【单选题】
皮带机运行中，运行人员发现电动机或其电缆冒烟应___。
A. 立即停机；
B. 继续观察；
C. 汇报辅控值班员允许后停机；
D. 认真检查后汇报班长。
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相关试题
【单选题】
运行中要经常监视电动机电流的变化，不许超过___。
A. 额定电流；
B. 0.5倍额定电流；C、2倍额定电流； D、1.5倍额定电流。
【单选题】
带式输送机的减速机振动异常或声音异常，如果是地脚螺丝松动、齿轮掉齿等原因造成，应该___。
A. 地脚螺丝改用防松螺母，检修齿轮；
B. 紧固地脚螺丝，更换齿轮；
C. 检修地脚螺丝和齿轮；
D. 加固地脚基础，更换齿轮。
【单选题】
可能引起减速机振动的原因是___。
A. 电机故障；
B. 联轴器故障；
C. 油位过低；
D. 齿轮掉齿。
【单选题】
在正常情况下，鼠笼式电动机允许在冷状态下（电机铁芯温度在50℃以下）启动2～3次，每次间隔时间不得小于___min .
A. 10；
B. 15；
C. 5；
D. 20。
【单选题】
鼠笼式电动机允许在热状态下（电机铁芯温度50℃以上）启动___。
A. l 次；
B. 2次；
C. 3次；
D. 2～3次。
【单选题】
JO系列电动机的起动转矩一般为额定转矩的___。
A. 3倍；
B. 4倍；
C. 1.8-2倍；
D. 1.5倍。
【单选题】
JS、JR 型异步电动机的起动转矩一般为额定转矩的___。
A. 4倍；
B. 3倍；
C. 1.5倍；
D. 1.8-2倍。
【单选题】
凡电动机停转时间等于或大于___min者，即为冷态。
A. 60；
B. 120；
C. 40；
D. 30。
【单选题】
对于小型电动机，空载电流只要不超过额定电流的___就可继续使用。
A. 50％；
B. 60％；
C. 70％；
D. 80％。
【单选题】
三相异步电动机的起动电流一般可以达到额定电流的___。
A. 2倍；
B. 3倍；
C. 4-7倍；
D. 1-2倍。
【单选题】
电动机电流最大值为___。
A. 电动机的额定电流；
B. 不超过额定电流的5％；
C. 不超过额定电流的7％；
D. 不超过额定电流的10％。
【单选题】
电动机启动时，启动电流的大小为___。
A. 电机的额定电流；
B. 一般为额定电流的105％；
C. 一般为额定电流的5～6倍；D、一般为额定电流3～4倍。
【单选题】
电动机额定功率不变时，相间电压不平衡不得超过___。
A. 5％；
B. 10％；
C. 15％；
D. 20％。
【单选题】
电动机在额定功率运行时，相间的不平衡电流不得大于___。
A. 10％；
B. 5％；
C. 8％；
D. 15％。
【单选题】
绕线式异步电动机采用转子电路串入变阻器起动时，在允许范围内所串电阻越大则___。
A. 起动电流越大；
B. 起动转矩越大；
C. 起动电流越小；
D. 起动转矩越小。
【单选题】
一台三相异步电动机的频率为50Hz，磁极数为10，当接通三相交流电源后所产生的旋转磁场的转速为___。
A. 600r/min；
B. 1500r/min；
C. 750r/min；
D. 500r/min。
【单选题】
额定转速为1500r/min 的电机允许振动值为___。
A. 0.07mm；
B. 0.05mm；
C. 0.2mm；
D. 0.085mm。
【单选题】
电动机运行中应无剧烈振动，其窜轴不应超过___。
A. 1-2mm；
B. 2-3mm；
C. 2-4mm；
D. 3-4mm。
【单选题】
1000V以下的电动机（结线式电动机转子）的绝缘电阻值不得小于___MΩ。
A. 0.5；
B. l；
C. 100；
D. 1000。
【单选题】
电动机中常用的五个绝缘等级中的B 级最高允许温度为___。
A. 100℃；
B. 105℃；
C. 120℃；
D. 130℃。
【单选题】
电动机铭牌上的温升，指的是___的允许温升。
A. 定子绕组；
B. 定子铁芯；
C. 转子；
D. 轴承。
【单选题】
设备运行中经常监视电动机电流的变化，其变化范围不许超过___。
A. 2倍的额定电流；
B. 1.5倍的额定电流；
C. 额定电流；
D. 0.8倍的额定电流。
【单选题】
电动机着火时，应立即切断电源，并用___灭火。
A. 泡沫灭火器；
B. 水；
C. 干粉灭火器；
D. 二氧化碳灭火器。
【单选题】
机器启动频率越高，对电机的影响就___。
A. 严重；
B. 轻微；
C. 一般；
D. 不大。
【单选题】
液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是___。
A. 两者相等；
B. 主动轴转速大于从动轴转速；
C. 主动轴转速小于从动轴转速；D、有时小于，有时等于。
【单选题】
液力耦合器的最高传动效率可达___。
A. 80％；
B. 85％；
C. 90％；
D. 98％。
【单选题】
液力耦合器连续运转时，工作油温不超过___℃。
A. 90；
B. 105；
C. 118；
D. 134。
【单选题】
液力耦合器易熔塞的熔点约是___℃。
A. 90；
B. 105；
C. 118；
D. 134。
【单选题】
一般减速机的轴应用___制成。
A. 耐热合金；
B. 铸铁；
C. 45号钢；
D. A3钢。
【单选题】
减速机工作环境允许温度为___℃。
A. －40～45；
B. －30～30；
C. －50～50；
D. －30～50。
【单选题】
减速器各结合面应___油。
A. 不滴；
B. 少滴；
C. 不漏；
D. 不渗。
【单选题】
减速机安装检验质量标准规定，齿轮啮合接触面达到___为合格。
A. 齿宽≥70％，齿高≥60％；
B. 齿宽≥60％，齿高≥60％；
C. 齿宽≥70％，齿高≥55％；
D. 齿宽≥60％，齿高≥60％。
【单选题】
减速器地脚螺栓及各部连接螺栓应___。
A. 齐全；
B. 有垫圈；
C. 涂防锈剂；
D. 无松动。
【单选题】
叶轮给煤机行走轨道间距误差允许___。
A. 10mm；
B. 不大于5mm；
C. 15mm；
D. 20mm。
【单选题】
在单级减速器中，大齿轮浸油深度为___。
A. 12倍齿高；
B. 1～2倍齿高；
C. 12～l倍齿高；
D. 2～3倍齿高。
【单选题】
减速机运行油温应不超过___。
A. 80℃；
B. 70℃；
C. 60℃；
D. 50℃。
【单选题】
齿轮减速机在运转中有不均匀的声响，其原因是___。
A. 断齿；
B. 齿轮轴向窜动；
C. 齿轮互相碰撞；
D. 齿轮径向跳动大。
【单选题】
减速器找正时，地脚螺栓处的垫片每处不准超过三片，总厚度不得大于___mm。
【单选题】
减速机找正后，地脚螺栓的垫片每处不应超过___片。
【单选题】
减速机大修后，其振动值和窜轴分别不得超过___。
A. 0.15mm和3mm；
B. 0.1mm和2mm；
C. 0.1mm和3mm；
D. 0.15mm和2mm。
推荐试题
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟（含）以上。
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟（含）以上。
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员60分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施，有效期10年。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级，下级服从上级指挥。
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
【判断题】
启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于15km/h 。
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）。
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
