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【判断题】
我国
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
裂解炉点火前,开引风机抽15min。进行常明线系统的泄露测试后点火,避免炉膛内可燃气聚集。 正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
吸声材料
A. 对
B. 错
【判断题】
在乙烯生产中,乙烯、乙烷、丙烯气电阻率大都在1010 - 1015Ω·cm,属于低导电物质,所以在输运过程中不易产生靜电
A. 对
B. 错
【判断题】
参与演练单位不可
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置深冷物料泵不能长时间空转、以避免转子受热不均而发生弯曲变形。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业用火时不得与防腐喷涂作业进行垂直交叉作业。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置冷箱结构复杂,流道尺寸小,容易堵塞,而且检修和清洗困难、因此所处理的物料应洁净或预先净制。另外,由于隔板和翅片均由蒲铝板制成,一旦腐蚀造成内漏很难发现和检修,故要求换热介质
A. 对
B. 错
【判断题】
化工生产防止火灾、爆炸的基本措施是限制火灾危险物、助燃物、火源三者之间相互直接作用。 正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
如果检修时人要进入用氮气置换后的设备内工作,则事先需用压缩风进行吹扫,将氮气驱净,待氧气与有毒有害气体含量分析合格后方可进入。否则人进入设备后会发生因氮气窒息而死亡。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
220;石油属于可再生白然资源
A. 对
B. 错
【判断题】
防爆开关使用前一不应擦去厂家涂抹的黄油
A. 对
B. 错
【判断题】
丁二烯自聚物在阳光暴晒下和在蒸汽热源附近附近会受热自燃着火。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
单位或者个人违反《中华人民共和国突发事件应
A. 对
B. 错
【判断题】
非法人单位的主要负责人是单位的消防安全责任人,
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置遍洗塔用氢氧化钠水溶液脱除硫化氢和二氧化碳,过程易燃易爆略有腐蚀。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
心肺复苏法主要指人工呼吸
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气压缩机一段吸入压力低,严重时会导致压缩机喘振。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
各级企业应当每年
A. 对
B. 错
【判断题】
安全检查的任务是发现和查明各种危险和隐患,督促整改,监督各项安全管理规章制度的实施,制止违章指挥、违章作业。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
球罐液面计假液位的处理方法是更换新的液位计
A. 对
B. 错
【判断题】
高压蒸汽中的杂质沉积在汽轮机内会降低汽轮机的处理和效率。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
碳二加氢催化剂再生采用蒸汽-空气烧焦方法。催化剂在再生过程中,要严格控制空气量以防催优剂床层飞温使催化剂失效。床层温度太高时要立即切断空气进入床层,待催优剂床层温度下降后再緩慢通入空气继续烧焦。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
压力
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬头外部设有长明灯是为了照亮火炬周围以便巡检
A. 对
B. 错
【判断题】
急冷系统开工过程中接重汽油注意室内外液位的校
A. 对
B. 错
【判断题】
转动设备上所用的密封都是动密封
A. 对
B. 错
【判断题】
环保监测中的COD表示生化需氧量
A. 对
B. 错
【判断题】
排流管无液体流动不易产生局部腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
压力容器连接部位有泄漏现象时,可以拆卸慄栓或拆卸压盖更换垫片或加压填料
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止飞温引起事故,甲烷化反应器大多设有高温报警和超高温联锁停车装置。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急预案的事故类型和危害程度分析要在危险源评估的基础上,
A. 对
B. 错
【判断题】
腐蚀是材料与周围环境元素发生化学变化而遭受破坏的现象
A. 对
B. 错
【判断题】
可燃气体或蒸气与空气的混合物,若其浓度在爆炸下限以下或爆炸上限以上时便不会着火或爆炸。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带使用两年后,按批量购入情况抽验一次。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
生产单位应当组织有关专家
A. 对
B. 错
【判断题】
在管线法兰连接处通常将螺帽与螺母用铁丝连接起来,目的是导出静电。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
滤毒罐分大、中、小三种形式,分别用于毒气体积浓度不大于2%、1%、0.5%的场合。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯制冷压缩机系统实气置换时,应注意机体充压、泄压缓慢进行,防止压缩机密封系统有大的波动。正确答案、
A. 对
B. 错
【判断题】
裂解气压缩机在开车升速过程中,可以在临界转速区域长时间停留
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机透平两端吹氮气的目的是防爆,起到安全的作用。同时也可提高两端轴承的温度
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列情况中,( )应对轨缝进行调整。 ___
A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
【单选题】
线路爬行量超过( )时应对轨缝进行调整。 ___
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )。 ___
A. 100℃以下
B. 200℃以下
C. 300℃以下
D. 400℃以下
【单选题】
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于 ( )的同型钢轨,桂端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。 ___
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 7m
【单选题】
在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )。 ___
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( ),应进行轨缝调整。 ___
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
【单选题】
钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下( )处测量。 ___
A. 16mm
B. 14mm
C. 18mm
D. 15mm
【单选题】
每段无缝线路应设位移观测桩不少于( )对 ___
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min,则行车速度是( )km/h。 ___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( ),就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于行车的平稳。 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
为了防止钢轨爬行,要求中间扣件阻力要( )轨枕底面的道床纵向阻力。 ___
A. 小于
B. 等于
C. 大于或等于
D. 大于
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。 ___
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差( )。 ___
A. 为零
B. 小于5℃
C. 小于或等于5℃
D. 在锁定轨温范围内
【单选题】
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓( )和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___
A. 拉应力
B. 拉力
C. 压应力
D. 压力
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm,其前后两点正矢的影响量为( )。 ___
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。 ___
A. 道碴槽
B. 道碴锅
C. 道碴窝
D. 路基面翻浆
【单选题】
铺设无缝线路,( )需要单独布置轨条。 ___
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
进行线路大修时,曲线半径( )时,曲线不进行加宽。 ___
A. <350m
B. ≥350m
C. <650m
D. ≥650m
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在( )。 ___
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350>R≥300m时,轨距加宽( )。 ___
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
某曲线半径为400m,则圆曲线正矢为( )。 ___
A. 80mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
钢轨接头采用相错式时,其相错量不得小于( )。 ___
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
【单选题】
无缝线路固定区长度不得短于( )。 ___
A. 50m
B. 75m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量,矢度不得大于( )。 ___
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时,半径应不小于( )。 ___
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm,则另一直边长( )。 ___
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于( )时,判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于( )时,判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
【单选题】
正线及辅助线宜采用()钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
车场线宜采用()钢轨。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
在正线线路上,个别插入短轨不得短于()。 ___
A. 5m
B. 6m
C. 7m
D. 8m
【单选题】
轨枕每千米配置根数()。 ___
A. 1667根/km
B. 1680根/km
C. 1440根/km
D. 1620根/km
【单选题】
混凝土枕承轨槽压溃深度超过()达到严重伤损标准。 ___
A. 1mm
B. 2mm
C. 0.5mm
D. 1.5mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到()为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
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