相关试题
【判断题】
展览会需要在我国境内两个或者两个以上关区内举办的，进境展览品应当按照转关监管的有关规定办理转关手续
【判断题】
为了举办交易会、会议或者类似活动而暂时进出境的货物，不能按照对展览品监管的有关规定进行监管
【判断题】
经海关批准的暂时进出境货物，在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者海关依法认可的其他担保后，准予暂时免纳关税
【判断题】
海关只接受用中文或者英文填写的ATA单证册
【判断题】
暂时进出境货物需比照一般贸易进境货物要求交验许可证件
【判断题】
经海关批准或者责令直接退运的货物应按照规定征收各种税费及滞报金，列入海关统计
【判断题】
进口货物直接退运必须从原进境地口岸退运出境
【判断题】
对于进口转关货物，进境地海关已经作了转关放行处理，当事人申请办理退运手续的，可以适用直接退运
【判断题】
直接退运货物的处理是指货物在进境后，由于各种原因其收货人或代理人向海关提出退运申请，经海关批准同意将货物全部退运境外的过程
【判断题】
进口货物直接退运应有载运该进口货物的运输工具负责人或代理人以书面形式向货物所在地海关提出申请
【判断题】
当事人办理进口货物直接退运的申报手续时，除另有规定外，应当先填写出口报关单向海关申报，再填写进口报关单向海关申报
【判断题】
对当事人申请直接退运前，海关确定查验或者认为有走私违规嫌疑的货物，不予办理直接退运
【判断题】
填写直接退运货物进口报关单时，应注意将关联出口报关单号填入备注栏
【判断题】
经海关批准或者责令直接退运的货物不需要验凭进出口许可证或其他监管证件，但各种税费及滞报金应按规定征收
【判断题】
对于进口货物直接退运的申请，海关受理至核准应在5个工作日内完成。特殊情况需延长审核时限的，应经分管关（处）领导同意
【单选题】
进出境运输工具在办结海关出境或者续驶手续后的（）小时未能驶离的，运输工具负责人应当重新办理有关手续。___
【单选题】
集装箱船舶进口货物装船的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知中国海关。___
【单选题】
非集装箱船舶抵达境内第一目的港的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知海关。___
【单选题】
国际航行船舶负责人应当在船舶驶离设立海关的地点的（）小时以前将驶离时间以电子数据形式通知海关。___
【单选题】
海关办理船舶服务企业备案手续时，应当收取以下哪些材料？___
A. 《运输工具服务企业备案表》
B. 营业执照复印件
C. 港口经营许可证复印件
D. 以上全部
【单选题】
海关办理船舶运营企业备案手续时，应当收取以下哪些材料？___
A. 《运输工具负责人备案表》
B. 营业执照复印件
C. 港口经营许可证复印件
D. 以上全部
【单选题】
海关在办理船舶代理企业备案手续时，应当收取以下哪些材料？___
A. 《运输工具代理企业备案表》
B. 营业执照复印件
C. 港口经营许可证复印件
D. 以上全部
【单选题】
海关应当自受理船舶备案申请之日起（）个工作日内完成相关手续。因故未能完成的，经批准，最长可以延长10个工作日。___
【单选题】
海关采用视频监控方式对船舶实施监装监卸的，海关保存视频资料时间应当不少于（）。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
海关对国际民航机降停或起飞的预报、确报有何要求？___
A. 航程2小时以下的，航空器起飞前；航程超过2小时的，航空器抵达境内第一目的港的2小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
B. 航程4小时以下的，航空器起飞前；航程超过4小时的，航空器抵达境内第一目的港的4小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
C. 航程6小时以下的，航空器起飞前；航程超过6小时的，航空器抵达境内第一目的港的6小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
D. 航程8小时以下的，航空器起飞前；航程超过8小时的，航空器抵达境内第一目的港的8小时以前，航空港、站应当将航空器预计抵达境内目的港的时间通知海关。
【单选题】
民用航空企业应当在国际民航机驶离出境始发港的（）小时以前将驶离时间以电子数据形式通知海关。___
【单选题】
进出境航空器负责人、航空器服务企业的相关信息在海关进行备案后，如发生变动的，海关应当在其备案信息发生变更后（）个工作日内，收到企业递交的《备案变更表》及相关资料，并为其办理相关备案信息变更。___
【单选题】
海关对国际民航机在我国境内国际航空站停降的规定，下列说法错误的是？___
A. 进出境航空器从一个设立海关的地点驶往另一个设立海关地点的，驶离地海关应当办理航空器续驶手续
B. 驶离地海关在办结离港手续时，在系统中发送“电子关封”数据至目的地海关
C. 目的地海关在系统中验核关封电子数据无误的，办理续驶抵达手续
D. 未经目的地海关同意，航空器不得改飞其他目的地
【单选题】
进出境航空器在办结海关出境手续后的（）小时内未能飞离的，民用航空企业应当重新办理出境手续。___
【单选题】
境内公路承运海关监管货物的运输企业应具备条件，正确的是？___
A. 从事货物运输业务1年以上，注册资金不低于100万元人民币
B. 从事货物运输业务1年以上，注册资金不低于200万元人民币
C. 从事货物运输业务2年以上，注册资金不低于100万元人民币
D. 从事货物运输业务2年以上，注册资金不低于200万元人民币
【单选题】
外国籍及港澳车辆进入我国境内后，应当在备案有效期内且不超过（）个月复出境。___
【单选题】
进出境公路车辆负责人、车辆的备案申请材料及其他相关业务单证，应自撤销备案之日起保存（）年。___
【单选题】
《中华人民共和国船舶吨税法》施行日期是？___
A. 2018年1月1日
B. 2018年5月1日
C. 2018年7月1日
D. 2018年9月1日
【单选题】
下列需要缴纳吨税的船舶是？___
A. 应纳税额在人民币五十元以下的船舶
B. 捕捞、养殖渔船
C. 军队、武装警察部队专用或者征用的船舶
D. 拖船
【单选题】
船舶吨税的有效期不包括以下哪种？___
A. 30天
B. 90天
C. 180天
D. 1年
【单选题】
船舶吨税纳税义务发生时间为应税船舶进入港口的哪一日？___
A. 前一日
B. 当日
C. 次日
D. 第三日
【单选题】
应税船舶在船舶吨税执照期满后尚未离开港口的，应当申领新的吨税执照，自上一次执照期满的哪一日起续缴吨税？___
A. 前一日
B. 当日
C. 次日
D. 第三日
推荐试题
【单选题】
A. 12、上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认___，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中，问路式行车的联控时机为：___。
A. 司机关门作业完成，确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成，列车发车前
C. 司机关门作业完成，列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的适用场景为：___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时，前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中，列车由出[入]场线进入正线的联控岗位：___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时，遇反向运行列车，如在上行线上开行下行方向的列车，生产日志填写在___一栏内。
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象（列车司机等）直接发布的( )指令。
A. 单个，短期性
B. 单个，有较长时效
C. 多个，短期性
D. 多个，有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下，车载信号设备运行正常时，列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下，车载信号设备运行不正常时，列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后，___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时，进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔（终端站除外）为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
载客列车冲突，构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
