【单选题】
中国人民银行分支机构和中国人民银行授权的鉴定机构应当( )提供鉴定货币真伪的服务。___
A. 收取鉴定货币总额的1‰的手续费
B. 每鉴定一次收取手续费5元
C. 无偿
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相关试题
【单选题】
金融机构工作人员购买假币、以伪造的货币换取货币，情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处_____元以上_____元以下罚金。___
A. 1万，10万
B. 1万，2万
C. 1万，5万
【单选题】
金融机构在办理残缺、污损人民币兑换业务时，发现票面四分之三为真币，其他四分之一为假币的人民币，应_____。___
A. 按假币收缴程序予以收缴
B. 退回原持有人
C. 全额兑换
【单选题】
第五套人民币5元纸币采用的是双色冠字号码，其号码的后_____位数是黑色的。___
【单选题】
第五套人民币1999年版_____面额纸币采用了横竖双号码。___
A. 100元、50元
B. 50元、20元
C. 100元、10元
【单选题】
公安部、人民银行联合发文《公安部、中国人民银行关于进一步加强反假币工作的通知》（公通字〔2009〕43号），要求金融机构一次性发现假人民币面额_______（含）以上的，要在当天将有关情况通报公安机关。___
A. 500元
B. 200元
C. 1000元
D. 15张
【单选题】
第五套人民币1999年版_____面额纸币采用了双水印。___
A. 100元、50
B. 20元、10元
C. 10元、5元
【单选题】
持有人对被收缴货币的真伪有异议，可以自收缴之日起3个工作日内，持_____ 直接或通过收缴单位向中国人民银行当地分支机构或中国人民银行授权的当地鉴定机构提出书面鉴定申请。___
A. 假币实物
B. 《货币真伪鉴定书》
C. 《假币收缴凭证》
【单选题】
《不宜流通人民币挑剔标准》自开始执行。___
A. 1998年1月1日
B. 2003年1月1日
C. 2004年1月1日
【单选题】
国务院反假货币工作联席会议的日常办事机构为。___
A. 联席会议办公室
B. 联席会议组委会
C. 联席会议主席团
D. 联席会议常委会
【单选题】
第五套人民币中最早使用全息磁性开窗安全线的是。___
A. 1999年版的20元券
B. 1999年版的10元券
C. 1999年版的5元券
【单选题】
第五套人民币1999年版_______面额纸币采用了固定水印和白水印。___
A. 50元、20元
B. 20元、10元
C. 10元、5元
D. 5元、1元
【单选题】
2000年发行的《迎接新世纪》纪念钞，采用的币材和面额分别是____。___
A. 纸质，100
B. 塑料，50
C. 塑料，100
【单选题】
第五套人民币100元纸币在设计上突出了_____。___
A. 大人像、大国徽、大面额数字
B. 大人像、大水印、大盲文标记
C. 大人像、大水印、大面额数字
【单选题】
水印是在_____生产过程中形成的。___
【单选题】
观察第五套人民币1999年版100元纸币上的隐形面额数字防伪特征,正确的方法是________。___
A. 将票面置于紫外光下
B. 将票面面对光源作平行旋转45度或90度角
C. 将票面置于与眼睛接近平行的位置,面对光源作平行旋转45度或90度角
【单选题】
第五套人民币1999年版100元、50元纸币的横、竖双号码的号码必须是_____。___
【单选题】
第五套人民币1999年版50元纸币的_____有磁性。___
【单选题】
第五套人民币2005年版纸币调整了公众防伪特征隐形面额数字的_____。___
【单选题】
中国人民银行成立于1948年12月1日，_____为第一套人民币题写了中国人民银行行名。___
【单选题】
1962年4月20日发行的第_____套人民币是我国设计、发行和流通时间最长的一套人民币。___
【单选题】
第五套人民币10元和5元纸币采用了固定花卉水印和白水印，其中，白水印的特点是_____。___
A. 线条明显
B. 纸张挺括
C. 有明显凹凸感
D. 透光性很强
【单选题】
第五套人民币主景人像的图纹线条特征具有_______的特点。___
A. 宽度和高度均相等
B. 宽度不同，高度相同
C. 宽度相同，高度不同
D. 宽度不同，高度也不同
【单选题】
查询人对结果有异议，查询受理单位应告知查询人在_____工作日内向当地人民银行分支机构申请再查询。___
【单选题】
因反假货币宣传、培训或研发、调试、检测有关机具设备等需要借用假币资料和样张，借用期限不得超过_____日。___
【单选题】
金融机构清分中心在清分时发现的假币应立即向报告_____。___
A. 金融机构
B. 人民银行分支机构
C. 现场负责人
【单选题】
假普通纪念币犯罪额数以 计算。___
A. 初始发售价格
B. 现存升至价格
C. 面额
D. 枚数
【单选题】
金融机构需要借用假币资料或样张，应经部门主管审批同意后， 打印_____。___
A. 假币调运凭证
B. 假币借用凭证
C. 假币暂借卡片
D. 假币转换件
【单选题】
《中国人民银行办公厅关于银行业金融机构对外误付假币专项治理工作指导意见》(银办发【2013】14号)中提到专项治理工作的总体目标之一是通过_____有计划、分步骤地推进工作，有效解决银行对外误付假币问题。___
A. 银行对外支付现金的全额清分
B. 冠字号码查询
C. 点验钞设备升级
D. 反假货币宣传
【单选题】
《假币收缴凭证》上有 种不同语言。___
【单选题】
银行涉假冠字号码查询申请者 委托第三方代理查询。___
A. 可以
B. 不可以
C. 必须经人民银行批准后才可以
D. 必须经查询受理单位同意后才可以
【单选题】
《人民币鉴别仪通用技术条件》(GB_ 16999-2010)将点验钞机按采用防伪技术的鉴别能力和相应的评测结果分为_____等级。___
A. A级、B级和C级
B. 1级、2级和3级
C. I级、II级和III级
【单选题】
下列行为属于金融机构不履行人民币收付业务的法定职责。___
A. 拒绝为公众调剂人民币券别
B. 拒绝兑换残缺或污损的人民币
C. 两者皆是
【单选题】
冠字号码查询业务原则上应采取在_____查询的方式。___
A. 业务发生网点
B. 银行业机构管理部门
C. 人民银行
【单选题】
中国人民银行是中华人民共和国的_______。___
【单选题】
中国人民银行是中国的中央银行，下列选项不属于央行性质的是_____。___
A. 发行的银行
B. 政府的银行
C. 银行的银行
D. 公众的银行
【单选题】
根据制作工艺和分布位置的不同，水印可分为固定水印、半固定水印和_______。___
A. 人像水印
B. 白水印
C. 满版水印
D. 高光水印
【单选题】
第五套人民币1元硬币的直径是_______。___
A. 25毫米
B. 25.5毫米
C. 30毫米
【单选题】
银行业金融机构反假货币联络会议是国务院反假货币工作联席会议的延伸,在_______指导下开展工作。___
A. 国务院反假货币工作联席会议
B. 中国人民银行
C. 国务院
推荐试题
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
