【多选题】
20.20世纪20年代后期至30年代前中期，党内连续出现“左”倾错误的原因有（ ）
A. 陈独秀的右倾机会主义错误没有得到清理
B. 共产国际的错误影响和瞎指挥
C. 八七会议后党内存在浓厚的“左”倾情绪
D. 全党的马克思主义理论准备不足
E. 对马列主义理论和中国革命实践没有统一的理解
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相关试题
【多选题】
红军长征到达陕北后抗日战争爆发前，毛泽东撰写的理论著作有（ ）
A. 《反对本本主义》
B. 《论反对日本帝国主义的策略》
C. 《论持久战》
D. 《矛盾论》
E. 《实践论》
【判断题】
1927年国民党全国政权建立后，民族资产阶级成为中国的统治阶级，民族工商业得到自由发展。（ ）
【判断题】
“八七会议”确定了土地革命和武装国民党反动统治的总方针，选出了以周恩来为首的临时中央政治局。（ ）
【判断题】
南昌起义是中国共产党独立领导革命战争.创建人民军队和武装夺取政权的开端。（）
【判断题】
民主革命时期，中国共产党党员的绝大多数来自农民，因而它不是工人阶级先锋队。（ ）
【判断题】
农村包围城市.武装夺取政权理论的提出，标志着中国化的马克思主义即毛泽东思想的初步形成。（ ）
【判断题】
在新民主主义革命时期，只有当民族资产阶级拥护革命时，才要保护民族资本主义。（ ）
【判断题】
国民党政府的统治依然是地主阶级和买办性的大资产阶级的统治，同北洋军阀的统治没有本质的区别。（ ）
【判断题】
中国革命的领导阶级是无产阶级，所以革命本身就是无产阶级革命。（ ）
【判断题】
从大革命失败到遵义会议召开之前，“左”倾错误先后三次在党中央的领导机关取得统治地位。（ ）
【判断题】
中国共产党在土地革命战争时期的土地革命阶级路线是：坚定地依靠贫雇农，联合中农，限制富农，保护中小工商业者，消灭地主阶级。（ ）
【判断题】
中国革命之所以能够得到坚持和发展，根本的原因在于中国共产党紧紧依靠工人阶级，开展武装斗争。（ ）
【判断题】
以李立三为代表的“左”倾冒险主义最大的恶果，就是使红军第五反“围剿”失败，不代表实行长征。（ ）
【判断题】
遵义会议集中解决了党的政治路线和组织问题，并选举毛泽东为中共中央总书记。（ ）
【判断题】
中国共产党领导的中国工农红军长征的胜利，是中国革命转危为安的关键。（ ）
【判断题】
在土地革命战争时期，一部分领导人之所以犯了全局性.严重的错误，主要是对于马克思列宁主义的理论和中国革命的实践没有统一的理解而来。（ ）
【单选题】
调整非ETC车辆通行费获取原则 ___
A. 优先顺序：CPC卡内>在线计费服务>兜底计费方式
B. 优先顺序：在线计费服务>CPC卡内>兜底计费方式
【单选题】
调整ETC特情处理原则 ___
A. 当次OBU累计实收金额小于本次行程入出口可达路径最小费额的，按OBU累计实收金额正常扣费并显示车牌号和扣费金额，抬杆放行并记录特情。
B. 当次CPU累计实收金额小于本次行程入出口可达路径最小费额的，按CPU累计实收金额正常扣费并显示车牌号和扣费金额，抬杆放行并记录特情。
C. 当次CPU累计实收金额小于本次行程入出口可达路径最小费额的，按CPU累计实收金额正常扣费并显示车牌号，抬杆放行。
【单选题】
ETC转人工优惠原则 ___
A. 当次通行ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和卡内有入口信息的，转人工处理时按享受ETC优惠处理（不含使用兜底计费方式时），否则按不享受ETC优惠处理，记录特情。
B. 当次通行ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU和卡内有入口信息的，转人工处理时按享受ETC优惠处理（含使用兜底计费方式时），否则按不享受ETC优惠处理，记录特情。
C. 当次通行ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU或卡内有入口信息的，转人工处理时按享受ETC优惠处理（含使用兜底计费方式时），否则按不享受ETC优惠处理，记录特情。
D. 当次通行ETC车辆使用ETC正常驶入，OBU或卡内有入口信息的，转人工处理时不享受ETC优惠处理（含使用兜底计费方式时），否则按不享受ETC优惠处理，记录特情。
【单选题】
纸券车处理功能 ___
A. 纸券车辆通行时，记录纸券信息后，根据实际车牌号码出口车道请求部级计费服务获取车辆入口信息、计费信息后，收取通行费。
B. 纸券车辆通行时，记录纸券信息后，根据实际车牌号码、车牌颜色出口车道请求部级计费服务获取车辆入口信息、计费信息后，收取通行费。
C. 纸券车辆通行时，记录纸券信息后，根据实际车牌号码、车牌颜色通过省中心请求部级计费服务获取车辆入口信息、计费信息后，收取通行费。
【单选题】
绿通车辆操作错误的是 ___
A. ETC未预约优惠处理:出口直接扣款，金额挂起，省中心会做二次优惠;车道界面，按F键，选择绿通车辆选项;用APP进行扫码查验，提交照片等数据;车辆离开流量线圈，自动落杆，形成交易流水.
B. ETC预约优惠处理;出口车道交易，0元扣费，生成预约二维码;用APP扫码查验；提交照片等数据; 查验合格，车道收费界面按确认键，抬杆放行.
C. ETC未预约应急查验; 出口直接扣款，金额挂起，省中心不做二次优惠; 车道界面，按F键，选择绿通车辆选项;假设APP扫码失败;APP中输入车牌，选择右上角的应急按钮;输入入口站点，重量，照片等数据;提交数据;车辆离开流量线圈，自动落杆，形成交易流水.
D. CPC卡通行车辆应急查验:绿通车辆持CPC通行; 出口车道判车型，确认输入车牌后，刷CPC卡 • 刷卡后出现付费界面，选择绿通选项，生成二维码进行查验;如APP扫码无法识别，可以输入车牌，点击右上角应急按钮;输入入口站点，重量，车辆图片等数据，提交; 车道直接现场免费放行.
【单选题】
超过六轴的货车，根据（）按照超限运输车辆执行.___
A. 车货总质量
B. 车辆总轴数
C. 超限部分
D. 合法装载部分
【单选题】
货车由计重收费 调整为按( )收费.___
A. 车型
B. 轴型
C. 车（轴）型
D. 不停车
【单选题】
（）安装在车辆内部（风挡玻璃或仪表台上）并且支持利用专用短程通信与路测单元进行信息交换的设备.___
A. CPU
B. OBU
C. RSU
D. ETC
【单选题】
全国ETC投诉监督热线（）与省级服务热线均可通过语音受理客户投诉并流转处理由。___
A. 95022
B. 95021
C. 95023
D. 95025
【单选题】
无法读写或电量低于（）的复合通行卡不得进行调拨.___
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
2020年起免费绿通产品判别原则不包括。___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 不耐放
D. 可加工
【单选题】
超过六轴的货车，根据（）按照超限运输车辆执行___
A. 车货总质量
B. 车辆总轴数
C. 超限部分
D. 合法装载部分
【单选题】
根据《鲜活农产品品种目录》文件规定，以下部分农产品分类正确的是___
A. 将生姜由葱蒜类移至薯芋类。
B. 将无花果移至果类。
C. 将食用蛙归类为其他水产品。
D. 因无此专业名称将什果类更名为瓜果类。
【单选题】
具备条件的入出口ETC车道应通过（）引导客货车辆分流，确保通行秩序和安全.___
A. 标志
B. 标识
C. 指示牌
D. 指示灯
【单选题】
新版《鲜活农产品品种目录》中将生姜归于以下哪一类？___
A. 甘蓝类
B. 薯芋类
C. 水芹类
D. 根菜类
【多选题】
新版《鲜活农产品品种目录》中鲜活农产品的品种类别有？___
A. 新鲜蔬菜、水果
B. 鲜活水产品
C. 活的猪（种猪及仔猪）
D. 新鲜的肉、蛋、奶
【多选题】
收费公路车辆通行费车型分别按（）、（）和（）三个系列分类。___
A. 客车
B. 集装箱
C. 货车
D. 专项作业车
【多选题】
以下关于客车分类标准正确的是？___
A. 车长小于 ６ ０００ｍｍ 且核定载人数不大于９ 人的载客汽车为1类客车
B. 摩托车通行收费公路，按 １ 类客车分类
C. 核定载人数为9-19人的客车为二类客车
D. 车长小于 ６ ０００ｍｍ 且最大允许总质量小于 ４ ５００ｋｇ
【多选题】
货车分类依据（）以及（）和（）进行分类。___
A. 核载质量
B. 车辆总轴数
C. 车长
D. 最大允许总质量
【多选题】
为适应取消高速公路省界收费站后工作需要，确保收费公路联网收费运营工作稳定有序开展，对《鲜活农产品品种目录》进行调整完善。 以下关于新的《鲜活农产品品种目录》(2019)描述正确的是___
A. 将生姜由葱蒜类移至薯芋类。
B. 将无花果移至什果类
C. 将菜薹由白菜类移至甘蓝类。
D. 将食用蛙归类为鲜活水产类。
【多选题】
根据新的《鲜活农产品品种目录》(2019)，以下哪些可以享受免费绿通优惠待遇？___
A. 冷冻鸭肉
B. 牛
C. 仔猪
D. 新鲜鸡肉
【多选题】
根据ＪＴ/Ｔ ４８９—２０１９«收费公路车辆通行费车型分类»规定，以下哪些属于2类货车？___
A. 车长8０００ｍｍ的两轴货车
B. 总质量6５００ｋｇ的两轴货车
C. 车长7０００ｍｍ的三轴货车
D. ４0００ｋｇ的两轴货车
【多选题】
人工查验需按车辆货厢封装类型进行查验拍照。分为（）、( )、（）、（）。___
A. 敞篷货车（平板式、栅栏式）
B. 普通货车(篷布包裹式)
C. 厢式货车（封闭货车）
D. 罐式货车、特殊结构货车（水箱式）。
推荐试题
【单选题】
KP-2A型控制S___R1击穿短路会造成___。(B)
A. 发电机不发电
B. 电压失控
C. 负载电路过大
D. 负载电路过小
【单选题】
25B客车电气装置可分为___几个部分。___
A. 供电部分、配电、输电和连接部分
B. 供电部分和用电器部分
C. 配电、输电和连接部分
D. 供电部分、配电、输电和连接部分及用电器部分
【单选题】
把三极管焊入带电电路时，应先接通___。___
A. 基极
B. 发射极
C. 集电极
D. 基极电阻
【单选题】
库检检查碱性蓄电池，当比重低于___时，查明原因，进行调整。___
A. 1.12
B. 1.16
C. 1.18
D. 1.22
【单选题】
运用中的TG型蓄电池电解液比重低于___时,应施行补充电或更换.。___
A. 1.210
B. 1.220
C. 1.230
D. 1.240
【单选题】
库检检查酸性蓄电池,当本车全部负载用电后,蓄电池组端电压应不行低于___伏。___
【单选题】
库检检查酸性蓄电池,当本车全部负载用电后,单个蓄电池电压不行低于___伏。___
A. 1.6
B. 1.7
C. 1.8
D. 1.9
【单选题】
餐车电冰箱的保险容量为___。___
A. 15A
B. 20A
C. 30A
D. 5A
【单选题】
J5型发电机库检作业质量要求中规定,吊销与销孔间隙不得大于___。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
播音车广播线的配线绝缘应不小于___兆欧。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.5
【单选题】
如果导体两端加6伏的电压，通过导体的电流为3安，那么这个导体的电阻为___欧。___
【单选题】
导体的电阻与其电阻系数___。___
A. 成正比
B. 成反比
C. 成正弦比
D. 成余弦比
【单选题】
轴温报警器传感器引线与外壳间的绝缘电阻应大于___兆欧。___
【单选题】
轴温报警器传感器浸入水中72小时后，绝缘阻值应大于___兆欧。___
【单选题】
J5型发电机交流保险容量是___安。___
【单选题】
J5发电机每隔___要对发电机的前后轴承进行检查，并涂打检修标记。___
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 一年半
【单选题】
KP-2A型控制箱过压保护动作值为___伏。___
A. 60±1
B. 65±1
C. 70±1
D. 75±1
【单选题】
KP-2A型控制箱三相交流输出线电压为___伏。___
【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
【单选题】
焊接三极管时,管子电极的引线应不短于___毫米,焊接要快。___
【单选题】
J5型发电机大修周期为___。___
A. 6年
B. 4年
C. 2年
D. 1.5年
【单选题】
在直流系统中___伏以上的电压为高压电。___
A. 450
B. 500
C. 550
D. 600
【单选题】
在交流系统中___伏以上的电压为高压电。___
A. 400
B. 500
C. 1000
D. 2000
【单选题】
客车蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于___毫克／升。___
A. 5.0
B. 5.5
C. 6.0
D. 6.5
【单选题】
碱性蓄电池电解液液面须高出极板___毫米。___
A. 40－50
B. 50－60
C. 60－70
D. 65－75
【单选题】
电流流过导线时由于发热而引起的温升超过规定值，会使导线绝缘___。___
【单选题】
当电流小到某一数值,晶闸管从导通突然截止,这时的电流称为___。___
A. 定向电流
B. 反向电流
C. 维持电流
D. 截止电流
【单选题】
电气设备的绝缘___愈大,其绝缘性能就愈好.。___
【单选题】
安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置，能独立供电的客车叫___。___
【单选题】
YW22型48V电压制配电盘终夜保险丝容量是[]。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25(A)
【单选题】
蓄电池施行准放电时以___小时率放电。___
【单选题】
轴报器出库前必须显示正常,轴与轴同侧温差不大于___度.。___
【单选题】
配线绝缘电阻值单车母车应不小于___MΩ.。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
下列属于车电机具的有___。___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
下列属于车电固定设备的有___。___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
KP—2Z控制箱的主要控制元件是___.。___
A. 晶闸管
B. 电容
C. 三极管
D. 电阻
【单选题】
TKZW_1T型轴报器的定点报警温度为___度.。___
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
保险丝的额定电流是指容许通过的___.。___
A. 额定电流值
B. 工作电流
C. 最大电流值
D. 最小电流值
