【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，如车辆污染控制装置被移除，而 OBD 故障指示灯未点亮报警的，视为该车辆OBD 合格。
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相关试题
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测；两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测。
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，如果检测结果中任何一项污染物不满足限值要求，判定车辆排放检验不合格。
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车， 以及 2013 年7 月 1 日以后生产的重型汽车， 如果OBD 检查不合格时，判定排放检验结果合格。
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，排放检验过程中，禁止使用降低排放控制装置功效的失效策略，所有针对污染控制装置的篡改都属于排放检验不合格。
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，注册登记、在用汽车 OBD 检查自 2019 年5 月 1 日起仅检查并报告，自 2019 年 10 月 1 日起实施。
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定了柴油车自由加速法和加载减速法排气污染物排放限值及测量方法,以及柴油车外观检验、OBD 检查的方法和判定依据。
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车。
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，林格曼黑度是指将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法，分为 0~5 级。对应林格曼浓度图有六种，0 级为全白，1级黑度为 20%，2 级为 40%，3 级为 60%，4 级为 80%， 5 级为全黑。
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 2 级，则判定排放检验不合格。
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，判断车辆是否适合进行加载减速法检测， 如不适合（例如：无法手动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等），应标注。进行加载减速法检测的，应确认车辆轮胎表面无夹杂异物。
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，对于 2018 年 1 月 1 日以后生产车辆， 如果 OBD 检验不合格，也判定排放检验合格。
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，对道路上行驶车辆的监督抽测也可按照《在用柴油车汽车排气污染物排放限值及测量方法及技术要求（遥感检测法）》（HJ845-2017）规定的方法和限值进行，一次林格曼黑度超过排放限值，判定车辆排放不合格。
【判断题】
采用双怠速法检测尾气排放性能时, 进入高怠速后，先触发采样计时，然后把探头插入排气管内。
【判断题】
有手动选择行驶模式功能的混合动力电动汽车应切换到最大燃料消耗模式进行测试，如无最大燃料消耗模式，则应切换到混合动力模式进行测试。
【判断题】
注册登记检验需查验环保随车清单内容与信息公开内容是否一致。
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18285-2018 中规定，不同基准质量、不同排放阶段车辆使用统一限值。
【判断题】
国家标准——汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18285-2018 中规定，单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测；两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测。
【判断题】
汽车尾气排放污染物中，CO、CO 2 、HC 可采用不分光红外线法(NDIR)测量。
【判断题】
在用柴油汽车滤纸烟度法白由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于 400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行。
【判断题】
采用双怠速法检测汽油发动机汽车的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取第 30 秒时的稳定值作为最终测量结果。
【判断题】
基准质量指汽车的“整备质量”加上 100kg。
【判断题】
在自由加速工况下，从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，使规定的 面积的清洁滤纸染黑的程度，为自由加速滤纸式烟度。
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车所有人或者驾驶人应当对上道路行驶且排放检验不合格的机动车进行复检。
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验机构应当对复检合格的机动车出具检验报告。
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验机构应当建立检验质量管理制度，使用经依法检定合格并符合相关标准的检验设备，确保检验数据和检验结果真实准确、客观公正。
【单选题】
国家对机动车实行登记制度，机动车经___登记后，方可上道路行驶。
A. 工商部门
B. 税务部门
C. 公安机关交通管理部门
D. 道路运输管理机构
【单选题】
新购机动车应当自购买之日起___内到公安机关交通管理部门申办注册登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时行驶车号牌。
A. 10日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
【单选题】
当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内，到指定的银行缴纳罚款。到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的___加处罚款；
A. 百分之一
B. 百分之三
C. 百分之五
D. 百分之七
【单选题】
因扣留车辆发生的费用由___承担
A. 车主
B. 作出决定的交通管理部门
C. 当事人
D. 停车场
【单选题】
交通警察接到处警指令后，白天应当在五分钟内出警，夜间应当在___内出警
A. 五分钟
B. 十分钟
C. 十五分钟
D. 二十分钟
【单选题】
交通警察应当在道路交通事故现场勘查完毕后___内，将有关信息录入公安交通管理综合应用平台，并及时补充完善。
A. 十二小时
B. 二十四小时
C. 四十八小时
D. 七十二小时
【单选题】
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，给予警告或___罚款
A. 五元以上五十元以下；
B. 五元以上贰佰元以下；
C. 二十元以上五十元以下；
D. 二十元以上贰佰元以下；
【单选题】
对发生一次死亡___人以上道路交通事故的，公安机关交通管理部门应当开展深度调查。
A. 两人；
B. 三人；
C. 五人；
D. 十人；
【单选题】
对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以___罚款。
A. 100元以下
B. 100元
C. 200元以下
D. 200元
【单选题】
“交通事故”，是指车辆在道路上因___造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
A. 过错
B. 意外
C. 过错或意外
D. 其他原因
【单选题】
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后___处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
A. 30米至50米
B. 50米至100米
C. 100米至150米
D. 150米至200米
【单选题】
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且___不得重新取得机动车驾驶证。
【单选题】
道路交通事故认定书应当在制作后___内分别送达当事人，并告知申请复核、调解和提起民事诉讼的权利、期限。
【单选题】
道路交通违法行为人应当在___内到公安机关交通管理部门接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证。
A. 七日
B. 十日
C. 十五日
D. 一个月
【单选题】
饮酒后驾驶机动车的，应当依___
A. 扣留机动车行驶证
B. 扣留机动车驾驶证
C. 扣留车辆
D. 当场作出处罚
推荐试题
【单选题】
襟翼WTB安装在（）___
A. 翼尖
B. 在每边机翼的3号和4号滑轨之间
C. 在作动筒上
D. PCU上
【单选题】
襟翼手柄的作用（）___
A. 只能控制襟翼
B. 只能控制缝翼
C. 可同时控制襟翼和缝翼
D. 可控制速度刹车
【单选题】
襟翼手柄置于位置“3”表示（）___
A. 襟翼伸出了
B. 襟/缝翼处于伸出“3”个单位这种构形
C. 襟翼同时伸出3°
D. 襟翼手柄处于3°
【单选题】
具有机械备用操作方式的操纵面是（）___
A. 方向舵和水平安定面
B. 方向舵和升降舵
C. 副翼和方向舵
D. 副翼和水平安定面
【单选题】
哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）___
A. FPPU（反馈位置传感器）
B. APPU不对称位置传感器
C. IPPU（仪表位置传感器）
D. WTB翼尖刹车
【单选题】
哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）___
A. 偏航阻尼信号
B. 方向舵配平信号
C. 协调转弯信号
D. 水平安定面配平信号
【单选题】
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）___
A. ELACS和SELS
B. ELACS，SECS和FACS
C. FACS
D. ELACS
【单选题】
哪些计算机接受侧杆的指令（）___
A. 仅ELACS
B. ELACS和SECS
C. FCDCS
D. SFCC
【单选题】
哪些扰流板组成飞行扰流板（）___
A. 2，3，4，5号扰流板
B. 3，4，5号扰流板
C. 1，2，3，4，5号扰流板
D. 1，2，3，4号扰流板
【单选题】
能控制方向舵的计算机是（）___
A. SEC
B. FAC
C. SFCC
D. FWC
【单选题】
能控制副翼的计算机是（）___
A. SEC
B. SEC和ELAC
C. ELAC
D. FAC
【单选题】
能控制襟翼和缝翼的计算机是（）___
A. ELAC
B. SEC
C. SFCC
D. ELAC和SEC
【单选题】
能控制扰流板的计算机是（）___
A. ELAC
B. FAC
C. ELAC和SEC
D. SEC
【单选题】
能控制升降舵的计算机是（）___
A. SEC和ELAC
B. FAC
C. SFCC
D. DMC
【单选题】
扰流板，副翼，升降舵，方向舵是由什么材料制成的（）___
A. 铝合金
B. 复合材料
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）___
A. 襟翼被WTB锁定
B. 不受影响
C. 襟翼系统的运动速度减半
D. 襟翼自动收回
【单选题】
如果THS的一个电配平马达故障，则（）___
A. THS电配平失效
B. THS半速配平
C. THS电配平完全可用
D. 只能通过机械备用方式配平
【单选题】
如果两个ELAC故障，则（）___
A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式
B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式
D. 副翼可通过机械备用操作
【单选题】
如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）___
A. 低速构形
B. 高速构形
C. 保持不变
D. 中立位
【单选题】
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）___
A. 偏置模式
B. 开锁模式
C. 工作模式
D. 人工模式
【单选题】
如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___
A. 扰流板自动收回
B. 扰流板保持中立
C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动
【单选题】
如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___
A. 副翼和扰流板板2，3，4，5
B. 副翼和扰流板2，3，4
C. 仅由2，3，4号副翼
D. 副翼和方向
【单选题】
如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___
A. 相应的扰流板会自动收回
B. 相应的扰流板保持在原位
C. 所有扰流板会自动收回
D. 所有的扰流板保持在原位
【单选题】
如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___
A. 襟翼控制失效
B. 襟翼的移动不受影响
C. 襟翼动作速度减半
D. 系统被锁死，襟翼不能再移动
【单选题】
如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___
A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
【单选题】
如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出
【单选题】
如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___
A. 保持可操作状态
B. 始终处于阻尼模式
C. 需将两个ELAC人工脱开
D. 不能操作
【单选题】
什么情况下，速度刹车会自动收回（）___
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
【单选题】
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___
A. 所有发动机液压驱动泵故障
B. 发动机驱动泵和电动泵都故障
C. 正常和备用液压系统均失效
D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障
【单选题】
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___
A. 当失去液压时
B. 当失去ELAC1信号时
C. 当失去FAC2和FAC3信号时
D. 起飞过程中
【单选题】
升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1，2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制
【单选题】
升降舵作动筒有几种工作模式（）___
A. 仅工作模式
B. 工作模式，阻尼模式
C. 工作模式，阻尼模式，定中模式
D. 阻尼模式，定中模式
【单选题】
使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___
A. 在地面收放襟、缝翼
B. 在地面通过MCDU进行复位测试
C. 在空中收放襟、缝翼
D. 在空中通过MCDU进行复位测试
【单选题】
水平安定面配平的优行顺序（）___
A. 电配平优先机械配平
B. 机械配平优先于电配平
C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级
D. 不确定
【单选题】
水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___
A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用（）___
A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4，5号扰流板
C. 2，3，4号扰流板
D. 1，2，3，4号扰流板
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是（）___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
