相关试题
【单选题】
围之内大约有___。
A. 68%的数据
B. 95%的数据
C. 99%的数据
D. 100%的数据
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减2个标准差的范围之内
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减3个标准差的范围之内
【单选题】
义是___。
A. 至少有75%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
B. 至少有89%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
C. 至少有94%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
D. 至少有99%的数据落在平均数加减4个标准差的范围之内
【单选题】
比较两组数据的离散程度最适合的统计量是___。
A. 极差
B. 平均差
C. 标准差
D. 离散系数
【单选题】
的，则偏态系数___。
A. 等于0
B. 等于1
C. 大于0
D. 大于1
【单选题】
数据属于___。
A. 对称分布
B. 中等偏态分布
C. 高度偏态分布
D. 轻微偏态分布
【单选题】
分布，则峰态系数的值___。
A. 等于0
B. 大于0
C. 小于0
D. 等于1
【单选题】
如果峰态系数k>0，表明该组数据是___。
A. 尖峰分布
B. 扁平分布
C. 左偏分布
D. 右偏分布
【单选题】
320名学生，理学院有200名学生。在上面的描述中，众数是___。
A. 1200
B. 经济管理学院
C. 200
D. 理学院
【单选题】
60，87，75，,64，56，该班考试分数的下四分位数和上四分位数分别是___。
A. 64.25 和76
B. 67.5和71.5
C. 64.5和71.5
D. 64.5和67.5
【单选题】
72，63.1，54.7，54.3，29，26.9，25，23.9，23，20。该组数据中的中位数为___。
A. 28.46
B. 30.20
C. 27.95
D. 28.12
【单选题】
72，63.1，54.7，54.3，29，26.9，25，23.9，23，20。该组数据的平均数为___。
A. 28.46
B. 30.20
C. 27.95
D. 39.19
【单选题】
72，63.1，54.7，54.3，29，26.9，25，23.9，23，20。该组数据的标准差为___。
A. 28.46
B. 19.54
C. 27.95
D. 381.94
【单选题】
信息，可以计算的测度离散程度的统计量是___。
A. 方差
B. 极差
C. 标准差
D. 变异系数
【单选题】
某班学生的平均成绩是80分，标准差是10分。如果已知该班学生的考试分数为对称分布，可以判断成绩在60~100分之间的学生大约占___。
A. 95%
B. 89%
C. 68%
D. 99%
【单选题】
某班学生的平均成绩是80分，标准差是10分。如果已知该班学生的考试分数为对称分布，可以判断成绩在70~90分之间的学生大约占___。
A. 95%
B. 89%
C. 68%
D. 99%
【单选题】
某班学生的平均成绩是80分，标准差是5分。如果已知该班学生的考试分数为非对称分布，可以判断成绩在70~90分之间的学生至少占___。
A. 95%
B. 89%
C. 68%
D. 75%
【单选题】
在某公司进行的计算机水平测试中，新员工的平均得分是80，标准差是5分。假设新员工得分的分布是未知的，则得分在65~95分的新员工至少占___。
A. 75%
B. 89%
C. 94%
D. 95%
【单选题】
在某公司进行的计算机水平测试中，新员工的平均得分是80，标准差是5分。中位数是86分，则新员工得分的分布形状是___。
A. 对称的
B. 左偏的
C. 右偏的
D. 无法确定
【单选题】
对某个高速路段驶过的120辆汽车的车速进行测量后发现，平均车速是85公里/小时，标准差是4公里/小时，下列哪个车速可以看作异常值___。
A. 78公里/小时
B. 82公里/小时
C. 91公里/小时
D. 98公里/小时
【单选题】
下列叙述中正确的是___。
A. 如果计算每个数据与平均数的离差，则这些离差的和总是等于零
B. 如果考试成绩的分布是对称的，平均数为75，标准差为12，则考试成绩在63~75分之间的比例大约为95%
C. 平均数和中位数相等
D. 中位数大于平均数
【单选题】
一组样本数据为3，3，1，5，13，12，11，9，7。该组数据的中位数是___。
【单选题】
在离散程度的测度中，最容易受极端值影响的是___。
A. 极差
B. 四分位差
C. 标准差
D. 平均差
【单选题】
测度数据离散程度的相对统计量是___。
A. 极差
B. 平均差
C. 标准差
D. 离散系数
【单选题】
一组数据的离散系数为0.4，平均数为20，则标准差为___。
【单选题】
两组数据的平均数不等，但标准差相等，则___。
A. 平均数小的，离散程度大
B. 平均数大的，离散程度大
C. 平均数小的，离散程度小
D. 两组数据的离散程度相同
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的___和不同用途，规定不同的报废标准。
A. 尾气排放状况
B. 安全技术状况
C. 车辆类型
D. 车辆使用年限
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在___部门的监督下解体。
A. 公安机关交通管理
B. 市场监督管理
C. 道路交通管理
D. 环保执法
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十四条规定，机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处所收检验费用___罚款，并依法撤销其检验资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
A. 两倍以上五倍以下
B. 五倍以上十倍以下
C. 五倍以下
D. 十倍以下
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上___ 以下罚款。
A. 五百元
B. 一千元
C. 二千元
D. 五千元
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法》自 2004年___起施行。
A. 1月1日
B. 5月1日
C. 10月1日
D. 12月1日
【单选题】
机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照___的有关规定给予处罚。
A. 《中华人民共和国标准化法》
B. 《中华人民共和国计量法》
C. 《中华人民共和国产品质量法》
D. 《中华人民共和国安全生产法》
【单选题】
《中华人民共和国计量法》规定，国际单位制计量单位和国家选定的其他计量单位，为国家法定计量单位。国家法定计量单位的名称、符号由___ 公布。
A. 市场监管总局
B. 中国计量院
C. 省级质量技术监督部门
D. 国务院
【单选题】
《中华人民共和国计量法》规定，计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由___计量行政部门制定。
【单选题】
《中华人民共和国计量法》规定，为社会提供公证数据的产品质量检验机构，必须经___以上人民政府计量行政部门对其计量检定、测试的能力和可靠性考核合格。
【单选题】
《中华人民共和国价格法》第四十二条规定，经营者违反明码标价规定的，责令改正，没收违法所得，可以并处___以下的罚款。
A. 一千元
B. 两千元
C. 五千元
D. 一万元
【单选题】
《中华人民共和国价格法》第十七条规定，行业组织应当遵守价格法律、法规，加强价格自律，接受政府价格主管部门的___。
A. 监督管理
B. 工作指导
C. 指定价格
D. 指导价格
【单选题】
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八条规定，机动车所有人将机动车作为抵押物抵押的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请___。
A. 注册登记
B. 变更登记
C. 转移登记
D. 抵押登记
推荐试题
【判断题】
终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机
【判断题】
客车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速以URM（非限制人工驾驶）模式动车对位
【判断题】
信号机内（外）方：是指信号机防护的一方为外方，相反的为内方
【判断题】
采用无ATP（列车保护）保护的列车救援或因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全的原因救援时，必须发布封锁线路的命令
【判断题】
向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可
【判断题】
在客车运行时间内，原则上可以进行影响行车的有关设备检修作业
【判断题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客
【判断题】
运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意
【判断题】
运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号
【判断题】
列车而进入非载客区段后，除车辆专业开关门测试需要外（须得到值班主任的批准），原则上不得进行整列车门开关门作业
【判断题】
站台门的操作：如站台门、客室门不能实现联动功能，按同步打开客室门/站台门，先关客室门，再关站台门顺序操作
【判断题】
任何人进入正线和辅助线均无须得到行调的批准
【判断题】
把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上统称为道岔
【判断题】
在车场内在有明显小半径曲线标志的线路上需要联挂时，司机可自己掌握车钩状态，确保车钩对中
【判断题】
有意识的违章一般是指列车驾驶员在明知其行为触犯有关规定的情况下，存在着侥幸心理而实施的违章
【判断题】
能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
