【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
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相关试题
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
【判断题】
施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
【判断题】
在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
【判断题】
在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。
【判断题】
在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作。
【判断题】
LKJ-2000型监控记录装置，对制动机实验操作，装置均一一记录。
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置只有在降级状态下，[开车]键才能起作用。
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置机车越过信号机时距离显示仍有余值，经过一段距离后才显示O，这种零显示出现在信号位置之后的过机误差称为滞后误差。
【判断题】
监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。
【判断题】
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压[调车]键就退出调车状态。
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作。
【判断题】
LKJ-2000运行监控记录装置，在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文件101.车机联控就是由机务部门，车务部门利用列车无线调度通讯系统，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。
推荐试题
【多选题】
投诉类型按照投诉内容划分有：___
A. 通行费争议投诉
B. 非正常通行投诉
C. 政策及宣传投诉
D. 服务质量投诉
E. 服务平台投诉
F. 其他投诉
【多选题】
我省ETC车道(非省界站)出口交易在完成五项逻辑判定后，系统还需要自动完成如下流程___
A. 读入入口信息并进行有效性判定
B. 计算费率并扣款
C. 回写出口信息
D. 图像抓拍
E. 放行
F. 产生出口流水记录
【多选题】
全国联网收费总体框架由等组成。___
A. 国家收费公路联网结算管理中心、
B. 省级联网结算中心、
C. 省级二次发行分中心
D. 省内路段收费分中心、
E. 收费站、
F. 收费车道
【多选题】
收费公路联网结算管理系统作为全国高速公路ETC联网运营的核心，系统分为。___
A. 清分系统
B. 结算系统、
C. 综合业务系统
D. 风险控制系统
E. 质量控制系统
F. 应急指挥系统
【多选题】
下列选项中，属于省联网收费中心系统基本功能的是___
A. 通行费拆分和结算
B. 初始化发行
C. 操作权限管理
D. 电子收费管理
E. 工作车管理
F. 通行卡调拨管理
【多选题】
下列选项中，属于收费站基本功能的是___
A. 交接班管理
B. 报表统计/查询/打印管理
C. 通行卡管理
D. 图像稽查
E. 参数管理
F. 路径查询
【多选题】
ETC栏杆机前置布局模式下，车道路面上布设的线圈有：___
A. RSU触发线圈
B. 车辆抓拍线圈
C. 自动栏杆线圈
D. 车辆分离线圈
【多选题】
为保证联网收费系统的安全性，IC读写设备的数据储存、处理均应满足安全管理要求。该设备中均有负责安全控制管理的SAM，根据不同的交易类型，SAM分为。___
A. 支持消费交易的PSAM
B. 支持充值交易的ISAM
C. 支持发行功能的PSAM
D. 支持制作根密钥SAM
【多选题】
ETC车道的车牌识别仪输出信息包括___等；
A. 牌照号码
B. 车牌底色
C. 车牌类型
D. 识别时间
E. 车牌二值化图像
F. 车辆图像
【多选题】
ETC 专用标志标线设置包括以下内容：___
A. ETC 车道预告类标志
B. ETC 车道信息指示类的标志
C. ETC 收费岛头标志
D. ETC 车道地面标线和文字
E. ETC 信息中文说明的辅助标志
F. ETC 车道自动栏杆机标志
【多选题】
ETC车道单臂高速栏杆机应具备以下技术要求：___
A. 落杆时间≤0.3s
B. 工作电压AC 220×（1±10%）V/50×（1±4%）Hz
C. 抬杆时间≤0.6s
D. 栏杆臂长度≥3 米
E. 工作温度-20℃～+70℃
F. : 寿命≥5000000 次
【多选题】
费额显示器（含通行灯及声光报警器）应具备以下技术要求：___
A. 全屏至少可显示 4 行，每行 8 个汉字
B. 显示的内容可通过用户软件进行控制，可显示汉字、英文字母、数字
C. 显示点阵 64×128，点间距 4.75mm，平均发光强度≥4000cd/m2
D. 通讯接口：RS232/RS485 标准接口
E. 不锈钢箱体，防护等级不低于 IP65
F. MTBF≥15000 小时
【多选题】
ETC车道车牌识别仪应支持 TCP/IP网络协议，能够通过 Web 方式管理设备，管理功能包括___
A. 修改机器名
B. 修改IP 地址
C. 修改默认网关的设置
D. 修改子网掩码
E. 安全访问控制
F. 重新启动车道机
【多选题】
各收费分中心和收费站计算机系统中的所有 均根据省收费中心下发的时间校正时间。___
A. 服务器
B. 工作站
C. 视频矩阵
D. 硬盘录像机
【多选题】
的有效证据，也是进行ETC运营与服务质量检测评价的基础数据。___
A. 争议处理
B. 用户投诉处理
C. 退费处理
D. 黑名单转白处理
【多选题】
非正常通行投诉是指由于等原因，造成ETC用户无法正常通行收费车道的投诉。___
A. 状态名单传输
B. ETC车道系统设备故障
C. OBU故障
D.
E. TC非现金支付卡故障
【多选题】
下列关于ETC车道运营与维护的表述正确的是：___
A. ETC车道应7×24小时不间断运行
B. ETC车道系统发生严重故障时，应在4小时内响应
C. ETC车道系统发生严重故障时， 48小时内修复
D.
E. TC车道系统发生严重故障时， 24小时内修复
【多选题】
下列哪些原因可能造成车辆检测器在无车辆时检测有车。___
A. 检测器灵敏度过高
B. 控制线连接不正常
C. PCI725卡损坏
D. 线圈参数不符合要求
【多选题】
下列哪些是正确的机电设备故障处理方法___。
A. 观察设备，如有变形或冒烟，应立即切断电源，避免故障范围扩大，检查烧毁的原因
B. 在日常工作中，注意总结各种设备的发声状况，如设备发出异常声响，需分析发声的原因，采取相应的保护措施和维修措施
C. 与设备操作人员仔细确认故障现象，详细了解发生故障前都进行了哪些操作，故障发生后又做过哪些操作
D. 通过用手触摸检查设备全部部位、器件或集成块，感受温度是否过高
【多选题】
下列哪些原因可能造成单个车道收费数据不能上传。___
A. 该车道网络故障
B. CPU风扇损坏或转速降低
C. 硬盘有坏道，或工作不稳定
D. 车道配置丢失
【多选题】
如果车道出现网络故障，判断及解决方法有___。
A. 查看车道计算机软件界面与服务器连接显示是否正常
B. 查看车道计算机网卡指示灯是否正常，检查车道计算机网线是否插好
C. 查看车道网络交换机上的指示灯是否正常，更换网口测试
D. 检查网络交换机网线是否插好，检查 RJ45 头是否损坏，用网线测试仪检查网线是否正常
【多选题】
河南省高速公路联网收费专用键盘包括___。
A. 特殊处理键
B. 数字键
C. 字母键
D. 车型键
【多选题】
河南省高速公路联网收费专用键盘常见故障有___。
A. 键盘键帽脱落
B. 键盘电源指示灯不亮
C. 键盘个别按键无法使用
D. 键盘按键的功能和键帽上标识的功能不符
【多选题】
下列哪些原因可能造成收费车道计算机显示器无传输信号___。
A. 显示器与显卡接口接触不良
B. 显示器电源未接通
C. 车道计算机主板显卡故障或电源故障
D. 显示器故障
【多选题】
下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机卡纸。___
A. 打印机挡板错位
B. 票据安装不正确
C. 传动齿轮老化
D. 票据潮湿
【多选题】
下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机不能联机。___
A. 打印机串口故障
B. 打印机数据线故障
C. 车道计算机数据接口损坏
D. 打印机联机按钮关闭
【多选题】
收费车道票据打印机常见故障包括___。
A. 票据打印机出纸不准
B. 票据打印机异响不工作
C. 打印字迹不清晰
D. 收费软件屏幕上显示打印机故障
【多选题】
车牌识别仪常见故障包括___。
A. 识别仪在使用一段时间后识别率下降
B. 补光灯不闪
C. 雨雪天气时候识别率降低
D. 抓拍失败
【多选题】
识别仪和车道软件通讯失败的判断及解决方法有___。
A. 检查识别仪 RJ45 接口、网线、网络交换机或计算机的网络
B. 检查识别仪的供电线路，检查12V电源适配器
C. 重新启动车道程序
D. 重新启动识别仪
【多选题】
可能造成通行信号灯红灯、绿灯不能切换的原因有___。
A. 继电器及线路故障
B. LED数码管老化
C. 电源故障
D. 操作错误
【多选题】
下列哪些原因可能造成自动栏杆机械运动不灵活，有阻滞现象。___
A. 主控器电容容量不足
B. 电机老化
C. 机箱固定松动
D. 供电线路坏
【多选题】
自动栏杆机械传动异常的可能原因有___。
A. 传动机构松动
B. 轴承损坏
C. 机箱固定松动
D. 缓冲胶垫磨损严重
【多选题】
视频数据叠加器无字符叠加或叠加信息不正常可能原因有___。
A. 视频数据叠加器故障
B. 串口配置错误
C. 视频线连接错误
D. 控制线连接错误
【多选题】
内部对讲系统常见故障包括___。
A. 主机电源故障
B. 连接线故障
C. 分路故障
D. 对讲系统噪声大
【多选题】
ETC 路侧单元（RSU）设备电源开关打开后，POWER 区域内 AC 220V 和 VCC 指示灯不亮的判断方法有___。
A. 检查控制器背面的电源线是否连接正常
B. 检查 220V 电源插座是否有电
C. 如果 220V 电源插座和电源线均正常，则可以判定控制器内电源故障，需申请报修
D. 检查电源适配器后面板的 RSU PORT I 连接器是否正常连接
【多选题】
ETC 路侧单元（RSU）设备上电故障时，表现为______。___
A. 适配器 RSU Status 区域内2号灯常亮不灭，同时电源适配器鸣响3声
B. SAM Status 区域内相应的绿灯没有亮起
C. 车道计算机软件界面有初始化失败的提示
D. 通信区域内进入OBU时，界面提示OBU无卡
【多选题】
监视器常见故障有___。
A. 监视器无信号或指示灯不亮
B. 监视器色彩偏差抖动
C. 监视器输入接触不良
D. 图像不清晰或有色差
【多选题】
监视器墙、硬盘录像机上无该路图像，通过矩阵也切不到该路图像，车道计算机上也显示不出该路图像；其它路图像显示正常，可能的原因有___。
A. 摄像机没加电
B. 从摄像机至 VDM 的信号线故障
C. 摄像机故障
D. VDM 没加电或损坏
【多选题】
收费车道自动栏杆机由___组成。
A. 箱体
B. 机芯
C. 控制系统
D. 栏杆臂
【多选题】
以下哪些原因可能造成车道计算机死机___。
A. 内存松动或损坏
B. 硬盘损坏
C. 计算机过热
D. 网络中断
