【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，两船的避让意图经通话商定一致后，无需鸣放声号。
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相关试题
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，船舶在任何时候均应当以安全航速行驶，以便能够采取有效的避让行动，防止碰撞。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，船舶在避让过程中，让路船应当协助避让被让路船
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，“渡船”是指单程航行时间不超过2h，或单程航行距离不超过20km，用于客渡、车渡、车客渡的船舶。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，在避让过程中，让路船与被让路船具有同等的避让责任和义务。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，除另有规定外，同流向的两横越船交叉相遇，有他船在本船左舷者，应当给他船让路。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，两机动船在汊河口相遇，同一流向行驶时，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。
【判断题】
在能见度不良时，安全航速就是将航速减到维持其航向操纵的最低速度。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，在可以追越的航道中，追越船按规定鸣放追越声号后，不论前船同意与不同意，就可以追越。
【判断题】
在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口航行、停泊和作业的外籍船舶可以不遵守《中华人民共和国内河避碰规则》。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，对遵守本规则的任何疏忽，或对船员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果均应由当事船员负责。
【判断题】
制定有特别规定的内河通航水域，《内河避碰规则》所有内容不再适用。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河避碰规则》，任何原因致使两船无法用视觉相互看见的情况都属于能见度不良。
【判断题】
根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，3000总吨及以上内河船舶船员实际操作考试不可以与内河船员适任实际操作考试合并进行；
【判断题】
根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，船长和驾驶部职务船员在1500千瓦及以上内河拖轮上任职所取得的水上服务资历，可等同于3000总吨及以上内河船舶水上服务资历。
【判断题】
根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，船长和驾驶部职务船员在1500千瓦及以上内河拖轮上任职所取得的水上服务资历，可等同于3000总吨及以上内河船舶水上服务资历。
【判断题】
根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，参加《适任证书》全国统考的船员可任意选择有权限的考试机构申请理论考试补考。
【判断题】
根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，65周岁（女性60周岁）以上的内河船舶船员不可以再申请《适任证书》。
【判断题】
根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，适用限制栏内签注“非全国统考”的《15规则》适任证书以及备注栏内签注“非长江统考”的《10规则》适任证书，均不能在航行长江干线、珠江水系和黑龙江水系的船舶上使用。
【判断题】
根据《<中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则>实施办法》，在装载危险品驳船、客驳以及油趸上工作的船员，须持有相应的《内河船舶船员特殊培训合格证》。
【判断题】
根据《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》，持有海船船员特殊培训合格证的船员，可在内河相应类别的船上任职。
【判断题】
根据《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》，内河1000总吨及以上油船船员特殊培训合格证，适用于在内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的船员。
【判断题】
根据《内河船舶法定检验技术规则2011》，内河载运包装危险货物在船上的积载应满足《国际海运危险货物规则》的有关规定。
【判断题】
根据《内河船舶法定检验技术规则2011》，危险货物的包装应满足《国际海运危险货物规则》的有关规定。
【判断题】
根据《内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则2018》，载运“不适用本规则的化学品名单”中的货物的船舶，可按证书签发的有关规定，在适航证书上予以签注。
【判断题】
根据《内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则2018》，3型船舶是用于运输具有最大危险性货品的化学品船。
【判断题】
根据《中华人民共和国海事局关于实施<内河船舶船员特殊培训考试和发证办法>有关事项的通知》，船员所任职的船舶若属于《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》规定的两种及以上类别的，则该船员应同时取得相应类别及适用范围的《内河船舶船员特殊培训合格证》 。
【判断题】
根据《内河船舶船员特殊培训考试和发证办法》，内河1000总吨及以上油船船员特殊培训合格证，适用于在内河油船、内河油驳及拖带内河油驳的拖轮上任职的船员。
【判断题】
根据《中华人民共和国海事局关于修订<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>附录3的通知》，船舶应当向具有核发相应内河船舶最低安全配员证书权限的海事管理机构申请内河船舶最低安全配员证书。
【判断题】
根据《中华人民共和国海事局关于修订<中华人民共和国船舶最低安全配员规则>附录3的通知》，船舶持续停泊不超过4小时的，视为保持航行和作业状态。
【判断题】
根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则2018》，0区危险区域系指正常运行时不可能出现爆炸性气体环境（如出现，也只是偶尔或短时间出现）的区域。
【判断题】
根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则2018》，除规则另有规定外，对每个液货舱均应装有高液位报警装置。当液货舱装到约为液舱容积的90％时，此装置应发出声、光报警信号。
【判断题】
根据《液化天然气燃料内河加注趸船法定检验暂行规则2018》，加注趸船干舷甲板应分为LNG货舱区、生活区和人员安全通道等，各区域应相互独立，应有可以识别各区范围的清晰醒目的界线标识。
【判断题】
根据《液化天然气燃料内河加注趸船法定检验暂行规则2018》，应在加注作业区中易于观察的位置按照红色警示灯，警示灯应在加注过程开始前手动启动。
【判断题】
根据《船舶水污染物排放控制标准》，在内河水域的全部油船的含货油残余物的洗舱水，自2018年7月1日起，需要收集并排入接收设施。
【判断题】
根据《内河液化天然气加注码头设计规范》，内河同一港区内液化天然气加注码头的布置宜相对分散，且便于受注船舶进出，避免互相干扰。
【填空题】
4．0．1 建筑内部装修___擅自减少、改动、拆除、遮挡消防设施、疏散指示标志、安全出口、疏散出口、疏散走道和防火分区、防烟分区等。
【填空题】
4．0．2 建筑内部消火栓箱门不应___，消火栓箱门四周的装修材料颜色应与消火栓箱门的颜色___或在消火栓箱门表面设置___。
【填空题】
4．0．3 疏散走道和安全出口的顶棚、墙面不应采用影响人员安全疏散的___。
【填空题】
4．0．4 地上建筑的水平疏散走道和安全出口的门厅，其___应采用A级装修材料，其他部位应采用不低于B1级的装修材料；地下民用建筑的疏散走道和安全出口的门厅，其___应采用A级装修材料。
【填空题】
4．0．5 疏散楼梯间和前室的___均应采用A级装修材料。
推荐试题
【单选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、 损坏。___
【单选题】
运营开始前， 等应确认施工核销、线路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。___
A. 相关人员
B. 相关部门
C. 相关岗位人员
D. 相关部门人员
【单选题】
调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。___
A. 行车
B. 电力
C. 环控
D. 值班主任
【单选题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过 ，连续值乘间隔不应小于15分钟。___
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1.5小时
【单选题】
运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备，在出勤时通过 、问询等方式对驾驶员状态进行检查。___
【单选题】
列车进站时，驾驶员应确认列车在车站 位置停稳后方可开启车门及站台门。___
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
共线段接口站 时，车站行车人员应确认发车进路与列车计划目的地的一致性。___
A. 发车
B. 办理发车
C. 接车
D. 办理接车
【单选题】
度人员应在确保安全的前提下取消原进路后重新办理正确进路。___
【单选题】
配属于不同线路的载客列车，经线间联络线运行 至另一条线路继续运营的运行方式为 。___
A. 跨线
B. 跨联络线运行
C. 跨联络线
D. 跨线运行
【单选题】
行车调度人员应根据 组织列车退出服务,运营结束后应做好当日行车记录和相关统计分析工作。___
A. 运营时刻表
B. 时刻表
C. 列车运行图
D. 运行图
【单选题】
车辆基地应确保 状态良好,优先保障接发列车作业。___
A. 段备车
B. 运用车
C. 库停车
D. 电客车
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
【单选题】
试车线遇雨雪、大雾等恶劣天气时，原则上 试车作业。___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 限速15km/h
D. 禁止办理
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由 人员向各单位发布抢修命令。___
A. 值班站长
B. 工班长
C. 通号调度
D. 行车调度
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
有轨电车不得载客救援（遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外），空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
