换技术分别是 ___
A. 信元交换
B. 报文交换
C. 电路交换
D. 分组交换
【多选题】
有子网掩码255.255.255.240，则下面是无效的IP地址的有___
A. 192.168.10.210
B. 192.168.10.32
C. 192.168.10.127
D. 192.168.10.115
【多选题】
数据加密技术的加密类型有___
A. 私钥加密
B. 软件加密
C. 硬件加密
D. 公钥加密 答案：
【多选题】
下列数据中属于模拟数据的有___
A. 市电电压
B. 电视机的亮度
C. 演讲者声音的高低
D. 计算机中的文件
【多选题】
OSI参考模型有三个主要概念，它们是___
【多选题】
下列关于误码率的描述中，正确的是___
A. 误码率是表征数据传输可靠性的指标
B. 局域网的误码率高于广域网
C. 误码率的大小为：传输出错的位数除以传输的总位数
D. 误码率越高，可靠性越好
【多选题】
计算机网络主要是相结合的产物。___
A. 电子技术
B. 通信技术
C. 计算机技术
D. 多媒体技术
【多选题】
使用“ipconfig”命令能查看到的信息有___
A. ip地址
B. mac地址
C. 子网掩码
D. 网关
【多选题】
网络威胁中自然威胁的主要解决办法包括 ___
A. 软硬件系统的选择
B. 机房的选址与设计
C. 双机热备份
D. 数据备份
【多选题】
在无线局域网里，常见的设备有___
A. 无线网卡
B. 无线网桥
C. 无线天线
D. 交换机
【多选题】
在计算机网络中通常采用的交换技术有___
A. 电路交换技术
B. 报文交换技术
C. 分组交换技术
D. 信元交换技术
【多选题】
从拓扑结构看计算机网络的组成部分包括___
A. 资源子网
B. 网络节点
C. 通信链路
D. 通信子网
【多选题】
光缆的特点有___
A. 适合远距离传输
B. 抗雷电和电磁干扰性能好
C. 传输损耗小
D. 保密性差
【多选题】
计算机的逻辑安全主要实现方法有 ___
A. 口令
B. 加密
C. 检查日志
D. 文件许可
【多选题】
分组交换技术可以分为___
A. 数据报交换
B. 数据包交换
C. 报文交换
D. 虚电路交换
【多选题】
以下属于Internet接入方式的有___
A. ADSL
B. HFC
C. 光纤接入
D. 卫星接入
【多选题】
计算机网络可以按网络的拓扑结构来划分，按此标准划分的网络包括___
A. 星状网
B. 环状网
C. 局域网
D. 总线结构网
推荐试题
【多选题】
行车指挥层级中现场执行级负责具体执行 。___
A. 行车计划
B. 现场应急处置
C. 运行调整
D. 对外联络协调
【多选题】
正常情况下列车应按 运行。___
A. 双线
B. 单线
C. 右侧单方向
D. 左侧单方向
【多选题】
直线型线路行车方向以 为上行。___
A. 自西向东
B. 自南向北
C. 自西向东
D. 自北向南
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期
B. 时间
C. 命令号码
D. 发令人
【多选题】
对角线方向线路应按照 及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、 下行。___
A. 东西方向
B. 自南向北
C. 南北方向
D. 自北向南
【多选题】
行车调度命令是指挥列车运行的 （运行揭示调度命令除外）和 ，只能由行车调度人员发布。___
A. 命令
B. 口令
C. 口头指示
D. 书面命令
【多选题】
行车调度命令分为 和 。___
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 口头指示
D. 正规命令
【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
【多选题】
书面命令要素应包含 。___
A. 发令日期、时间
B. 命令号码
C. 发令人、受令人。
D. 命令内容
【多选题】
正常情况下， 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 天气
【多选题】
当列车越过停车标 或 时，行车调度人员应组织列车越站，并及时告知相关车站和驾驶 员，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___
A. 终端操作
B. 组织列车压道
C. 立即预复位
D. 现场检查确认
【多选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应 。___
A. 开启前照灯
B. 限速运行
C. 适时鸣笛
D. 加速通过
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时， 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
运营单位应合理安排施工作业计划， 。___
A. 组织各部门严格按照施工作业计划执行
B. 不得随意变更
C. 严格落实请销点制度
D. 做好施工安全防护
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
因调试需要超速运行的，应 。___
A. 先进行技术论证
B. 制定安全措施
C. 不得超过线路允许速度
D. 不得超过列车制动限速
【多选题】
工程车作业时，应根据装载货物及编组情况 或 。___
A. 停止相关区域的牵引供电
B. 合理限速
C. 取消作业
D. 取消线路限速
【多选题】
列车ATP失效时， 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
环形、半环形线路， 。___
A. 以外环（逆时针方向）为上行
B. 以内环（顺时针方向）为下行
C. 以外环（逆时针方向）为下行
D. 以内环（顺时针方向）为上行
【多选题】
地铁、轻轨等城市轨道交通的 工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》。 ___
A. 客运组织与服务
B. 行车安全
C. 监督管理
D. 投诉处理
【多选题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循 的原则。 ___
A. 安全第一
B. 乘客为先
C. 需求导向
D. 持续改进
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站管辖范围一般以 、进出口闸机围栏等为界。 ___
A. 出入口5米范围
B. 出入口卷帘门
C. 出入口建筑垂直投影线
D. 楼梯台阶
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、 、规范。 ___
【多选题】
车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的 ，应急装置应设置醒目的 。___
A. 指示标识
B. 导向标识
C. 禁行标志
D. 警示标志
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立 等业务工作协调机制。 ___
【多选题】
因新线开通、 等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
【多选题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 和消防安全需要。 ___
A. 人员疏散
B. 安检
C. 综治安全
D. 治安防范
【多选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有 和自动扶梯、电梯。 ___
A. 出入口
B. 换乘通道
C. 卷帘门
D. 票务设备
【多选题】
末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 ，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 列车运行图
B. 末班车开出时间
C. 列车运行计划
D. 乘客换乘所需时间
【多选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___
A. 导向指引
B. 标志标识
C. 照明设施
D. 票价图
【多选题】
车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇 启动，要立即查明原因，妥善处置。 ___
A. 紧急停车按钮
B. 消防报瞥装置
C. 紧急关闭按钮触
D. 应急疏散广播
【多选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ___
A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制
B. 无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制
C. 预判断面客流满载率超过预警值 时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制
