【判断题】
A类泡沫消防车泡沫泵运转，但没有泡沫是因为泡沫管漏气。
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相关试题
【判断题】
执勤战斗装备应当按照标准配备，统一编号，建立档案。
【判断题】
执勤战斗装备坚持定期检查、保养，发现故障、损坏应当及时修复或者更换。
【判断题】
消防队伍实行等级战备制度，战备等级分为三级战备、二级战备、一级战备。
【判断题】
消防队伍接到火灾及其职责任务范围内的报警或者上级命令时时必须立即出动。
【判断题】
对于灾害事故规模大、参战力量多、作战时间长、现场情况危险复杂、灭火与应急救援难度大的灾害事故现场，消防队伍应当及时成立现场作战指挥部，统一指挥灭火与应急救援行动。
【判断题】
火灾扑救中，遇有易燃易爆物品或者贵重仪器设备、档案资料以及珍贵文物受到火势威胁时，应当首先予以疏散；受到火势威胁的物资和妨碍救人灭火的物资也应当予以疏散。
【判断题】
排烟前，应当查明火源的位置、火势蔓延的方向、烟雾扩散的范围，视情在烟雾流经的部位设置防御力量。
【判断题】
对火场内带电线路和设备应当视情采取切断电源或者预防触电的措施。
【判断题】
消防队伍依照国家规定主要承担重大灾害事故和其他以抢救人员生命为主的应急救援工作。
【判断题】
应急救援时，应当清除警戒区域内无关人员，禁止现场群众和无可靠安全防护措施的施救人员、装备进入警戒区内。
【判断题】
在人员被倒塌的建筑构件、材料埋压或者被困于容易窒息、受伤的现场，应当首先稳定被困人员情绪。
【判断题】
实施重大活动现场消防勤务，执勤人员必须坚守岗位，发现问题迅速、妥善处理。
【判断题】
消防中（大、支）队独立完成执勤战斗任务的战评与总结，通常由本级首长负责组织。
【判断题】
消防队伍在执勤战斗中，必须贯彻“救人第一，科学施救”的指导思想，最大限度地减少损失和危害。
【判断题】
消防队伍各级指战员必须做到坚决服从命令，听从指挥，严守纪律，忠于职守，发扬勇敢顽强、不怕牺牲、连续作战的作风.
【判断题】
消防队伍应当建立健全执勤战斗信息报告制度，按照规定程序和要求及时准确报告执勤战斗信息。
【判断题】
执勤战斗工作是消防队伍的重要任务，各级党委（支部）必须将其列入重要议事日程，切实加强领导。
【判断题】
各级战备值班人员必须坚守岗位，履行职责，做好值班记录。
【判断题】
消防队伍应当严格执勤战斗装备的管理，保证随时处于完好状态。
【判断题】
消防车（艇）的停放（泊靠）和个人装备的放置，应当符合训练要求，便于出动。
【判断题】
执勤战斗装备可以用于与执勤战斗无关的事项。特殊情况需要动用时，应当报请上级批准。
【判断题】
消防车库应当保持整洁卫生，特殊情况下，可以住人和存放与执勤战斗无关的物品，但确保安全
【判断题】
大队首长应当组织战备值班、检查和教育，建立和保持正规的战备秩序。
【判断题】
大队首长应当掌握辖区其他应急救援力量情况，协调落实灭火与应急救援工作机制。
【判断题】
二级（含）以上战备命令由应急管理部消防局或者省级消防总队军政首长签署发布，并报本级公安机关备案。
【判断题】
消防队伍执勤战斗预案包括跨区域灭火与应急救援预案、灭火作战和应急救援类型预案、重点单位灭火作战预案和重大活动现场消防勤务预案。
【判断题】
两个以上消防支（大、中）队处置同一起灾害事故时，上一级全勤指挥部或者值班首长、值班人员应当立即出动。
【判断题】
消防队伍的灭火与应急救援组织指挥通常分为总队、支队、大队、中队、班、攻坚组六个层次。
【判断题】
组织指挥应当坚持统一指挥、逐级指挥的原则，不得越级指挥。
【判断题】
消防队伍在灭火战斗中，应当按照先控制、后消灭，集中兵力、准确迅速，攻防并举、固移结合的作战原则。
【判断题】
指挥员到达火场后，应当立即组织火情侦察，并将侦察工作贯穿于火灾扑救的全过程。
【判断题】
应急救援过程中，进入灾害事故现场的所有救援人员，必须根据现场实际情况和危险等级采取防护措施，严格操作规程。
【判断题】
对现场受伤人员应当由具备急救资质的人员进行现场急救，并立即通知医疗急救部门进行救治
【判断题】
消防队伍应当建立健全战勤保障制度，完善战勤保障体系，做好执勤战斗的装备、物资、生活、医疗和技术等各项保障工作。
【判断题】
中队每天、大队每月、支队每季度应对所属队伍至少进行一次战备检查，重要节日、重要活动或遇特殊情况时，必须进行检查。总队应适时组织抽查。
【判断题】
执勤战斗条令规定，战斗班长负责组织辖区情况调查，制定执勤战斗预案，定期开展演练。
【判断题】
中队首长应当熟悉辖区交通道路、消防水源、消防安全重点单位执勤战斗预案等情况，掌握火灾及其他灾害事故的种类、特点及处置对策；
【判断题】
中队供水员应当熟悉辖区市政和消防安全重点单位内部消火栓的数量、位置、给水管网形状、直径、供水能力；熟悉辖区内天然水源以及其他可用水源的情况和取水方式；掌握供水装备技术性能和供水方法。
推荐试题
【单选题】
TCAS的软件装载：___
A. 在厂家进行
B. 可通过数据装载机在飞机上装载
C. 需通过专用设备在飞机上装载
D. 不确定
【单选题】
RA正常工作时，高度数据提供给：___
A. RA1向两边的PFD提供数据
B. RA2向两边的PFD提供数据
C. RA1向左边的PFD，RA2向右边的PFD提供数据
D. 不确定
【单选题】
若RA1失效时，会：___
A. RA2提供数据给GPWC
B. FMGC1提供给数据给GPWC
C. GPWC无RA高度数据输入
D. 不确定
【单选题】
无线电高度表收发机装在：___
A. 左电子舱
B. 右电子舱
C. 前电子舱
D. 后货舱
【单选题】
DME可显示于:___
A. ND和DDRMI
B. PFD和DDRMI
C. PFD、ND和DDRMI
D. DDRMI和ISIS
【单选题】
如何调节DME台识别信号的音量？___
A. 调节ACP面板上的DME旋钮
B. 调节ACP面板上的VOR或ILS旋钮
C. 耳机内不能听到DME台识别信号
D. 不确定
【单选题】
DME的正常频率调谐为：___
A. 2部都由FMGC1自动调谐
B. 2部都由对应的FMGC自动调谐
C. 由飞行员在RMP面板上选定VHF1COM频率
D. 不确定
【单选题】
在DME和ATC系统之间的抑制同轴线的作用：___
A. 禁止DME工作
B. 禁止另一个系统发射
C. 禁止另一个系统接收
D. 不确定
【单选题】
哪一部ILS接收机向GPWS提供数据?___
A. ILS2
B. ILS1
C. ILS1和ILS2
D. 不确定
【单选题】
ILS2的数据在何处显示?___
A. 左PFD和右ND
B. 左ND和右PFD
C. 右PFD和右ND
D. 左PFD和左ND
【单选题】
ADIRU3的GPS数据主要来源是:___
A. GPS2
B. GPS1
C. GPS1和GPS2
D. 不确定
【单选题】
ADIRU的IR部分提供给FMGC的数据是:___
A. IR数据、精确GPS数据、混合的GPIR数据
B. VOR/DME数据
C. 仅GPS数据
D. 不确定
【单选题】
在ROSEILS方式，ND显示哪些ILS信息：___
A. 下滑刻度和航道刻度
B. 偏航杆和所选航道
C. 偏航杆，所选航道和下滑道
D. 偏航杆,所选航道,航道刻度,下滑道
【单选题】
ADF天线采取何种供电方式：___
A. 由28V直流正常汇流条供电
B. 由115V交流正常汇流条供电
C. 由ADF接收机供电
D. 不确定
【单选题】
在ND上选择了ADF1而接收机未收到信号：___
A. 方位指针消失，也无"ADF"显示
B. 方位指针变成红色，电台标识由频率代替
C. 方位指针消失，电台标识码由频率代替
D. 不确定
【单选题】
无线电罗盘测量的是:___
A. 磁北到地面台的方位
B. VOR方位
C. 机头到地面台的方位
D. 航向
【单选题】
哪一个组件控制WX天线的稳定？___
A. ADIRU
B. 雷达收发机
C. 雷达天线自身
D. 不确定
【单选题】
哪些数据用于天线的稳定？___
A. 俯仰和横滚数据
B. 所选定的天线俯仰角、天线方位角
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时风切变功能自动激活？___
A. 无线电高度低于2300英尺以下，发动机在运转，ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位；
B. 当飞机前方存在风切变时
C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位；
D. 不确定
【单选题】
WX的风切变离散输出信号用于：___
A. 禁止风切变功能
B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警
C. 使音频告警输出到告警喇叭
D. 不确定
【单选题】
当雷达设在“ON”位时，你在ND上能读到哪些关于雷达的信息：___
【单选题】
WXPWS告警显示在:___
A. ND上
B. PFD
C. PFD和ND
D. 不确定
【单选题】
皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力？___
A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供
B. 压力直接接到ADIRU
C. 压力从探头输出就是数字信号，直接给ADIRU
D. 不确定
【单选题】
ADIRU3从何处接收全温信号：___
A. 正驾驶TAT探头
B. 副驾驶TAT探头
C. 备用TAT探头
D. 不确定
【单选题】
哪一个压力管路需要排水？___
A. 所有皮托管
B. 所有静压管路
C. 只有备用静压管路
D. 不确定
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么？___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
D. 不确定
【单选题】
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___
A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据
D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
【单选题】
在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：___
A. AIRPORT页面
B. INIT页面
C. 数据检索页面
D. A3XX飞机状态页面
【单选题】
你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键，ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮，但控制显示组件上无信息显示：___
A. 系统只能在姿态方式使用
B. 系统不能进入导航方式计算坐标：关闭系统
C. 再次进行“当前位置”输入
D. 不确定
【单选题】
ADRIU3可向谁提供信息：___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1,DMC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有皮托探头和静压口
B. 仅从皮托探头
C. 仅从静压口
D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口
【单选题】
正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___
A. ADIRS控制显示组件
B. CFDS
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU2失效，正确的操作是：___
A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及气压修正或基准
D. FMGC状态及气压修正或基准
【单选题】
当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：___
A. 地面不加温，但离地时自动加温
B. 发动机开车后以高温加温
C. 人工选择高温前，以低热加温
D. 发动机开车后低热，离地后正常加温
【单选题】
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：___
A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大
B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大
C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大
D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大
【单选题】
当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___
A. 只需给1部ADIRU输入
B. 需给每部ADIRU分别输入
C. 不能输入
D. 不确定
【单选题】
DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？___
A. 只能由ADIRU1提供
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1和ADIRU3
D. ADIRU2和ADIRU3
【单选题】
在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会：___
A. 低于下滑道警告方式被禁止
B. 只有低于下滑道警告方式能工作
C. 可启动GPWS自检
D. 不确定
