【多选题】
《校车安全管理条例》第二十一条规定，校车应当配备（ ）、
（ ）、（ ）等安全设备。安全设备应当放置在便于取用的位
置，并确保性能良好、有效适用。
A. 逃生锤
B. 干粉灭火器
C. 二氧化碳灭火器
D. 急救箱
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
《中华人民共和国计量法实施细则》第七条规定，计量标准器具（简
称计量标准，下同）的使用，必须具备下列条件
A. 经计量检定合格
B. 具有正常工作所需要的环境条件
C. 具有称职的保存、维护、使用人员；
D. 具有完善的管理制度
【多选题】
《中华人民共和国计量法实施细则》第三十三条规定，产品质量检验
机构计量认证的内容：
A. 计量检定、测试设备的性能；
B. 计量检定、测试设备的工作环境和人员的操作技能
C. 保证量值统一、准确的措施及检测数据公正可靠的管理制度
【多选题】
《中华人民共和国计量法实施细则》所称的计量器具是指能用以直接
或间接测出被测对象量值的装置、（ ）、（ ）和（ ），包括
计量基准、计量标准、工作计量器具。
A. 设备
B. 仪器仪表
C. 量具
D. 用于统一量值的标准物质
【多选题】
、 《中华人民共和国计量法实施细则》第五十五条规定， （ ）、 （ ）、
（ ）强制检定印、证的，没收其非法检定印、证和全部违法所得，
可并处二千元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
【多选题】
《机动车强制报废标准规定》第三条规定，商务、（ ）、（ ）、
（ ）等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机
动车强制报废标准执行有关工作。
A. 税务
B. 公安
C. 环境保护
D. 发展改革
【多选题】
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形
之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解
企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，
并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
A. 大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用 20 年
B. 经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要
求的；
C. .经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍
不符合国家标准对在用车有关要求的；
D. 在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检
验合格标志的
【多选题】
北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十五条规定，
上道路行驶的机动车，应当符合下列规定：
A. 在机动车前后的规定位置，各安装一面号牌，不得倒置或者反向
安装；
B. 货运机动车及挂车车厢后部喷涂放大的本车牌号
C. 大、中型客运机动车驾驶室两侧喷涂准乘人数，从事营运的，应
当喷涂经营单位名称和营运编号
D. 配备有效的灭火器具、反光的故障车警告标志；
E. 车身两侧的车窗和前后窗，不得粘贴、喷涂妨碍驾驶视线的文字、
图案，不得使用镜面反光遮阳膜
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第三条规定，
检验检测机构从事下列活动，应当取得资质认定：
A. 为司法机关作出的裁决出具具有证明作用的数据、结果的；
B. 为行政机关作出的行政决定出具具有证明作用的数据、结果的；
C. 为仲裁机构作出的仲裁决定出具具有证明作用的数据、结果的；
D. 为社会经济、公益活动出具具有证明作用的数据、结果的。
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第七条规定，
检验检测机构资质认定工作应当遵循统一规范（ ）、（ ）、（ ）
的原则。
A. 数据准确
B. 客观公正
C. 科学准确
D. 公平公开
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第九条规定，
申请资质认定的检验检测机构应当符合以下条件：
A. 依法成立并能够承担相应法律责任的法人或者其他组织
B. 具有与其从事检验检测活动相适应的检验检测技术人员和管理人员
C. 具有固定的工作场所，工作环境满足检验检测要求
D. 具备从事检验检测活动所必需的检验检测设备设施
E. 具有并有效运行保证其检验检测活动独立、公正、科学、诚信的管理体系；
F. 符合有关法律法规或者标准、技术规范规定的特殊要求。
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第十二条规
定，有下列情形之一的，检验检测机构应当向资质认定部门申请办理变更
手续：
A. 机构名称、地址、法人性质发生变更的；
B. 法定代表人、最高管理者、技术负责人、检验检测报告授权签字
人发生变更的；
C. 资质认定检验检测项目取消的
D. 检验检测标准或者检验检测方法发生变更的
E. 依法需要办理变更的其他事项
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第二十三条
规定，检验检测机构及其人员应当独立于其出具的检验检测数据、结果所
涉及的利益相关各方，不受任何可能干扰其技术判断因素的影响，确保检
验检测数据、结果的（ ）、（ ）、（ ）
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第三十二条
规定，检验检测机构及其人员应当对其在检验检测活动中所知悉的（ ）、
（ ）和（ ）负有保密义务，并制定实施相应的保密措施。
A. 国家秘密
B. 商业秘密
C. 企业秘密
D. 技术秘密
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第三十九条
规定，检验检测机构有下列情形之一的，资质认定部门应当依法办理注销
手续：
A. 资质认定证书有效期届满，未申请延续或者依法不予延续批准的
B. 检验检测机构依法终止的
C. 检验检测机构申请注销资质认定证书的
D. 法律法规规定应当注销的其他情形
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第四十三条
规定，检验检测机构有下列情形之一的，由县级以上质量技术监督部门责
令整改，处 3 万元以下罚款
A. 超出资质认定证书规定的检验检测能力范围，擅自向社会出具具
有证明作用数据、结果的
B. 出具的检验检测数据、结果失实的
C. 接受影响检验检测公正性的资助或者存在影响检验检测公正性行
为的
D. 非授权签字人签发检验检测报告的
【多选题】
《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第 163 号）第四十五条
规定，检验检测机构有下列情形之一的，资质认定部门应当撤销其资质认
定证书：
A. 未经检验检测或者以篡改数据、结果等方式，出具虚假检验检测数
据、结果的
B. 违反本办法第四十三条规定，整改期间擅自对外出具检验检测数据、
结果，或者逾期未改正、改正后仍不符合要求的
C. 以欺骗、贿赂等不正当手段取得资质认定的
D. 依法应当撤销资质认定证书的其他情形
【多选题】
《机动车登记规定》（公安部令第 124 号） 第九条规定，有下列情
形之一的，不予办理注册登记
A. 机动车所有人提交的证明、凭证无效的
B. 机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告的
数据不符的；
C. 机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据
不符合国家安全技术标准的
D. 机动车达到国家规定的强制报废标准的；
E. 机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣
押的；
F. 机动车属于被盗抢的
【多选题】
《机动车登记规定》（公安部令第 124 号）第十条规定，已注册登
记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申
请变更登记
A. 改变车身颜色的
B. 更换发动机的
C. 更换车身或者车架的
D. 因质量问题更换整车的
E. .营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机
动车等使用性质改变的
F. 机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的
【多选题】
《机动车登记规定》（公安部令第 124 号）第十六条规定，有下列情
形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变
更登记：
A. 小型、微型载客汽车加装前后防撞装置
B. 货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等
C. 增加机动车车内装饰
D. 更换车身或者车架的
【多选题】
关于印发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》的通知要求，严
格查处违法违规检验问题。检验机构有下列情形之一的，认定为出具虚假
检验结果，由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第 94 条的规
定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款，并依法撤销检验资格：
A. 为未经检验的机动车出具检验合格证明
B. 用其他车辆替代检验
C. 利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果
D. 为检验不合格机动车出具检验合格证明
E. 擅自减少检验项目或者降低检验标准
F. 明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验
【多选题】
《北京市机动车检验检测机构记分制管理办法(试行)》规定，存在下
列问题之一的，记 12 分
A. 为未经检验或检验不合格的机动车出具检验合格证明的
B. 篡改、伪造检验检测数据、结果或因人为因素导致出具的检验检测
数据、结果失真的;
C. 擅自减少检验项目或者降低检验标准的
D. 明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验的
E. 用其他车辆替代受检车辆进行检验的
F. 以欺骗、贿赂等不正当手段取得资质认定的。
【多选题】
《北京市机动车检验检测机构记分制管理办法(试行)》规定，存在下
列问题之一的，记 6 分
A. 基本条件和技术能力不能持续符合资质认定条件和要求的
B. 超出资质认定证书及证书附表规定的检验检测能力范围出具检验检
测报告的;
C. 要求机动车到指定的场所进行维修、保养等存在影响检验检测公正
性行为的;
D. 非授权签字人签发检验检测报告的
【多选题】
检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T
214—2017）规定了对检验检测机构进行资质认定能力评价时，在机构、
人员、（ ）、（ ）、（ ）等方面的通用要求。
A. 场所环境
B. 设备设施
C. 人员管理体系
D. 厂房
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T
214—2017）所称检验检测机构，是指依法成立，依据相关标准或者技
术规范，利用（ ）、（ ）等技术条件和专业技能， 对产品或者
法律法规规定的特定对象进行检验检测的专业技术组织。
A. 人员
B. 法律法规
C. 仪器设备
D. 环境设施
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T 214
—2017）规定，检验检测机构应建立和保持人员管理程序，对人员资格
（ ）、（ ）、（ ）和能力保持等进行规范管理。
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T
214—2017）规定，检验检测机构及其人员从事检验检测活动，应遵守
国家相关法律法规的规定，遵循（ ）、（ ）、（ ）原则，恪守
职业道德，承担社会责任
A. 客观独立
B. 客户至上
C. 公平公正
D. 诚实信用
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T 214
—2017）规定，检验检测机构应对（ ）、（ ）、（ ）、签发检验
检测报告或证书以及提出意见和解释的人员，依据相应的教育、培训、技
能和经验进行能力确认。
A. 抽样
B. 操作设备
C. 检验检测
D. 高拍上传核发检字合格标识
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价检验检测机构通用要求》（RB/T
214—2017）规定，设备在投入使用前，应采用（ ）、 （ ）或（ ）
等方式，以确认其是否满足检验检测的要求。所有需要检定、校准或
有有效期的设备应使用标签、编码或以其他方式标识，以便使用人员
易于识别检定、校准的状态或有效期
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》（RB/T 218
—2017）规定，机动车检验机构应明示其许可资质、 （ ）、 （ ）、 （ ）、
车辆检验流程图、检验工位布置图和投诉监督栏等服务性设施
A. 检验项目
B. 服务等级
C. 检验标准
D. 收费标准
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》（RB/T 218
—2017）规定，在保证（ ）、（ ）、（ ）的前提下，可使用电
子形式存储的记录和报告，代替纸质文本存档。
A. 准确性
B. 安全性
C. 完整性
D. 可追溯性
【多选题】
《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》（RB/T 218—
2017）规定，机动车检验记录，还包括（ ）和（ ），也包括电子形
式存储的记录。检验记录应可通过纸质签名、电子媒介或者其他途径记录
检验员个人身份标识并追溯到检验员。检验员个人身份标识具有唯一性，
并保证安全，防止盗用和误用。
A. 复检记录
B. 路试记录
C. 开关机记录
D. 设备维修记录
【多选题】
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定了机动车安
全技术检验的（ ）、（ ）、（ ）和检验结果处置。
A. 检验项目
B. 检验方法
C. 检验要求
D. 检验人员要求
【多选题】
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，送检机动
车应清洁，无明显（ ）、（ ）、（ ）现象，轮胎完好，轮胎气
压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响。
【多选题】
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）所称底盘动态检
验，是指在行驶状态下，定性地判断送检机动车的（ ）、 （ ）、 （ ）、
仪表和指示器是否符合运行安全要求。
A. 转向系
B. 传动系
C. 发动机
D. 制动系
【多选题】
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，在用机动
车检验时，送检机动车的车辆识别代号（或整车出厂编号）应与机动车行
驶证签注的内容一致，且不应出现被（ ）、（ ）、（ ），
擅自重新打刻等现象。
【多选题】
机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，在用机
动车检验时，送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆
照片相符，且不应出现更改（ ）、（ ）、（ ）等情形。
A. 改变内饰
B. 车身颜色
C. 车身颜色
D. 改变车辆结构
【多选题】
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，在用机
动车检验时，（ ）、（ ）、（ ）的后轴钢板弹簧片数应与机
动车登记信息一致，且不应有明显“增宽、增厚”情形
A. 载货汽车
B. 载客汽车
C. 挂车
D. 专项作业车
【多选题】
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，车身外
观应满足以下要求：
A. 保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好
B. 风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃
不应张贴镜面反光遮阳膜
C. 车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象
D. 喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。
【多选题】
《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）规定，发现送
检机动车有（ ）、（ ）、（ ）、走私嫌疑时，机动车安全技
术检验机构及其检验员应详细登记该送检机动车的相关信息，拍照、录
像固定证据，通过机动车安全技术检验监管系统上报， 并告知送检人
到当地公安机关交通管理部门处理。
A. 拼装
B. 非法改装
C. 被盗抢
D. 增加顶行李架
【多选题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，（ ）、（ ）、
（ ）应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合 GB 16735 的
规定；应至少有一个车辆识别代号打刻在车架（无车架的机动车为车身
主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部位上。
推荐试题
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联，组成了本地车门的安全回路。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制，能保证它们连续交替使用，转换平滑，变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能，而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2，快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大，使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动，排气→缓解，它是通过弹簧作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力：峰值力Fp＜300N；在第一次试图关门过程中的有效力Fe＜150N；在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe＜200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时，机组卸载运行，如果当前机组运行在全冷模式，则压缩机减半运行，机组运行在高温卸载模式；当新风温度高于52℃时，冷凝风机和压缩机全部停止工作，机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开，2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通，0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力，因此气制动时，每节车的EBCU根据每节车的重量，负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接，主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转，来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G，采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时，保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下，TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成，牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成，通过高度调节阀可自动调节车体高度，补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。（摘自车辆检修工教材）
答：进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子，分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化，过滤凝聚的水（雾）、油（雾）及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出；经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽；经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘，过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放；经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序，请简述它是如何实施的。（摘自车辆检修工教材）
答：它分两个阶段实施：
第一阶段：当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后，牵引控制单元触
发保压制动信号，同时输出给EBCU，这时，由牵引控制单元控制的电制动逐步
退出，由EBCU控制的气制动替代。
第二阶段：接近停车时，一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施，即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门？（摘自维修手册）
答：（1）零速信号激活
（2）使能信号激活
（3）有开门指令
（4）此外必须出现下列情况:
车门未隔离
紧急装置未操作
如果上述任一情况未出现，无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么？（摘自维修手册）
答：TCMS检测进行牵引封锁的条件有：
（1）、司机室联锁故障
（2）、牵引系统方向故障
（3）、车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号
（4）、列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号
（5）、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开
（6）、列车发出牵引指令后，5秒内列车仍然不能缓解所有制动
（7）、列车总风管压力低于600kPa；
（8）、3个及以上DCU故障；
（9）、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用？（摘自维修手册）
答：主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端
通过低值电阻连接后释放能量；高速断路器用于主电路的故障保护；差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障；充电接触器用于支撑电容器的预充电；短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电；主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能（摘自维修手册）
答：再生制动时，若电容两端电压上升至一定值时，触发电阻制动斩波模块，
调节斩波模块开关元件导通角，将电容两端电压稳定在一定的电压值，此时为
再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落，则由电阻制动转换为
再生制动。牵引或制动工况时，通过触发导通斩波模块，能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存，便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容？（摘自维修手册）
答：（1）列车累计运行里程（km）；
（2）列车日运行里程（km）；
（3）列车累计牵引能耗（kWh）；
（4）列车累计电制动能耗（kWh）；
（5）列车累计辅助系统能耗（kWh）；
（6）TCMS 系统累计运行时间（h）。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。（摘自维修手册）
答：（1）、高速断路器的功能：当在电路中出现严重的干扰情况时，比如过流、牵引逆变器故障或短路等，高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接，以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能：一个是用于车间电源转换，另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成？（摘自维修手册）
答：DCU软件主要由如下控制功能软件组成：
（1）、变流器逻辑保护及特性控制。
（2）、速度处理及斩波控制。
（3）、粘着利用控制。
（4）、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么？能实现哪些控制？（摘自维修手册）
EBCU是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。
EBCU 有以下功能：
常用摩擦制动控制
制动力管理
故障诊断
网络通讯
车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么？（摘自维修手册）
答：牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路，作用是减少线路电压
的瞬变和谐波，稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的
直流电压。同时线路电感器也起扼流作用，目的是防止电感器后端在引起接地
短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时，起到扼制突变和平顺电流的作用。
因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些？（摘自维修手册）
答：主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用？（摘自维修手册）
答：LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压，对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用，同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰，并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因？（摘自维修手册）
答：差分电流大于50A、充电超时、充电接触器（KM2）卡合、短接接触器（KM1）卡合；元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位；软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
【简答题】
在哪些情况下，TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值：（摘自维修手册）
答：（1）司机室连锁故障；
（2）牵引系统方向故障；
（3）车门未全部关闭，且无“车门旁路”信号；
（4）列车停放制动未缓解，且无“停放制动缓解旁路”信号；
（5）列车安全环路断开或者列车完整性环路断开；
（6）制动系统触发紧急制动 （针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况）；
（7）列车发出牵引指令后，5 秒内列车仍然不能缓解所有制动；
（8）列车总风管压力低于 5.5bar，且无“总风压力旁路”信号；
（9）列车速度大于 5Km/h，非制动工况下检测到列车制动未缓解。
【简答题】
试分析扩展供电逻辑？（摘自维修手册）
答：（1）当网压达到额定值且持续15 秒后，才进行扩展供电逻辑 ；
（2）检测到一台 SIV 通信故障、380V 输出不正常或者SIV 的KMA 继电器未闭合 ；
（3）向空调发送减载指令 ；
（4）如果在 15S 内接收不到空调完成减载的反馈，再将空调设置为通风模式（空调在与网络通信中断的情况下，必须保证不得处于全载工况） ；
（5）当空调处于半载或者通风工况下， TCMS 通过DXM 输出“扩展供电”指令（高电平有效）；
（6）SIV 恢复正常工作后，TCMS 立即撤销“扩展供电”指令，5S 后再撤销“空调减载”指令；
（7）TCMS 发出“扩展供电”指令后1 秒内收不到“扩展供电反馈”信号，TCMS 报“扩展供电接触器故障”。
