【单选题】
竞争者对新产品的影响和排挤较小时，银行可以采取（），吸引对价格不太敏感的客户。___
A. 薄利多销定价策略
B. 高额定价策略
C. 关系定价策略
D. 渗透定价策略
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相关试题
【单选题】
决定整个市场长期的内在吸引力的力量不包括（）。___
A. 相关行业竞争者
B. 客户选择能力
C. 替代产品
D. 潜在的新竞争者
【单选题】
对信贷运行过程的监测预警是通过（）实现的。___
A. 建立科学的贷前调查体系，对申贷人系统调查
B. 建立严格贷前审批程序，对贷款申请逐一把关
C. 建立科学的贷后检查，对贷款人随时检查
D. 建立科学的监测预警指标体系，并观察其发展变化过程
【单选题】
采取常规清收手段无效后，可采取依法清收的措施，下列不属于依法清收的是（）。___
A. 提起诉讼
B. 财产清收
C. 申请强制执行
D. 申请破产
【单选题】
电子银行承兑汇票的出票人于票据到期日未能足额交存票款时，承兑人除向持票人无条件付款外，对出票人尚未支付的汇票金额转入逾期贷款处理，并按照每天万分之（）计收罚息。___
【单选题】
银团贷款成员中，（）是指接受牵头行邀请，参加银团并按照协商确定的承贷份额向借款人提供贷款的银行。___
A. 牵头行
B. 代理行
C. 参加行
D. 副牵头行
【单选题】
电子商业汇票为定日付款票据。电子商业汇票的付款期限自出票日起至到期日止，最长不得超过（）。___
A. 3个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年
【单选题】
下列关于行业风险分析的说法，正确的是（）。___
A. 目的在于识别同一行业所有企业面临的某方面的风险，并评估风险对行业未来信用度的影响
B. 银行可根据各行业风险的特点，给予不同的信贷政策
C. 行业风险评估的方法有两种，即波特五力模型与行业风险分析框架
D. 波特五力模型与行业风险分析框架中各因素是按重要程度先后排列的
【单选题】
下列关于借款需求和借款目的的说法，不正确的是（）。___
A. 借款需求是指公司对现金的需求超过了公司的现金储备，从而需要借款
B. 未分配利润增加会产生借款需求
C. 借款目的主要指借款用途
D. 一般来说，长期贷款用于长期融资的目的
【单选题】
下列关于企业流动比率的说法，正确的是（）。___
A. 流动比率也称酸性测验比率
B. 流动比率=流动资产/(流动资产+流动负债)
C. 流动比率反映了企业用来偿还负债的能力
D. 企业的流动比率越高越好
【单选题】
下列关于区域风险的说法，错误的是（）。___
A. 区域风险是指受特定区域的自然、社会、经济、文化和银行管理水平等因素影响，而使信贷资产遭受损失的可能性
B. 区域风险包括外部因素引发的区域风险
C. 区域风险包括内部因素导致的区域风险
D. 区域风险表现为利率风险、清算风险、汇率风险
【单选题】
下列关于区域经济政策对信贷风险的影响，说法正确的是（）。___
A. 通常国家重点支持地区的信贷风险相对较低
B. 国家重点发展区域之外的地区，银行贷款风险较高
C. 在评价区域政策时，应充分重点吸收学者专家的意见
D. 在评价区域政策时，要把握银行战略导向，有计划而为
【单选题】
下列关于区域市场化程度和法制框架对信贷风险的影响，说法正确的是（）。___
A. 市场的成熟完善与否，间接影响到区域发展的快慢
B. 通常情况下，市场化程度越高，区域风险越高
C. 不同区域的法律制度体系完善程度不同，但其对区域风险的影响大同小异
D. 法律制度框架完善的区域，贷款回收能得到有效保障，区域风险相对较低
【单选题】
信贷经营中，对区域风险影响最大、最直接的因素为（）。___
A. 区域自然条件
B. 区域市场化程度与法制框架
C. 区域产业结构
D. 区域经济发展水平
【单选题】
在贷款资金支付前，发放支付审核部门(岗)审核借款人相关交易资料和凭证是否符合合同约定条件。受托支付完成后，应详细记录（），归集保存相关凭证。___
A. 资金流向
B. 交易记录
C. 支付程序
D. 交易对象
【单选题】
以下不属于贷前调查方法的是（）。___
A. 现场调研
B. 搜寻调查
C. 委托调查
D. 突击检查
【单选题】
以下不属于银行信贷人员在面谈中需要了解的客户信息的是（）。___
A. 信用记录
B. 贷款背景
C. 项目收益
D. 抵押品变现难易程度
【单选题】
以下导致企业流动资产增加的因素不包括（）。___
A. 季节性销售增长
B. 长期销售增长
C. 资产效率下降
D. 债务重构
【单选题】
以下关于企业现金类资产表述不正确的是（）。___
A. 速动资产扣除应收账款后的余额
B. 只包括货币资金
C. 最能反映客户直接偿付流动负债的能力
D. 现金比率越高，表明客户直接支付能力越强
【单选题】
银行为了与客户保持长期稳定关系，可以采取（）。___
A. 薄利多销定价策略
B. 高额定价策略
C. 关系定价策略
D. 渗透定价策略
【单选题】
银行营销组织的主要职能不包括（）。___
A. 组织结构、部门与岗位设置及其相互联系
B. 根据业务活动与环境的变化，处理好各种关系
C. 已结清贷款的文件材料，经过整理立卷形成档案
D. 根据各种岗位活动的需要，解决好人员招聘、考核和培训问题
【单选题】
银企合作协议涉及的贷款安排一般属于（）性质。___
A. 贷款申请
B. 贷款意向书
C. 借款申请书
D. 贷款承诺
【单选题】
营运能力是指通过借款人（）的有关指标反映出来的资产利用效率，它表明客户管理人员经营、管理和运用资产的能力。___
A. 盈利比率
B. 财务杠杆
C. 现金流量
D. 资金周转速度
【单选题】
在行业发展的四阶段模型中，“行业动荡期”一般会出现在（）。___
A. 启动阶段
B. 成长阶段
C. 成熟阶段
D. 衰退阶段
【单选题】
在银行流动资金贷前调查报告中，借款人财务状况不包括（）。___
A. 流动资金数额和周转速度
B. 主要客户、供应商和分销渠道
C. 资产负债比率
D. 存货净值和周转速度
【单选题】
主要通过流动资产与流动负债的关系反映借款人到期偿还债务能力的指标是（）。___
A. 成本费用率
B. 存货持有天数
C. 应收账款回收期
D. 流动比率
【单选题】
（）为全流程管理和协议承诺提供了操作的抓手和依据，有助于贷款人防范信用风险和法律风险。___
A. 贷后管理
B. 诚信申贷
C. 实贷实付
D. 审贷分离
【单选题】
对银行而言，进行市场细分时，所要细分的“市场”是指（）。___
A. 产品服务区域
B. 能开展业务的地理范围
C. 银行产品、服务实现和潜在的客户
D. 产品服务手段
【单选题】
反映商业银行对贷款损失的弥补能力和对贷款风险的防范能力的关键风险指标是（）。___
A. 不良资产率
B. 不良贷款拨备覆盖率
C. 贷款迁徙率
D. 风险运营效率
【单选题】
机动车押品的登记部门为（）。___
A. 财税所在地的工商管理部门
B. 机动车管辖地车辆管理所
C. 证券登记结算公司
D. 中国人民银行征信中心
【单选题】
借款人申请无担保流动资金贷款，必须具备的条件中不包括（）。___
A. 具有完全民事行为能力，且年龄在18～60周岁的自然人
B. 具有当地常住户口或有效居留身份
C. 具有正当的职业和稳定的经济收入，具有按期偿还贷款本息的能力
D. 个人信用为借款人单位所评定认可
【单选题】
就潜在损失的程度而言，（）是首要的银行风险。___
A. 操作风险
B. 信用风险
C. 法律风险
D. 合作机构风险
【单选题】
审批人员不受干扰，按照（）的原则自主审批贷款，是信贷风险管理的重要保证。___
A. 注重收益
B. 注重风险
C. 收益与风险平衡
D. 收益大于风险
【单选题】
授信风险越高的客户，贷后检查次数应越多、频率越高，按（）原则进行管理。___
A. 差别管理
B. 动态管理
C. 重点关注
D. 静态管理
【单选题】
下列关于SWOT分析法的表述错误的是（）。___
A. 它是银行市场环境分析的基本方法
B. 其中O表示劣势，W表示机遇
C. 可以从四个方面对银行所处的内外部环境进行分析
D. 银行可以结合各种机遇与威胁的可能性、重要性来制定实际的战略
【单选题】
下列关于保证期间债权债务转让的说法，错误的是（）。___
A. 在合同约定的保证期间，债权人依法将主债权转让给第三人的，若未另行约定，保证人在原保证担保的范围内继续承担保证责任
B. 债权人与债务人协议变更主合同的，若未另行约定，无须取得保证人书面同意
C. 保证期间，债权人许可债务人转让债务的，应当取得保证人书面同意
D. 保证期间，保证人对未经同意转让的债务，不再承担保证责任
【单选题】
下列关于贷款风险分类的说法，错误的是（）。___
A. 贷款风险分类指按规定的标准和程序对贷款资产进行分类
B. 贷款风险分类一般先进行定性分类，再进行定量分类
C. 一笔贷款不能同时处于多种贷款形态
D. 贷款形态应遵循不可拆分原则
【单选题】
银行从事营销管理主要活动的顺序为（）。①制定营销战略②设计营销方案③分析营销机会④调整业务组合⑤实施营销控制___
A. ①②③④⑤
B. ②①③④⑤
C. ③④①②⑤
D. ④③①②⑤
【单选题】
在经济学中，由于事前的信息不对称，使得银行将一些优质客户拒之门外的现象称为（）。___
A. 逆向选择
B. 道德风险
C. 信用风险
D. 操作风险
【单选题】
在客户对价格十分敏感的情况下，竞争基本上是在价格上展开的，此时采用（）特别奏效。___
A. 专业化策略
B. 产品差异策略
C. 情感营销策略
D. 成本领先战略
【单选题】
准备金占不良贷款余额的比例是（）。___
A. 贷款迁徙率指标
B. 不良资产率指标
C. 风险运营效率指标
D. 不良贷款拨备覆盖率
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【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
