【多选题】
在机械基础中常用的可拆联接有 弹性联接、联轴器、离合器。
A. 铆联接
B. 键联接
C. 销联接
D. 螺纹联接
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【多选题】
机械传动是靠构件之间的摩擦或啮合来传动的，以改变从动件的速度大小、转动的方向，实现 或改变力与力矩的变化，但从动件的运动都是匀速的、连续的。
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在机械基础中铰链四杆机构分以下不同形式： 。
A. 曲柄摇杆机构
B. 曲柄摇块机构
C. 双曲柄机构
D. 双摇杆机构
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在机械基础中按凸轮的形状分类有： 。
A. 盘形凸轮
B. 移动凸轮
C. 圆柱凸轮
D. 圆锥凸轮
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整体热处理的特点是对工件整体进行穿透加热，常用的方法有 调质等。
【多选题】
在绘制图样时，应灵活选用机械制图国家标准规定的 的类型比例。
A. 原值比例
B. 放大比例
C. 百分比例
D. 缩小比例
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在绘制图样时，尺寸线两端的形式有 ，用以表示尺寸的起止。
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机械的组成：动力部分、执行部分、接触部分、控制部分、辅助部分。
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运动副：两个构件直接接触形成的可动连接。
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传动系统分为：齿轮传动、蜗轮传动、带传动和链传动。
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机械联接包括：螺纹联接、键联接、销联接等。
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金属材料在外力作用下抵抗永久变形（或超过容许限度的残余变形）和断裂的能力称为强度。
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材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。
【判断题】
材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为强度。
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正火：加热到适当温度，保温一定时间后随炉冷却。
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退火作用为降低硬度，消除内应力，改善加工性能。
【判断题】
正火：加热到适当温度，保温一定时间后出炉空冷。
【判断题】
正火作用同退火，比退火的强度和硬度高，但塑性和韧性较低。
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正火：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要回火。
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回火：将淬火后的工件重新加热到适当温度，保温一定时间后在油中或空气中冷却。
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图中图形与其实物相应要素的非线性尺寸之比称为比例。
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尺寸的组成：尺寸界线、尺寸线和尺寸代码。
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螺纹的要素：牙型、直径、线数、旋向、螺距和导距。
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按应力变化特点，可分为脉冲循环应力、对称循环应力和非对称循环应力3种，其中对称循环应力对零件的寿命影响最小。
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交变载荷是大小、方向或大小和方向随时间发生偶然性变化的载荷。
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在机械基础中约束反力的作用点即是约束与物体之间的相对作用点。
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将两个或两个以上零件固定在一起的方法，称为焊接。
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在机械基础中混合摩擦副的表面不直接接触，摩擦因数很小，理论上不产生磨损，是一种理想的摩擦状态。
【判断题】
在机械基础中双摇杆机构是两个连架杆都为摇杆的铰链四杆机构。
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三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位，气阀手柄与阀体处于___位置。___
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三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在___及以上时，升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
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三月检无电作业受电弓升弓___时，确保受电弓弓角水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于___的间隙。___
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三月检受电弓主风管压力在___及以上时， 升弓时间为___秒，降弓时间为___秒。___
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三月检手动检查刮雨器要求___电动喷水功能正常。
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三月检检查轮对是否到限，轮径应大于___刻度线。___
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列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的___进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___
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客室门到位开关NO 触点用于___，NC 触点用于门内部的检测电路。___
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隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的___隔离。___
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列车常用制动模式具有___和冲动限制功能。___是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___
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长沙地铁1号线的制动系统为___方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
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长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。___
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在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
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___为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___
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对讲录音存储在司机室___的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
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PIS系统广播音频都存储在一张___卡上。___
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PIS系统广播音频文件格式为___格式。___
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PIS系统提供后台操作软件___，实现手动设置优先级。___
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人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压___按键。___
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长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。___
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通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为___，一位端装有___，二位端装有___。___
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