【单选题】
邻近带电体作业时，人体与带电体之间的最小安全距离应符合___的规定。
A. 10kV（交流）及以下电压等级，安全距离0.5m
B. 220kV（交流）电压等级，安全距离3.0m
C. 20、35kV（交流）电压等级，安全距离0.7m
D. 500kV（交流）电压等级，安全距离4.5m
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相关试题
【单选题】
在邻近或交叉其他带电电力线处作业时，采取有效措施，使人体、导线、工器具等与110kV带电导线的最小安全距离为___m。
【单选题】
在邻近或交叉其他带电电力线处作业时，采取有效措施，使起重机及吊件、牵引绳索和拉绳沿垂直方向与110kV带电导线的最小安全距离为___m。
【单选题】
跨越施工前，___应安装完毕且与杆塔可靠连接。
A. 避雷装置
B. 接地装置
C. 防坠装置
D. 警示标志
【单选题】
绝缘绳、网___使用前，应进行检查，有严重磨损、断股、污秽及受潮时禁止使用。
【单选题】
跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向___书面申请该带电线路“退出重合闸”。
A. 建设单位
B. 调试单位
C. 监理单位
D. 运维单位
【单选题】
架线过程中，不停电跨越位置处、跨越档两端铁塔应设专人监护，监护人应配备通信工具，且应保持与___的联系畅通。
A. 现场指挥人
B. 项目经理
C. 技术负责人
D. 安全员
【单选题】
跨越档两端铁塔上的放线滑轮均应采取接地保护措施，放线前所有铁塔接地装置应安装完毕并接地可靠。人力牵引跨越放线时，跨越档相邻两侧的施工___应接地。
A. 导线、地线
B. 铁塔
C. 工器具
D. 张力机
【单选题】
跨越电气化铁路时，跨越架与接触网的最小安全距离，应满足___kV电压等级的有关规定。
A. 110
B. 220
C. 66
D. 35
【单选题】
跨越档两端铁塔的附件安装应进行___道防护，即采用包胶钢丝绳将导线圈住并挂于横担上。
【单选题】
现场作业负责人在接到已停电许可作业命令后，应首先安排人员进行验电。验电应使用___的合格的验电器。验电时应戴绝缘手套并逐相进行。验电应设专人监护。同杆塔架设有多层电力线时，应先验低压、后验高压、先验下层、后验上层。
A. 相应电压等级
B. 相应电流等级
C. 相应功率等级
D. 相应功能
【单选题】
线路施工，验明线路确无电压后，作业人员应按照工作票上接地线布置的要求，立即挂___。
A. 安全警示牌
B. 工作接地线
C. 个人保安线
D. 操作接地线
【单选题】
挂拆工作接地线应遵守规定正确的是___。
A. 验明线路确无电压后，作业人员应按照工作票上接地线布置的要求，不用立即挂工作接地线
B. 凡有可能送电到作业地段内线路的分支线也应挂工作接地线
C. 同杆塔架设有多层电力线时，应先挂高压、后挂低压、先挂下层、后挂上层
D. 工作接地线挂完后，不用经现场作业负责人检查确认即可开始作业
【单选题】
拆除工作接地线时的顺序与挂工作接地线的顺序___。
【单选题】
作业间断或过夜时，作业段内的工作接地线___。
A. 应全部拆除
B. 应部分拆除
C. 应部分保留
D. 应全部保留
【单选题】
停电、送电作业应指定专人负责。禁止采用___停电、送电。
A. 按步骤操作
B. 调度下令
C. 提前通知
D. 口头或约时
【单选题】
关于停电、送电作业，下列说法错误的是___。
A. 应指定专人负责
B. 禁止采用口头停电、送电
C. 禁止约时停电、送电
D. 采用电话约时停电送电
【多选题】
关于施工用电说法正确的是___。
A. 施工用电方案应编入项目管理实施规划或编制专项方案
B. 施工用电设施安装、运行、维护应由专人负责
C. 施工用电工程应定期检查，对安全隐患应及时处理，并履行复查验收手续
D. 施工用电工程的380V/220V低压系统，应采用三级配电、二级漏电保护系统，末端应装漏电保护器
E. 专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TNS接零保护系统
【多选题】
关于变压器设备说法正确的是___。
A. 10kV/400kVA 及以下的变压器宜采用支柱上安装，底部距地面的高度不得小于2.5m
B. 35kV及10kV/400kVA以上的变压器如采用地面平台安装，装设变压器的平台应高出地面0.5m
C. 围栏与变压器外廓的距离：10kV及以下应不小于1m
D. 围栏与变压器外廓的距离：35kV应不小于1.5m
E. 35kV及10kV/400kVA以上的变压器其四周应装设高度不低于1.7m的围栏
【多选题】
关于发电机组说法正确的是___。
A. 发电机组禁止设在基坑里
B. 发电机组应配置可用于扑灭电气火灾的灭火器，禁止存放易燃易爆物品
C. 发电机组应采用电源中性点直接接地的三相五线制供电系统
D. 总容量为100kVA以下的系统，工作接地电阻不得大于4Ω
E. 发电机供电系统应设置可视断路器或电源隔离开关及短路、过载保护
【多选题】
关于行灯照明说法正确的是___。
A. 行灯的电压不得超过36V
B. 潮湿场所、金属容器或管道内的行灯电压不得超过12V
C. 行灯电源线应使用绝缘护套软电缆
D. 行灯照明变压器应使用自耦变压器
【多选题】
配电箱应坚固，金属外壳接地或接零良好，其结构应具备___的功能。
【多选题】
行灯的电压不得超过36V，___的行灯电压不得超过12V。行灯应有保护罩，行灯电源线应使用绝缘护套软电缆。
A. 潮湿场所
B. 金属容器
C. 管道内
D. 电缆沟内
【多选题】
采用TNS系统做保护接零时，说法正确的是___。
A. 工作零线应通过漏电保护器
B. 工作零线不应通过漏电保护器
C. 保护零线应由电源进线零线重复接地处或漏电保护器电源侧零线处引出
D. 保护零线不通过漏电保护器
E. 保护零线通过漏电保护器
【多选题】
电源线、保护接零线、保护接地线应采用___或其他可靠方法连接。
A. 焊接
B. 压接
C. 钩挂
D. 螺栓连接
【多选题】
保护零线（PE线）应在配电系统的___处做重复接地。
【多选题】
对地电压在127V及以上的下列电气设备及设施，均应装设接地或接零保护，说法正确的是___。
A. 电缆接头盒的外壳及电缆的金属外皮
B. 吊车的轨道及焊工等的工作平台
C. 架空线路的木杆
D. 室内外配线的金属管道
E. 金属制的集装箱式办公室、休息室及工具、材料间、卫生间等
【多选题】
禁止利用___作为接地装置的自然接地体。
A. 易燃、易爆气体管道
B. 易燃、易爆液体管道
C. 金属井管
D. 与大地有可靠连接的建筑物的金属结构
【多选题】
符合接地装置的敷设基本要求的是___。
A. 符合GB 50194《建设工程施工现场供用电安全规范》的规定
B. 人工接地体的顶面埋设深度不宜小于0.5m
C. 人工垂直接地体宜采用热浸镀锌圆钢、角钢、钢管、螺纹钢，长度宜为2.5m
D. 人工水平接地体宜采用热浸镀锌的扁钢或圆钢。圆钢直径不应小于12mm
E. 扁钢、角钢等型钢的截面积不应小于90mm2，其厚度不应小于3mm；钢管壁厚不应小于2mm
【多选题】
___应配锁具。
A. 配电室
B. 现场的配电柜
C. 总配电箱
D. 分配电箱
【多选题】
施工用电设施应定期检查并记录。对用电设施的___应进行定期检测并记录。
A. 绝缘电阻
B. 接地电阻
C. 绝缘电流
D. 接地电流
【多选题】
在对地电压250V以下的低压配电系统上不停电作业时，应遵守规定有___。
A. 被拆除或接入的线路，不得带任何负荷
B. 相间及相对地应有足够的距离，避免施工作业人员及操作工具同时触及不同相导体
C. 有可靠的绝缘措施
D. 设专人监护
E. 剩余电流动作保护装置（漏电保护器）应投入
【多选题】
禁止在___等房屋内存放易燃、易爆物品。
A. 办公室
B. 工具房
C. 休息室
D. 宿舍
【多选题】
遇有六级及以上风或___、沙尘暴等恶劣气候时，应停止露天高处作业。
A. 暴雨
B. 雷电
C. 冰雹
D. 大雪
E. 大雾
【多选题】
在霜冻、雨雪后进行高处作业，人员应采取___措施。
【多选题】
高空作业车（包括绝缘型高空作业车、车载垂直升降机）和高处作业吊篮应分别按 GB/T 9465《高空作业车》和GB 19155《高处作业吊篮》的规定___。
【多选题】
有限空间内盛装或者残留的物料对作业存在危害时，作业前应对物料进行___或者置换，危险有害因素符合相关要求后，方可进入有限空间作业。
【多选题】
装运超长、超高或重大物件时应遵守___规定。
A. 物件重心与车厢承重中心应基本一致
B. 易滚动的物件顺其滚动方向应掩牢并捆绑牢固
C. 用超长架装载超长物件时，在其尾部应设警告标志；超长架与车厢固定，物件与超长架及车厢应捆绑牢固
D. 押运人员应加强途中检查，捆绑松动应及时加固
【多选题】
水上运输应遵守___的有关规定。
A. 交通管理部门
B. 行政管理部门
C. 水运管理部门
D. 海事管理机构
【多选题】
水上运输前，应根据___等制定合理的运输方案。
A. 天气状况
B. 到货时间
C. 水运路线
D. 船舶状况
E. 装卸条件
【多选题】
特殊环境、特殊吊件等施工作业应编制___，必要时还应经专家论证。
A. 专项安全施工方案
B. 专项安全技术措施
C. 专项质量控制措施
D. 作业指导书
E. 工艺标准实施细则
推荐试题
【单选题】
使用风挡雨刷的最大速度___
A. 220KT
B. 250KT
C. 230KT
【单选题】
当按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始___
A. 地面不加温，但离地时自动加温
B. 发动机开车后以正常功率加温
C. 人工选择正常功率前，以低功率加温
D. 至少有一台发动机运转，在飞行中自动加温
【单选题】
电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制___
【单选题】
雨刷可以用不同的速度工作___
A. 低速和高速
B. 只有一个速度
C. 低速，中速和高速
【单选题】
机翼防冰活门工作时何时关闭___
A. 发动机故障时
B. 失去供电或探测到泄漏时
C. 使用防冰时，交输引气活门故障
【单选题】
由气源系统提供热空气加温的缝翼是___
A. 缝翼1，2，3
B. 缝翼2，3，.4
C. 外侧的四个前缘缝翼
【单选题】
机翼防冰控制活门是由谁控制的___
A. 一个机翼防冰按钮
B. 两个机翼防冰按钮
C. 自动
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置___
A. ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. 当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI_ICE（防冰）字样
C. 当机翼防冰按钮被按下且活门打开时，在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D. 以上B和C
【单选题】
引气压力失效时，发动机防冰活门___
A. 自动关闭
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
【单选题】
两个发动机防冰按钮均在开位时，EPR限制是否改变___
【单选题】
关于探头/风档加温按钮，哪一句陈述是正确的___
A. 系统只需在结冰条件下选择按钮
B. 在自动模式，风档只有在需要时加温
C. 系统只在一台发动机起动后选择接通
D. 风档加温在一台发动机起动后自动接通
【单选题】
发动机防冰系统___
A. 只在飞行中使用，结冰条件下全自动工作
B. 在地面不能使用以防止损坏缝翼
C. 选择接通时会导致慢车N1减小
D. 通过1号和2号发动机防冰按钮，由飞行员人工控制
【单选题】
在电源供应失去时___
A. 发动机防冰活门将自动打开
B. 发动机防冰活门将会自动关闭
C. 发动机防冰活门将由机翼防冰控制
D. 发动机防冰活门保持在之前的位置
【单选题】
如果一部PFDU故障，主飞行显示图像会_____转到导航显示上___
【单选题】
显示管理计算机的基本功能是___
A. 生成音响警告
B. 生成琥珀色警告
C. 生成显示在显示装置上的图像
【单选题】
显示组件显示"INVALID DATA(无效数据）”信息是什么意思___
A. 相应的显示组件未通电
B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B内容以为，还可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次活得图像
【单选题】
能否在PDF的FMA上读到琥珀色警告___
【单选题】
CHECK ATT（检查姿态）信息是否同时显示在两个PFD上___
【单选题】
何时出现琥珀色高度闪亮___
A. 当飞机低于最低下降高度时
B. 当飞机偏离其所选的高度或高度层时
C. 以上A和B
【单选题】
在起飞时，FMA显示SRS，俯仰FD指针的指引是___
A. 双发工作时以V2＋10KTS爬升
B. 双发工作时以V2爬升
【单选题】
状态页面显示完故障后，将显示___
A. 备忘信息
B. 飞机总的状态
C. 警告信息
【单选题】
如果按压RCL（重现）电门___
A. 警告受拟制
B. 显示状态页面
C. 由CLR按钮所拟制的警告、注意信息和状态页面会重现
【单选题】
在地面，双发关车后，ECAM上通常会显示那个系统的页面___
A. 发动机页面
B. 舱门、氧气页面
C. 电气页面
【单选题】
红色警告是由哪部计算机产生的___
A. SDAC(系统数据采集计算机）
B. FWC(飞行警告计算机）
C.
D. MC（显示管理计算机）
【单选题】
引起视觉注意的因素由哪些部分组成___
A. 在发动机/警告显示下面的红色和琥珀色灯
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. PFD上的信息
【单选题】
气象雷达出现琥珀色失效信息时，是否失去雷达图像___
A. 是的，在气象方式
B. 是的，仅在地图方式
C. 不是
【单选题】
上部ECAM显示组件失效时，发动机/警告页面___
A. 无法自动转换
B. 自动转换至下部ECAM显示组件替换系统/状态页面
C. 自动转换至ND上
【单选题】
下部ECAM显示组件失效时___
A. 无法自动转换
B. 在ECAM转换面板上用ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可使发动机/警告页面显示在ND上
C. 按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按纽可在上部ECAM显示上显示一个系统页面。
D. 以上A,B和C
【单选题】
如果一部PFD显示组件失效，系统无法自动将PFD图像转换至ND上___
【单选题】
当按压起飞形态测试时，一下哪些显示或故障会触发警告___
A. 襟翼/缝翼不在起飞形态
B. 减推力未设置
C. 停留刹车刹上
【单选题】
当设定起飞功率时，以下哪些显示或故障会触发警告___
A. 停留刹车刹上
B. 减速板没收上
C. 侧杆故障
D. 以上A,B 和C
【单选题】
速度，高度引导目标显示在___
A. PFD上
B. ND 上
C. MCDU 显示上
【单选题】
飞机上有几部显示管理计算机DMC___
【单选题】
哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告，以及合成声音信息___
A. DMC
B. SDAC
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
当DMC2失效时，右座失去PFD，ND 显示，这时___
A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据
【单选题】
当DMC3失效时，___
A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据
B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位，DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据
C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据
【单选题】
正常工作中___
A. DMC1给两边的PFD提供数据；DMC2给两边的ND提供数据；DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据
B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据；EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份
C.
D. MC1给左侧PFD、ND提供数据；DMC2给右侧PFD、ND提供数据；DMC3给ECAM上下显示组件提供数据
【单选题】
如果上部ECAM显示失效，发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___
