【判断题】
列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数.
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相关试题
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥.
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车.
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布.
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示.
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令.
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行.
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号.
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务.
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限.
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验.
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制.
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统.
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车.
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责.
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验.
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验.
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责.
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用.
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥.
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单.
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵.
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置.
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号.
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度.
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车.
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方.
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆.
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证.
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令.
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行.
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行.
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章.
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章.
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车.
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理.
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控.
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管.
【填空题】
2.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
推荐试题
【填空题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（ ）信号机前能停车的速度。
【填空题】
对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（ ）。
【填空题】
向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、( )不明确时，不准动车。
【填空题】
信号是指示（ ）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
【填空题】
进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为( )信号。
【填空题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（ ）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
【填空题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。
【填空题】
容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（ ）km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。
【填空题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（ ）色灯光，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。
【填空题】
引导手信号在昼间的显示方式为展开的（ ）信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。
【填空题】
联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的（ ）信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。
【填空题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通（ ）
【填空题】
机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行（ ），按信号显示出段。
【填空题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（ ）。
【填空题】
进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（ ）、防护信号及停留车位置。
【填空题】
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、（ ）、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。
【填空题】
货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能（ ）。
【填空题】
进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置（ ），准确掌握制动时机、制动距离和减压量，应做到一次停妥。
【填空题】
依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、（ ）事故和一般事故四个等级。
【填空题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（ ）类事故
【填空题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（ ）或挤坏道岔。
【填空题】
机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（ ）可登乘本段机车。
【填空题】
因救援抢险等需要相关人员凭（ ）可登乘机车。
【填空题】
一般电阻的阻值与（ ）成正比，与导体截面积成反比。
【填空题】
机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和（ ）。
【填空题】
三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为（ ）。
【填空题】
过电压会使直流电机绕组造成（ ）等事故。
【填空题】
以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产
生摩擦而形成制动力的方式称为（ ）。
【填空题】
三相交流电机的定子绕组联接方法有（ ）和三角形接法两种。
【填空题】
变压器是根据（ ）原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不
同电压值的静止电器。
【填空题】
主电路主要由（ ）、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。
【填空题】
自动制动手柄位置包括运转位、初制动 、全制动 、( )、重联位、紧急位。
【填空题】
当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机的供电电
路，辅助触点将故障信号送到( )。
【填空题】
和谐型电力型机车采用IGBT（ ）变流机组。
【填空题】
和谐型电力机车受电弓内装有( )装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
