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【填空题】
K610出口气流中按一定比例加入氮气,其目的是防止___。
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答案
蒸汽凝结
解析
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相关试题
【填空题】
FV60101调节阀的主要目的是保证P601的___。
【填空题】
从装置来的全部受污染的油被收集在D607,在D607中要进行___和___两种处理。
【填空题】
D601底部夹套蒸汽的作用是___。
【填空题】
D602、D603的风机K610出口加入氮气和___,比例是___。
【填空题】
当D607中的废油液位达到50%时,需要用___来处理废油中的TEAL,加入的比例是___。
【填空题】
聚合级丙烯中胂、膦的含量要求在___以下。
【填空题】
液相丙烯从___进入C702A/B。
【填空题】
界区乙烯从___进入C711。
【填空题】
C711的操作温度是___℃。
【填空题】
C702A/B填充___催化剂,其与COS反映后,生成稳定的络合物,不能再生。
【填空题】
丙烯干燥塔中装填的是___,用于脱除丙烯中的水。
【填空题】
E701液位低,应___FV70002。
【填空题】
700#初始开车置换用的丙烯来自___。
【填空题】
C703再生时排放热氮气采用___方式。
【填空题】
聚丙烯脱水塔干燥分子筛时使用___进行再生。
【填空题】
C703主要作用是去除原料中的___。
【填空题】
C703再生过程中,当N2温度达到要求后,需维持___的再生时间。
【填空题】
聚丙烯装置中脱除CO采用___塔
【填空题】
C702A/B丙烯脱硫塔主要脱除___和___。
【填空题】
定常条件下,流体在管内流动时,流速越大,雷诺数___。
【填空题】
将混合气体在一定压力下降低温度,使其冷凝时出现的第一滴液体所对应的温度叫___。
【填空题】
上升气流穿过塔板上液层时,将板上液体带入上层塔板的现象叫作___。
【填空题】
切粒水的作用是___和___。
【填空题】
转子流量计中转子上下的压差由___决定。
【填空题】
往复压缩机一个循环工作过程的顺序是___。
【填空题】
孔板流量计是根据孔板前后的___变化测量流量的。
【填空题】
改善聚丙烯的抗冲击性能的方法大体分两类,分别是___和___。
【填空题】
开车阀的作用是___。
【填空题】
MI越___,物料的流动性就越好。
【填空题】
启动D805前必须先启动___。
【填空题】
气动调节阀的组成有_________
【填空题】
用爆破法进行系统吹扫前,应___,将管内积水排净后,再全关导淋阀。
【填空题】
环管反应器底部紧急排放阀在控制上是___阀。
【填空题】
环管反应器底部出料阀在控制上是属于___阀。
【填空题】
环管反应器顶部排放阀在控制上是属于___阀。
【填空题】
在干燥器系统中聚合物的温度从___℃左右降低到___℃左右
【填空题】
高压丙烯洗涤塔的进料口在塔的___位置。
【填空题】
装置氮气置换采用升降压的方法,升压时应注意系统压力___。
【填空题】
聚合物在不同温度下的状态不同,有___、___和___,超过分解温度,聚合物开始分解。
【填空题】
PP粉尘爆炸的下限是___。
推荐试题
【单选题】
IDG滑油冷系统中,冷却器旁通valve在什么情况下被打开?___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门,其作用是:___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机(CSM/G)的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮(RAT)及应急马达发电机(CSM/G)的工作,是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮(RAT)放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后,关于接通勤务汇流条的说法正确的是:___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后,勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后,勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后,再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门,才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后,相应的外电源状态指示灯将:___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮,但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮,同时蓝色的“ON”标示燃亮;外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
【单选题】
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是:___
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作,正常情况下应当首先进行哪些维护工作?___
A. 更换相应的GEN(发电机)
B. 更换相应的GCU(发电机控制器)
C. 通过按压/松开相应发电机电门,尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中,APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置,这是因为:___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定,输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中,BCL(电瓶充电限制器)的BITE测试及维护测试是通过(——)来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS(中央故障显示系统)
C. 在控制器面板上的测试界面,或者CFDS(中央故障显示系统)
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中,对外电源接通控制描述正确的是:___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器(GPCU)进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器(GPCU)均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
【单选题】
电源系统中,发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的,这项功能包含在:___
A. 发电机控制器(GCU)
B. 电瓶充电机
C. GPCU(地面电源控制器)
D. EGIU(电源接口组件)
【单选题】
电源系统中,发电机向飞机提供(——),变压整流器TR向飞机提供(——)___
A. 交流电源;交流电源
B. 直流电源;直流电源
C. 交流电源;直流电源
D. 直流电源;交流电源
【单选题】
电源系统中,发动机通过(——)将变化的转速转换为恒定的速度,并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD(恒速驱动装置)
D. IDG(整体驱动发电机)
【单选题】
电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的(——)去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU(发电机控制器)
B. GLC(发电机电路接触器)
C. GPCU(地面电源控制器)
D. EGIU(电源接口组件)
【单选题】
电源系统中,提供直流电的电源包括有:___
A. 两台相同的电瓶
B. 三台相同的TR(变压整流器)
C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR(变压整流器)
D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机
【单选题】
电源系统中,外部电源的故障是由下列哪个部件探测:___
A. GCU
B. GPCU
C. CFDIU
D. EGIU
【单选题】
电源系统中,下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作?___
A. IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG(永磁发电机)短路
B. 发生了过/欠电流、电压、频率故障;
C. 输电电缆开路或短路;差动保护
D. A、B、C均正确
【单选题】
电源系统中EGIU的主要功能是:___
A. 控制发电机电压的产生并保护发电机
B. 提供电源系统的自检功能,并发送关联的警告
C. 处理来自GCU和关联发电机的参数,并通过系统数据采集器(SDAC)传输信息到驾驶舱
D. A、B、C均是EGIU的主要功能
【单选题】
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了:___
A. 附件齿轮箱和发电机
B. 附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD)
C. 恒速驱动装置(CSD)和发电机
D. 附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD)和发电机
【单选题】
飞机电瓶的主要功用是:___
A. 在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源
B. 在应急状态下,向基本汇流条提供电源
C. 在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源;在应急状态下,向基本(ESS)汇流条提供电源
D. 在飞行或在地面状态下,提供起动APU的电源;在多数电源构型状况下,向基本(ESS)汇流条提供电源
【单选题】
飞机电瓶的主要性能参数是:___
A. 13AH;20VDC
B. 23AH;24VDC
C. 33AH;32VDC
D. 43AH;40VDC
【单选题】
飞机在地面,如果电瓶电压低于(——)超过15秒,则电瓶电源会自动脱离飞机电网,实现放电保护。___
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
【单选题】
飞机在正常通电的情况下,飞机直流电源由(——)提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源,另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器(TR1、TR2)提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器(TR1、TR2、TR3)提供直流电源
【单选题】
飞机直流电源分配系统中,通常情况下TR2(变压整流器2)向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后,系统将:___
A. 静变流机将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
B. CSM/G(应急马达发电机)将自动工作,替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
C. TR1将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
D. ESSTR将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
【单选题】
飞机直流电源分配系统中,正常情况下当TR1失效后,系统将:___
A. 静变流机将替代TR1恢复供电
B. CSM/G(应急马达)将自动工作,替代TR1恢复供电
C. TR2将替代TR1恢复供电
D. ESSTR将替代TR1恢复供电
【单选题】
关于IDG构成的说法,哪个正确:___
A. IDG主要构成是发电机
B. IDG主要由CSD和滑油冷却器组成
C. IDG主要由发电机和滑油冷却器组成
D. IDG主要由CSD和发电机组成
【单选题】
关于发动机整体驱动装置(IDG)复位的说法,正确的是:___
A. 相应发动机上的IDG复位工作,只能在地面状态下,且发动机停止运转的情况下进行
B. IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
C. 当IDG被脱开后,必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作,避免长时间IDG在脱开的情况下运转
D. A、B、C均正确
【单选题】
关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是:___
A. 飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位
B. 当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的
C. IDG是不能够长时间在脱开模式下运作
D. A、B、C均正确
【单选题】
如果仅有一台发电机在使用,则厨房电源自动卸载时,此卸载信息显示在:___
A. “GALLEYSHED”字样ECAM的下显示页面
B. GALY&CAB按钮电门上的FAULT灯显示
C. A、B都正确
D. 以上均不正确
【单选题】
维护手册中关于跳开关的描述,如:PANEL/2000VU;DESIGNATION/CABINLIGHTPOWER-WINDOWFWD;IDENT/300LG;LOCATION/H01。可以从中看到此跳开关的哪些具体信息?___
A. 该跳开关的功能项目号是:300LG;安装在2000VU面板上的H01位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
B. 该跳开关的功能项目号是:H01;安装在2000VU面板上的300LG位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
C. 该跳开关的功能项目号是:2000VU;安装在H01面板上的300LG位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
D. 该跳开关的功能项目号是:300LG;安装在H01面板上的2000VU位置;基本的功能描述是:CABINLIGHTPOWERWINDOWFWD
【单选题】
应急发电系统中,应急马达发电机(CSM/G)由(——)驱动___
A. 来自黄液压系统的动力
B. 来自绿液压系统的动力
C. 来自蓝液压系统的动力
D. A、B、C均可驱动CSM/G
【单选题】
应急马达发电机控制器(CSM/G)的主要功用是:___
A. 在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
B. 在飞行中,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制CSM/G的工作
C. 在任何时候,电源系统丢失ACBUS1和ACBUS2电源后,自动控制RAT的放出和CSM/G的工作
D. 获得应急电源面板上“MANON”电门信号后,控制RAT的放出和CSM/G的工作
【单选题】
在对发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油量进行检查的时候,下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务?(1)滑油油面处于红色指示area;(2)滑油油面处于黄色指示area;(3)滑油油面处于绿色area;(4)滑油油面低于绿色area。___
A. (1)、(2)
B. (2)、(3)
C. (3)、(4)
D. (1)、(4)
【单选题】
在什么情况下,下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示?___
A. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2、CLASS3故障发生后
B. 当电源系统中一个CLASS1、CLASS2故障发生后
C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后
D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
【单选题】
在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?___
A. 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后
B. 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮
C. 当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后
D. 操作任何头顶35VU电源面板上电门后
【单选题】
在正常的状况下,当主电网1或2的电源丢失后,电源转换将会发生,可能提供转换的电源包括:___
A. 发电机1和发电机2
B. 外部电源
C. APU发电机
D. A、B、C
【单选题】
在正常情况下,电网中的直流电源主要由(——)提供。___
A. TR1(变压整流器1)和TR2(变压整流器2)
B. TR1、TR2、及ESSTR
C. BAT1和BAT2
D. BAT1、BAT2、TR1、TR2、ESSTR
【单选题】
直流电源系统中,驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮?___
A. 当电瓶电门设置到“OFF”位置
B. 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生
C. 当电瓶充电机的充电电流过高
D. 当电瓶过热现象发生
【单选题】
主发电机或APU发电机获得转速后,系统将通过控制发电机的(——)来实现电能的产生。___
A. 输入转速
B. 励磁电压
C. 温度
D. 频率
【单选题】
电源系统中,APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机,这是因为:___
A. APU发电机内包含有恒速装置
B. APU转速恒定,输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是:___
A. 发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B. 左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换
C. 发电机的故障保护是通过GCU实现的
D. 发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
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