【单选题】
对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆,出口按 车辆处理。___
A. 非 ETC
B. ETC
C. 卡丢
D. 免费
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相关试题
【单选题】
收费站入口应按照部治超工作要求,对货车进行称重检测,对于违法超限超载的货车应 。___
A. 报备并记录后准许驶入高速公路
B. 拒绝其驶入高速公路
C. 报高速交警,交警同意后驶入高速公路
D. 报高速路政或高速交警进行处罚后驶入高速公路
【单选题】
2020年起免费绿通产品判别原则不包括___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 不耐放
D. 可加工
【单选题】
车型准确率应达到( )%。___
A. 0.98
B. 99
C. 1
D. 100
【单选题】
全量交易:通行收费公路的全部交易,可分为( )。___
A. 省内交易与省外交易
B. 本省交易与外省交易
C. 单省交易与多省交易
D. 跨省交易与单省交易
【单选题】
除不可抗力等因素外,省(区、市)连续( )次或 1 年内出现( )次未及时足额将应付款划拨至省(区、市)结算账户,影响全国联网工作正常运行的,由部联网中心向行业进行通报。___
A. 3 5
B. 2 3
C. 3 4
D. 2 4
【单选题】
由于本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,( )。___
A. 由本省过失方事后追缴通行费弥补损失
B. 由本省过失方自行承担损失
C. 有系统直接追缴通行费差额并对过失方追责
D. 各损失单位自行承担
【单选题】
内部稽核不包括( )。___
A. 系统流水稽核
B. 发行稽核
C. 运营管理稽核
D. 收费行为稽核
【单选题】
争议交易处理周期自争议交易发布次日起不超过( )个自然日。___
【单选题】
无入口信息车辆,如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达( )收费。___
A. 最短路径
B. 实际路径
C. 司机自选路径
D. 0
【单选题】
三类交易的定义:( )。___
A. 由 ETC 门架系统或收费车道生成的 ETC 车辆交易流水或通行凭证。
B. 通过车辆预约平台预约通行的车辆,由收费方省中心校核无误的交易流水。
C. 经收费方辅以车牌图像识别信息核实的拟合路径信息, 由收费方省中心生成的交易流水
D. 经收费方校核且结果无误的车辆抓拍图片和车牌信息, 由收费方省中心生成的交易流水。
【单选题】
绿通车辆预约成功后,自预约运输起始时间起( )内未驶入高速公路,当次预约自动失效。___
A. 6小时
B. 12小时
C. 18小时
D. 24小时
【单选题】
对于查验结果不合格或假冒绿通车辆,查验整体过程的录像记录资料在本地保存期不低于( )年。___
【单选题】
2020年实行的绿通政策属于免费的是( )___
【单选题】
ETC通行交易其中收费方应实时上传交易数据至省中心,最晚不超过几个自然日___
【单选题】
从什么时候开始对未安装ETC的绿通车不予以免费___
A. 2020.1.1
B. 2019.12.1
C. 2020.2.1
D. 2020.3.1
【单选题】
2020.1.1开始对车辆实行车型收费,以下分类错误的是___
A. 三轴货车三类
B. 四轴货车四类
C. 五轴货车五类
D. 二轴货车二类
【单选题】
预约平台收到客户退费申请后,由出口查验省份省中心完成退费审核每月第( )个自然日前完成上月退费申请审核,审核通过的生成退费申请;审核不通过的,告知客户退费审核不通过。___
【单选题】
收费站进行查验时,原则上应不少于( )人完成检查及确认工作。对跨省运输车辆应由当班班长级别(含)以上人员进行复核确认。各收费公路经营管理单位需设立专职人员通过监控设施监督查验过程并进行事后核查。___
【单选题】
收费站查验人员应通过事件记录仪、摄像机、照相机等设备做好查验整体过程的影像记录,供投诉取证及事后稽核工作使用,影像记录资料保存期限不应低于( ) 个月。___
【单选题】
新版《鲜活农产品品种目录》中将生姜归于以下哪一类?___
A. 甘蓝类
B. 薯芋类
C. 水芹类
D. 根菜类
【单选题】
以下不属于调整后新版《鲜活农产品品种目录》原则的是?___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 粗加工
D. 不耐放
【单选题】
新收费运营规程对于收费车辆斩收费业务应收未收、长短款等情况,由( )负责___
A. ETC发行方
B. 收费方
C. 入口所
D. 驾驶员
【单选题】
以下哪种车辆驶入ETC车辆判定不通过___
A. 有入口信息
B. OBU和ETC卡车牌号码不一致
C. 不在追缴黑名单 内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
【单选题】
ETC/MTC混合出口车道判断ETC车辆无入口信息且无CPC卡,收费员输入实际车牌、车型和车种发起计费信息和入口信息查询,按()进行处理。___
A. ETC车辆
B. 黑名单车辆
C. 非ETC车辆
D. ETC卡损坏车辆
【单选题】
新运营规程对于持CPC卡出口车牌不一致车辆,要求收费员根据实际车牌等发起计费请求,无法获取计费信息的,按()收费___
A. 司机自报站点
B. 本公司路段
C. 全网可达最短路径
D. 全网可达最长路径
【单选题】
绿通车未预约,车辆通行高速公路将按正常车辆计费扣费,如查验结果合格,客户可凭查验码通过预约平台申请通行费退费,预约平台收到客户退费申请后,由出口查验省份省中心什么时候完成退费审核:___
A. 每月第6个自然日前完成上月退费申请审核
B. 每月第7个自然日前完成上月退费申请审核
C. 每月第8个自然日前完成上月退费申请审核
D. 每月第9个自然日前完成上月退费申请审核
【单选题】
调整后的《鲜活农产品品种目录》中生姜属于哪一类:___
A. 葱蒜类
B. 豆类
C. 瓜类
D. 薯芋类
【单选题】
集装箱运输车辆通行高速公路享受优惠需:___
A. 预约平台预约
B. 不需要预约
C. APP预约
D. 入口车道预约
【单选题】
收费站多卡超过多少倍的卡必须及时回收,点卡入箱:___
A. 1.1倍
B. 1.2倍
C. 2倍
D. 3倍
【单选题】
绿通影像记录资料保存期限不应低于()___
A. 2个月
B. 6个月
C. 12个月
D. 24个月
【单选题】
对于查验结果为不合格或假冒绿通车的车辆,应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证,查验整体过程的影像记录资料在本地保存期限宜不低于()___
【单选题】
持ETC单卡客户,ETC卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,入出口均按( )车辆处理。 ___
A. MTC
B. 非MTC
C. ETC
D. 非ETC
【单选题】
如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符,收费员以出口实际( )、车型和车种发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。___
【单选题】
由于发行服务机构原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的,应由( )先行垫付损失通行费,再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。___
A. 公路管理单位
B. 银行
C. 市级发行服务机构
D. 省级发行服务机构
【单选题】
各级卡管理机构应以卡箱为单位进行复合通行卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过( )张且为整百数。___
A. 500
B. 200
C. 300
D. 400
【单选题】
跨省调拨接收方应及时到达调出方省际库房,进行现场实物卡交接,指令发布后 ()小时内完成出库交接。___
【单选题】
省级稽核管理单位应在收到整改工单的( )个工作日内审核并转发整改工单。___
【单选题】
首次采购由高速公路经营管理单位委托省中心组织复合通行卡的统一招标采购,所需费用按照招标前( )各高速经营管理单位的通行费收益比例计算确定。___
A. 一个月
B. 二个月
C. 三个月
D. 四个月
【单选题】
复合通行卡首次发放时,由省中心统一发放至各区域中心,再由( )配发至各高速公路经营管理单位。___
A. 区域中心
B. 交通管理
C. 监控大厅
D. 高速路政
推荐试题
【判断题】
备用凝结水泵的出口电动门应处于关闭状态
【判断题】
凝结水的精处理设备严禁退出运行,在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时,应及时查找、堵漏
【判断题】
精处理系统设置自动旁路的原因是防止精处理系统故障造成断水
【判断题】
凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出
【判断题】
汽轮机停机后真空到零,如果凝结器水位不高可以马上停止凝结水泵运行
【判断题】
运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断为凝结水泵损坏
【判断题】
凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因
【判断题】
当除氧给水中含氧量增大时,可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量
【判断题】
按传热方式划分,除氧器属于混合式加热器
【判断题】
除氧器滑压运行时,当机组增加负荷较快时,除氧效果变差
【判断题】
电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数,节省贵重材料
【判断题】
锅炉给水未经良好的除氧,无疑是造成热力设备严重腐蚀的原因之一
【判断题】
加热式除氧是利用气体在水中溶解的性质进行除氧
【判断题】
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况
【判断题】
提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化
【判断题】
在除氧器滑压运行的情况下,机组负荷突然下降时,其除氧效果反而会更好
【判断题】
除氧器投加热时开启再沸腾管可以提高除氧器的加热速度
【判断题】
高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高
【判断题】
高压加热器随机启动时,疏水可以始终导向除氧器
【判断题】
高压加热器投运,应先开出水电动门,后开进水电动门
【判断题】
高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水
【判断题】
高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷
【判断题】
换热器逆流布置时,由于传热平均温差大,传热效果好,因而可增加受热面
【判断题】
上一级加热器水位过低,会排挤下一级加热器的进汽量,降低冷源损失
【判断题】
投入高压加热器汽侧时,要按压力从高到低,逐个投入,以防汽水冲击
【判断题】
由于传热热阻的存在,表面式加热器传热端差不可能为零
【判断题】
与表面式加热器相比,采用混合式加热器有较高的效率
【判断题】
运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值
【判断题】
运行中引起高压加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄漏
【判断题】
在运行中,发现高压加热器钢管泄漏,应立即关闭出口门切断给水
【判断题】
加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是疏水可以利用
【判断题】
若抽汽管道的阀门没有全开,会造成加热器出口端差减小
【判断题】
高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水
【判断题】
切除所有加热器,其机组负荷最大为50%的额定负荷