【判断题】
依据《中华人民共和国水污染防治法》规定，港口、码头、装卸站和船舶修造厂所在地市、县级人民政府应当统筹规划建设船舶污染物、废弃物的接收、转运及处理处置设施。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
根据《中华人民共和国水污染防治法》规定，船舶排放含油污水、生活污水，应当符合船舶污染物排放标准。
【判断题】
依据《中华人民共和国水污染防治法》规定，饮用水水源保护区分为一级保护区和二级保护区；必要时，可以在饮用水水源保护区外围划定一定的区域作为准保护区。
【判断题】
《中华人民共和国内河交通安全管理条例》要求，从事危险货物装卸的码头、泊位和载运危险货物的船舶，必须编制危险货物事故应急预案，或配备相应的应急救援设备和器材。
【判断题】
根据《内河交通安全管理条例》，渡口所在地县级人民政府设置或者撤销渡口前，可以征求当地海事管理机构的意见。
【判断题】
《中华人民共和国中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定，船舶、浮动设施发生交通事故，其所有人或者经营人必须立即向交通事故发生地海事管理机构报告，并做好现场保护工作。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施，经海事管理机构批准，可以航行或者作业。
【判断题】
根据《内河交通安全管理条例》，船舶避让时，各方避让意图经统一后，任何一方不得擅自改变避让行动。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶、浮动设施发生碰撞等事故，任何一方应当在不危及自身安全的情况下，积极救助遇险的他方，不得逃逸。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶在内河航行，应当保持瞭望，注意观察，并采用最低航速航行
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，船舶在内河航行时，上行船舶应当沿主流或者航路中间航行。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，渡口经营者应当在渡口设置明显的标志，维护渡运秩序，保障渡运安全。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，可以在宽阔的航道内养殖、种植植物、水生物和设置永久性固定设施。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，内河通航水域的航道、航标和其他标志的规划、建设、设置、维护，应当符合海事机构规定的通航安全要求。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，内河通航水域内可能影响航行安全的沉没物、漂流物、搁浅物没有所有人或者经营人的，由航道部门打捞清除或者采取其他相应措施，保障通航安全。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，任何船舶不得超载运输货物或者旅客。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，任何船舶不得进入或者穿越海事管理机构公布的禁航区。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，设置水产养殖区，涉及航道的，渔业行政主管部门应当征求航道主管部门和海事管理机构的意见。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，特大内河交通事故的报告、调查和处理，按照省级人民政府有关规定执行。
【判断题】
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，遇有紧急情况，需要对航道进行修复或者对航道、码头前沿水域进行疏浚的，作业人可以先施工后申请。
【判断题】
载运危险化学品的船舶，遇有紧急情况，可以在任何水域进行停泊，而不必向海事管理机构报告。（ ）
【判断题】
《中华人民共和国中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定，船舶、浮动设施在遇险，应当及时求助，无需开展自救工作，等待救援。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，梯级河段、库区下游以及水位变化较大的渡口水域，渡口不必标识警戒水位线和停航封渡水位线。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，禁止水泥船、排筏、农用船舶、渔业船舶或者报废船舶从事渡运。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，可运载危险货物的渡船也可以同时渡运旅客和危险货物。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，日渡运量较少的渡口及载客定额12人以下的渡船，应当制定应急措施，每月至少组织一次演练。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，渡口渡船应当服从指挥，在不危及自身安全的情况下，积极参与水上搜寻救助。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，鼓励运用鼓励运用视频监控等先进技术手段对渡运安全进行安全管理和监督检查。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，渡口运营人应当督促渡船清点并如实记录每航次渡船载客数量及车辆驾驶员等随船过渡人员，并开展定期或者不定期核查。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，载客20人以下的渡船可仅配备渡工。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，设置渡口，选址应当在水流平缓、水深足够、坡岸稳定、视野开阔、适宜船舶停靠的地点，并远离危险物品生产、堆放场所。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，超过渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，采取有效保护措施后方可以渡运。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，如果车辆所载的危险货物与渡船的船舶载运危险货物适装证书相符，渡船可以载运装载有危险货物而未持有相应《道路运输证》的车辆。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，某乡镇政府取消了该乡镇的某渡口，此举合法合规。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，渡船逾期未检验或者检验不合格，不得从事渡运。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，渡船应当按照规定控制荷载分布，保证装载平衡和稳性，采取安全措施防止车辆及货物移位。
【判断题】
某乡镇人民政府在征求渡口所在地海事管理机构意见的基础上审批某渡口设置，该行为没有违反《内河渡口渡船安全管理规定》。
【判断题】
根据《内河渡口渡船安全管理规定》要求，渡运危险货物车辆的渡口可以不设置危险货物车辆专用通道。
【判断题】
海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对内河运输船舶检验、交通安全及防止污染水域实行监督管理。
【判断题】
根据《内河运输船舶标准化管理规定》，对不符合内河运输船舶标准船型指标体系中的强制性要求的新建、改建内河运输船舶，海事管理机构应当不予办理通过船闸、升船机等通航设施的手续。
【判断题】
根据《内河运输船舶标准化管理规定》，任何组织和个人不得使用交通运输部明文规定已经淘汰的水泥质船舶、木质船舶、挂桨机船舶从事内河运输。
推荐试题
【单选题】
救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，___分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援。
【单选题】
如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于___后,方可恢复制动旁路开关。
A. 惰行位
B. 牵引位
C. 手动位
D. 制动位
【单选题】
使用BBS旁路开关后，司机以___的速度测试列车是否有气制动施加。
A. 30～40km/h
B. 5～10km/h
C. 50～60km/h
D. 10～20km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援列车牵引运行限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
救援过程中在救援目的地前一个区间以及故障地点至故障车清客站间限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到___组联系。
A. 正线组
B. 备用组
C. 三方通话
D. 车辆段
【单选题】
救援列车牵引运行时前方进路由___司机负责了望和确认。
A. 故障车
B. 救援车
C. 行调
D. 值班主任
【单选题】
电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行___，防止脱钩。
A. 通讯试验
B. 试拉
C. 开关门试验
D. BBS试验
【单选题】
救援列车___分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
【单选题】
司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上___。
A. 方孔钥匙
B. 手持台
C. 方孔钥匙、手持台
D. 以上都不对
【单选题】
正线列车运行中，司机监听到广播报站错误时，正确的做法是___。
A. 调整广播，人工纠正
B. 通知行调，清人掉线
C. 重启广播系统
D. 继续运行，终点站处理
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行，后汇报
【单选题】
三号线的行车模式为___。
A. 双线单向左侧行车
B. 双线单向右侧行车
C. 单线双向右侧行车
D. 单线双向左侧行车
【单选题】
三号线列车在ATP正常的情况下，运行过程中若司机室侧门打开列车会___。
A. 无影响
B. 施加紧急制动
C. 施加常用制动
D. 施加停放制动
【单选题】
三号线行调发布命令时，在基地由派班员或信号楼调度员负责传达，在正线（辅助线）由车站值站（值班员）负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示___。
A. 服务号
B. 客车车次
C. 序列号
D. 目的地码
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
客车在任何车站停站时分增晚___以上时，车站要向行调报告原因。
A. 20s
B. 30s
C. 40s
D. 60s
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时，司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM、URM模式驾驶时应经___同意。
A. 信号楼调度员
B. 行调
C. 司机长
D. 值班站长
【单选题】
三号线救援列车开行：已申请救援的列车___，司机应做好防护及救援准备工作。
A. 可以动车
B. 可以继续处理故障
C. 处理好后可自行动车
D. 停止处理故障
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界（站界）调车时，须取得行调的同意在未取得行调同意时，禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时，除转轨作业外，其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中，如列车发生故障，由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况，预计在调试计划规定时间，列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时，调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报，总调中心负责应急处理。
【单选题】
三号线AR模式折返时，只有___信号模式下才能实现DTRO自动折返。
A. RM
B. ITC
C. CTC
D. IXL
【单选题】
三号线IXLC等级时，可以实现列车定位和有效的ITC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITC
C. IXL
D. RM
【单选题】
三号线IXLC、ITC等级时，可以实现列车定位和有效的CTC移动授权条件下转换到___控制等级。
A. CTC
B. ITX
C. IXL
D. ITC
【单选题】
三号线CTC、ITC等级在___的情况下转换到IXLC控制等级。
A. 信号正常
B. 速度超速
C. 列车失去位置
D. HMI显示屏灭
【单选题】
三号线在IXL列车控制等级下只可实现___驾驶模式。
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是，利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线在ITC等级下列车经过___应答器获得移动授权。
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确，雷达测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动
【单选题】
三号线列车信号可用驾驶模式设为XAM,AM-C,___,SM-C,SM-I,RM六种。
A. RM
B. SM
C. AM-I
D. AM-M
【单选题】
三号线列车信号控制模式升级为CTC后，线路上的信号机显示为___。
【单选题】
三号线当林场站与林场基地、秣周东路与秣周基地之间的信号设备发生故障联锁失效时，对进出基地的列车采用___组织行车。
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 时间间隔法
D. 目视行车法
【单选题】
三号线列车URM模式驾驶时，不上监控员，___应密切监控列车运行情况，确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。
【单选题】
三号线列车在正线运营中，遇___情况必须进行清客。
A. 一节动车牵引故障
B. 使用车门旁路或紧急制动旁路开关
C. 使用司机室门旁路开关
【单选题】
三号线列车完成整备作业准备出库时，关于预选模式说法错误的是___。
A. CTC模式下，预选模式选至AM-C
B. CTC模式下，预选模式选至CM-C
C. ITC模式下，预选模式AM-ITC
D. 预选模式升降时至少间隔1s
【单选题】
照16021号技术通知要求：单弓间互相切换，操作受电弓位置选择开关，需经过___位，并确认各位置受电弓升降到位后再进行下一步操作。
