相关试题
【判断题】
能斯特灯在室温下是导体，加热到一定温度就成为非导体。
【判断题】
红外吸收光谱仪用的吸收池的盐窗材料，必须能很好地吸收光源辐射的红外光。
【判断题】
21库仑分析仪实质是一种电解装置的仪器。
【判断题】
红外分析仪的光源是用能斯特灯，硅碳棒不作为它的光源。
【判断题】
红外分析仪的硫酸三甘肽热电检测器只能在常温下工作。
【判断题】
近红外光谱分析技术按检测光的不同可分为近红外反射和近红外透射两种。
【判断题】
近红外光谱分析技术在饲料品作为一种定量方法，它可以不称样，无限次连续测量。
【判断题】
近红外光谱分析技术在饲料品作为一种定量方法，需要对样品进行制样，不用任何化学试剂处理。
【判断题】
近红外光谱分析法最突出的特点是这一光谱区域为含氢基团的倍频和合频吸收区。
【判断题】
近红外光谱分析法最突出的特点是这一光谱区域为含氧基团的倍频和合频吸收区。
【判断题】
近红外透射（NIT)检测器接收的是穿过样品的光，所以必须要对样品进行制备。
【判断题】
NIRS定量分析技术是应用多元回归模型，即物质中某一化学成分的含量与近红外区内多个不同波长点吸收率呈线性关系。
【判断题】
分析用的试剂纯度也会引进不确定度分量。
【判断题】
在计算中进行的数字修约，不需要考虑不确定度。
【判断题】
利用工作曲线来定量时，若工作曲线的拟合较差时，会引入较大的不确定度。
【判断题】
容量分析中计量器具不进行校正，不会引入分量不确定度。
【判断题】
用标准偏差来评估的不确定度分量被称为标准不确定度。
【判断题】
用不同于观测列进行统计分析的方法来评定的标准不确定度被称为B类不确定度。
【判断题】
用经验进行估算的不确定度分量称为A类不确定度。
【判断题】
用标准偏差表示的不确定度分量称为标准不确定度。
【判断题】
用对观测列进行统计分析的方法来评定标准不确定度被称为B类不确定度。
【判断题】
扩展不确定度U是指被测量值以一个较高的置信水平存在的区间宽度。
【判断题】
国家和主管部门颁布的化学试剂质量标准的主要分为优级纯、分析纯三种。
【判断题】
酸碱滴定法中选择指示剂是依据滴定曲线中pH突跃范围内变色的均可用。
【判断题】
在所有滴定分析中现有的指示剂都可以用。
【判断题】
在用高锰酸钾测定草酸根时溶液温度高于90℃时易于除去溶液中的二氧化碳。
【判断题】
在用硫代硫酸钠测定碘时，用的指示液应在临近终点时加入，但不能剧烈振摇溶液，防止被测溶液飞溅出外面，使测定结果偏低。
【判断题】
在pH=5时（ ）用0.01mol/L的EDTA可准确滴定0.01mol/L的Mg2+（ ），即滴定的相对误差小于0.1%。
【判断题】
在酸性溶液中以KBrO3为基准物标定Na2S2O3时，KBrO3与Na2S2O3之间物质量的关系是1:4。
【判断题】
用高锰酸钾滴定草酸时，开始滴定时的速度可以快一些，待近终点时应放慢滴定速度。
【判断题】
用硫代硫酸钠测定反应析出的碘，加入淀粉指示液后应立即滴定，开始滴定时的速度可以快一些，待近终点时应放慢滴定速度。
【判断题】
KMnO4法滴定曲线突跃范围和溶液H+浓度无关。
【判断题】
红外单色器的作用是把通过吸收池进入入射狭缝的复合光分解成单色光，再照射到检测器上。
【判断题】
傅里叶变换红外光谱仪由于抗干扰性能强，仪器不一定单独干燥。
【判断题】
傅里叶变换红外光谱仪由于使用盐片，因此实验室必须干燥。
【判断题】
气相色谱仪实验室不应有氢气或可燃气体的高压气瓶存在。
【判断题】
气相色谱仪实验室应有较好的通风和单独接地线。
【判断题】
液相色谱仪器的实验室环境设置应有利于仪器稳定运行。
【判断题】
液相色谱仪仪器对实验室的温湿度没有要求。
推荐试题
【多选题】
其中构成 和 运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位；发生的时间、地点、现场情况及简要经过；已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
B. 已经采取的措施；对运营造成的影响；
C. 初步原因分析；下一步措施和需要协调事项；
D. 其他应报告的情况
【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术、和，并对所提供材料的真实性负责。___
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：___
A. 发生单位概况；发生经过和处置情况；
B. 造成的人员受伤和直接经济损失；
C. 事件发生的原因分析；
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个 工作日。___
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、 、 ， 、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路， 、 相互间或与 、 （如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟（含）以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ，下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时，应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
