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【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,客车除驾驶人门和应急门外,不应在车身右侧开设车门
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
左侧
相关试题
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,装有电动窗(包括电动天窗)的乘用车,其控制装置应确保车窗玻璃在运动过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降(缩回)
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长小于 6m 的乘用车(救护车、囚车除外)不应设置侧向座椅和后向座椅,但设计和制造上具有行动不便乘客(如轮椅乘坐者)乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板(架)。前号牌板(架)(摩托车除外)应设于前面的中部或右侧(按机动车前进方向),后号牌板(架)应设于后面的中部或右侧
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,乘用车应装有护轮板,总质量大于 7500kg 的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于3500kg 的挂车应装有防飞溅系统,其他机动车的所有车轮均应有挡泥板
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,对于可翻转驾驶室,应有驾驶室锁止附加安全装置(如安全钩),并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶人如何正确使用该操纵机构的文字
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车(三轮汽车除外)应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩 戴汽车安全带时,应能通过视觉和声觉信号报警
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长大于等于 6m 的平头载客汽车及总质量大于 7500kg 的平头货车和平头货车底盘改装的专项作业车,应在车前至少设置两面前视镜或相应的监视装置,以保证驾驶人能看清风窗玻璃前下方长 1.5m、左侧驾驶室最外点平行于车辆纵向中心线,右侧为车辆纵向中心线向右 1.5m 宽范围内的情况;但驾驶室/区高度无法满足前视镜的镜面或其托架的任何部分离地高度大于等于 1800mm 时,不应设置前视镜
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,车长大于等于 6m 的客车(乘坐人数小于 20 的专用客车除外),如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门,应在车身左侧或后部设置应急门
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,总质量大于 4500kg 的货车(半挂牵引车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车,应按 GB11567 的规定提供防止人员卷入的侧面防护
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生眩目的装置,且该装置在汽车碰撞时,不应对驾驶人造成伤害
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备 2 件反光背心和 1 个符合 GB 19151 规定的三角警告牌,三角警告牌在车上应妥善放置
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,乘用车、旅居车、专用校车和车长小于 6m 的其他客车前后部应设置保险杠,货车(三轮汽车除外)和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,机动车发动机的排气管口不应指向车身右侧(如受结构限制排气管口必须偏向右侧时,排气管口气流方向与机动车纵向中心面的夹角应小于等于 15°),且若排气管口朝下则其气流方向与水平面的夹角应小于等于 45°;客车的排气尾管如为直式的,排气管口应伸出车身外蒙皮
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定,救护车的车身颜色应为白色,左、右侧及车后正中应喷符合规定的图案
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车查验工作规程》(GA801-2019)适用于办理机动车业务时对机动车进行检验,也适用于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行 监督
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车查验工作规程》(GA801-2019)规定,对危险货物运输车辆、客车、旅居车,查验急救包
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车查验工作规程》(GA801-2019)规定,对警车、消防车、救护车和工程救险车,查验车辆外观制式、标志灯具和车用电子警报器
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车查验工作规程》(GA801-2019)规定,专门查验区的视线应良好,其场地应平坦、硬实,长度、宽度和高度应能满足查验车型的实际需要。专门查验区应施划有标志标线,安装有视频监控系统,按标准配备有查验工具箱
A. 对
B. 错
【判断题】
《机动车查验工作规程》(GA801-2019)规定,核对机动车安全技术检验合格证明时,应审查安全技术检验的项目是否齐全及检验结论是否为合格
A. 对
B. 错
【单选题】
对于已加注”加验密码“字样但未填写支付密码的支票,持票人委托其开户银行收款的,持票人开户银行应();持票人向付款银行提示付款的,付款银行应___。
A. 拒绝受理 拒绝付款
B. 核对印鉴后办理 拒绝付款
C. 拒绝受理 核对印鉴后办理
D. 核对印鉴后办理 核对印鉴后办理
【单选题】
出票人在支票出票环节支付密码填写错误的,应___。
A. 原支票作废,重新填写支票
B. 直接修改为正确的支付密码
C. 可在划掉错误的支付密码后填写正确的支付密码并在更正处签章确认
D. 可在划掉错误的支付密码后填写正确的支付密码并出具相关情况说明
【单选题】
境外机构人民币银行结算账户账号统一加前缀___。
A. NAR
B. NRR
C. NRC
D. NRA
【单选题】
持加载统一社会信用代码营业执照的企业,营业机构为其开户后,录入人民币银行结算账户管理系统时,“组织机构代码”字段录入统一社会信用代码第___位主体识别码。
A. 第8-17位
B. 第9-17位
C. 第7-15位
D. 第8-16位
【单选题】
居住在境内的不满___周岁的中国公民,应由监护人代理开立个人银行账户,出具监护人的有效身份证件以及账户使用人的居民身份证或户口簿。
A. 12周岁
B. 14周岁
C. 16周岁
D. 18周岁
【单选题】
单位客户申请使用批量方式为员工代理开户的,单位应对员工的真实身份承担责任,原则上应由批量开户原经办人统一领取,并由员工本人持有效身份证件到营业机构办理身份确认、账户激活手续,在账户激活前,该银行账户___。
A. 不收不付
B. 只收不付
C. 只付不收
D. 可收可付
【单选题】
营业机构为个人客户办理单笔金额人民币___万元以上的现金存取业务,应当核对客户的有效身份证件。
A. 1万元
B. 2万元
C. 5万元
D. 10万元
【单选题】
营业机构为个人客户办理单笔金额人民币___万元以上的转账业务,应当核对客户的有效身份证件。
A. 1万元
B. 2万元
C. 5万元
D. 10万元
【单选题】
个人客户由他人代理现金取款单笔金额人民币___万元(含)以上时,营业机构应同时核对代理人和被代理人的有效身份证件。
A. 1万元
B. 2万元
C. 5万元
D. 10万元
【单选题】
个人客户由他人代理转账单笔金额人民币___万元(含)以上时,营业机构应同时核对代理人和被代理人的有效身份证件。
A. 1万元
B. 2万元
C. 5万元
D. 10万元
【单选题】
个人客户由他人代理现金取款单笔金额人民币___万元(含)以上的,应留存代理人和被代理人有效身份证件复印件或影印件作会计凭证附件。
A. 1万元
B. 2万元
C. 5万元
D. 10万元
【单选题】
个人客户由他人代理现金存款单笔金额人民币___万元(含)以上时,营业机构应核对代理人的有效身份证件,登记代理人的姓名、联系方式以及有效身份证件种类、号码,并留存代理人的有效身份证件复印件或影印件作会计凭证附件。
A. 1万元
B. 2万元
C. 5万元
D. 10万元
【单选题】
同一客户持___份(含)以上不同户名的存折、银行卡或存单办理取款业务的,无论单份单笔取款金额大小,原则上应同时提供代理人和被代理人有效身份证件,至少应提供代理人有效身份证件。
A. 1万元
B. 2万元
C. 5万元
D. 10万元
【单选题】
书面挂失时选择不止付的,该账户仍可在___等渠道办理不需存款凭证的付款业务。
A. 柜面
B. 自助设备
C. 智e通
D. 农金通
【单选题】
同一客户在同一法人机构开立Ⅰ类户不超过___个。
A. 1个
B. 4个
C. 5个
D. 10个
【单选题】
同一客户在同一法人机构开立Ⅱ类户不超过___个。
A. 1个
B. 4个
C. 5个
D. 10个
【单选题】
同一客户在同一法人机构开立Ⅲ类户不超过___个。
A. 1个
B. 4个
C. 5个
D. 10个
【单选题】
同一客户在同一法人机构开立借记卡原则上不超过___张。
A. 1个
B. 4个
C. 5个
D. 10个
【单选题】
同一客户在全省农商行开立Ⅰ类户原则上不超过___个。
A. 1个
B. 4个
C. 5个
D. 10个
【单选题】
同一客户在全省农商行开立Ⅱ类户原则上不超过___个。
A. 1个
B. 4个
C. 5个
D. 10个
【单选题】
同一客户在全省农商行开立Ⅲ类户原则上不超过___个。
A. 1个
B. 4个
C. 5个
D. 10个
推荐试题
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理,非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分,其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗,严格执行交接班制度,交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中,不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外,值班站长对车站巡视应不少于___次,其中警站联巡应不少于2次。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点,明确各岗位应急处置措施的具体要求,详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件,列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时,通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况,应立即汇报。车站在当日处置结束后,整理处置情况及问题,以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
A. 方案
B. 预案
C. 法案
D. 案例
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能,提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用,提高运营成本
C. 改善工作环境,降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护,实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA1对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA2对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
运营结束后,___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭,若未正常关闭,通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭,则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准,多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控)
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障,在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况;若不成功,___进行就地级操作开启,并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站,___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前,多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后,进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前,根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车,多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内,列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位,ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控,就地开启出入口卷帘门,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前,以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控,就地开启车站电/扶梯,同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后,列车从站台自动发车时,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营,通过人工现场确认方式进行列车清客,以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划,向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车,并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营,运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业,以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员(【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
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