相关试题
【单选题】
当架空地线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。
A. 3500mm
B. 2500mm
C. 2000mm
D. 4500mm
【单选题】
梯子每一级梯蹬的额定负荷为___。
A. 100kg
B. 225kg
C. 305kg
D. 205kg
【单选题】
《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用，人们必须增强___。
A. 个人意识、协作意识、效率意识、物质利益观念、改革开放意识
B. 个人意识、竞争意识、公平意识、民主法制意识、开拓创新精神
C. 自立意识、协作意识、公平意识、物质利益观念、改革开放意识
D. 自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神
【单选题】
在AutoCAD软件中,下面的操作中不能实现复制操作的是___。
【单选题】
《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定：对抢修用料具，接触网工区工长每___检查一次。
【单选题】
弓网___关系是指接触线与滑板这对电气藕合在材料性能、电气指标上的匹配关系。
【单选题】
___应配备接触网一级修维修记录
A. 检测工区
B. 检修工区
C. 运行工区
D. 维修工区
【单选题】
接触网动态检测中是通过___来测量受电弓水平运动的加速度。
【单选题】
反映导体对电流起阻碍作用的物理量称为___。
【单选题】
进行接触网施工或维修作业时，在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间___的行车室。
A. 相邻大站
B. 相邻车站
C. 任何车站
D. 任何大站
【单选题】
当紧固力矩＞44N•m时，扭矩的允许误差为___。
A. ±1N•m
B. ±2N•m
C. ±1.5N•m
D. ±0.5N•m
【单选题】
当列车碰撞异物时，工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后___范围内的设备进行重点检查。
A. 10km
B. 4km
C. 6km
D. 2km
【单选题】
非常规检查的范围和手段根据检查___确定。
【单选题】
2C系统搭载平台是___。
A. 高速综合检测车
B. 运营动车组（电力机车）
C. 接触网作业车
D. 专用车辆
【单选题】
《中国商报》曾报道，乌鲁木齐挂面厂在日本印制塑料包装袋。由于有关人员在审查设计图纸时粗心大意，没有发现乌鲁木齐的“乌”字错为“鸟”字，结果从日本运回国内的包装袋上“乌鲁木齐”全部错为“鸟鲁木齐”。仅仅因为一“点”之差，16万元就白白扔掉了。该案例充分说明了从业人员在日常的职业活动中应___。
A. 诚实守信
B. 勤奋学习，提高专业技能
C. 坚守工作岗位
D. 强化责任意识
【单选题】
造成3人以上10人以下死亡的，定为___。
A. 特别重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 重大事故
【单选题】
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙，正常情况下最小值为___。
A. 200mm
B. 400mm
C. 350mm
D. 300mm
【单选题】
接触网运行维修要确保接触网运行品质和___可靠性。
【单选题】
腕臂计算主要应用基本的___和相似三角形就能满足腕臂的精确计算。
A. 勾股定理
B. 垂直定理
C. 平行定理
D. 平方运算
【单选题】
CPVM——受电弓滑板监测装置简称___。
【单选题】
职业道德的评价原则不包括___
A. 社会历史性原则
B. 阶级性原则
C. 动态原则
D. 整体性原则
【单选题】
下列不属于高铁采用的线岔有___。
A. 道岔
B. 无交分线岔
C. 三线关节式道岔定位
D. 交叉线岔
【单选题】
高铁线岔设备中，___是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
A. 三线关节式道岔定位
B. 正线与联络线
C. 交叉线岔
D. 无交分线岔
【单选题】
接触网间接带电作业，每次作业前，由工作领导人指定安全等级不低于___级的作业组成员作为要令人员向供电调度员申请作业命令。在申请作业命令时，要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施等。
【单选题】
凡用于电气连接的所有零件应进行短路电热循环试验，电热循环次数为___。
A. 60次
B. 70次
C. 50次
D. 200次
【单选题】
计量器具分辨率应小于被测尺寸公差的___。
A. 1/2～1/5
B. 1/4～1/5
C. 1/2～1/10
D. 1/3～1/5
【单选题】
双腕臂抬高支是在利用计算完___之后进行计算。
A. 斜腕臂
B. 平支
C. 平完臂
D. 结构高度
【单选题】
接触网补偿绳断线后，一般可临时紧起做硬锚，申请___或限速运行。
A. 升弓惰性
B. 降弓惰行
C. 升弓高速
D. 降弓高速
【单选题】
接触线几何参数（接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度）的静态检测周期为___。
A. 12个月
B. 6个月
C. 36个月
D. 3个月
【单选题】
电动势的方向是___。
A. 从首端指向尾端
B. 从尾端指向首端
C. 从正极指向负极
D. 从负极指向正极
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定：线岔处交叉吊弦布置位置应符合设计要求，应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影___的范围内。
A. 650～700mm
B. 850～900mm
C. 750～800mm
D. 550～600mm
【单选题】
锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过___。
A. 0.5%
B. 0.2%
C. 1%
D. 0.4%
【单选题】
JL49(500)-85型线岔的最大工作荷重是___。
A. 3.00kN
B. 2.45kN
C. 7.00kN
D. 2.00kN
【单选题】
监测包括移动视频监测和___监测两种方式。
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定：每次作业完成后应___填写相应记录并签认。
A. 立刻
B. 及时
C. 10日内
D. 5日内
【单选题】
接触网二级修主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养必要的防腐和___等。
【单选题】
当保护线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。
A. 2500mm
B. 3500mm
C. 4500mm
D. 2000mm
推荐试题
【多选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【多选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【多选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【多选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【多选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
