【判断题】
第598题：高毒作业场所职业中毒危害因素不符合国家职业卫生标准和卫生要求时,用人单位必须立即停止高毒作业，并采取相应的治理措施;经治理，职业中毒危害因素符合国家职业卫生标准和卫生要求的，方可重新作业
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【判断题】
第599题：根据化工企业生产安全事故隐患排查治理体系细则，化工企业的现场若存在：使用国家明令淘汰、禁止使用的严重危及生产安全的工艺、设备的，可按重大事故隐患进行治理
【判断题】
第600题：工作危害分析法(JHA)适合于对作业活动中存在的风险进行分析。其不包括作业活动划分、选定、危险源辨识等步骏
【判断题】
第601题:构建风险分级管控与隐患排查治理体系双重预防机制,是企业落实安全生产主体责任的核心内容
【判断题】
第602题：化工企业进行隐患排查时，季节性隐患排查应根据季节性特点及本单位的生产实际，至少每季度开展一次
【判断题】
第603题：化工企业进行隐患排查时，需编制生产现场类隐患排查清单，排查内容应包括工程技术、管理措施、培训教育、个体防护、应意处器等全部控制措施
【判断题】
第604题:化工企业进行隐患排查时,需编制生产现场类隐患排查清单，该清单至少应包括:与风险点对应的设备设施和作业活动、排查内容与排查标准等信息
【判断题】
第605题:化工企业进行隐患排查时，应根据自身组织架构确定不同的排查组织级别，一般包括车间级、班组级
【判断题】
第606题：化工企业进行隐患排查时，专业或专项隐患排查应由工艺、设备、电气、仪表等专业技术人员或相关部门至少每半年组织一次
【判断题】
第607題:化工企业进行隐患排查时,专业性隐患排查一般包括工艺、设备、电气、自控仪表、建筑结构、消防、公用及辅助工程等
【判断题】
第608题:化工企业在建立生产安全事故隐患排查治理体系时,若发现现场使用国家明令淘汰禁止使用的严重危及生产安全的工艺、设备的,可按重大事故隐患进行治理
【判断题】
第609题：化工企业在建立生产安全事故隐患排查治理体系时，应从班组长及以上人员到最高管理层，参与隐患排查治理，使隐患排查治理贯穿于生产经营活动全过程，成为企业日常工作重要的组成部分
【判断题】
第610题：化工企业在进行安全生产风险分级管控体系建设时，风险点排查应按生产（工作）流程的阶段、场所、装置、设施、作业活动等进行但是不可以将上述几种方法结合使用
【判断题】
第611题:化工企业在进行风险评价时,常用的方法为风险矩阵分析法(LS)、作业条件危险性分析法(LEC)等方法
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第612题:化工企业在进行季节性排查时,夏季排查要以防雷暴、防设备容器超温超压、防台风、防洪、防署降温等为重点
【判断题】
第613题:建立风险管控和隐患排查治理双重预防机制,是由以事故为重点向以风险为重点的转变
【判断题】
第614题:安全风险分级管控与事故隐患排査治理遵循策划、实施、检查、改进的PDCA动态循环模式
【判断题】
第615题：建设项目安全设施竣工或者试运行完成后，生产经营单位应当委托具有相应资质的安全评价机构对安全设施进行验收评价,并编制建设项目安全验收评价报告
【判断题】
第616题:建设项目职业病危害分类管理目录由囯家安全生产监督管理总局制定并公布。省级安全生产监督管理部门可以根据本地区实际情况对建设项目职业病危害分类管理目录作岀补充規定
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第617题:剧毒化学品经营企业应当每天核对剧毒化学品的销售情况,发现被盗、丢失、误售等情况时,必须立即向当地公安部门报告
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第618題：开展隐患排査治理是企业安全管理的重要组成部分,是对风险控制措施的持续有效进行排查确认、有效控制风险的重要方法
【判断题】
第619题：:企业安全生产管理机构及人员存在的问题或訣陷为基础管理类隐患
【判断题】
第620题:企业安全生产管理机构人员存在的问题或缺陷为现场管理类隐患
【判断题】
第621题:企业分管负责人要全过程参与、组织、协调和推进双重预防体系建设工作;企业其他负责人和企业内设剖门负责分管业务、车间建立双重预防体系的推进落实和跟进管理
【判断题】
第622题:企业风险分级管控体系应与企业现行安全管理体系紧密结合,形成一体化的安全管理体系,使风险分级管控贯彻于生产经营活动全过程
【判断题】
第623题：企业风险管控能力得到加强和提升与隐患排查治理体系建设的成果无关
【判断题】
第624题：企业生产经营单位资质证照存在的问题或缺陷为基础管理类隐患
【判断题】
第625题:安全生产监督管理部门确定选择一批在风险管控、隐患排査治理经验较丰富的行业标杆企业的目的昰其他同类型的企业复制、照搬
【判断题】
第626题：企业双重预防体系建设必须与安全生产标准化、职业健康安全管理体系相互融合
【判断题】
第627题：企业要加强对各种救援队伍的培训，保证人员能够熟悉事故发生后所采取的对应方法和步骤，做到应知应会
【判断题】
第628题:企业一旦发生重大危险源事故本企业抢险抢救力量不足不必请求社会力量援助
【判断题】
第629题:企业隐患排查治理,是以风险管控措施为排查重点,是控制、降低风险的有效手段
【判断题】
第630题：企业应根据风险分级管控的基本原则，结合本单位机构设置情况，合理确定各级风险的管控层级。风险管控层级不可合并
【判断题】
第631题：企业应加强应急管理，在隐患排查的基础上，编制与修订应急预案
【判断题】
第632题:企业应建立隐患排查治理目标责任考核机制,形成激励先进、约束落后的鲜明导向
【判断题】
第633题：企业应制订事故处置程序，一旦发生重大事故，做到临危不惧，指挥不乱
【判断题】
第634题：全员参与风险分级管控体系建设是指企业从班组安全员到安全总监，应参与风险辨识、分析、评价和管控
【判断题】
第636题：本质安全化原则是指从一开始和从本质上实现安全，从根本上消除事故发生的可能性，从而达到预防事故发生的目的
【判断题】
第637题：设备设施存在问题或缺陷属于生产现场类隐患
【判断题】
第638题:生产、储存、使用、经营、运输危险化学品的单位的安全生产管理人员对本单位的危险化学品安全管理工作全面负责
【判断题】
第639题：生产经营单位发生事故后，应当及时启动应急预案组织有关力量进行救援，不必将事故信息及应急预案启动情况报告安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门
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【单选题】
在地面接通双发引气后,把大翼防冰控制电门接通,则大翼防冰valve会:___
A. 保持在关位
B. 保持打开
C. 打开30秒后自动关闭
D. 开关两次后保持在关位
【单选题】
飞行中发动机防冰valve失去供电，则此防冰valve：___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开(发动机防冰valve是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
【单选题】
皮托管加温：___
A. 地面为低功率飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面飞机速度大于80KT时
D. 只有一种功率
【单选题】
飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则:___
A. 风档和侧窗都不加温
B. 风档不加温侧窗加温
C. 风档加温侧窗不加温
D. 风档和侧窗都加温
【单选题】
对排水口加热器进行测试，是在___
A. 仅能在PTP上进行
B. 仅能在排水口控制组件上进行
C. 在PTP和排水口控制组件上进行
D. 在MU上进行
【单选题】
PITOT（皮托管）何时加热（）___
A. 空中
B. 地面
C. 仅在结冰时
D. 空中正常加热，地面低功率加热
【单选题】
当EIU（发动机接口组件）供电跳开关拔出后，将会（）___
A. 不会发生任何事情
B. 仅风挡和侧窗加热
C. 风挡、侧窗探头和静压孔同时加热
D. 仅探头和静压孔加热
【单选题】
飞机在地面拔出PHC（探头加热计算机）的跳开关，将会导致（）___
A. 静压孔和部分探头加温
B. 静压孔和探头
C. 静压孔和探头全功率加温
D. 探头和静压孔不加温
【单选题】
关于WHC计算机的描述正确的是（）___
A. WHC1作为主用，WHC2备用
B. WHC1只能控制左侧风挡和侧窗的加温，WHC2只能控制右侧风挡和侧窗加温
C. WHC1既可以控制左侧风挡和侧窗，也可控制右风挡和侧窗
D. WHC只能控制风挡的加温
【单选题】
两台发动机防冰接通后，N1转速将会（）___
【单选题】
如何完成一个完整的水系统排放管的防冰测试（）___
A. 在控制组件上
B. 在PTP（程序测试面板）上
C. 在ECAM上
D. 在PTP（程序测试面板）和控制组件上
【单选题】
水系统管路防冰采用（）___
A. 热空气防冰
B. 电防冰
C. 人工防冰
D. 不需要防冰
【单选题】
一旦发动机防冰valve失电，将会（）___
A. 当发动机停车时，valve打开
B. 当发动机运转时，valve打开
C. 当发动机停车时，valve关闭
D. 当发动机运转时，valve关闭（有足够压力）
【单选题】
由于空气动力特性，哪些缝翼不需防冰（）___
A. 1#、2#
B. 1#、2#、3#
C. 3#、4#、5#
D. 4#、5#
【单选题】
在地面，当进行大翼防冰valve的测试时，valve（）___
A. 一直打开
B. 打开30S后关闭
C. 30S后打开
D. 一直关闭
【单选题】
机翼防冰按钮“ON”灯何时亮___
A. 防冰valve打开时
B. 按钮开关置于“ON”位时
C. 失效灯灭时
D. 以上都不对
【单选题】
地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___
A. 机翼防冰valve打开30秒，然后关闭
B. 机翼防冰valve不打开
C. 机翼防冰valve保持打开
D. 以上都不对
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
发动机短舱防冰由谁提供___
A. 高压压气机引气
B. 低压压气机引气
C. 电热防冰
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中失去供电，发动机防冰valve___
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
D. 以上都不对
【单选题】
空气压力失效时，发动机防冰valve___
A. 弹性保持关位
B. 弹性保持开位
C. 保持原位。
D. 以上都不对
【单选题】
皮托管加温___
A. 地面为低功率，飞行中为正常功率
B. 只在空中工作
C. 在地面大于80KT时
D. 以上都不对
【单选题】
风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通：___
【单选题】
何时禁止使用防雨剂系统___
A. 双发关车时
B. 在地面速度低于80KT时
C. 高度层大于FL150
D. 以上都不对
【单选题】
计时器将固定数量的防雨剂提供给风挡：如果重复此循环，必须再次按下按钮：___
【单选题】
机身下的厨房放泄口___
A. 电加热防冰
B. 气加热防冰
C. 无加热
D. 以上都不对
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择___
A. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示
B. 相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
C. ECAM发动机页面上的防冰显示
D. 以上都不对
【单选题】
出现一级故障(CLASS1)会影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL决定能否放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D. D.不能放行
【单选题】
在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.上航段报告和上航段ECAM报告
B. B.电子状态页,上航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告
D. D.所有功能都失效
【单选题】
在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页
D. D.轮子页
【单选题】
PFR报告仅能被打印:___
A. A.在地面
B. B.在空中
C. C.任何时候
D. D.人工
【单选题】
PFR过滤功能的作用是:___
A. A.滤去虚假的或不正确的故障/信息
B. B.滤去所有的ECAM警告信息
C. C.滤去所有的故障信息
D. D.只滤去CLASS3故障信息
【单选题】
被点亮的按钮灯是红色,则:___
A. A.故障需要立刻处理
B. B.故障需要立刻了解
C. C.不用做任何事情
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
系统报告测试菜单方式能被选择:___
A. A.仅地面
B. B.仅空中
C. C.任何时候
D. D.当正常方式故障时
【单选题】
当按压ECAM面板上的紧急取消电门时:___
A. A．所有的信息被取消
B. B．所有的音响警告被取消
C. C．仅红色的警告被取消
D. D．琥珀色的注意信息仍然存在
【单选题】
当一个灯电门被按进,但灯不亮,则:___
A. A.系统正常工作
B. B.系统故障
C. C.系统没接通
D. D.以上情况都有可能
【单选题】
发动机参数显示在:___
A. A.主飞行显示
B. B.导航显示
C. C.发动机/警告显示
D. D.状态页
【单选题】
航后报告由哪些部分组成?___
A. A.仅上航段ECAM报告
B. B.上航段ECAM报告和上航段报告
C. C.仅上航段报告
D. D.以上都不对
【单选题】
类型二系统能记录多少个航段故障:___
A. A.64
B. B.3
C. C.1
D. D.0
【单选题】
哪些信息显示在左备忘(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主要故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅次要故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和次要故障信息
