【判断题】
消防队伍在国家进入战争状态，全国或者部分地区处于紧急状态，遇有特别重要的消防保卫任务或者发生特别重大灾害、事件时进入一级战备。
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相关试题
【判断题】
大队、中队应当制定跨区域灭火与应急救援预案、灭火作战和应急救援类型预案、重点单位灭火作战预案。
【判断题】
现场安全员应当按照参战力量和现场情况确定，一般由战斗班长担任。
【判断题】
火场排烟时，应当尽量利用建筑物内部的防、排烟系统和破拆、喷雾水流进行防烟、排烟。
【判断题】
消防队伍归队后，应当迅速补充油料、器材和灭火剂，调整执勤力量，恢复战备状态，并报告值班首长。
【判断题】
实施水上救援时，救援人员应当佩戴专业救生装具，必要时系安全绳，以班为单位，不得单独行动。
【判断题】
在毒害物质泄漏现场，应当使用防毒、救生等工具抢救中毒人员，并及时疏散染毒区域内的人员。
【判断题】
重大、特别重大灾害事故灭火与应急救援的总结报告，消防支队应当在十五日内报送消防总队。
【判断题】
燃烧的充分条件：一定的可燃物浓度、一定的氧气含量、一定的着火能量、三者相互作用。
【判断题】
能帮助支持可燃物燃烧的物质称为可燃物。
【判断题】
物质在燃烧时生成的气体、蒸气和固体物质称为燃烧产物。
【判断题】
在燃烧反应过程中，如果发生的燃烧产物不能再燃烧，则称为不完全燃烧，其燃烧产物称为不完全燃烧产物。
【判断题】
正在燃烧的可燃气体（蒸气）所占据的发光、放热的空间范围称为火焰。
【判断题】
可燃物的化学组成不同，燃烧供氧条件不同，火焰会发出不同颜色。
【判断题】
能溶于水的易燃液体的闪点随含水量增加而升高。
【判断题】
闪燃是在一定温度下，易燃、可燃液体表面产生的蒸气，当与空气混合后一遇着火源就会产生一闪即灭的燃烧现象。
【判断题】
易燃与可燃液体表面能够发生闪燃的最高温度称为闪点。
【判断题】
可燃物质开始持续燃烧所需要的最低温度叫燃点。
【判断题】
阴燃是指某些固体可燃物在空气不流通，加热温度较低或可燃物含水分较多等条件下发生的只冒烟、无火焰的燃烧现象。
【判断题】
木炭、焦碳以及铁、铜、钨的燃烧均属表面燃烧。
【判断题】
天然高分子材料中的木材、纸张、棉、麻、毛、丝的功能以及合成高分子的热固塑料、合成橡胶、石蜡等燃烧均属分解燃烧。
【判断题】
爆炸物质在爆炸过程中都是由化学爆炸引起的。
【判断题】
可燃气体和液体蒸气与空气的混合物，遇着火源能够发生爆炸的最低浓度叫做爆炸浓度下限。
【判断题】
热通过流动介质将热量由空间中的一处传到另一处的现象叫做热对流。
【判断题】
影响火灾变化的因素有可燃物数量及空气流量、可燃物的蒸发潜热、爆炸、气象等。
【判断题】
按燃烧对象可分为固体火灾、液体火灾、气体火灾。
【判断题】
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定的生产安全事故等级标准，将火灾的等级分为：特别重大、重大、较大和一般火灾。
【判断题】
特别重大火灾是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾
【判断题】
易燃和可燃液体的燃烧是液体本身在燃烧。
【判断题】
燃烧产物对灭火工作有利方面为：在一定条件下有阻燃作用；为火情侦察提供依据。
【判断题】
易燃固体是指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散发出有毒烟雾或有毒气体的固体。
【判断题】
用难燃或不易燃烧的材料做成的构件其耐火极限越高。
【判断题】
消防电梯轿厢内周围采用的装修材料可使用燃烧材料。
【判断题】
室外消火栓的布置间距，必须保证城市街坊的任何部位着火都在两个消火栓的保护半径之内
推荐试题
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16℃，夏季22～24℃
【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
【判断题】
旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准，铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并应立即通知供电部门停电
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
【判断题】
密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
【判断题】
密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送，附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过2辆
