R200的压力偏高是什么原因造成的，应如何处理_答案

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R200的压力偏高是什么原因造成的，应如何处理

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答案

R200的压力偏高的原因有：（1）出料管线S211C出料不畅。（2）R201压力高。处理方法：（1）S211C堵塞则需启动I202 （2）R201压力不降，则需加10%CO，油洗S203系统。

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使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

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制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

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凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

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一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

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C. 稳定性

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制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

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A. 单机冗余

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预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724

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LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有___个亮度等级。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

A. 3

B. 4

C. 5

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A. 16DZ

B. 3～4DZ

C. RBC线圈电路

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当1YD或2YD电枢中的___为零，空压机工作时，造成熔断器4RD或5RD

A. 电流

B. 反电动势

C. 电压降

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运行中由于___，启动发电机会突然转入固定发电。

A. 1DZ跳开

B. 2RD烧损

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柴油机启动时，受___控制使启动机油泵工作45～60S后

A. 1SJ

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走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制___

A. LLC

B. LC

C. LLC．LC

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闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因有___

A. Lc常闭触点不良

B. 6Dz分位 LLC吸合

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闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因___

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运行中，启动发电机停止发电的原因有___

A. 自动开关2DZ跳开

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：___。

A. 换向电路有接地点

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C. 1-6C的常闭触头任一虚接

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【单选题】

固定发电工况下，启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时，才可达到___。

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B. 105V c．110V

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东风4型机车采用___励磁机

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功率电阻在减载极限位时，Cf有___的励磁电流。

A. 最小

B. 最大 c．不变

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励磁电路中，电阻___的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。

A. Rgt

B. Rlcf1 c．Rlcf2

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磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为___故障。

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启机后闭合5K，辅助发电机电压显示11OV，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是：___。

A. 2RD烧损

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走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位___跳开。

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使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：___。

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励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车___。

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B. 功率不足

C. 功率超高

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牵引发电机突然发生短路的原因有：___。

A. 牵引发电机温度过高

B. IZL整流元件击穿

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