【多选题】
船舶登记中，因不履行或不正确履行行政职责，有下列（ ）情形的，行政机关及相关工作人员应承担相应责任：
A. 对符合法定条件的登记申请不予受理、不予登记，或者不在法定期限内作出准予登记决定的
B. 对不符合法定条件的申请人准予登记或者超越法定职权作出准予登记决定的
C. 未依法说明不受理登记申请或者不予登记理由的
D. 其他违反法律法规规章文件规定的行为
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交通运输部办公厅关于全面推行直属海事系统权责清单制度的通知 船舶登记中，因不履行或不正确履行行政职责，有下列情形的，行政机关及相关工作人员应承担相应责任：
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【多选题】
船舶在港区水域内安全作业备案中，因不履行或不正确履行行政职责，有下列（ ）情形的，行政机关及相关工作人员应承担相应责任：
A. 对符合法定条件的备案申请不予受理、不予备案，或者不在法定期限内作出准予备案决定的
B. 对不符合法定条件的申请人准予备案或者超越法定职权作出准予备案决定的
C. 未依法说明不受理备案申请或者不予备案理由的
D. 其他违反法律法规规章文件规定的行为
【多选题】
港口建设费征收追责情形包括：（ ）
A. 不征、少征港口建设费，或未按规定将港口建设费收入及时足额缴入相应级次国库
B. 坐收坐支、截留、挪用港口建设费
C. 未依法说明不受理登记申请或者不予登记理由
D. 不按规定使用财政部统一监制的政府性基金票据
【多选题】
航行警（通）告发布及执行情况现场检查追责情形包括：（ ）
A. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行
B. 不按照法定标准和法定程序实施航行警（通）告发布及执行情况现场检查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶油污损害赔偿基金征收追责情形包括：（ ）
A. 不按规定征收、上缴船舶油污损害赔偿基金
B. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行
C. 截留、挤占、挪用船舶油污损害赔偿基金
D. 不按规定使用财政部统一监制的财政票据
【多选题】
船舶现场监督追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶现场监督检查的
B. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
C. 不按规定使用财政部统一监制的财政票据的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
中国籍国内航行船舶进出港报告现场核查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施中国籍国内航行船舶进出港报告现场核查的
B. 坐收坐支、截留、挪用港口建设费的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
国际航行船舶进出口岸现场查验追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船旗国监督检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施船旗国监督检查的
B. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
C. 未切实执行安全管理制度或安全管理体系没有得到有效运行的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
港口国监督检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施港口国监督检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
客渡运船舶现场检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施客渡运船舶现场检查的
B. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
C. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
D. 不征、少征港口建设费，或未按规定将港口建设费收入及时足额缴入相应级次国库的
【多选题】
船舶在港区水域内以及内河通航水域安全作业备案的作业情况现场监管追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施船舶在港区水域内以及内河通航水域安全作业备案的作业情况现场监管的
B. 对符合法定条件的备案申请不予受理、不予备案，或者不在法定期限内作出准予备案决定的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶吨位丈量情况现场抽查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶吨位丈量情况现场抽查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
水上巡航追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施水上巡航的
B. 检查中发现助航标识、警示标志、专用标志异常的，未及时发布航行通（警）告或通报航道、航标主管部门
C. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
航道日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施航道日常巡查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施船舶进出港报告现场核查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
桥区水域日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施客货载运及货物系固绑扎情况检查情况检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施桥区水域日常巡查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
锚地日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施锚地日常巡查的
B. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
C. 未按规定制定应急预案或者未定期组织演练，且逾期不改正的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
助航标志日常巡查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施助航标识日常巡查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施航行警（通）告发布及执行情况现场检查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
水上水下活动类现场检查追责情形包括：（ ）
A. 不按照法定标准和法定程序实施水上水下活动类现场检查的
B. 不按照法定标准和法定程序实施锚地日常巡查的
C. 检查中发现违法行为，未责令纠正或不立案调查的
D. 其他不依法履行行政检查职责，有滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守行为的
【多选题】
船舶（ ）应当建立健全安全管理制度，加强船舶航行、停泊、作业管理，督促船舶、船员遵守本办法相关规定，保障船舶在桥区水域航行、停泊、作业安全。
A. 所有人
B. 经营人
C. 管理人
D. 代理人
【多选题】
桥梁建设涉及（ ）等搬迁调整的，建设单位应在桥梁施工前积极协调、落实到位。
【多选题】
在施工期间，桥梁施工单位应采取下列（ ）措施，维护良好的作业秩序，保障桥梁施工水域水上交通安全。
A. 配备相应安全和应急设施设备，落实专业力量，做好施工水域安全警戒和应急处置
B. 按规定设置助航标志和有关警示标志，并做好维护工作
C. 严格执行施工作业安全操作规程，合理安排施工计划与进度，优化施工组织及施工工艺，尽可能减小对通航水域的占用和对水上交通安全的影响
D. 加强施工船舶、设施的安全管理和船员教育，确保船舶适航、船员适任
E. 对水上交通安全影响较大的建设工程，应制定并落实专项通航安全保障方案和现场维护措施
【多选题】
新建、改建、扩建桥梁竣工验收后，桥梁建设单位应及时向海事、航道管理机构提供下列（ ）等通航安全数据，海事、航道管理机构按有关规定及时发布航行通告、航道通告：
A. 桥梁名称、位置
B. 通航桥孔、通航净空尺度
C. 设计通航水位
D. 通航桥孔梁底标高
E. 防撞设施及防撞能力
F. 导助航标志及设施
【多选题】
限制性桥梁建设单位或管理单位还应落实下列（ ）水上交通安全保障措施：
A. 按设计标准设置桥梁防撞装置并定期检测维护
B. 加强桥区安全监控，发现异常情况时应及时处置，并向海事管理机构等相关部门报告
C. 防撞设施和安全监控
D. 桥梁警示标志和桥区水上航标
【多选题】
遇有下列情形之一，船舶不得通过桥梁：（ ）
A. 水文、气象条件影响船舶安全通过时
B. 发现桥区水域航道、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过时
C. 本船操纵能力受限或航行设备故障，不能确保安全通过时
D. 相关主管部门发布的禁止船舶通过桥梁的其他情形
【多选题】
船舶在桥区水域内禁止下列行为：（ ）
A. 淌航、掉头、横越
B. 编解队、过驳、采砂作业
C. 船舶罗经校验、试航船舶效用试验
D. 限制性桥梁通航桥孔内追越或并列行驶
E. 捕捞作业，以及其他影响水上交通安全的行为
【多选题】
除（ ）外，船舶不得在桥区水域内锚泊。
A. 紧急情况
B. 过驳作业
C. 航道维护
D. 航道疏浚
【多选题】
任何单位、船舶和个人发现桥区水域导助航标志移位、损坏、灭失及其它有碍水上交通安全的异常情形时，应及时向海事、航道管理机构报告。
A. 导助航标志移位
B. 导助航标志损坏
C. 导助航标志灭失
D. 其它有碍水上交通安全的异常情形
【多选题】
船舶在桥区水域发生水上交通事故、险情时，应（ ）。
A. 立即报告海事管理机构
B. 采取一切有效措施组织自救、互救
C. 最大程度地避免或减轻可能对水上交通安全造成的危害
D. 最大程度地避免或减轻可能对桥梁安全造成的危害
【多选题】
桥区水域，是指桥梁轴线两侧各一定范围内的水域，其范围由交通运输主管部门会同（ ）确定并公布。
A. 航道管理机构
B. 海事管理机构
C. 河道管理机构
D. 桥梁建设或管理单位
【多选题】
根据《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》规定，守信联合激励对象名单（称红名单）认定数据来源的重要参考包括：（ ）
A. 交通运输管理部门实施信用分级分类监管确定的信用状况长期良好和获得省级及以上表彰的行政相对人的信息
B. 省级及以上社团主管部门登记的交通运输行业协会（学会）提供的诚信行为记录的信息
C. 黑名单有效期届满且未再发生严重失信行为的
D. 其他可作为红名单认定数据来源的信息
【多选题】
根据《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》规定，失信联合惩戒对象名单（黑名单）认定数据来源的重要参考包括：（ ）
A. 交通运输管理部门作出行政决定后，有履行能力但拒不履行或者逃避执行，严重影响政府公信力的信息
B. 交通运输行政许可、行政处罚、行政强制、行政确认等方面反映主体失信状况的信息
C. 交通运输行政检查、行政征收、行政给付等方面反映主体失信状况的信息
D. 其他可作为黑名单认定数据来源的信息
【多选题】
水上交通安全约谈是指海事管理机构对被约谈单位进行（ ）的约见谈话。
A. 警示提醒
B. 告诫指导
C. 现场检查
D. 督促纠正
【多选题】
对（ ）等单位的水上交通安全约谈，由对其具有管辖权的直属海事局/省级地方海事局或分支海事局/市级地方海事局负责组织实施，需要时，也可约谈其上级单位。
A. 航运公司
B. 从事水上水下活动的单位
C. 引航机构
D. 船舶
【多选题】
有下列情形之一的，海事管理机构可对相关航运公司、从事水上水下活动的单位或引航机构等单位进行水上交通安全约谈：
A. 船舶发生较大及以上等级水上交通事故、险情，或发生具有重大影响的水上交通事故、险情
B. 未在规定期限内对挂牌督办的安全隐患完成整改或采取相应措施
C. 日常监管中发现安全管理、引航管理存在严重问题
D. 上级要求进行约谈
【多选题】
有下列情形之一的，交通运输部海事局或其指定的海事管理机构可对相关船舶检验机构进行水上交通安全约谈：
A. 严重违反船舶检验相关规定
B. 发生重大船舶检验质量问题
C. 未落实上级有关水上交通安全监管工作部署
D. 上级要求进行约谈
【多选题】
有下列情形之一的，上级海事管理机构可对下级海事管理机构进行约谈：
A. 未落实上级有关水上交通安全监管工作部署
B. 谎报、瞒报水上交通事故或漏报较大及以上等级水上交通事故
C. 辖区水域或航运公司发生特别重大等级水上交通事故
D. 辖区水域或航运公司6个月内发生2起及以上重大等级水上交通事故或多起较大等级水上交通事故并造成较大损失或影响
E. 上级要求进行约谈
【多选题】
启动水上交通安全约谈程序前，组织约谈的海事管理机构应先向上级海事管理机构行文报备（ ）等相关情况。
A. 被约谈单位
B. 约谈事由
C. 计划约谈时间
D. 联合约谈单位（如有）
【多选题】
启动水上交通安全约谈程序时，组织约谈的海事管理机构应至少提前7个工作日通过（ ）等方式向被约谈单位送达“水上交通安全约谈通知书”。
A. 邮寄
B. 传真
C. 电子邮件
D. 信息系统发送
【多选题】
根据《水上交通安全约谈管理规定》，航运公司、从事水上水下活动的单位或引航机构等单位被约谈时，应当陈述下列情况：
A. 对安全意识及安全生产责任落实情况的自我剖析
B. 发生水上交通事故的，或与事故的发生有直接关系的，还应陈述事故发生的原因、相关处理情况、吸取的教训、已采取或将采取的整改措施及完成时间
C. 挂牌督办期满后仍存在隐患的，还应陈述未进行隐患整改或逾期未完成整改的原因、下一步整改计划及实施方案
D. 对有关责任人员教育、处理情况
【多选题】
第十二条 航运公司、从事水上水下活动的单位或引航机构等单位被约谈时，发生水上交通事故的，或与事故的发生有直接关系的，应当陈述下列情况：
A. 事故发生的原因
B. 相关处理情况
C. 吸取的教训
D. 已采取或将采取的整改措施及完成时间
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【判断题】
定向钻铺设不同生产管类型，不用按符合相应管道的要求进行验收。
【判断题】
导向孔轨迹测量应采用导向仪随钻测控深度、顶角、方位角、工具面向角等基本参数。
【判断题】
实钻导向孔轨迹应符合设计轨迹要求，偏差可超过设计允许范围内。
【判断题】
工程竣工验收应在施工单位自检合格后进行由建设、勘察、设计、监理、施工等单位共同参与完成。
【判断题】
定向钻铺管工程应严格执行现行的国家基本建设程序。勘察工作是为设计和施工提供可行性依据。查明施工地段既有地下管线是为施工安全做保障。
【判断题】
定向钻铺管对使用的管材材质有严格要求，因此使用的管材质量应符合国家有关现行标准及相关规定。
【判断题】
泥浆被称为定向钻施工的“血液”。根据不同的地层条件，有针对性配制泥浆。施工过程中泥浆性能应随时监控和调整。泥浆的粘度、配浆用水的PH值及某些添加剂，应随着工程情况变化，随时加以改进、调整，所配制的泥浆应符合环保要求，安全防护，文明施工。
【判断题】
定向钻铺设地下管线为市政设施的一部分。施工场地的周围地表、楼群、桥梁、公路、铁路、地下人防及其他地下管线等建筑物不能受到损坏。工程设计和施工都必须围绕着保证原建筑物安全的情况下进行。
【判断题】
定向钻铺管是一个技术含量比较高的行业，所以对设计、施工、监理等单位的资质必须有严格的要求。对施工操作人员也必须有严格的要求。
【判断题】
无论采用哪一种探测方法，既有地下管线都应在地面标志物、检查井、闸门井、仪表井、人孔、手孔中得到复核。
【判断题】
初步勘察是收集资料和现场踏勘，进行工程地质的初步调查，对拟选线路方案的岩土工程条件作出初步评价。
【判断题】
定线勘察阶段是查明沿线工程地质、水文地质条件及环境对金属管道的腐蚀程度，提出设计参数，确定穿越线路。
【判断题】
断面图是确定穿越路由后，精确测量有关数据，绘制施工基本图件。
【判断题】
断面图内容应有穿越线路上的地表起伏线、导向钻孔的出、入土角（点）、导向孔轨迹、穿越线路上曲线段和水平段的水平距离、穿越最低深度、地层情况、地下管线、障碍物的分布情况、曲线段的曲率半径及穿越线路的方位角等。
【判断题】
优化穿越线路，在场地条件允许的情况下，应直线且垂直穿越障碍物，减少地下占用空间；在有利轨迹设计、施工的情况下降低工程造价。
【判断题】
定向钻铺管施工设计应服从工程项目总体规划设计要求。
【判断题】
施工图件及相关技术内容的综合会审是保证工程统一管理的重要措施。
【判断题】
定向钻铺设直径在2.0米以内的钢管多采用一定厚度的钢板先卷成圆筒，然后再焊接成型，最后再作圆。
【判断题】
钢管的强度主要指钢管产品公称最低屈服强度。
【判断题】
韧性是指钢管材塑性变形和断裂过程中吸收的能量。
【判断题】
可焊性是指钢材在一定的焊接工艺条件下，施焊和取得优质焊缝的难易程度，对管道抗腐蚀能力应有相应的要求。
【判断题】
定向钻铺设PE管的设计内容包括：管材运输、焊接、铺设工艺的设计。
【判断题】
定向钻铺管和开挖式直埋铺管的机理不同，要求所铺设的管线和建筑物及既有地下管线要有一定的安全间距。
【判断题】
扩孔的目的是将孔径扩大至能容纳所要铺设的生产管线大小要求，最终扩孔直径大小应根据地层条件和生产管道类型确定。
【判断题】
为保证扩孔工序正常开展，提倡按照设备制造商提供的相同直径大小的扩孔钻头逐级扩孔。
【判断题】
为使生产管能顺利拉入孔内，管道的入土角和导向孔钻杆的出土角应相一致，避免两角度相左，造成刮孔和增大摩擦力。
【判断题】
为确保拉管过程顺利进行，应采取三条措施：清理一遍（或多遍清理）钻孔，使孔内保持通畅；抓紧时间、一气呵成；检修保养机具，处于最佳运作状态。
【判断题】
开挖生产管入孔的发送沟（道）或设置钢托架都是使管道能顺利进入孔内。
【判断题】
电气操作人员（电工）应穿戴由绝缘材料制成的10KV（最小）的电力工人靴和手套。
【判断题】
施工人员不应穿过于宽松的衣、裤、鞋、帽、手套，以免被机器卷入或牵绊；上岗必须佩戴安全帽。
【判断题】
合理安排电缆段长，尽量减少电缆接头的数量，严禁在变电站电缆夹层、出站沟道、竖井和 50 米及以下桥架等区域布置电力电缆接头。
【判断题】
110（66）kV 电缆非开挖定向钻拖拉管两端工作井不宜布置电力电缆接头。
【判断题】
电缆通道及直埋电缆线路工程应严格按照相关标准和设计要求施工，并同步进行竣工测绘，非开挖工艺的电缆通道应进行三维测绘。应在投运前向运维部门提交竣工资料和图纸。
【判断题】
投运5年及以上的非地下变电站接地网，应定期开挖（间隔不大于 5 年），抽检接地网的腐蚀情况，每站抽检 5～8 个点。铜质材料接地体地网整体情况评估合格的不必定期开挖检查。
【判断题】
为防止地网中的大电流流经电缆屏蔽层，应在开关场二次电缆沟道内沿二次电缆敷设截面积不小于200mm2的专用铜排（缆）。
【判断题】
专用铜排（缆）的一端在开关场的每个就地端子箱处与主地网相连，另一端在保护室的电缆沟道入口处与主地网相连，铜排不要求与电缆支架绝缘。
【判断题】
新投运变电站不同站用变压器低压侧至站用电屏的电缆应尽量避免同沟敷设，对无法避免的，则应采取防火隔离措施。
【判断题】
交直流回路不得共用一根电缆，控制电缆不应与动力电缆并排铺设。对不满足要求的运行变电站，应采取加装防火隔离措施。
