相关试题
【单选题】
车辆逃费类型是指：车辆在通行高速公路时采用遮挡号牌、___、无牌，或使用假牌方式少交、逃交通行费的行为。
【单选题】
持 ETC 单卡客户，ETC 卡仅作___，不作为通行介质使用，入出口均按非 ETC 车辆处理
A. 支付使用
B. 交易使用
C. 通行使用
D. 全能使用
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行___，对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。
A. 称重检测
B. 车型检测
C. 吨位检测
D. 外型检测
【单选题】
ETC 门架系统：在高速公路沿线断面建设的，具备通行费___、车牌图像识别等功能的专用系统及配套设施。
A. 汇总计费
B. 分时计费
C. 分段计费
D. 分站计费
【单选题】
出口遇到车牌不一致：CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时，收费员根据实际车牌、车型和车种，在___发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；
A. 车道系统
B. 查询系统
C. 检测系统
D. 安全系统
【单选题】
货车由计重收费调整为按___收费
A. 车型
B. 轴型
C. 车（轴）型
D. 不停车
【单选题】
对于安装了车载终端设备且入口信息有效的ETC车辆，按正常ETC车辆处理，出口车道不扣费放行（匝道费用除外）；对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆，出口按___车辆处理。
A. ETC
B. 非ETC
C. 普通车
D. 黑名单
【单选题】
ETC货车比ETC客车多哪个条件___才可以正常通过入口？
A. 有OBU
B. 储值卡余额大于零
C. 已进行入口称重检测且准予通行
D. 写入口信息
【单选题】
解除车牌占用，挂起状态名单在___小时内下发车道生效。
【单选题】
收费操作规范性的稽核应包括优免车辆处理、特情处理、___、通行费补费等业务操作流程的规范性。
A. 车牌录入
B. 追缴名单处理
C. 车型录入
D. 通行费收取
【单选题】
全国ETC投诉监督热线___。
A. 95020
B. 95021
C. 95022
D. 95023
【单选题】
___用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。
A. 纸质缴费凭证
B. 纸质通行券
C. 纸质通行凭证
D. 纸质缴费券
【单选题】
通行费收费按___批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。
A. 国务院
B. 交通运输部
C. 各省交通运输厅
D. 各省级人民政府
【单选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆，收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入___卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）
A. CPU
B. CPC
C. OBU
D. CPB
【单选题】
ETC客车或ETC货车，通过___时读取车辆信息和入口信息，生成交易流水/通行凭证。
A. 匝道
B. 门架
C. 龙门架
D. 收费站
【单选题】
___成为主要收费方式。
A. 人工半自动收费
B. 现金收费
C. ETC
D. 移动支付
【单选题】
货车由计重收费调整为按___收费。
A. 核载吨位
B. 车型
C. 车（轴）型
D. 车种
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行___，对于违法超限超载的货车应拒绝其驶入高速公路。
A. 称重检测
B. 查看相关证件
C. 整改
D. 发放CPC卡
【单选题】
2020年1月1日起，以下哪种产品能享受绿通免费政策？ ___
A. 冷藏猪肉
B. 冷冻鱼
C. 秋葵
D. 人参果
【单选题】
___用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。
A. 纸质缴费凭证
B. 纸质通行券
C. 纸质通行凭证
D. 纸质缴费券
【单选题】
ETC发行服务机构生成（或解除）状态名单后，至车道生效时间不应超过___小时
【多选题】
ETC客户服务渠道包括___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备___等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
【多选题】
入网管理工作包括CPC卡___等。省中心在CPC卡流通使用前应做好入网管理工作。
【多选题】
ETC产品包括： ___
A. ETC
B. OBU
C. RSU
D. 路侧天线
【多选题】
目前的出入口车道： ___
A. 混合车道
B. ETC车道
C. 专用货车道
【多选题】
因客户原因（如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等）造成产生少交欠交通行费的，补交业务流程有：___
A. 线上补交
B. 线下补交
C. 发行服务机构补交
D. 自助服务终端补交
【多选题】
ETC卡在出口ETC/MTC混合车道人工刷卡交易时，费额显示器还应提示客户___相关信息。
A. 当次支付金额
B. 储值卡余额
C. 车牌号码
D. 车型
【多选题】
车道不得发放___的 CPC 卡
A. 无入口信息
B. 预先写入信息
C. 表面破损
D. 已写未发
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体，具备___等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 发行信息
【多选题】
CPC卡在车道使用的基本流程：___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡，并在车道进行发
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡；
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交；
D. 收费工班交接时，本班结存的CPC卡应转交给下班次，并做好交
【多选题】
ETC 车辆采取“＿＿”，非 ETC 车辆采取“＿＿”。 ___
A. 分段计费，通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
B. 分段计费，出口收费
C. 通过车载单元（OBU）和后台记账形式自动完成扣费
D. 出口收费
【多选题】
ETC 通行有效性判断：对___等影响 ETC 使用的参数情况进行判断
A. OBU 有效期和拆卸状态
B. ETC 卡有效期
C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
【多选题】
收费员刷卡读取 CPC 卡内信息，系统进行 CPC 卡有效性判断，判断通过的情况包括___，判断不通过的， 按特情车辆相关流程处理。
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内（货车还应写入轴数、 车货总重信息）。
C. 收费员将CPC卡发给客户，抬杆放行。
D. 如为货车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发 CPC 卡放行； 判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
【多选题】
持有临时牌照车辆进入时，收费员根据临时牌照将___等信息准确写入CPC 卡，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 行驶路径有效
【多选题】
关于CPC卡，一下说法正确的是 ___
A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡
C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理
D. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量，保障路网正常运营
【多选题】
关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___
A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨，省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨，收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨，收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理
B. CPC 卡调拨应精确到卡，保证卡明细与实物卡一一对应，并通过通行介质管理平台进行调拨操作，确保库存数据真实准确
C. CPC 卡调拨可由需求方申请，也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起
D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展
【多选题】
车道系统通过入口称重检测系统推送的信息生成 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 轴数
D. 车货总重
E. 车种
【多选题】
下列哪些车辆入口需发放CPC卡___
A. 无OBU车
B. 储值卡余额为0
C. ETC入口信息写入失败车
D. ETC单卡客户
推荐试题
【判断题】
【判断】 断路器在合闸过程中 ,若继电保护装置不动作 ,自由脱扣机构也应可靠动作。 ()
【判断题】
上而下绘制的接线图 ,称为安装图。 ()
【判断题】
【判断】 中间继电器的作用之一是用于增加触点数量。 ()
【判断题】
【判断】 重瓦斯动作后 ,跳开变压器高压侧断路器即可。 ()
【判断题】
【判断】 对于接线方式较为简单的小容量变电所 ,操作电源常常采用蓄电池。 ()
【判断题】
【判断】 能使继电器动合接点由断开状态到闭合状态的最小电流称为动作电流。 ()
【判断题】
【判断】 安装接线图是以屏面布置图为基础 ,以原理图为依据而绘制成的接线图 ,是一种指导屏柜上配线工作的图纸。 ()
【判断题】
【判断】 中小容量的高压电容器组普遍采用电流速断保护或延时电流速断保护作为相间短路保护。 ()
【判断题】
【判断】 低电压继电器是反应电压下降到某一整定值及以下动断接点由断开状态到闭合状态的继电器。 ()
【判断题】
【判断】 轻瓦斯动作后必须有自保持回路。 ()
【判断题】
【判断】 远方对装置进行信号复归属于 110kV 及以下线路保护测控装置在信息方面的主要功能。 ()
【判断题】
【判断】 信号继电器必须自保持。 ()
【判断题】
【判断】 中间继电器用于增加触点数量和触点容量 ,具有动合接点和动断接点。 ()
【判断题】
【判断】 零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。 ()
【判断题】
【判断】 电流互感器可以将电力系统的一次大电流按一定的变比变换成二次较小电流,供给测量表计和继电器。 (
【判断题】
【判断】 电能质量降低到不能允许的程度 ,不属于电力系统的事故。 ()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,电流速断保护仍然能
【判断题】
【判断】 油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。 ()
【判断题】
【判断】 对备用电源自动投入装置 ,当工作母线电压消失时 ,备用电源应投入。 ()
【判断题】
【判断】 三相一次或二次重合闸属于 110kV 及以下线路保护测控装置在测控方面的主要功能。 ()
【判断题】
【判断】 电容器组失压不属于高压电力电容器常见故障及异常运行状态。 ()
【判断题】
【判断】 当电压互感器二次断线时 ,备自投装置不应动作。 ()
【判断题】
【判断】 继电保护的可靠性是指发生了属于它该动作的故障,它能可靠动作 ; 而在不该动作时,它能可靠不动。 ()
【判断题】
【判断】 变压器正常运行时 ,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。 ()
【判断题】
【判断】 对于高压电力线路 ,限时电流速断保护的动作时间一般取 1s。()
【判断题】
【判断】 电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。 ()
【判断题】
【判断】 变压器异常运行状态主要包括:保护范围外部短路引起的过电流,电动机自起动等原因所引起的过负荷、油浸变压器油箱漏油造成油面降低、轻微匝间短路等。()
【判断题】
【判断】 在靠近线路末端附近发生短路故障时 ,过电流保护能
【判断题】
【判断】 自动操作装置的作用是提高电力系统的供电可靠性和保证安全运行。 ()
【判断题】
【判断】 在电缆牌和安装接线图上 ,只要注明电缆编号即可。 ()
【判断题】
【判断】 热备用是备用电源自动投入的方式之一。 ()
【判断题】
【判断】 限时电流速断保护可以保护线路全长。 ()
【判断题】
【判断】 过负荷、频率降低、单相断线均属于电气设备故障。 ()
【判断题】
【判断】 对差动保护来说 ,变压器两侧的差动 CT 均应接成星型。 ()
【判断题】
【判断】瓦斯保护的主要元件为气体继电器,将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道中,并要注意使气体继电器上的箭头指向变压器本体一侧。()
【判断题】
【判断】 电力线路过电流保护的动作电流按躲过线路末端最大短路电流定。 ()
【判断题】
【判断】 过电流保护是变压器内部故障的后备保护。 ()
【判断题】
【判断】 衡量继电保护的好坏 ,最重要的是看其是否具有速动性。 ()
【判断题】
【判断】 频率自动调节装置可以提高电力系统的供电可靠性。 ()
