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【判断题】
第546题:隐患排查是企业安全管理的核心,风险分级管控过程中确定的典型控制措施是隐患排查的重要内容
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
第547题:隐患排查是企业组织安全生产管理人员等相关人员依据国家法律法规、标准和企业管理制度,采取一定的方式和方法,对照法律法规、标准和企业管理制度的有效落实情况,对本单位的事故隐患进行排查的工作过程
A. 对
B. 错
【判断题】
第548题:隐患排查组织部门应制发隐患整改通知书,应对隐患整改责任单位、措施建议、完成期限等提出要求
A. 对
B. 错
【判断题】
第549题:隐患排查组织级别一般包括公司级、部门级、车间级、班组级,企业可以根据实际情况确定组织级别
A. 对
B. 错
【判断题】
第550题:当发生危险化学品事故时,现场人员必须根据各自企业制定的事故预案采取积极有效的抑制措施,尽量减少事故蔓延,并向有关部门报告和报警
A. 对
B. 错
【判断题】
第551题:隐患信息包括隐患名称、位置、状态描述、可能导致后果及其严重程度等信息,不包括治理目标、治理措施、职责划分、治理期限等治理信息
A. 对
B. 错
【判断题】
第552题:隐患整改责任单位应当对隐患整改效果组织验收
A. 对
B. 错
【判断题】
第553题:隐患治理完成后,应根据隐患级别组织安全管理人员对治理情况进行验收,实现闭环管理
A. 对
B. 错
【判断题】
第554题:应急救援人员在控制事故发展的同时,应将伤员救出危险区域和组织群众撤离、疏散,消除危险化学品事故的各种隐患
A. 对
B. 错
【判断题】
第555题:应急演练的基本任务是检验、评价和保持应急能力
A. 对
B. 错
【判断题】
第556题:应急预案的编制应该有明确、具体的事故预防措施和应急程序,并与其应急能力相适应
A. 对
B. 错
【判断题】
第557题:应急预案的管理遵循综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
第558题:应急预案的要点和程序应当张贴在应急地点和应急指挥场所,并设有明显的标志
A. 对
B. 错
【判断题】
第559题:应急预案应提出详尽、实用、明确、有效的技术和组织措施
A. 对
B. 错
【判断题】
第560题:用人单位应当依照法律法规要求,严格遵守国家职业卫生标准,落实职业病预防措施,从源头上控制和消除职业病的危害
A. 对
B. 错
【判断题】
第561题:当化工企业外部安全生产环境发生重大变化时,企业应及时组织进行相关专业隐患排查
A. 对
B. 错
【判断题】
第562题:运输危险货物应当配备必要的押运人员,保证危险货物处于押运人员的监管之下,并悬挂明显的危险货物运输标志
A. 对
B. 错
【判断题】
第563题:在安全风险辨识、制定管控措施、排查治理隐患、信息技术应用等方面有困难的企业,可通过购买服务方式,委托相关专家和安全专业服务机构帮助实施
A. 对
B. 错
【判断题】
第564题:在危险源辨识时首先应该考虑根源危险源即第一类危险源
A. 对
B. 错
【判断题】
第565题:在应急救援过程中,有一名值班人员熟悉各种通信工具的报警方法、联络方式和信号就可以了
A. 对
B. 错
【判断题】
第566题:在综合应急演练前,演练组织单位或策划人员可按照演练方案或脚本组织桌面演练或合成预演,熟悉演练实施过程的各个环节
A. 对
B. 错
【判断题】
第567题:职业病风险评估方法与安全风险评估方法是完全不同的两种方法
A. 对
B. 错
【判断题】
第568题:职业病危害风险点主要指接触职业病危害的作业岗位(工种)
A. 对
B. 错
【判断题】
第569题:职业病危害风险是职业病危害因素导致职业病或职业健康损伤的可能性和严重性的组合;其中严重性,是指发生职业病或职业健康损伤的结果
A. 对
B. 错
【判断题】
第570题:中华人民共和国安全生产法规定,生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施,但是无权对本单位的安全生产工作提出建议
A. 对
B. 错
【判断题】
第571题:重大风险是指发生事故可能性与事故后果二者结合后风险值被认定为重大的风险类型
A. 对
B. 错
【判断题】
第572题:对于实行安全生产许可的生产经营单位,未应急预案备案登记的,在申请安全生产许可证时,可以不提供相应的应急预案备案登记表,仅提供应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
第573题:重大危险源与重大风险无本质的区别
A. 对
B. 错
【判断题】
第574题:周围环境发生变化,形成新的重大危险源的应当及时修订应急预案
A. 对
B. 错
【判断题】
第575题:组织建立安全生产风险管控机制,督促、检查安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患是企业主要负责人的主要职责之一
A. 对
B. 错
【判断题】
第576题:对于隐患排查工作,企业应建立不同职能和层级间的内部沟通和用于与相关方的外部沟通机制,及时有效传逢隐患信息,提高隐患排查治理的效果和效率
A. 对
B. 错
【判断题】
第577题:风险、隐患、事故三者之间的关系是:风险得不到有效管控就会演变成隐患,隐患得不到治理就会导致事故发生
A. 对
B. 错
【判断题】
第578题:风险按照从高到低的原则划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险四级,分别用“红橙黄蓝”四种颜色标示
A. 对
B. 错
【判断题】
第579题:风险点操作及作业活动涵盖生产经营全过程所有常规和非常规状态的作业活动,动火、进入受限空间等特殊作业活动不作考虑
A. 对
B. 错
【判断题】
第580题:风险分级的目的是实现对风险的有效管控
A. 对
B. 错
【判断题】
第581题:风险分级管控的效果包括员工对所从事岗位的风险有更充分的认识,安全技能和应急处置能力进一步提高
A. 对
B. 错
【判断题】
第582题:《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制和安全生产规章制度,改善安全生产条件,推进安全生产标准化建设,提高安全生产水平,确保安全生产
A. 对
B. 错
【判断题】
第583题:风险分级管控就是指对风险的分级
A. 对
B. 错
【判断题】
第584题:风险分级管控体系建设取得的明显效果是员工对所从事岗位的风险有更充分的认识,安全技能和应急处置能力进一步提高
A. 对
B. 错
【判断题】
第585题:风险分级管控应遵循风险越高管控层级越高的原则,下一级负责管控的风险,上一级必须同时负责管控
A. 对
B. 错
【判断题】
第586题:风险分级通过采用科学、合理方法对危险源所伴随的风险进行定性或定量评价,根据评价结果划分等级
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【多选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
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