【单选题】
[单选题]第1314题:压力管道防腐最常用的方法为___防腐。
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[单选题]第1315题:为减少污染含硫污水应采用的输送方式是___输送。
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[单选题]第1316题:下列选项中不是离心泵机械密封组件的是___。
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单选题]第1317题:对检修后的换热器进行验收时必须对其进行压力试验试压方式首选___。
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[单选题]第1318题:在对检修后的换热器进行验收时,必须对其进行压力试验,试压方式首选___,该方法安全可靠。
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[单选题]第1319题:二甲基二硫在高浓度时的呼吸系统防护器材是___。
A. 过滤式防毒面具
B. 口罩
C. 供气式呼吸器
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[单选题]第1320题:碳三加氢反应器发生飞温事故时.应___。
A. 切断氢气和物料
B. 减小碳三循环量
C. 切斯氢 和物料,反应器泄压
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[单选题]第1321题:国家颁布的《安全色》标准中,表示指令、必须遵守的规程的颜色为___。
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[单选题]第1322题: - -般情况下,安全帽能抗___kg铁锤自1m高度落下的冲击。
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[单选题1第1323题:在有粉尘或纤维爆炸性混合物的场所内.电气设备外壳的表面温度不应超过___C。
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[单选题]第1324题:乙烯生产中使用或产生的液体,产生的可燃气体爆炸下限小于___%。
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[单选题]第1325题:在防治大气污染、保护和改善大气环境方面成绩显著的单位和个人由各级人民政府给予___。
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[单选题1第1326题:下列不属于危险废物的是___。
A. 重金属污染
B. 有机固体废物
C. )酸和碱废物
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[单选题]第1327题:企业应急处置程序和现场处置方案要实行___管理。
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[单选题]第1328题:职业病防治工作应该坚持以___为主。
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[单选题]第1329题:能够导致乙烯装置关键设备管式裂解炉露点腐蚀是___。
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[单选题]第1330题:严格控制干燥器再生周期.注意___变化以防冻堵。
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[单选题]第1331题:警戒与管制就是根据事故情景.建立应急处置现场___区域实行交通管制,维护现场秩序。
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[单选题]第1332题:引起急性呼吸系统损伤的毒物是___。
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[单选题]第1334题:氨气在车间空气中的最高容许浓度为___mg/mi。
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[单选题]第1335题:裂解炉烧焦过程中发生两个化学反应,这两个反应是放热反应的是___
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[单选题1第1336题:演练___是应急演练工作方案具体操作实施的文件,帮助参演人员全面掌握演练进程和内容。
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[单选题]第1337题:关于火炬系统开车的说法,下列说法正确的是___。
A. 急冷系统已开车
B. 裂解炉已点燃
C. 裂解在接收燃料气之前
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[单选题]第1338题:为减少大气污染企业应当对燃料燃烧过程中产生的氮氧化物___。
A. 采取控制措施
B. 达标就可以
C. 空排放
【单选题】
[单选题1第1339题:我国职业病目录中,有___类.(C)种。
A. 10,99
B. 9,99
C. 10,115
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[单选题]第1340题:清洁生产的目的是实行节能、减污、增效和___。
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[单选题]第1341题:裂解炉点火前需要对该炉燃料气管线进行氮气置换置换合格后氧含量应<___%。
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[单选题]第1342题:装置爆炸极限最大的物质是___。
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[单选题]第1343题:乙烯球罐小修的检修周期为___个月。
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[单选题]第1344题:辐射段炉管材质为25Cr- 35Ni,加铌稳定剂,超过___9C时,会造成炉管损坏。
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[单选题]第1345题:关于冷换设备泄露处理的注意事项,下列选项不正确的有___。
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[单选题第1346题:工厂用防爆电气设备的环境温度为___C。
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[单选题]第1347题:压缩机启动时油箱温度必须大于___C才具备启动条件。
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[单选题]第1348题:各级安全监管部门门和有关部门要加强对应急预案工作的监督管理,依法将应急预案作为行业准入的___。
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[单选题]第1349题:可能产生职业病危害的化学品、放射性同位素和含有放射性物质的材料的产品包装应当有醒目的___。
A. 警示标识和中文警示说明
B. 告知牌
C. 标识
【单选题】
[单选题]第1350题:丙烯的爆炸极限为___%(VM)。
A. 0.04-0.161
B. 0.02-0.121
C. 0.153-0.271
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[单选题]第1351题:冷箱空间充装珠光砂的作用是___。
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[单选题]第1352题:乙烯中毒对眼及呼吸道黏膜有轻微刺激作用吸入高浓度乙烯可立即引起___。
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[单选题]第1353题:乙烯生产中非金属保护涂层是行之有效的防腐方法这种方法中使用最广泛的是___。
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[单选题]第1354题:固体废物按其化学成分可分为___。
A. 生活废物和工业废物
B. 固体废物和半固体废物
C. 有机废物和无机废物
【单选题】
[单选题]第1355题:从事噪声作业应佩戴的防护用品是___。
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【判断题】
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸.副风缸的压力。
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装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路
【判断题】
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备.GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
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司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。
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机车信号.列车无线调度通信设备.列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,特殊情况可关机运行,维持到段内。
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列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车车钩状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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等会列车时,应关闭空气压缩机,并按规定显示列车标志。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按机车信号的显示运行。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。
【判断题】
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员的发车手信号起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
【判断题】
列尾装置故障时,车站值班员在列车出发前.停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
【判断题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至次一站。
【判断题】
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭工作证登乘。
【判断题】
通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。
【判断题】
向站内有车线接车时,列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。
【判断题】
列车进站后,应停于安全线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
【判断题】
货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。
【判断题】
货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。
【判断题】
列车在车站发车前,司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后,方可起动列车。
【判断题】
进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或显示红色灯光。
【判断题】
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭发车手信号的显示出发。
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。
【判断题】
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行检查。
【判断题】
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于500米处防护。
【判断题】
一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),应于停车后,立即从列车两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。
【判断题】
在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
【判断题】
列车发生火灾.爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开人员密集地点.长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点。
【判断题】
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后,应采用紧急制动停车,列车停车后由车辆乘务员负责检查,无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行,或就近站甩车处理。
【判断题】
向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清.停车位置不明确时,不准动车。
【判断题】
遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭引导手信号的显示,以不超过20 km/h速度进站。
【判断题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。
【判断题】
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助司机作业。
【判断题】
线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。计算公里
【判断题】
预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方 900 m、1000 m及1100 m处,但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。
【判断题】
机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有黑底色.黑框.写有黑“通信转换” 字样的方形板。
【判断题】
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
【判断题】
当重复鸣示听觉信号时,须间隔3S以上。
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s 。
【判断题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示紧急信号。